2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:23
Жогорку сапаттагы аудио тутум адам кабыл ала турган бардык жыштык диапазонун кайра чыгарышы керек. Буга бир гана баяндамачы менен жетишүү мүмкүн эмес. Демек, система акустиканын бир нече түрүн камтууга тийиш, алардын ар биринин милдети фонограмманы ал үчүн бөлүнгөн жыштык диапазонунда кайра чыгаруу болуп саналат. Төмөн жыштыктарды ойнотуу үчүн конус аянты чоң сабвуфер-динамик керек.
Мультимедиа тутумдары унаада сабвуферди да талап кылат, анткени ансыз көптөгөн кызыктуу учурлар динамикасын жана жандуулугун жоготуп, жөн эле кызыксыз болуп калат.
Рыноктогу моделдер үч топко бөлүнөт: активдүү сабвуферлер, пассивдүү сабвуферлер жана вуферлер. Бул топтордун ортосундагы айырмачылыктарды түшүнүү үчүн, аудио тутумунун жолун анын компоненттерине бөлүү керек.
Кандайдыр бир аудио тутумдатөмөн жыштыктагы кайра чыгаруу үчүн жол туташтыргыч кабельдерден, башкы блоктон, вуферден жана акустикалык дизайндагы күчөткүчтөн турат. Туташтыргыч кабельдерди жана башкы блокту тандоо, ошондой эле айрым бренддерди тандоо маселеси жөнөкөй, бирок калган компоненттерди кененирээк карап чыгуу керек.
Активдүү сабвуфер кутучанын сыртында же ичинде бекитилген күчөткүчтөн жана анда жайгашкан вуферден турат. Активдүү унаа сабвуфери - бул даяр түзүлүш, орнотуунун бардык милдеттери кабелдерди тартууга жана туташтырууга чейин жетет. Бул параметр толук ишенимдүүлүктү талап кылбаган угуучулардын чыгармалары үчүн ылайыктуу. Ошол эле учурда, анын маанилүү артыкчылыгы бар: активдүү сабвуфер, эреже катары, кичинекей өлчөмү бар.
Активдүү сабвуферди өз колдору менен жасоону чечип, эмнени алуу керек экенин түшүнүп, анын негизинде акустикалык дизайндын түрүн тандоо керек. Бул кутучанын көрүнүшү жөнүндө чечим кабыл алуу зарыл. 10" вуферге орточо 23 литр, 12" вуферге болжол менен 30 литр керектелет.
Унаада сабвуфердин оптималдуу ордун аныктоо керек. Эң жөнөкөй вариант - трапеция түрүндөгү куту, ал түздөн-түз магистралдык ортодо жайгашкан. Анын дубалдарынын бири арткы отургучтун арткы жагына таянат. Бул параметр жөнөкөйлүгү үчүн ыңгайлуу, аны эсептөө, ошондой эле кутучаны чогултуу оңой. Бирок чыныгы иштөөдө мындай сабвуфер мүмкүнбир аз кийлигишүү. Ушул себептен улам, мүмкүн болсо, канаттын ички көлөмүн колдонуп, жүк ташуучу бурчка активдүү сабвуферди орнотуу артык. Кээ бир унаалардагы терилердин ички көлөмү сабвуферди толугу менен жашырууга мүмкүндүк бергендиктен, бул дизайн стелс деп аталат. Бул параметр акустика жагынан да, макет жагынан да ыңгайлуу. Бурчка орнотулган сабвуфер активдүү, ал көбүрөөк үн басымын өнүктүрө алат.
Сабвуферди орнотуунун дагы бир кызыктуу варианты бар - унаанын полуна. Ошол эле учурда полдун бардык деңгээли он, кээде андан да көп сантиметрге көтөрүлүп, запастык дөңгөлөктүн дискинин көлөмү колдонулат. Бул параметр практикалык эмес, бирок оригиналдуураак.
Сунушталууда:
Фараларды "Приорда" жөндөө: сүрөттөмө, кызыктуу идеялар, сүрөт
Lada Priora азыркы стандарттар боюнча абдан заманбап көрүнүшкө ээ болгонуна карабастан, бул унаанын бардык ээлери анын заводдук дизайнына ыраазы эмес. Ал эми сырткы көрүнүшүн жакшыртуу жана оригиналдуулук берүү үчүн, көптөр сырткы тюнингди (файслифт) жасашат. Машинанын кузовунун кээ бир элементтери, анын ичинде оптикалык приборлор гана өзгөрүүгө дуушар болот. Priore боюнча фараларды тюнинг - ата мекендик унаанын көрүнүшүн өзгөртүү үчүн абдан популярдуу операция
Интерьер "Лада Веста": сүрөттөмө. "Лада-Веста" - жабдуулар
Интерьер "Лада Веста": сүрөттөмө, эргономика. Кошумча жабдуулар, жасалгалоочу материалдар, өзгөчөлүктөрү. Жаңы салон "Лада Веста": прибор панели, жакшы жана жаман жактары, сүрөт. Жолдор жана Lada Vesta баасы: сереп, мүнөздөмөлөрү
Тийбей жуу үчүн эң мыкты активдүү көбүк. Активдүү көбүк үчүн контактсыз унаа жуугуч Grass: сын-пикирлер
Көптөгөн унаа ээлери үчүн унаа жөн эле транспорт каражаты эмес. Чындыгында, бул үй-бүлө мүчөсү, аны да колдоого, “тамак-ашка”, “таяктоого” муктаж. Кир жуугуч чыгымдардын ажырагыс бөлүгү болуп саналат. Анткени, ар бир айдоочу унаасын таза кармагысы келет. Азыр тийбестен унаа жуугуч абдан популярдуу. Буга чейин ал атайын борборлордо гана жеткиликтүү болчу
Унаа жуугуч үчүн активдүү көбүктүн рейтинги. Унаа "Karcher" жуу үчүн көбүк: сын-пикирлер, көрсөтмөлөр, курамы. Автоунаа жуучу пенопласт өз колу менен
Машинаны оор топурактан жөнөкөй суу менен тазалоо мүмкүн эместиги көптөн бери белгилүү. Канчалык аракет кылба, баары бир каалаган тазалыкка жете албайсың. Жетүү кыйын жерлерден кирди кетирүү үчүн беттик активдүүлүктү азайтуу үчүн атайын химиялык кошулмалар колдонулат. Бирок, алар да өтө кичинекей жаракалар жана бурчтарга жете албайт
Lexus ES 350 - активдүү айдоочулар үчүн унаа
Бүгүн ES 350 бешинчи мууну Camry платформасынын негизинде сатыкка чыкты. Бул макалада бул катуу жана стилдүү машине жөнүндө маалымат
