Унаанын аткаруу касиеттери. Эң ишенимдүү жана ыңгайлуу унаалар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29

Унаа эбак эле люкс болбой калды. Бүгүнкү күндө жүздөгөн ар кандай маркадагы жана үлгүдөгү унаалар чыгарылат. Автоунаалардын баасы өйдө да, ылдый да айырмаланат, бирок компакттуу кроссоверлер, ошондой эле В жана С классындагы седандар жана хэтчбектер кеңири таралган. Эч ким сейрек кездешүүчү тетиктерди издеп кызматтарда жана веб-сайттарда көп убакыт короткусу келбейт, андыктан эң ишенимдүү жана үнөмдүү транспорттун расмий эмес рейтинги бар.

Унаанын иштеши

Аткаруу белгилүү бир унааны белгилүү бир кырдаалда канчалык натыйжалуу колдонсо болорун көрсөтөт. Автоунаанын касиеттерин билүү менен, белгилүү бир шарттарда (мисалы, шаарда, трассада же жолсуз жолдо) механизм кандай иштээрин алдын ала айта аласыз.

Бул касиеттерге төмөнкүлөр кирет:

• динамикалык;
• күйүүчү майдын натыйжалуулугу;
• башкаруу;
• туруктуулук;
• патенттүүлүк;
• жылмакайлык;
• ишенимдүүлүк жана бышыктык.

Унаанын шарттарын эске алуу менен тандап алышыңыз керекколдонулушу керек. Орусиялык сатып алуучулардын каалоосуна жана сын-пикирлерине ылайык, кайсы унаалар эң ишенимдүү жана колдонууга ыңгайлуу деп таанылганын азыртан эле аныктоого болот.

Жаңы Toyota Corolla

Автоунаачылар арасында эң популярдуу унаа наамына татыктуу болгон. Чыгарылган жылы сатып алуучунун акча бирдиктеринин санына жараша болот. Жаңы машина көп жылдар бою шассиге жана кыймылдаткычка кийлигишүүнү талап кылбайт. Унаа ээси эрежелерге ылайык гана техникалык тейлөөдөн өтүшү жана бензинди далилденген жерлерде куюшу керек. Атайын эксплуатациялоо боюнча көрсөтмөлөр жок, Corolla аяздуу күндөрү жакшы иштей баштайт жана айдоочуну жана жүргүнчүлөрдү шаар жана трасса боюнча ыңгайлуу ташыйт.

Протиктерге төмөнкүлөр кирет:

• Заманбап жана көрүнүктүү көрүнүш.
• Энергия блоктордун жөнөкөйлүгү.
• Ыңгайлуу шасси жөндөөлөрү.
• Заманбап ыңгайлуу зал.
• Электрондук системалардын жана жардамчылардын болушу.
• Кеңири багаж.
• Экинчи рынокто сатууда ликвиддүүлүк.

Минустардын ичинен айдоочулар сатып алуунун кымбаттыгын, ошондой эле кыймылдаткычтын бир аз тартылбаганын белгилешет.

Унаанын өндүрүмдүүлүгү өзгөчөлөнбөйт. Тормоздору орточодон бир аз төмөн, суспензиясы орточо жумшак, ызы-чуу изоляциясы, бардык жапон C классындагы седандардай.

Унаанын баасы тандалган конфигурацияга жараша 800 000 рублден башталып 1 100 000 рублга чейин бүтөт.

Колдонулган Corolla

Ар бир унаа ээси жаңы унаа сатып алуу баасын көтөрө албайт. Колдонулган көчүрмө жогорку сапаттагы металл корпусунун тетиктери жана баш оптикасынын аркасында эң сонун көрүнүшүн сактап калат. Ошондой эле кыймылдаткыч жана редуктор боюнча эч кандай даттануулар жок, бирок суспензияга өзгөчө көңүл буруу керек.

Амортизаторлор болжол менен 100-120 миң километр чуркоо менен жаңыларына алмаштырылышы керек, шар амортизаторлору болжол менен ошол эле бурулушта иштен чыгат. Оригиналдуу үнсүз блоктор 150 000 кмге чейин кагылбайт, бирок алар микро жаракалар менен жабыла баштады. Тормоз дисктерин 90 000 мильде алмаштыруу керек.

Тойота үчүн тетиктердин баасы унаа ээсинин капчыгын бошотпойт жана дээрлик бардык дүкөндөрдө дубликаттардын жана оригиналдуу тетиктердин болушунун аркасында оңдоо иштери көп айга созулбайт.

Кыймылдаткыч жана трансмиссия майларды, чыпкаларды жана кошумча сарпталуучу материалдарды өз убагында алмаштыруу менен жогорку аралыкта да жакшы иштейт.

Колдонулган унаалардын баасы жыл сайын төмөндөөдө, бирок бул Corollaга тиешелүү эмес. Көбүнчө унаа ээлери эски унааны бир нече жыл иштегенден кийин да чоң суммага сатышат.

Жаңы Nissan Almera

Классы жана баасы боюнча Corollaнын түз атаандашы. Автоунаа ээлери Almera-ны жагымдуу көрүнүшү жана эксплуатациясынын жеңилдиги үчүн тандашат. Жаңы унаа чоң жүк салгычы, кенен салону жана энергияны көп талап кылган суспензиясы менен жагат. Мотор да эч кандай нааразычылыктарды жаратпайт, бирок сапаттуу 95 бензинди талап кылат.

Унаанын иштешибекем тормоздору жана рулду кескин реакциясы менен айырмаланат. Айдоочулар ошондой эле суук аба ырайында жеңил баштоону жана ички жылытуу системасынын сапаттуу экенин белгилешет. Мотор жарыш ылдамдыгы менен мактанбайт, бирок ал тынч кыймыл үчүн жетиштүү.

Жаңы Almera көбүнчө такси компанияларынан тапса болот, бул электр станцияларынын жана шассилердин ишенимдүүлүгүн көрсөтүп турат. Тейлөөнүн өз убагында өтүшү менен кыймылдаткыч жана редуктор көйгөй жаратпайт. Бир гана кемчилиги кышында химиялык заттар бар аймактарда иштегенде арткы аркаларда "шафран сүтү капкактары" пайда болушу мүмкүн.

Алдыңкы жана арткы оптика бардык тапшырмаларды мыкты аткарып, 100 000 км чуркоодон кийин да булуттанып калбайт. Токтотуу 120 000 кмден кийин гана биринчи кийлигишүүнү талап кылат. Запастык бөлүктөр бардык жерде жана жеткиликтүү баада сатылат.

Орто класстагы Nissanды расмий дилерден 760 000 рублга сатып алсаңыз болот.

Жаңы Ford Focus III

Жаңы "Фокус" эң жаркыраган көрүнүшкө жана жакшы үн изоляциясына ээ. Өндүрүүчү тандоо үчүн ар кандай электр станциялары менен толук комплекттерди берет. Унаа ээлери жолдо ишенимдүү башкарууну жана энергияны көп талап кылган суспензияны белгилешет.

Унаанын тормоздук касиеттери жогорку деңгээлде. Система ABS менен гана эмес, ESP менен жабдылган. Жапон унааларынан айырмаланып, Ford тормоз дискинин чоң диаметри менен мактанат жана педаль бир аз басылганда да курч пикапка ээ.

Негизги артыкчылыктар:

• Заманбап көрүнүш.
• Жакшы жөндөөлөрү менен энергияны көп талап кылган суспензия.
• Кыймылдаткычтардын кең спектри.
• Ызы-чууну жакшы обочолонтуу.
• Сапаттуу ички материалдар.
• Кеңири багаж.
• Галванизацияланган аркалар жана корпустун босоголору.
• Заманбап электрондук системалардын болушу.
• Ар кандай дене типтерин тандоо.

Минустардын ичинен унаа ээлери экинчилик рынокто ликвиддүүлүктүн төмөндүгүн жана жерди тазалоонун төмөндүгүн белгилешет. Ошондой эле кемчилик - салондогу мейкиндиктин чектелген көлөмү, чоң борбордук консол айдоочу менен жүргүнчүлөрдүн узак сапарга ыңгайлуу отуруусун кыйындатат.

Жаңы "Фокустун" негизги конфигурациясынын баасы 802 000 рублди түзөт.

Компакт кроссоверлер

Орусияда унаалар көбүнчө бийик жердеги клиренси жана бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүүлүгү үчүн тандалат. Компакттуу кроссовер классы анын тең салмактуу айдоо жөндөмдүүлүгүнөн жана сырткы көрүнүшүнөн улам кеңири жайылды.

Автоунаанын өндүрүмдүүлүгү транспортту күнүмдүк колдонуудагы маанилүү параметр болуп саналат. Унаа ээлери көбүнчө люкка же күчтүү аудио тутумга караганда жогорку моменттүү кыймылдаткычты жана күчтүү тормозду артык көрүшөт.

Renault Duster

Кроссовер алдыңкы жана толук дөңгөлөктүү диск менен жабдылган. Кол менен же автоматтык берүү менен сатып алуу үчүн жеткиликтүү. Унаа ээлери жумшак суспензия саякат жана жөнөкөй кыймылдаткычтарды белгилешет. 2 литрлик кыймылдаткычтын күчү шаарга жана айылга саякатка жетиштүү.

Бийик жерден клиренсжана бардык дөңгөлөктүү башкаруу системасы алыскы токой жолдорунда айдоону жеңилдетет. Унаа ээлери кол менен өткөргүчтүү унаалардын жогорку тартуу касиеттерин белгилешет.

Кроссовердин жакшы жактары:

• Кеңири ички.
• Ишенимдүү бардык дөңгөлөктүү диск системасы.
• Электр станциялары.
• Ишенимдүү суук баштоо.
• Күчтүү бамперлер.
• Электрондук системалардын болушу.

Кемчиликтери көбүнчө талаштуу көрүнүштү жана сапатты камтыйт. боштуктар көп учурда ар түрдүү, капот кулпусу чуркоо жок жаңы унаада да тыкылдата алат. Магистральдын сыйымдуулугу кроссовердин эң күчтүү жагы эмес.

Успензия 140 000 кмден эрте эмес олуттуу кийлигишүүнү талап кылат, бирок кыймылдаткычка май менен чыгымдалуучу материалдарды өз убагында алмаштыруу гана керек.

Сиз толук дөңгөлөктүү жана механикасы бар кроссоверди 809 000 рубльга сатып алсаңыз болот.

Hyundai ix35

Кореялык унаанын баасы "Чаңчыга" караганда бир аз жогору. Кроссовер жакшы жасалгаланган материалдар жана ортопедиялык отургучтар менен кооз жана ыңгайлуу интерьерди сунуштайт.

Унаанын иштеши күчтүүрөөк тормоздору жана ишенимдүү башкаруусу менен мактанат. Автоматтык берүү кемчиликсиз иштейт, ал эми кыймылдаткыч кроссоверди динамикалык түрдө шаардын же трассанын айланасында жылдырат.

Интерьер заманбап стилде жасалып, жасалгалоочу материалдар сапаты жагынан кымбатыраак унаалардан кем калышпайт. Кроссовер сатылганда баасын көп жоготпойтэкинчилик рынок жана олуттуу чуркоодо да татыктуу көрүнүшүн сактайт.

Алсыз жагы - шасси. Амортизаторлор кыска соккуга ээ жана көбүнчө урганда чуңкурларга же бүдүрчөлөргө кирип кетишет. Этиятсыз айдоо менен токтотууга биринчи кийлигишүү 60 000 кмге чейин талап кылынышы мүмкүн.

Бамперлердин анча чоң эместигин да минустарга байланыштырууга болот. Балык уулоодо кескин өйдө-ылдыйларды басып алуу майнап бербейт.

Унаанын орточо конфигурациясынын баасы 1 300 000 рублдин чегинде.

Сатып алууда дагы кандай унааларды эске алуу керек

Орусияда унаалар Европага караганда катаал шарттарда иштетилет. Ошондуктан, өз убагында тейлөөгө жана тейлөөгө көңүл бурганыңыз абзел.

Сейрек кездешүүчү унааларды сатып албаңыз, запастык тетиктердин баасы жана алардын дүкөндөрдө жоктугу иш учурунда ырайымсыз тамашага айланат.

Иштетүү арзан жана ишенимдүүлүгү жакшы болгон унаалар да камтышы мүмкүн:

• Hyundai Solaris;
• Hyundai Creta;
• Mazda 3;
• Kia Ceed;
• Kia Rio;
• Renault Logan;
• Toyota Auris;
• Toyota Rav4;
• Volkswagen Polo.

Кайсы машина эң ишенимдүү жана үнөмдүү экендиги эксплуатация шарттарына жараша болот, бирок салт боюнча биринчи саптарды жапон бренддери ээлейт.