Гольф классындагы унаалар: сүрөт, мүнөздөмөлөр жана рейтинг

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

Европалык классификацияга ылайык, гольф классындагы унаалар бир эле C классына кирет. Автоунаалардын мындай түрлөрү чоң шаарлар үчүн да, чакан шаарлар үчүн да эң жакшы вариант болуп эсептелет. Гольф классындагы унаалар мегаполистердин жыш тыгынында да, кең, узун трассаларда да бирдей жакшы сезилет.

Бул категориядагы унаалар жакшы кубаттуулугу, кичинекей габариттери, жетишээрлик адекваттуу техникалык мүнөздөмөлөрү, ошондой эле үнөмдүүлүгү менен айырмаланат. Акыркы пункт ички керектөөчү үчүн өзгөчө маанилүү.

Жалпысынан алганда, гольф классындагы унаа бардык учурлар үчүн универсалдуу вариант. Дээрлик бардык негизги көйгөйлөр унаалардын ушул категориясына багытталган. Класс арзан деп эсептелет, андыктан ал премиум моделдерге караганда алда канча жигердүү сатылат.

Ошондуктан, биз сиздердин назарыңыздарга гольф классындагы эң мыкты унаалардын тизмесин сунуштайбыз. Классификациялар, моделдердин сүрөттөрү, ошондой эле алардын негизги мүнөздөмөлөрү биздин макалада талкууланат. Баштоо үчүн, келгиле, унааны ушул категорияга классификациялоого мүмкүндүк берген критерийлерге токтололу.

Категориянын негизги мүнөздөмөлөрү С

Биз таанылгандарды эске алабыздүйнөлүк автомобиль коомчулугу тарабынан унаалардын европалык классификациясы. Ал төмөнкү талаптарга жооп берген унааларды камтыйт:

• тактанын узундугу - 4,3 мге чейин;
• туулугу - 1,8 мге чейин;
• тышкы түрү - вагон, седан, хэтчбек;
• кубаттуулугу - айдоочусуз 4 адамга чейин;
• чоң жүк бөлмөсү.

Бул жерде кыймылдаткычтын өзгөчөлүктөрүнө, ошондой эле ылдамдыкка эч кандай чектөөлөр жок. Ошондуктан, атүгүл "сортулган" таптакыр унаалар да гольф классына таандык болушу мүмкүн. Ошондой эле дөңгөлөктөрдүн өлчөмдөрү эске алынбайт. Бул жерде жалаң спорттук тар дөңгөлөктөрдүн варианттары да, өлкө аралык өтүү мүмкүнчүлүгү жогорулаган түрлөрү да кабыл алынат.

Мыкты гольф унааларынын рейтинги төмөнкүдөй:

1. Volkswagen Golf.
2. Ford Focus.
3. Chevrolet Cruze.
4. Opel Astra.
5. Skoda Octavia.

Келгиле, катышуучуларды кененирээк карап чыгалы.

Volkswagen Golf

Бул машина, чынында, гольф классынын түпкү атасы болуп калды. Статистикага ылайык, Volkswagen Golf Германиянын жана Польшанын базарларында абдан популярдуу. Орусияда бул бренд да көп кездешет, бирок ата мекендик керектөөчүлөр дагы эле демократиялык баа саясаты менен гольф классындагы унааларды жактырышат.

Өндүрүүчү дээрлик жыл сайын базарга Гольфтун жаңы муундарын киргизет. Унаа туурасы жана узундугу боюнча бир топ өскөнүнө карабастан, ал байкаларлык сулуу болуп калды жана дагы эле гольф классынын категориясына кирет.

Сериянын өзгөчөлүктөрү

Бренд негизги модификацияларында да техникалык жактан абдан жакшы билген унааларды сунуштайт. Гольф сериясынын айырмалоочу өзгөчөлүктөрү – бул жогорку сапаттагы жана бышык металл кузову, бензин же дизель кыймылдаткычын тандоо, анын ичинде турбо заряддоо, 7 тепкичтүү DSG автоматтык трансмиссиясы, ошондой эле жагымдуу тышкы жана интерьер.

Жана жогоруда айтылгандай, "Гольфтун" акыркы муундарындагы чымын концерндин баа саясаты болуп саналат. Ата мекендик керектөөчү үчүн бул өтө катаал жана унаа рыногу атаандаштардын арасында жагымдуураак варианттарды сунуштайт.

Ford Focus

Орус айдоочуларынын пикирлерине караганда, Ford Focus ички жолдор үчүн эң мыкты гольф классы болуп эсептелет. Буга биздин елкебуздун дээрлик бардык булуц-бурчтарында машинанын жогорку сатылгандыгы далил болот.

"Фокус" бул сегментти максималдуу ачып, эң жакшысын камтыды. Бул жерде жана динамикалык корпус, жана жайлуу зал, жана күчтүү мотор, ошондой эле мыкты коопсуздук көрсөткүчтөрү. "Фокустун" акыркы муундары керектөөчүгө ар кандай табит үчүн көптөгөн модификацияларды сунуштай алат: автоматтык берүү, механикалык берүү, кыймылдаткычтын ар кандай жылыштары, седан же хэтчбек кузову, ошондой эле салондогу дөңгөлөктүү варианттардын жана мультимедиялык контурдун чоң тандоосу..

Сериянын айырмалоочу өзгөчөлүктөрү

Унаанын коопсуздугун өзүнчө белгилей кетүү керек. Дүйнөдө кадыр-барктуу EuroNCAP рейтингине ылайык, машина максималдуу, башкача айтканда, беш жылдыз алды жана бардык сыноолорду татыктуу өздөштүргөн. Ошондой эле, унаанын мыкты башкарууну, мыкты деп айтууга болотүн өткөрбөйт жана жогорку сапаттагы ички жасалгасы.

Бул жерде эч кандай олуттуу кемчиликтер жок, бирок кээ бир ата мекендик айдоочулар биздин "өзгөчө" жолдорубуздун клиренсинин төмөндүгүнө жана анча чоң эмес магистралга нааразы болушууда. Баасына келсек, Форд бул учурда башка көптөгөн атактуу тынчсыздануулардан ашып түштү.

Chevrolet Cruze

Статистикага караганда, бул машина Россияда сатуу боюнча экинчи орунда турат. Мындан тышкары, европалыктар да бул брендди жактырышат жана Chevrolet Германияда, Италияда жана Швейцариядан сатып алууда. Ырас, акыркы үчүн унаалар европалык заводдордо чогулуп, ал эми орустар үчүн - Ленинград облусунда, ошондуктан бул машинанын сапаттык компонентине реалдуу баа берүү абдан кыйын. Бирок жалпы сүрөт абдан оптимисттик жана ишенимди шыктандырат.

Концерн керектөөчүлөргө үч кузов стилин сунуштайт - седан, хэтчбек жана станция вагон. Тандоо үчүн редуктор менен кыймылдаткычтын модификациялары да бар. Автоунаанын максималдуу жабдылышы башка атактуу өндүрүүчүлөрдүн унааларына каршылык көрсөтүшү мүмкүн.

Chevrolet Cruze унаасынын көрүнүктүү өзгөчөлүктөрү – бул жакшы башкаруу, укмуштуудай интерьер, кенен интерьер жана мунун бардыгы жетиштүү баада. Акыркы пункт негизги жана өркүндөтүлгөн модификацияларга тиешелүү, бирок 1,8 литрлик кыймылдаткычта бизде ашыкча төлөм бар.

Opel Astra

Атактуу немис брендинин дагы бир абдан популярдуу унаасы. Жыл сайын Opel концерни Astraны жакшыртат жана мүчүлүштүктөр боюнча олуттуу иштерди жүргүзөт. Ал эми акыркысы гана эмескөрсөтүү үчүн жүргүзүлөт: калктын бардык катмарын, анын ичинде автоунаа ээлерин толук масштабдуу сурамжылоо уюштурулган.

Концерн керектөөчүгө Astra үчүн үч вариантты сунуштайт - негизги, өркүндөтүлгөн жана максималдуу: тиешелүүлүгүнө жараша Essentia, Active же Cosmo. Бренддин ата мекендик күйөрмандары эң жөнөкөй модификация жөнүндө жакшы айтышат. Орус жолдору үчүн бул жетиштүү. Essentia бортунда бардык керектүү электроника бар жана булгаары отургучтарга альтернатива катары бизде адатта капкактар болот. Бактыга жараша, биздин базарларда алардын кеминде бир тыйыны бар.

Моделдин негизги артыкчылыктары – жагымдуу сырткы көрүнүшү, өтө жогорку сапаттагы жасалгалоочу материалдары, мыкты үн өткөрбөө көрсөткүчтөрү, мыкты иштетүү жана ички керектөөчүлөр үчүн өзгөчө маанилүү параметр – кыймылдаткычтын эффективдүүлүгү. Биздин жолдор менен дайыма эле туруштук бере албаган белгилүү жерди тазалоо кемчилик катары иш алып барат. Ошондой эле, кээ бир керектөөчүлөр чындап эле эч нерсе көрүнбөгөн "балалык" күзгүлөргө нааразы. Албетте, бул маселе бир эле Opelден ири бренддик опцияларды сатып алуу менен оңой чечилет, бирок, бул дагы акча жана анын көп бөлүгү.

Skoda Octavia

"Шкода" биринчи кезекте өзүнүн адекваттуу жана демократиялык эмес баа саясаты менен өзүнө тартат. "Octavia" C-класстын ийгиликтүү өкүлү гана эмес, ошондой эле абдан бюджеттик болуп чыкты. Төмөн баасына карабастан, модель эч кандай арзан эмес.

Унаа жаңыланган жана заманбап европалык экстерьерди алды, анын үстүндөИталиялык дизайнерлер иштеген, ошондой эле абдан жакшы техникалык бөлүгү менен мактанат. Өндүрүүчү Octavia үч нускада сунуш кылат. Сын-пикирлерге караганда, ата мекендик айдоочулардын жарымы өнүккөн электроника жана жолдо эмне болуп жатканын көзөмөлдөө үчүн кошумча тутумдар менен кеңейтилген версиясын тынч алып жатышат.

Сериянын негизги артыкчылыктары – күчтүү жана калың металл, ошондой эле жогорку сапаттагы сырдоо, ошондой эле күчтүү, бирок үнөмдүү кыймылдаткычтардын жакшы тандоосу. Артыкчылыктарга кенен интерьер, кенен багаж жана мыкты башкаруу кирет. Бирок андан да маанилүүсү, бул жерде бизде бийик клиренс бар, ошондуктан Octavia орус жолдорунда олуттуу сыноолордон коркпойт.

Кээ бир айдоочулар катаал суспензияга нааразы болушууда, бирок маселе жарым-жартылай ошол эле Skodaдан жакшыртылган фирмалык стеллаждарды сатып алуу менен чечилет. Бирок биз жогоруда сүрөттөлгөн атаандаштары менен Octavia салыштырсак да, бул жерде башкаруу жайлуулугу дээрлик бирдей. Ээлеринин жарымы дагы эле тегиздик жагынан Opel менен Skodaнын айырмасын көрө алышпайт.