2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Жүк ташуучу унаалардын аккумуляторлору жеңил унааларда жана жеңил унааларда колдонулган батареялардан айырмаланат. Алар кубаттуулугу жүз жыйырмадан эки жүз отуз ампер-саатка чейин өзгөргөн аккумуляторлор менен иштешет. Түзмөктөрдүн классификациясы батарейкаларды үч негизги категорияга бөлгөн эң жакшы вариантты тандоого жардам берет: HD, SHD, HDE. Ар бир класстын жана кээ бир өндүрүүчүлөрдүн өзгөчөлүктөрүн карап көрөлү. Бул ыкма сиз каалаган жүк ташуучу унаа үчүн эң жакшы вариантты тандоого мүмкүндүк берет.
Функциялар
Оор жүк ташуучу унааларда колдонулган батареялардын мүнөздөмөлөрү белгилүү бир өзгөчөлүктөргө ээ. Жүк ташуучу унаалардын батареялары төмөнкү жолдор менен айырмаланат:
- жалпы өлчөмдөргө жана өндүрүүчүнүн белгилерине;
- мезгил жана колдонуу мүмкүнчүлүктөрү;
- баштоо агымы жогору;
- титирөөгө туруктуулугу жогору дизайнга ээ;
- алар күчтүү кадр менен жабдылган;
- батареялар интенсивдүү колдонууга ылайыкташтырылган;
- туруштуккөбүрөөк заряддоо циклдери.
Төмөнкү таблицада аккумулятор менен унаанын түрүнүн болжолдуу дал келүүсү көрсөтүлгөн.
| Батарея сыйымдуулугу (ампер/саат) | Унаанын түрү | Энергия блогунун көлөмү литр менен |
| 55/60 | Унаалар | 1ден 1ге, 9 |
| 66/77 | SUV жана кроссовер | 1, 4–3, 2 |
| 77/90 | Жеңил жана орто жүк ташуучу унаалар | 1,9дан 4,5ке чейин |
| 140 | Жүк ташуучу унаалар (орто жана чоң) | 3, 8 – 10, 9 |
| 190/200 | Атайын техника (бульдозерлор, экскаваторлор, автопоезддер) | 7, 2 – 17 |
Түзмөк
Жүк ташуучу унаалар үчүн унаа аккумуляторлорунун бир тарабында өткөргүчтөрү бар узунураак кузову бар. Чоң унаалар үчүн аккумуляторлор түз жана тескери полярдуулук менен жеткиликтүү. Бул типтеги батарейкалардын салмагы жеңил батарейкаларга караганда көбүрөөк болот, себеби көптөгөн плиталар бар, алар керектүү старт тогун жана батарейканын өзүнүн кубаттуулугун камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан.
Жүк элементтеринин арасында оң коргошун плиталары менен жабдылган гибриддик модификациялар бар.жана кальций мазмуну менен терс бөлүктөрү. Линияда оор жана атайын жабдууларга 24 вольттук жүк ташуучу унаанын аккумулятору орнотулган.
Түрлөр жана алардын касиеттери
Көпчүлүк өндүрүүчүлөр жүк ташуучу унаалардын аккумуляторлорун үч негизги категорияга бөлүшөт, атап айтканда:
- HD (Оор жүк). Продукциялар стандарттуу электр жабдуулары менен жабдылган жеңил жүк ташуучу унааларга орнотулган арзан батарейкалар.
- SHD (Super Heavy Duty). Бул кайра заряддалуучу батареялар оор шарттарда жана катаал климаттык шарттарда иштөө үчүн иштелип чыккан. Бул типтеги аккумуляторлор жакшыртылган дизайнга, заряд-разряд циклдеринин санына каршылык көрсөтүүгө жана баштапкы кубаттуулукту жогорулатууга ээ. Бул сегментте батареялар көбүнчө гибриддик версияда жасалат.
- HDE (Heavy Duty Extra). Бул топтун жүк ташуучу аккумулятору (жыйырма төрт вольт) курулушта, атайын жана оор техникада колдонулат. Батареялар бекемделген корпус менен жабдылган, плиталардын титирөөгө туруктуулугу жогорулаган.
Тандоодо эмнени эске алуу керек?
Массалык жүк ташуучу унаалардын ээлери аккумуляторду тандоодо клетканын сыйымдуулугун гана эмес, анын өлчөмдөрүн, баштапкы токту жана терминалдардын жайгашуусун да эске алышы керек. Батареялардын иштеши ар кандай дизайн жана технологиялык аспектилерден көз каранды. Ошондуктан, ар кандай өндүрүүчүлөрдүн мисалдары, бирок бирдей номиналдык параметрлери менентейлөө жана иштетүү жагынан айырмаланышы мүмкүн.
Жүк ташуучу унаалар үчүн аккумулятордун негизги сапаттарынын бири – бул ар кандай жылуулук шарттарына, өзгөчө нөлдөн төмөн температурага туруктуулугу. Белгилей кетсек, эгерде бир батарейка иштебей калса, анда бүт жупту алмаштыруу сунушталат. Болбосо, жаңы клетканын ички каршылыктагы айырмасы болот, бул эки батарейканы тең бузушу мүмкүн.
Жүк унаасынын аккумуляторлору
Келгиле, жүк ташуучу унаалар үчүн аккумуляторлорду чыгарган эң популярдуу бренддердин айрымдарын карап көрөлү. Ата мекендик өндүрүүчүлөрдөн баштайлы:
- Орусиялык өндүрүүчү Ак-Текс. Компания Тюмень аккумулятор заводунун курамында иштейт, аккумуляторлордун бир нече түрүн чыгарат. Ассортиментте «Звер-ТТ», «Соло», «Орион» элементтери бар. Бул агрегаттар алардын коммерциялык унааларда иштөөсүнө байланыштуу иштелип чыккан. Алардын баштапкы учурдагы параметрлери жогору, ошондой эле көп колдонуу мөөнөтү бар.
- Жүк ташуучу унаалар үчүн аккумулятор (225) "Аком" оор жүк ташуучу унааларга гана эмес, чынжырлуу унааларга да багытталган. Кургак заряддоодо кубаттуулугу жыйырма төрт жана он эки вольт болгон арматураланган электроддору бар клеткалар нөлдөн төмөн температурага жана механикалык стресске туруштук берет.
- TUBOR Аккумулятордук энергия колдонуучуларга инновациялык технологияларды колдонуу менен жасалган корпусу күчөтүлгөн батарейкаларды сунуштайт. Бул нерсе чоң тоннаждуу машиналарга жана айыл чарба машиналарына ылайыктуу.
Таанымал чет элдик моделдер
Таанымал чет өлкөлүк аналогдор немис, америкалык, поляк, жапон жана кытай өндүрүүчүлөрү тарабынан сунушталат.
Германиялык "Bosch" компаниясы түйүндүн оптималдуу иштеши үчүн бардык керектүү аспектилери бар батарейкаларды сунуштайт. Батареянын иштөө мөөнөтү жакшы, аны тейлөө оңой. Немис өндүрүүчүлөрүнүн ичинен Mall, Warta, Energizer сыяктуу бренддерди белгилесе болот.
Башка варианттардын арасында биз төмөнкү өзгөртүүлөрдү белгилейбиз:
- "Шнайдер", "Центр", "Бороон" (Польша).
- Юаса, Фурукава (Япония).
- "Хаген", "Эксид", "Дека" (Америка).
- Таб., Vertex, Ista, Oberon (Кытай жана биргелешкен өндүрүш).
- Калган кол өнөрчүлүк көп деле ишеничти жаратпайт.
Кызыктуу фактылар
Заманбап жүк ташуучу унаалардын аккумуляторлорунун көпчүлүгү атайын эритмелерди колдонуу менен жаңы технологияларды колдонуу менен өндүрүлөт. Элементтер коррозиядан ишенимдүү корголгон жана титирөөгө туруктуулугу жогорулаган.
Көптөгөн батарейкаларда аппараттын заряды түгөнгөнүнө байланыштуу мүмкүн болгон үзгүлтүктөрдү алдын алууга жардам берүүчү заряд көрсөткүчү бар. Атайын кулпулоочу түзүлүштөр электролит оодарылып кетсе дагы агып кетпешине жардам берет.
Батареялар эң акыркы технологияларды жана талаптарды эске алуу менен иштелип чыккан, алар шаардык режимде жана үзгүлтүксүз иштешет.узак аралыктарга саякаттар. Эреже катары, элемент толугу менен мөөр басылган жана капкак жана отко чыдамдуу пластик түрүндө кошумча коргоо менен жабдылган.
Тыянак
Жүк ташуучу унаа ээлери аккумуляторлор жөнүндө эмне дейт? Биринчиден, сиз нускама боюнча батареяны тандоо керек. Экинчиден, дистрибьютор саткан продукциянын сапатына ынануу керек. Акырында - автономдуу кубаттоочу батарейкаларды туура орнотуп, тейлөө керек.
Жүк ташуучу унаанын аккумуляторун заряддагыч – баштапкы камсыздоо чыңалуусуна чоң талап койгон бөлүк. Бирок, мындай элементтер жүк ташуучу унааны кайра заряддабастан узак убакытка иштетүүгө мүмкүндүк берет. Батареялардын түрлөрү белгилүү бир жүккө жана кубаттуулукка ылайыкталган аппаратты тандоого мүмкүндүк берет. Колдонуучунун пикири жүк көтөрүмдүүлүгүңүздү жана энергияны керектөө керектөөлөрүн билгенден кийин жүк ташуучу унаанын аккумуляторун тандоо оңой болорун тастыктайт.
Сунушталууда:
Жүк ташуучу унаанын аккумулятору: алар эмне жана алар эмнеси менен айырмаланат?
Кандай гана аба ырайында, кандай аба ырайынын шарттарында, сиздин машинаңыз иштесе керек деп айтышым керекпи? Майды алмаштыруу, дөңгөлөктөрдү, фильтрлерди, антифризди же антифризди өз убагында алмаштыруу сизге жүк ташуучу унаанын ишке киришине толук кепилдик бербейт. Айрыкча суукта. Батарея - бул унааңыздын үзгүлтүксүз иштеши үчүн керек болгон нерсе
Катуу илгич: жүк ташуучу унаалар менен жеңил унаалар үчүн өлчөмдөр жана аралык. Катуу илгичти өзүң жаса
Катуу илгич универсалдуу. Ал аралыкка ар кандай түрдөгү унааларды сүйрөө үчүн арналган. Бул абдан үнөмдүү жана ыңгайлуу чечим болуп саналат
Орус унаалары: жеңил унаалар, жүк ташуучу унаалар, атайын максаттар үчүн. Орусиянын автомобиль өнөр жайы
Совет доорунда төмөнкү автоунаалардын аркасында атактуу болгон Россиянын автомобиль өнөр жайынын өнүгүүсү 19-кылымда башталган: «Москвич» жана «Жигули». Республикалар Союзу пайда болгонго чейин бул тармак бир нече жолу бутуна туруп, дароо кулап, 1960-жылга чейин гана толук кандуу жашай баштады - массалык моторизация ишке киргизилди. СССР кулагандан кийин дароо келген кризистен кыйынчылык менен, бирок орус автоөнөр жайы чыгып кетти
Унаадагы инжекторлор: алар кайда жайгашкан жана алар эмне үчүн?
Бүгүнкү күндө бар болгон бардык дизель жана бензин кыймылдаткычтарында күйүүчү май куюу системасы бар. Сопло кубаттуу, бирок өтө ичке күйүүчү май менен камсыз кылуучу насостун аналогу. Бул инъекциялык системанын ажырагыс бөлүгү. Насадкалар кайда жана алардын иштөө принциби кандай болот, кийинчерээк баяндалат
КамАЗ линиясы: жүк ташуучу тракторлор, жалпак жүк ташуучу унаалар, тоо-кен жана курулуш самосвалдары
КамАЗдын линейкасында унаалардын бир нече түрү бар. Булар жалпак жук ташуучу машиналар, жук ташуучу тракторлор, самосвалдар. Кама автомобиль заводу ошондой эле КамАЗ универсалдуу шассисин чыгарат, ага ар кандай кошумчаларды орнотууга болот: өрт модулдары, крандар, атайын техникалык жабдуулар жана башкалар
