Заманбап тюнинг "Нива" 21213
Заманбап тюнинг "Нива" 21213
Anonim

Ээси үчүн "Нива" 21213 тюнинги анын бул моделге болгон сүйүүсүнүн жана сүйүүсүнүн көрүнүшү. Биздин макалада биз унааны заманбап жана ыңгайлуу кыла турган өзгөртүүлөрдү карап чыгабыз.

База "Тайга"

VAZ 21213 "Нива" советтик автомобиль өнөр жайынын өткөн доорунун классикалык өкүлү. Жол тандабастын мурунку версияларынан негизги айырмасы - арткы тормоз чырактары жана үчүнчү эшиктин дизайны. Машинадагы башкалардын баары өткөндүн жаңырыгы. Көптөгөн ээлери "акылдуу" Niva Urban унаасын сатып алуунун ордуна, Niva тюнингди тандаганы таң калыштуу эмес. 21213 – согуштук постто ата мекендик жол тандабастын биринчи версиясын алмаштырган модель.

"Нива Тайга" (машинага ушундай кошумча аталыш берилген) аны мурункусунан жакшыраак айырмалап турган бир катар артыкчылыктарга ээ:

  • жаңы кыймылдаткыч жана трансмиссия;
  • экономика.

Унаанын бардык пайдалуу жактары жол аяктаган жерде дароо көрүнүп турат. Оор рельефте ал кереметтерди жасай алатрельеф, анын айдоочусунун кайраттуулугу менен гана чектелген.

Бирок трассаны бойлой узун жолго чыгаар замат, бир сааттан кийин «Нива» 21213. айдоочунун эң ыңгайлуу отургучун тюнинг кылуу керек экенин түшүнөсүз. Арткы жүргүнчүлөр да таттуу эмес - алар жолдогу бардык бүдүрчөлөрдү өздөрү сезишет, ал эми буттарын кичине болсо да сунууга жөндөмсүздүк тез чарчоого алып келет.

Жаңы орундарды коюңуз

Унааңызда күнүмдүк шаар ичинде саякаттоо (жана гана эмес) сизди сыгылган лимондун тажатма абалына алып келбеши үчүн эң биринчи нерсе кабинаны комплекстүү үн өткөрбөйт..

Интерьерди толугу менен демонтаждоодон мурун, чет өлкөлүк унаанын алдыңкы орундуктарын табыңыз. Жапон унааларынын орундуктары ата мекендик жол тандабастарда өзүн жакшы көрсөттү. Кээ бир сейрек кездешүүчү купе отургучтарын табышыңыз керек экендиги сизди токтотпоосу керек.

тюнинг Нива 21213
тюнинг Нива 21213

Чет элдик унаанын бардык алдыңкы отургучтарын бир аз кыймыл менен бүктөлүүчү бурчтуу майдалагычтарга оңой айландырууга болот - жөн гана арткы таянычтын алдыга жылышын чектеген аялдаманы кесип салышыңыз керек.

Коопсуздук үчүн, биз Niva кузовуна жаңы отургучтарды ширетпөөнү сунуштайбыз, бирок ылдыйкы рельстерди жергиликтүү отургучтардан бириктирүү үчүн отургучтун жылдыргычын кайра конструкциялоону сунуштайбыз. Анда жаңы ыңгайлуу отургучтар кадимки орнотулган жерлерде болот.

Ички үн изоляциясы

Сиздин жакшыБул тактоону аткарсаңыз, сиздин ыңгайлуулугуңуз көп жагынан көз каранды. Макул, Нива айдап баратып үнүңдү чыгарбай сүйлөөнүн баасы чоң. Өзгөчө көңүл дөңгөлөк аркаларына жана борбордук валга буруу керек, анын астына өткөрүп берүү кутусу катылган.

DIY тюнинг Niva 21213 - сүрөт
DIY тюнинг Niva 21213 - сүрөт

Бул жерлерге максималдуу калыңдыктагы титирөө изоляциялоочу материалды колдонуу сунушталат. Niva салонун 21213 өз колу менен тюнинг кылуу (сүрөт төмөндө жайгашкан) анчалык деле кыйын эмес. Эң негизгиси ызы-чууну сиңирүүчү материалдарды чаптоодо майда-чүйдө нерселерди калтырбоо керек:

  1. Базаны даярдаңыз (коррозия очокторун басыңыз, заводдук үн изоляциясынын калдыктарын алып салыңыз, бетти сөзсүз түрдө майсыздандырыңыз).
  2. Vizomat металлды толугу менен жабуу керек (ыӊгайлуу болуш үчүн майда бөлүктөрдү чаптасаңыз болот, бирок сөзсүз түрдө бирден жабышыңыз, антпесе иш күтүлгөн эффектти бербейт).
  3. Изолон (экинчи катмар) ошондой эле тазалануучу бетти тешиксиз жабуу керек.

Сапаттуу иштен тышкары ызы-чуу өткөрүүчү материалга да көңүл буруу керек. Visomat, вибропласттан айырмаланып, чагылдыруучу фольга катмарына ээ эмес, бирок нымдуулук сыяктуу сапатка ээ жана бышыкыраак.

Интерьердин декоративдик катмарларын чогултууда битопластты колдонуу сунушталат. Кичинекей жоондугуна карабастан, айкын анти-креак жана ызы-чууну жутуу таасири бар. Аны менен ички пластикалык бөлүктөрдү ичинен иштетүү менен, Нива салонундагы ызы-чууну азайтуу эффектин бир топ жогорулатасыз.

Торпедо

Жогорку сапаттагы ызы-чууну изоляциялоо үчүн алдыңкы панелди да алып салышыңыз керек. Бул жерде сиз Niva 21213 үчүн жогорку сапаттагы тюнингге кирген дагы бир негизги пунктту таба аласыз - аспаптар тактасы. Аны заманбап версиясы менен алмаштырса болот. Кабинанын сырткы көрүнүшүн өзгөртүү үчүн негизги чечим алдыңкы панелди башкасына толук алмаштыруу болот.

Нива 21213 салонун өз колу менен тюнинг - фото
Нива 21213 салонун өз колу менен тюнинг - фото

Сатууда алдыңкы панелдин "комфорт" версиясы бар. Анын артыкчылыктары бекиткичтерди кайра жасоонун, алардын өлчөмүн тууралоонун ж.б. кереги жок экендигинде. Анда борттук компьютер жана магнитофон орнотулган. Жаңы башкаруу панели жана рул сизди башка унаа айдап бараткандай сезет. Мындан тышкары, ар бир айдоочу "Niva" 21213 (жогорку сүрөт) ушундай тюнинг жасай алат

Рулдун кубаты

Ыңгайлуу болушу үчүн, бул бирдиги алмаштырылгыс. Бирок соодагерлердин жетегинде болбоңуз - гидравликалык күчөткүчтү орнотуу үчүн комплектти алыңыз. Үй джипиндеги электр күчөткүч тапшырмаларды аткара албашы мүмкүн.

Niva 21213 үчүн тюнинг - аспаптар тактасы
Niva 21213 үчүн тюнинг - аспаптар тактасы

Мындан тышкары, сиз "Нива" 21213 тюнингди өз колуңуз менен оңой эле жасай аласыз (жогоруда текстте сүрөт). Гидравликалык күчөткүчтү орнотуу жана туташтыруу боюнча көрсөтмөлөрдү гана аткарыңыз. Андан кийин, сиз башкаруудагы айырманы дароо сезесиз.

Кондиционер

Бул параметр өзгөчө шаар тургундарына тиешелүү. Жайдын ысыгында тыгында туруңуз, дем албаңызкошуна унаалардын газдары жана ошол эле учурда мөөнөтү бүтпөө - кадимки Нивада жогоруда айтылгандардын баарын башынан өткөргөндөр үчүн бакыттын бийиктиги.

Niva 21213 үчүн тюнинг муну өзүңүз жасаңыз
Niva 21213 үчүн тюнинг муну өзүңүз жасаңыз

Бул маселени чечүү үчүн "Lada Frost" үчүн кондиционердин толук комплектисин сатып алышыңыз керек. Анын баасы 30 миң рублдан бир аз көбүрөөк. Комплект орнотуу боюнча нускамаларды камтыйт, анын жардамы менен сиз өз колуңуз менен бир дем алыш күндөрү Niva 21213 үчүн климаттык тюнинг жасай аласыз.

Аткарылган жумуштан кийин сиз өзүңүздү баш тамгалуу адам экениңизди сезесиз жана гараждагы кошуналарыңыздын араң жашырылган көрө албастыгы сиздин эски Ниваны заманбап унаага айлантуу боюнча чечимиңиздин тууралыгын тастыктайт..

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар