Өзүңүз жасаган унаанын күзгүлөрү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Кышында абанын температурасы нөлдөн төмөн болгондо каптал күзгүлөр конденсат же муз менен жабыла баштайт. Бул көрүнүштү начарлатат. Натыйжада айдоочу дайыма алаксып, терезелерди сүртүп турууга туура келет. Бүгүнкү күндө кээ бир унаа өндүрүүчүлөр өз моделдеринде эритүү функциясы бар жылытуучу элементти иштеткен жылытуучу күзгүлөрдү орнотушат. Албетте, мындай системалар кымбат жана аны ар кимдин эле колунан келе бербейт. Бирок, эгер кааласаңыз, стандарттык компоненттерди орното аласыз. Бул акчаны үнөмдөп эле койбостон, күзгүлөрдү жылытуу системасы менен жабдыйт. Муну үйдөн кылсаңыз болот.

Жытылган күзгүлөрдүн пайдасы

Жылытылган арткы күзгүлөрдүн көптөгөн артыкчылыктары бар. Негизги рефлекторлор коргоочу корпуска жайгаштырылган бир гана элементти камтыйт. Аны айдоочу үчүн оңой эле ыңгайлаштырса болот. Кээ бир унаа өндүрүүчүлөр мындай буюмдарга кошумча функцияларды кошот. Бул күзгүлөрдү колдонууну жеңилдетет. Бул кошумчалардын арасында каптал чагылдыргычтарды жылытуу үчүн иштелип чыккан кошумча жылуулук булагын белгилей кетүү керек. Бул параметр суук аймакта жашаган же жок адамдар үчүн ылайыктуу болуп саналаткар жааганда унааңызды калтыра турган гараж.

Жытылган күзгүлөр абдан тез жана оңой тазаланат. Жылытуу элементи продукттун температурасын жогорулатат, бул кардын эришине жана рефлекторлордун бетинен нымдуулуктун кетишине алып келет. Белгилей кетсек, алгач мындай буюмдар менен жабдылган унаалардын башкаруу панелинде айдоочу тарапты жылытуу үчүн өзүнчө баскычы бар.

Жылуулуктун түрлөрү

Учурда арткы күзгүлөрдү жылытуунун бир нече негизги түрлөрү бар:

1. Зым негизи жылыткыч системасы.
2. Баспа өткөргүчтөрдүн негизинде жылыткыч.
3. Пленка жылыткыч системасы.

Ар бир сорттун өзүнүн өзгөчөлүктөрү, артыкчылыктары жана кемчиликтери бар.

Зым негизиндеги жылыткыч

Бул учурда жылытылган күзгүлөр зымдан жасалган жөнөкөй жылыткыч менен жабдылган. Ал негизге оролгон же изоляциялык материалдын бир нече тилкесинин ортосуна басылган. Мындай жылыткыч скотч, механикалык клиптер же рефлектордун артына клей менен бекитилет.

Мындай жылытуу тутумунун натыйжалуулугу кыйла төмөн экенин эске алуу керек, анткени аны орноткондон кийин чагылдыргыч менен элементтин ортосунда, ошондой эле аба боштуктары пайда болот.

Басылган өткөргүчтөрдүн негизинде жылыткыч

Бул жылытуу системасы экран басып чыгаруу аркылуу өткөргүч пасталар менен жасалган жука катмар. Мындай жылыткычты өндүрүүдө ысыкка чыдамдуу полимердин бир нече катмарынын ортосуна басылган өткөргүч коюлат. Жылытуу тутумунун өзү скотч же клей аркылуу чагылдыргычтын арткы дубалына орнотулат.

Ушундай жылыткычтын дагы бир түрү бар. Бул учурда жылытуу системасы изоляциялоочу лентадан турат, анын үстүнө басылган өткөргүчтөр түзүлөт. Бирок, мындай системанын ортоңку катмарлардан улам натыйжалуулугу да төмөн.

Пленка жылытуу системасы

Жытылган күзгүлөр пленка жылыткычы менен жабдылышы мүмкүн. Бул эң ишенимдүү деп эсептелет. Мындай система резистивдүү пленка элементинин негизинде жасалган. Бул ток өткөрүүчү катмардын бир түрү. Мындай жылыткыч рефлекторлорго эки тараптуу скотч аркылуу орнотулат. Материал рефлектордун бүт аймагына жылуулук агымын бир калыпта бөлүштүрүүгө мүмкүндүк берет. Мындай жылытуу системасын ишке киргизүү үчүн өзүнчө баскыч же рефлектордук жылытуу баскычы колдонулат.

Жыткычтын бар экенин кантип билсе болот

Көптөгөн айдоочулар жаңы унаа сатып алып, жылытылган күзгүлөрдү кантип күйгүзүүнү билишпейт. Биринчиден, мындай система бар экенине ынануу керек. Муну аныктоого болот:

1. Каралдар тактасында жылытуу баскычынын болушуна жараша.
2. Унаанын кыймылдаткычын иштетип, бир нече мүнөттөн кийин күзгүгө тийиңиз. Эгерде рефлекторлор жылуу болсо, система орнотулган.
3. Капкада элементтердин жана жылытуу зымдарынын болушуна жараша.

Кааласа, ысытылган каптал чагылдыргычтарды жылытылган арткы терезеге туташтырууга болот.

Эгер жылыткыч жок болсо

Эгерде жылытылган каптал күзгүлөр унаада жок болсо, анда сиз даяр тетиктерди сатып алуу менен мындай системаны орното аласыз. Процесс өзү бир аз убакытты талап кылат. Ар бир айдоочу орнотуу менен күрөшүүгө болот. Эң негизгиси көрсөтмөлөрдү аткаруу:

1. Адегенде реле кутусун табышыңыз керек. Капотту ачып, кара кутуну табуу жетиштүү. Мындай кутуда бир нече реле болот. Коробканын капкагында схема болушу керек. Анын аркасында ар бир реле эмнеге арналганын аныктай аласыз. Бул жерде кыйын эч нерсе жок. Керектүү реледи таап, алып салгандан кийин, аны күзгү элементине камтылган нерсе менен алмаштыруу керек. Акырында, бардык зымдарды туташтырыңыз жана капотту жабыңыз.
2. Чыныгы рефлекторлорду аларды кармап турган бардык бурамаларды буроо менен алып салуу керек. Эски компоненттерди алып салуу жана зымдарды ажыратуу керек.
3. Андан кийин, жаңы компоненттерди орнотуп, ысытылган каптал күзгү зымдарын туташтырыңыз, андан соң бардык бурамаларды бекемдөө менен ички капкакты кайра орнотуңуз.

Эми сиз жылытылган күзгүлөрдү кантип туташтырууну билесиз. Процесс жөнөкөй жана атайын кызматтарга кайрылуунун кереги жок.

Өзүңүз кыла турган жылытуу

Кааласаңыз, өз колуңуз менен жылытуучу күзгүлөрдү жасасаңыз болот. Бул үчүн сизге керек болот:

1. Зым туташтыргычтар.
2. Зымдар.
3. Жылуулук кичирейтүү же электр лентасы.
4. Ар кандай өлчөмдөгү кабель байламталары.
5. Кадимки реле 30A 4-пин.
6. Электр сайгычтары же терминалдар.
7. Phillips бурагычы.
8. 12 жана 10 мм розеткалар.
9. Катуу зым.
10. Зым чечүүчү.
11. Пластик кургатуу үчүн чач кургаткыч, күзгү элементи жана паяны.

Жыйноо процесси

Кээ бир айдоочулар электр менен жылытылган күзгүлөрдү орнотушат. Бул схема кыйла татаал. Ошондуктан, эң жөнөкөй вариантты карап көрөлү. Баштоо үчүн, эшиктин карталарын алардын учтарындагы жана туткасындагы бардык бурамаларды бурап, ошондой эле динамиктердин бекиткичтерин алып салуу керек. Талдоо муну менен эле бүтпөйт. Сиз тутканы алып салып, анын артына катылган бардык буроолорду бурушуңуз керек. Андан кийин, картаны күзгүнүн капталынан тартып алып салсаңыз болот.

Эми бүктөлгөн абалда күзгүлөрдү алып салуу керек. Адегенде сиз рефлекторлорду эшикке бекиткен бардык бурамаларды бурушуңуз керек. Зымдарды ажыратып салуу керек. Жыйынтыктап айтканда, күзгү элементин түбүнөн тартып ажыратуу керек. Чач кургаткычты колдонуп, рефлекторду пластикалык корпустан бөлсөңүз болот. Эми ал жылытуу элементин пластмассага бекитип, андан кийин контакттар үчүн тешиктерди кесип салуу керек.

Андан кийин коргоочу катмарды алып, жылыткычты адегенде күзгүгө, анан пластмассага бекитүү керек. Капталдагы рефлектордун корпусу аркылуу зымдар тартылып, бардык контакттарды кысуу жана туташтыруу керек. ATаягында күзгү элементин, андан кийин бүт түзүлүштү айланма платформага орнотуу керек.

Эгер система бузулса

Эгерде жылытылган күзгүлөр иштебей калса, эмне кылышым керек? Зыянды оңдоо үчүн рефлекторлорду демонтаждоо керек. Бул учурда, аларды алып салуу зарылчылыгы жок. Күзгүнүн жөндөөсүн эң түбүнө түшүрүп, андан кийин пайда болгон боштукка металл буюмду, эң жакшысы сызгычты кылдаттык менен киргизүү менен күзгүнүн өзүн алып салуу керек. Рефлектор акырын сизге карай түртүлүшү керек. Натыйжада, күзгү оңой ийилип, алынып салынат.

Эми рефлектордогу контакттарды контакттардан ажыратып, анан бардыгын тестиер менен шыңгыруу керек. Эгер баары жакшы болсо, анда көйгөй зымдарда эмес, жылыткычтын жиптеринин өзүндө. Көйгөйдү чечүү үчүн рефлекторду демонтаждоо керек.

Эски жылыткыч отсеги

Арткы күзгүдөгү жылыткыч элементти алмаштыруу үчүн аны алып салышыңыз керек. Бул сабырдуулукту талап кылган назик процесс. Пластикалык коргоону күзгүдөн бөлүп алуу үчүн, аны ысык сууга түшүрүү керек. Ал ысып жатканда, элементти акырын сыйрып салууга болот.

Пластиктин астында адатта жылыткыч элементтин жиптерин бекем бекитүүчү жумшак материал болот. Аны да алып салуу керек. Бул үчүн, бөлүгү кайрадан ысык сууга салынат. Материал өзүнчө болушу керек. Желимдин калдыктарын алып салуу сунушталат. Бул үчүн ак рухту колдонсоңуз болот. Зат жаңы жылыткычты желимдөө үчүн бетин даярдайт. Көптөр ак рух күзгү каптоо зыян келтириши мүмкүн деп коркушат. Бирок бул андай эмес. Анткени, чачуу болуп саналатбөлүктүн арткы тарабы.

Эски жылытуу элементин алмаштыруу жаңысын орнотуудан эч айырмасы жок. Эң негизгиси, жылытуу системасын мурдагыдай эле сатып алуу. Орнотуудан кийин, бардык бөлүктөрү сак болуу менен, өз ордуна кайтарылышы керек. Туура эмес иштөө күзгүнүн өзүнө зыян келтириши мүмкүн. Орнотуунун аягында туташууда каталарды болтурбоо үчүн системаны текшерип көрүңүз.

Акыры

Ысытылган арткы күзгү муздак климатта жашаган айдоочулар үчүн абдан маанилүү. Температура төмөндөгөндө рефлекторлордо үшүк жана конденсация пайда болушу мүмкүн. Көз айнектеги нымдуулукту дароо алып салуу дайыма эле мүмкүн боло бербейт. Натыйжада айдоочу ар дайым эле артында эмне болуп жатканын так көрө бербейт. Жылытуу рефлекторлордун беттерин оңой тазалоого мүмкүндүк берет. Даяр компоненттердин баасы кыйла жогору. Акчаны үнөмдөө үчүн күзгү жылытуу системасын өзүңүз орнотуп алсаңыз болот.