2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:23
Mitsubishi Delica - япониялык Mitsubishi Motors автомобиль концерни чыгарган тогуз орундуу минивэн. Биринчи унаа 1968-жылы конвейерден чыгып, андан бери бул популярдуу бренддин беш мууну алмаштырылган. Башында, машине пикап базасында чогултулган жана ар кандай жүктөрдү тейлөө жана жеткирүү үчүн арналган. Моделдин аталышы "жеткирүү" - жеткирүү жана "автоунаа" - авто деген сөздөрдүн айкалышынан келип чыккан. Кийинчерээк бир нече модификациялар пайда болду: жүк ташуучу версиясы, алыскы саякат үчүн крейсер жана иш сапарлар үчүн универсалдуу шаардык минивэн.
Унаа ар кайсы өлкөлөрдө ар кандай аталыштар менен сатылган:
- Европада жана Жаңы Зеландияда - Mitsubishi Delica L300 жана L400;
- АКШда - "Mitsubishi Van" жана "Mitsubishi Wagon";
- Австралияда - "Mitsubishi Express" жана "Starwagon";
- Европа рыногунда, таза жүргүнчү версиясы - "Star Wagon" "Star Gear" деген ат менен сатылган;
- Япониянын өзүндө -"Delica Cargo", "D:2" жана "D:5".
Экинчи Муун
Биринчи муундагы Mitsubishi Delica, жүк көтөрүмдүүлүгү 600 килограмм болгон пикап жүк ташуучу унааны кыдырып жүрүп, экинчи муундагы Delica Mitsubishi Motors конструктордук кеңселеринде иштелип жаткан. Жаңы жүргүнчү версиясы Star Wagon аталышын жана бир катар технологиялык жакшыртууларды алды. Салон тогуз жайлуу отургучка, кондиционердик системага, аудио жана видео терминалдарга ылайыкталган. Сураныч боюнча гана орнотулган сол рулдуу Mitsubishi Delica универсалдуу жана популярдуу модель болуп калды.
Автоунаа 1979-жылы жалпы коомчулукка сунушталган жана дароо эле ишенимдүү, үнөмдүү жана техникалык тейлөө үчүн арзан катары таанылган. моделдин популярдуулугу тездик менен өсүп, бул андан ары өндүрүү үчүн стимул болуп кызмат кылган. 1982-жылы биринчи 4WD фургон чыгарылган.
Үчүнчү муун
1986-жылы үчүнчү муундагы Mitsubishi Delica жаңы кузову, жакшыртылган коопсуздук системасы жана болуп көрбөгөндөй көп сандагы коңгуроолордун жана ышкырыктардын ар кандай саякатты ырахатка бөлөгөнү жарыяланган. Салондогу комфорттун деңгээли укмуштуудай болгон, машина жумшак, амортизаторлор кемчиликсиз иштеген. Ылдамдык мүнөздөмөлөрү да машинанын жогорку аэродинамикалык касиеттеринен улам каалагандай калтырган жок. Япондор өз унааларынын артыкчылыктарын жана кемчиликтерин жакшы билишет, ошондуктан Mitsubishi Delica үчүн суроо-талап,өзгөчөлүктөрү кынтыксыз болгон, узак убакыт бою жогорку денгээлде сакталган. Бирок, идеалдуу модель да мезгил-мезгили менен жаңыртууга муктаж болгондуктан, Delica реконструкциядан кутула алган жок.
Төртүнчү муундагы унаа 1994-жылы дүйнөлүк рынокто пайда болгонго чейин Mitsubishi Delica Wagon эки жолу (1991-92-жылдары) рестайлингден өткөн. Өзгөртүүлөр тышкы атрибуттарга тиешелүү болгон, унаа жаңы, заманбап оптиканы, жаңыланган алдыңкы бамперди, эргономикалык отургучтарды жана кабинанын бүт периметри боюнча коопсуздук жаздыктарын алды. 1992-жылдан бери унаа стандарттуу ABS менен жабдылган.
Жылдыздуу вагондун электр станциясы төрт бензин кыймылдаткычы жана бир дизелдик. Бензин кыймылдаткычтары "Сатурн" жана "Сириус" ар кандай өлчөмдөгү жана кубаттуулугу, карбюратор, арткы дөңгөлөктүү унааларга орнотулган. "Циклон" брендинин дизелдик кыймылдаткычы бардык дөңгөлөктүү версиялары менен жабдылган. Трансмиссия эки вариантта сунуш кылынган - 4 баскычтуу механикалык жана 5 баскычтуу жарым автоматтык.
Төртүнчү муун
Төртүнчү муундагы унаа - Space Gear - 1994-жылы пайда болгон. Бул шасси жана кубаттуулугу жагынан Padjero Sportга окшош 4WD минивэн болгон. Жүргүнчү Delica Space Gearден тышкары, башка моделдер жок болчу, жүк версиясы таптакыр жок болчу. Ал эми Space Gear модели жакшы жолсуз мүмкүнчүлүктөрдү, дифференциалдык кулпусу бар бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктү, өйдө жана төмөндөтүүнү алды. Станоктун жалпы өлчөмдөрү: 4460 мм - узундугу, 1695 мм - туурасы, 2090 мм - бийиктиги.
Delica Space Gear'дын клиренси 210 мм жана 20 мм ичинде өзгөрүшү мүмкүн. Унаанын салмагы - 1730 килограмм.
Ресттайлинг
2004-жылы Space Gear жаңы оптикага ээ болду: унаанын бардык фаралары, анын ичинде арткы жарыктары, жайгашкан жерин, формасын жана жөндөөлөрүн өзгөрткөн. Туманга каршы жарыктар стандарттуу болуп саналат. Орундар кайра капталган, булгаары велюр менен алмаштырылган, руль да чыныгы булгаарыдан жасалган. Кабинада жыгачтан жасалган баалуу жасалгалар бар, ал эми аспаптар тактасы жалтырабаган жалтырабаган түскө ээ.
Delica Space Gear жүк көтөрүмдүүлүгү - 800 килограммга чейин, шасси конструкциясы - ушул класстагы машиналар үчүн колдонулат, негизги блоктордун классикалык схемасы бар бардык металлдан жасалган каркас тибиндеги кузов, жазгы алдыңкы асма жана жарым жартылай арткы асма. - эллиптикалык булактар. Унаанын жүрүшүндөгү туруктуулук бир кыйла төмөн тартылуу борбору жана жүк көтөрүүчү органдын рамалык түзүлүшү менен камсыз кылынат, анткени бардык агрегаттар төмөнкү деңгээлде жайгаштырылат, ал эми кыймылдаткыч кузовго терең түртүлүп, анын ортосунда жайгашкан. алдыңкы дөңгөлөктөр. Ошентип, жүктүн бирдей бөлүштүрүлүшү менен бүт структуранын балансы сакталат.
Консептик унаа
2005-жылы Delica Space Gear менен бардык жагынан теңтайлаша ала турган D5 концептуалдык унаасы Токиодогу автосалондо көрсөтүлгөн. Машина алты орундуу, абдан ыңгайлуу, кенен интерьери жана артка чыгууну камсыз кылган эки жылма эшиктери бар.орундар.
Сунушталууда:
Убакыт туура эмес иштеши: белгилер, себептер жана аларды жоюу
Ар кандай энергоблоктун өзөгүн жана ички күйүүчү кыймылдаткычтын негизги компоненттеринин бири газ бөлүштүрүүчү механизм болуп саналат. Анын негизги милдети алуу жана чыгаруу клапандарын көзөмөлдөө болуп саналат. Эгер машинаны иштетүү эрежелерин сактасаңыз, жалпысынан бул механизм абдан ишенимдүү болуп саналат. Бирок кээде ал да ишке ашпай калат
Максат, түзмөк, убакыттын иштеши. Ички күйүүчү кыймылдаткыч: газ бөлүштүрүүчү механизм
Автоунаанын газ бөлүштүрүүчү механизми кыймылдаткыч конструкциясындагы эң татаал механизмдердин бири. Хронометраждын максаты кандай, анын конструкциясы жана иштөө принциби кандай? Убакыт ременин кантип алмаштыруу керек жана аны канча убакытта жасоо керек?
Отун системасы: компоненттери жана иштеши
Макалада дизелдик жана бензин кыймылдаткычтарынын күйүүчү май системасы, алардын бири-биринен айырмасы, ошондой эле алар кандай компоненттерден турганы жана иштөө принциптери жөнүндө айтылат
"Фольксваген" - люкс минивэн
"Фольксваген" - бүгүнкү күндө дүйнө жүзү боюнча популярдуу болгон минивэн. Ар бир адам, аздыр-көптүр унааларды билген, немистер чындап эле жогорку сапаттагы унааларды чыгара аларын билет. Ошентип, Wolfsburg концернинин микроавтобустары да өзгөчө эмес, мунун түздөн-түз ырастоосу. Ошентип, ал үч атактуу жана популярдуу моделдер жөнүндө кыскача айтып кетүү керек
Mitsubishi Delica D5 ("Delica D5"): сүрөттөмө, спецификациялар, сын-пикирлер
Көптөгөн адамдар эң ар тараптуу унааны алууну каалашат. Бул чоң жүк ташуучу жана ички болгон, күйүүчү май керектөө жагынан үнөмдүү жана ошол эле учурда орус чуңкурлары менен күрөшүүгө туура келген. Минивэн бул талаптарга ылайыктуу. Бирок бул типтеги унаалардын көбүнүн клиренси өтө төмөн жана бардык дөңгөлөктүү диски жок. Ошого жараша мындай машина менен токойдун тереңине кирүү мүмкүн эмес. Бирок бүгүн биз жапон өндүрүүчүсүнүн универсалдуу бардык дөңгөлөктүү минивэнин карап чыгабыз
