2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29
Корея унаалары Орусияда абдан популярдуу. Аларды "япондуктар" үчүн ашыкча төлөбөй, сапаттуу чогултулган унаа алууну каалагандар тандашат. Чынында эле, көптөгөн моделдер бир нече жолу сын-пикирлер менен тастыкталган абдан күчтүү болуп саналат. Бүгүн биздин съемка ушул учурлардын бирине арналат. Бул Kia Rio хэтчбеки. Техникалык мүнөздөмөлөр, сүрөттөр, функциялар - кийинки макалада.
Дизайн
Рио модели бир нече дене стилинде жеткиликтүү. Бирок, дизайн жагынан, алардын баары окшош. Алдында таанымал чоң хром тор, бурчтуу туман жарыктары, трапеция түрүндөгү аба соргуч жана стилдүү фаралар бар. Унаа жаңы, тыкан жана кээ бир учурларда атүгүл спорттук көрүнөт.
Дененин кандай кемчиликтери бар? Тилекке каршы, унаа бюджеттик немис жана япон унаалар сыяктуу эле кемчиликтери бар. Бул абдан назиксырдоо. Бир нече жыл иштегенден кийин алдыңкы жана босоголордун жанында көптөгөн чиптер пайда болот. Бирок дат сейрек кездешет.
Өлчөмдөр, боштук
Хэтчбектин жалпы узундугу 4,12 метр, туурасы - 1,7, бийиктиги - 1,47 метр. Ошол эле учурда, машина жакшы жер тазалоого ээ. Кадимки дөңгөлөктөрүндө анын өлчөмү 16 сантиметрди түзөт. Кыска базанын аркасында, машина седанга караганда жакшыраак кросстук жөндөмгө ээ. Бирок, ээн талаага чыгуу дагы деле жарабайт. Бул машина алгач шаар үчүн курчутылган. Айрыкча алдыңкы бамперден этият болуңуз. Ал абдан төмөн жайгашкан. Бордюрга каршы токтоткондо анын астыңкы бөлүгү бузулуп калуу коркунучу жогору.
Салон
Келиңиз, кореялык хэтчбектин ичине жылалы. Ички дизайн абдан жакшы. Машина ошол эле класстагы Мазда же Тойотадан жаман көрүнбөйт. Айдоочу үчүн төрт тилкелүү көп функциялуу руль, ортосунда чоң спидометри бар жебе панели, ошондой эле эргономикалык борбордук консол сунушталат. Акыркысында радио, бир жуп аба түтүктөрү жана климатты көзөмөлдөө блогу бар. Кымбат жасалгаларда жылытылган отургучтар бар. отургучтар өздөрү механикалык жөнгө салуу менен, кездеме болуп саналат. Алдыңкы мамыларды эске албаганда, унаада көрүнүү жаман эмес. Булар өтө кенен. Айтмакчы, панелдин дизайны конфигурацияга жараша ар кандай болушу мүмкүн. Кымбат версияларда Көзөмөл панели сатып алуучуга сунушталат. Бош мейкиндикке келсек, таң калыштуусу, ал узун бойлуу чабандестер үчүн жетиштүү. Ал эми арткы жагына эки гана адам ыңгайлуу батат. Башка тууралоолордун арасында руль мамычасынын бийиктигин тууралоого болот.
Кемчиликтердин ичинен кабинада эң мыкты жасалгалоочу материалдар колдонулбагандыгын белгилей кетүү керек. Ичинде катуу жана бырыштуу пластик. Звукоизоляция да жабыркайт. Бул бардык заманбап бюджеттик унаалардын оорулары. Унааны ыңгайлуураак кылуу үчүн ээлери үн изоляциясын кошумча жабыштырып коюшу керек.
Банк
Киа Рионун багажынын көлөмү 389 литрди түзөт. Ошол эле учурда, арткы дивандын арткы бөлүгү 60:40 стандарттык катышта бүктөлсө болот. Ошентип, жүктүн жалпы көлөмү 1045 литрге чейин көбөйөт.
Бирок, сиз тегиз пол ала албайсыз. Бирок, бул шартта да, машина абдан практикалык болуп саналат. Керек болсо, өтө чоң жүктөрдү ташыйт.
"Киа-Рио" хэтчбеки: спецификациялар
1.4 - бул кореялык хэтчбек үчүн негизги кыймылдаткыч. Анын максималдуу кубаттуулугу 107 аттын күчү, момент - 135 Нм. Бирок, ээлери мотор «минип» жатканын айтышат. Ишенимдүү ылдамдатуу үчүн, сиз кыймылдаткычты дээрлик кызыл зонага бурушуңуз керек. Бул кыймылдаткыч 5 ылдамдыктагы механикалык редуктор менен жупташкан. Төрт ылдамдыктагы автомат кошумча акы үчүн жеткиликтүү. Kia-Rio-3 хэтчбекинин динамикасынын өзгөчөлүктөрү кандай? Биринчи учурда, жүздөгөн ылдамдатуу 11,5 секундду талап кылат. Экинчисинде - 13,5 секунд. Максималдуу ылдамдыгы - 190 жана саатына 175 км менен версиясытиешелүү түрдө кол менен автоматтык берүү. Аралаш режимде күйүүчү май керектөө болжол менен 6,4 литрди түзөт.
Көбүрөөк кубаттуу кыймылдаткычтар кымбатыраак жасалгалоо деңгээлинде жеткиликтүү. Хэтчбек "Киа Рио" 1.6 өзгөчөлүктөрүн карап көрөлү. Максималдуу кыймылдаткыч күчү 123 аттын күчү. Момент - 155 Нм. Бул кыймылдаткыч менен Kia Rio хэтчбек динамикасынын өзгөчөлүктөрү кандай? Машина механика боюнча 9,4 секунданын ичинде жүздөгөн ылдамдайт. Станокто машина жузду 10,3 секундда терет, бул да абдан жакшы керсеткуч. Ал эми күйүүчү май керектөө боюнча бул версия мурункуга дээрлик окшош. Ошондуктан, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнө байланыштуу 1,4 литрлик кыймылдаткычты сатып алууну ойлонуунун кереги жок. 1,6 литрлик кыймылдаткыч үчүн ашыкча акча төлөп, ошол эле "аппетити" менен динамикалык унааны алуу акылга сыярлык.
Шасси
Унаа седан менен бирдей шассиге ээ. Ошентип, алдыда MacPherson таянычтары менен көз карандысыз суспензия бар. Плюстун ичинен суспензия подрамкага орнотулганын белгилей кетүү керек. Артында классикалык жарым көз карандысыз устун бар эле. Руль - гидравликалык күчөткүч менен стойка. Тормоздор - диск, алдыда гана эмес, артта да.
Бул унаа кантип айдайт? Kia Rio хэтчбеки спорттук айдоо стилине ылайыкташтырылбаган асма мүнөздөмөлөргө ээ. Машина, айрыкча, жогорку ылдамдыкта, абдан түрмөк болуп саналат. Ошол эле учурда, машине дөңгөлөктөрдү жакшы жутат. Жана бул өзгөчөлүкХэтчбек "Киа Рио" 2-жана 3-муун орус сатып алуучу үчүн алда канча маанилүү болуп саналат. Жагымдуу учурлардын арасында жакшы тормоздор бар. Унаа чындап коопсуз.
Жабдуу деңгээл
Бул унаанын көптөгөн варианттары бар. Базада 107 аттын күчү бар кыймылдаткыч, механикалык трансмиссия жана ABS системасы бар. Белгилеп кетүүчү "ыңгайлуулуктардын" ичинен:
- эки электр терезе;
- алдынкы коопсуздук жаздыктары;
- күчтүү күзгүлөр.
Кондиционери бар версиясы да бар, бирок ал үчүн белгилүү бир сумманы төлөшүңүз керек. Ошондой эле, автоматтык машина "базасында" бар, бирок дагы бир жолу, ал үчүн кошумча төлөө керек. Максималдуу конфигурацияда, 1,6 литрлик кыймылдаткычтан тышкары, сатып алуучу алат:
- бардык эшиктер үчүн электр терезелери;
- көп руль;
- стандартты акустика;
- жылытылатын алдыңкы орундуктар;
- чуйма дөңгөлөктөр;
- валюта курсунун туруктуулугу системасы;
- климат көзөмөлдөө;
- линзалуу оптика;
- капталдагы аба жаздыктары;
- чуркоо жарыктары;
- жарык сенсор;
- Жылытылган алдыңкы айнектер жана жуугучтар;
- ачкычсыз кирүү системасы жана кыймылдаткыч баскычтан башталат.
Тыянак
Ошентип, биз жаңы Kia Rio хэтчбекинин өзгөчөлүктөрүн жана анын өзгөчөлүктөрүн карап чыктык. Жыйынтыктап айтканда, бул машина жөнүндө эмне айтууга болот? Бул унаа күн сайын жөнөкөй, арзан транспорт каражатына муктаж болгондор үчүн эң сонун сатып алуу болот. Машина жылтылбайтсооронуч, Kia Rio хэтчбек мүнөздөмөлөрү мыкты эмес. Бирок, бул моделди тейлөө үчүн көп акча талап кылынбайт жана сиз бир нерсени оңдоп-түзөө жөнүндө гана ойлоносуз.
Сунушталууда:
Kia Rio узундугу. Өлчөмдөрү "Киа Рио" жана техникалык мүнөздөмөлөрү
Kia Rio 2017-жылдын 23-июнунда Санкт-Петербургдагы атайын иш-чарада дебют жасаган. Жаңылык буга чейин моделдин төртүнчү мууну болуп саналат. Аны мурункусунан айырмалоо кыйын эмес. Капталган оптикалуу узун фаралар жана кууш радиатордук тор көздүн жоосун алат. Ал корпоративдик стилде жасалган жана көптөгөн майда клеткалардан турат. Анын астында алдыңкы бамперде чоң аба соргуч бар, ошондой эле пластик тор менен капталган
"Hyundai Tussan" - кореялык кроссоверлердин жаңы линиясын карап чыгуу жана карап чыгуу
Кореялык «Hyundai Tussan» автоунаасы шаарда же жолсуз жолдо күнүмдүк колдонуу үчүн зарыл болгон бардык сапаттарды ийгиликтүү айкалыштырган SUV классынын эң мыкты өкүлдөрүнүн бири. Ал жеңишке чейин узак жолду басып өттү жана бир нече ай мурун концерн Hyundai Tussan үлгүсүндөгү жаңы версиясын көрсөттү
"Лада-Веста" жана "Киа-Рио" салыштыруу: сүрөттөлүшү, жабдуулар, мүнөздөмөлөрү, сыноо диск
Салыштыруу "Лада-Веста" жана "Киа-Рио": сүрөттөлүшү, салыштырмалуу мүнөздөмөлөрү, сырткы, ички, кыймылдаткыч, дизайн өзгөчөлүктөрү. "Киа-Рио" жана "Лада-Веста": жабдуулар, баалар, сүрөттөр, сыноо диск. "Лада-Веста" жана "Киа-Рио" унаалары: кайсынысы жакшы?
"Suzuki Grand Vitara": 2013-жылы жол тандабастардын линиясын карап чыгуу жана карап чыгуу
Бардык дөңгөлөктүү Suzuki Grand Vitara – 4x4 джиптердин эң мыкты сапаттарын камтыган уникалдуу жол тандабас. Жапон концернинин "Suzuki" инженерлеринин жарым кылымдык тажрыйбасы дүйнөдөгү эң ишенимдүү жана ошол эле учурда арзан баардык дөңгөлөктүү жол тандабастардын бирин түзүүгө мүмкүндүк берди. Узак мөөнөт ичинде "Япондук" болгону 3 жолу модернизацияланган, ал эми узак 8 жылдык аракетсиздиктен кийин компания легендарлуу "Витаранын" кичинекей жаңылануусун жасаган
"Sang Yong Kyron": унаалардын 2-муунун карап чыгуу жана карап чыгуу
Кореялык "Sang Yong" концерни жаңы унаалары менен дүйнөнү таң калтырууну токтотпойт. SsangYong-дун дээрлик бардык ассортименти биринчи кезекте өзүнүн өзгөчө дизайны менен айырмаланат. Дүйнөдө мындай моделдердин аналогдору жок. Ушундан улам компания дүйнөлүк рынокту ишенимдүү кармап турат. Бүгүн биз кореялык өндүрүүчүнүн эң ийгиликтүү моделдеринин бирин, тактап айтканда, "Sang Yong Kyron" экинчи муунун жакшыраак карап чыгабыз