"BAT-M" - жол классындагы инженердик унаа

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Орусияда эң күчтүү аскердик техника болгон дешет. Ошентип, алар согуштук операциялар үчүн колдонулган машиналар жөнүндө гана эмес, ошондой эле кызматтык мүнөздөгү түзүлүштөр жөнүндө сөз. Мунун жаркын мисалы жана талашсыз ырастоосу - бул BAT-M чынжыр төшөө машинасы!

Бул кокусунан көрүнгөн унаа да орус рухун чагылдырат. Бул аппаратка жакындап, анын чоң көлөмүнө эрксизден таң каласың, жакындан карасаң анын абсурддугуна таң каласың. Бул жерде курттары бар окшойт - бул танк дегенди билдирет, бирок анда машиненин үстүнкү бөлүгүн көрөсүң, ал эски советтик тасмалардагы жүк ташуучу унааларды элестетет. BAT-M треклейери - советтик конструктивизмдин улгулуу мисалы!

Ал сырттан эле эмес, улуу жана күчтүү көрүнөт. Техникалык мүнөздөмөлөрү менен ал эч кандай күчтүү танктан кем калышпайт.

Треклейердин мүнөздөмөлөрү

Атайын глобалдык идеялар жана демилгелер үчүн жаратылган, ири масштабдагы тазалоо жана курулуш долбоорлорунун жардамчысы, массасы 275 центнер, башкача айтканда 27,5 тонна болгон BAT-M трассасы чоң (эгерде болсо) менен жабдылган. берилген масштабда, мындай салыштыруу жалпысынан мүмкүн) күйүүчү май багы менен (максималдуу сыйымдуулугу 0,9 тонна), албиздин «жаныбардын» иштөө жөндөмдүүлүгү 15 саатка чейин жетет. Бул ал тууралуу маалыматтын кичинекей гана бөлүгү.

Техникалык мүнөздөмөсү тракторго караганда танкты көбүрөөк эске салган "BAT-M" абдан күчтүү. Ойлонуп көргүлө: 305 аттын күчү жана жабык кабина жана фильтрдин аркасында машина булганган шарттарда жана ар кандай уулуу газдардын булуттарында иштей алат! Бул треклейерди дээрлик бардык шарттарда колдонууга мүмкүндүк берет.

"BAT-M" спецификациялары абдан таасирдүү. Бул дизайнда ошондой эле 3 негизги позицияда иштөөгө жөндөмдүү чоң чака (эгерде сиз аны атасаңыз) камтылган, атап айтканда: бульдозер, эгиз бычак жана грейдер. Бардык иштөө режимдеринде, чака ар кандай туурасы бар - 5 метр, 4,5 м жана 4 м. Бул бардык, бул жетиштүү окшойт. Бирок, жок, сиз челектин айрым позицияларын гана эмес, анын бийиктигин да тууралай аласыз, башкача айтканда, аны көтөрүп, түшүрсө болот жана бул маанилүү "вариант". Анын үстүнө BAT-M 2 тоннадан кем эмес жүк көтөрө алган кубаттуу кранга ээ! Кран өзү пульттан жөнгө салынат, бул бир адамга агрегатты иштетүүгө гана көңүл бурбастан, башка мүмкүн болуучу милдеттерди аткарууга да мүмкүндүк берет. Жалпысынан алганда, BAT-M ар тараптуу жана күчтүү жабдууларды сүйгөндөр үчүн чыныгы табылга экенин белгилей кетүү керек.

"Жырткычтын" чыгышынан биздин заманга чейин

Эгер сиз бул желмогуздардын өндүрүшүнүн башталышын эстесеңиз жана ал 1966-жыл болсо, анда "BAT-M" менен Никола Тесланы салыштырып, мындай деп айта аласыз:автомашина ез мезги-линен озуп кеткендигин, ошондо да анын азыркыдай керек эместигин. Эгерде биз азыр ушундай типтеги машиналарды заманбап өндүрүүчүлөр сунуш кылган рынокту эске алсак, анда алардын бири дагы BAT-M менен иштеши боюнча атаандаша албайт, мындай буюмдардын баасын айтпаганда да, алмаштырылгыс, бирок өтө сейрек кездешет.

Ишенимдүү эски "BAT-M"

Чыгарылган жылын эстеп, бул машиналарды пенсионерлер, динозаврлар, өткөндүн калдыктары деп атаса болот, бирок тескерисинче, бир гана, бирок өтө тымызын аргумент келтирүүгө болот. Бул жабдууларды чыгаргандан бери 50 жылдан ашык убакыт өтсө да, алар колдонууга ыңгайлуу болгон машинаны ойлоп чыгара элек болсо, эмне жөнүндө айтууга болот?

Бул тиешелүүбү?

BAT-M модели биздин убакта актуалдуу. Жабдуу катары техникалык жактан анын артыкчылыктары жөнүндө көп айтса болот, бирок анын эксплуатациялоо каражаты катары артыкчылыктары жөнүндө унутпаңыз: эки чоң киши ыңгайлуу отура турган кенен кабина жана кыймылдаткыч кабинанын астында жайгашкандыктан, салкын мезгилде салонду жылытуу маселеси оңой чечилет. кыш мезгили.

Бул адаттан тыш машина менен тыгыз иштеген адамдардан (жана булар тейлөө кызматкерлери жана айдоочулар) сиз таң калыштуу бир добуштан пикир ала аласыз. Иши эч кимди нааразы кылбаган BAT-M керектөөчүлөрдөн жакшы гана бааларды алат.

Треклейердин пайдасы

"BAT-M" - жол транспорт классына кирген инженердик унаа. Адатта, анын жардамы менен траншеялар, арыктар, воронкалар толтурулат, жолдор төшөлөт, жолдор имараттардын урандыларынан тазаланат же чуңкурлар казылат. Конструкторлор мындай трасса төшөөчү машинанын негизи катары AT-T тракторун тандап алышкан. Бул машина 35 км/саат ылдамдыкта жүрүүгө жөндөмдүү, жана анын артыкчылыгы кабина ишенимдүү мөөр болуп саналат. Жумушчу органды монтаждоону грейдер, бульдозер же эки төгүүчү абалда жүргүзүү үчүн гидротранспортту колдонуу менен жумуштарды жүргүзүү зарыл. Кран жабдууларынын аркасында бул машина күчтүү көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө ээ жана аны алыстан башкаруу аркылуу башкарууга болот.

BAT-M сатып алуунун жакшы жактары

Күчтүү лебедканын жардамы менен машина ылайдан башка, үчүнчү тараптын жабдууларын гана эмес, өзүн да сууруп алат жана бул жабдууларды сатып алуу багытында чоң плюс. Бул линиядагы кийинки аппарат («БТ-2») көлөмдүү жана азыраак шамдагай, ошондуктан «BAT-M» колдонууга ыңгайлуу деп эсептелет. Катерпиллердин тректи да айкын плюстерге таандык: мунун аркасында треклейер дээрлик бардык жерде жүрө алат жана тректердин кеңдигинен улам туруксуз жерлерде "жер астына" түшпөйт. Машина абдан ишенимдүү, күчтүү жана бардык шарттарда көйгөйсүз. «БАТ-2» андан сапёрдук бөлүмдүн болушу менен айырмаланат жана бул модель жарым бронетранспорттолгон. "BAT-M" узунураак эмес, ийкемдүү.