Goodyear UltraGrip шиналары: карап чыгуу, сүрөттөмө, спецификациялар жана сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29

Кыш - бул бут кийимди гана эмес, унааларыбызды да алмаштырган мезгил. Ар кандай өндүрүүчүлөрдүн кышкы дөңгөлөктөрүнүн чоң тандоосун эске алганда, өз алдынча тандоо жасоо абдан кыйын. Анткени, ар бир компания өндүрүшүндө инновациялык технологияларды колдонуу менен өзүнүн продукциясын өзгөчө жана сапаттуу кылууга аракет кылат.

Жакшы дөңгөлөктү иштеп чыгуу канчалык кыйын, анткени жай мезгилине салыштырмалуу көп факторлорду эске алуу керек. Бул аяз, муз жана кар. Ири компаниялар иштеп, кышкы реалдуулукка көбүрөөк ыңгайлашкан шиналарды жасап жатышат. Бул жерде биз бул компаниялардын бири - Goodyear Ultragrip компаниясынын чыгармасын карап чыгабыз: бул шиналардын сүрөттөлүшү, сын-пикирлери жана толук мүнөздөмөлөрү.

Жалпы сүрөттөмө

Бул кышкы дөңгөлөк тууралуу көптөгөн сын-пикирлер жана оң пикирлер бар. Терс жактары да бар, алардын ичине тикенек жоготуу кирет. Каучук абдан жумшак болуп чыкты жана бир нече мезгилде 70-80% шпилькаларды жоготууну каалабасаңыз, асфальтта айдоо сунушталбайт.

БирокМузда абал башкача. Чачтар түшпөйт. Бул Goodyear Ultragrip Ice Artic кышкы шиналардын башка өкүлдөрүнө караганда жакшыраак. Протектордун элементтери абдан массивдүү, бирок ошол эле учурда айдоочу карды айдап баратканда өзүн ыңгайлуу сезиши үчүн жетиштүү жумшак. Ийин аймагы жолду жакшы кармайт.

Аткаруу параметрлери

Бул шиналарды колдонуунун максималдуу ылдамдыгы 190 км/саат, бул абдан чоң көрсөткүч. Кышкы тез айдоо үчүн, ушуну менен бүттү, бирок ага татыктуубу, бир нече жолу ойлонуу керек. Өлчөмдөрү R13төн R17ге чейин, башкача айтканда, аны бардык унааларда колдонсо болот.

Дөңгөлөктүн кеңдигин күтпөңүз. Өлчөмү 155-225 мм туурасы менен чектелет. Бирок бул бир гана плюс, анткени резина канчалык кең болсо, унаа музда ошончолук начар сезилет. Профилдин бийиктиги да 70 мм менен чектелет. Эң оптималдуу тандоо - 60 мм.

Чайктарга келсек…

Чайктардын көрүнүшү абдан кызыктуу, алар тегерек эмес, үч бурчтуктун формасына ээ. Бул Goodyear Ultragrip Ice Articтин өзгөчөлүгү. Бирок бул дизайн чечими эмес, функционалдуулуктун жогорулашы. Четтери музга же карга жакшы жабышат.

Ошондой эле, иштеп чыгуучулар шыбыктарды жакшыраак жабыш үчүн бекитүүнүн өзгөчө жолун түзүүгө убакыт бөлүшкөн. Бирок, жогоруда айтылгандай, бул жардам берген жок, учтар бир гана жол менен учуп кетти. Баштоо учурунда алар чындап эле аз учушат, бирок узак сапарда алар абдан тез жоголот. Goodyear Ultragrip Ice Artic шиналар поляктар жана немистер тарабынан чыгарылган. Андан арыбул шиналардын маанилүү нюанстары каралат.

Goodyear Ultragrip кардарларынын сын-пикирлери

Ар ким тигил же бул нерсени сатып алардан мурун сын-пикирлерди карап чыгат. Бул кышкы дөңгөлөктөрдү сатып алуучуларга да тиешелүү. Ошондуктан, алдын ала көптөгөн унаа форумдарына баруу жакшы, анткени баары ал жерде пландаштырылган. Goodyear Ultragrip Ice Artic шиналары жалпысынан эң сонун деп бааланат. Төмөнкүлөргө көңүл буруңуз:

• капкан карды мыкты туруктуулук;
• өтө жогору эмес, бирок баасы да төмөн эмес;
• муздагы туруктуулук;
• шивкалар кар менен музга эң сонун жабышат.

Бул биринчи кезекте унаа ээлери белгилеген нюанстардын бир бөлүгү гана. Мисалы, Goodyear Ultragrip Ice Arctic обзорлорунда алар капталдагы дрейфтин алдын алууда абдан жакшы экенин айтышат. Бул ийин аянтын жана ири протектор элементтерин бекемдөө менен жетишилет. Унаа ээлери жалпысынан сатып алгандарына канааттанышат.

Кандай терс жактары бар?

Кемчиликтери дөңгөлөктөрдүн жогорку ызы-чуусун камтыйт, бирок аны дагы эле өтө ызы-чуу деп айтууга болбойт. Бирок, кемчиликсиз ыңгайлуулукту күтпөңүз. Тигил же бул дөңгөлөктөрдүн баары ызы-чуу чыгарат. Ал эми угуу деңгээли унаанын өзү бөтөн ызы-чуу менен кантип күрөшөөрүнөн көз каранды.

Эң негизги кемчилиги - Польшада жасалган шиналардагы шпилькалардын жоголушу. Бирок, баары кантип жана кайда мингенге жараша болот. Эгерде ал негизинен асфальтта болсо, анда тиштер менен коштошсоңуз болот, эгерде ал кар жана муз болсо, андажетиштүү узакка созулат.

Goodyear Ultragrip 2ге кошумча

Бул модель салыштырмалуу жакында, 2014-жылы пайда болгон. Ultragrip 2 Ice Plus-ты алмаштырды, аны көптөгөн унаа ээлери да, авто эксперттери да жакшы көрүштү. Айырмалоочу өзгөчөлүгү - көтөрүү жөндөмдүүлүгү жана кар менен музга жабышуунун дагы жогорку жөндөмдүүлүгү. Тормоздоо көрсөткүчтөрү да жакшыртылды.

Бирок Ice+ дагы бир топ ийгиликтүү болду, анткени Ultagrip 2 шинасын жасоого төрт жылдай убакыт кеткен. Көптөгөн прототиптер жана сыноолор бар болчу, бирок бул анын пайдасына гана таасирин тийгизди. Автоматтык эксперттердин пикирлери негизинен оң. Убакыт муз кыртышында иштөөнү жакшыртуучу жаңы Active Grip технологиясын түзүү үчүн да колдонулган. Бул айкалыштырылган түтүктөрдү жана жаңы резина кошулмасын колдонуу аркылуу жетишилет. Жыйынтыгында резинанын 2 катмары пайда болду: жумшак жана катуу, алар кармоо менен кармашты айкалыштырат.

Айкалышкан рельефтер

Слаталарга көңүл буруш керек. Каучуктун негизги катмары жана кадимки катмар үчүн инженерлер ар кандай сипаларды колдонушкан. «Жогорку» катмарында тордуу конструкция, ал эми негизги катмарында чагылган сымал конструкция колдонулган. Бул чечим узунунан катуулукту жана жол менен жакшыраак байланышты камсыз кылды.

Goodyear Ultragrip Arctic протекторунун үлгүсү гидроплантацияны алдын алууда эң сонун. Каптал оюктарынын ачык болушу резина жолго тийген жердин астындагы нымдуу карды жана сууну оңой кетирди. Активдүү блоктор тормоздук аралыкты бир топ кыскарта алат. Кардарлардын сын-пикирлериырастаңыз.

Тыянак

Бул макалада Goodyear компаниясынын эң популярдуу шиналары каралган. Бул продукт абдан жогорку сапаттагы жана карда айдап жатканда ишенимди сактоого мүмкүндүк берет деп айта алабыз. Бирок, баасы дагы эле бюджеттик деңгээлден ашып кетет. Бул дөңгөлөк унаанын ишенимдүүлүгүн жана башкаруусун баалагандар үчүн. Бирок, чыдамкайлык көп нерсени талап кылат. Унааңыз үчүн эң жакшысын тандаңыз!