КАМАЗ-53605: спецификациялар, фото
КАМАЗ-53605: спецификациялар, фото
Anonim

Самосвал КамАЗ-53605, анын мүнөздөмөлөрү төмөндө каралат, бул 4х2 дөңгөлөк формуласы менен техника. Башында, бул модель кээ бир шаар мекемелеринде тейлөө үчүн арналган. Жабдуулардын негизги айырмалоочу өзгөчөлүгү - орнотулган каптал жана арткы коргоочулар, ошондой эле адаттан тыш рамка.

КамАЗ 53605
КамАЗ 53605

Көбүнчө КамАЗ шасси катары чыгарылып, кийин даяр үлгүлөрдү түзүүдө колдонулат. Автоунаа бир аз күйүүчү майды керектейт, ошондой эле жүк ташуучу катары бир кыйла аз салмакка ээ. Анын дөңгөлөк базасы аркасында ал оңой бурулуп, жакшыраак маневрлерди аткарат.

КАМАЗ-53605: спецификациялар

Жүк ташуучу унаа тажрыйбалуу айдоочу да ката кетирип, самосвалдын так үлгүсүн көрсөтпөй тургандай кылып курулган. Себеби, дизайн 6520 моделинен алынган. Ошондой эле бул машина арткы жана капталында жайгашкан тосмолордон улам балдардын оюнчугун элестетет. Платформа 55111 жүк ташуучу унаадан алынган. Ал көлөмдүү көрүнөт, бирок машинадаКамАЗ-53605 кыска жана миниатюралык көрүнөт. Арткы капка автоматтык түрдө ачуу функциясы менен жабдылган.

Алкактын стандарттуу эмес системасы да бар. Жүк түшүрүү жана жүктөө учурунда ал абдан кыйналат, ал дайыма тышкы дүйнөнүн таасиринде болот. Бул моделде, рамка өзгөчө басым, атүгүл башка шассилерге караганда. Платформанын подраммасы рамкага бекитилет. Ошол эле учурда, арткы монтаж идеалдуу өзгөчөлүктөргө ээ. Болттор бир аз алдыга кетип, эң башында пружина колдонулат.

Так мүнөздөмө

КАМАЗ-53605тин салмагы 8000 кгдан бир аз ашат. Бул учурда, дөңгөлөк базасындагы жүк бирдей эмес бөлүнөт. Мисалы, 3000дейи алдыга, калганы артка кетет. Автосамосвал 7,5 миң кг жүктү көтөрүүгө жөндөмдүү. Эгерде биз жабдуулардын бардык салмагын ала турган болсок, анда ал 16,5 миң кг белгиге жакындайт. Машинанын жалпы салмагы да бирдей эмес бөлүштүрүлгөн. Арткы 10 000 кг, алды 6 000. Салмагы 14 000 кг жакын чиркегичти тиркөөгө болот.

КамАЗ 53605 мүнөздөмөлөрү
КамАЗ 53605 мүнөздөмөлөрү

Экологиялык талаптарга ылайык, самосвалга орнотулган кыймылдаткыч Евро-2 деңгээлине жооп берет. Дизельдик агрегат абаны муздатуу функциясына ээ, анын аркасында күч механизми ысып кетпейт. Болгону сегиз баллон бар, алар V тамгасы менен тизилген. Күйүүчү май багы 350 литрди түзөт. Беш кадам менен механикалык түрү берүү бар. Дөңгөлөктөр диск түрү болуп саналат. Унаа платформасы 6,5 м3. Максималдуу ылдамдыгы - 80 км / ч ашык эмес. Айдоочунун кабинасы 3 адамга ылайыкталган жанакыймылдаткычтын үстүндө жайгашкан. Керебет жок.

Кыймылдаткычтар

КАМАЗ-53605 жүк ташуучу унаа заманбап кубаттуу кыймылдаткычтар менен жабдылган. Алгачкы нускаларда мындай кубаттуулуктарды кезиктирүүгө болот:

  • Дизель. Кирүүчү абаны турбо заряддоо жана муздатуу бар. Бардык Евро-3 талаптары аткарылды. Моторунун көлөмү - 10 литр, ал эми күчү - 260 аттын күчү. Цилиндрлер латын V тамгасында жайгашкан.
  • Дизель заводу. Анын мүнөздөмөлөрү жогоруда айтылгандарга толугу менен окшош. Алардын ортосундагы айырма күч тартууда гана: күч - 240 аттын күчү.

Азыр КамАЗда колдонулган эң күчтүү жана эң ишенимдүү кыймылдаткычтар көп чыгарылат. Алардын көлөмү болжол менен 12 литр, күчү - 280 литр. с., 8-цилиндрдик система.

Баасы

КамАЗ-53605 үлгүсүндөгү автоунаанын шассисин сатып алуу үчүн 2,5 миллион рубль керек болот. Колдонулган моделди сатып алса болот, ал арзаныраак болот. Алардын арасында мындай опциялардын ар кандай баа категориялары бар, бул стандарттык жөндөөлөргө жана унаанын абалына байланыштуу.

КамАЗ 53605 техникалык мүнөздөмөлөрү
КамАЗ 53605 техникалык мүнөздөмөлөрү

Базасы КамАЗ-53605тен алынган Ивановец кранын 2 миллион рублга сатып алсаңыз болот. Анын жүрүүсү орточо 10 миң кмге чейин жетет. Сүрөттөлгөн жүк ташуучу платформада RARZ бир аз арзаныраак болот - 1,5 миллион рубль. Жабдууларды бир саатка 1500 рублга ижарага аласыз.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар