Айнек жуугучтун саптамалары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:23

Айдоочу үчүн толук көрүнүш абдан маанилүү. Бирок айнеги кир болсо, жолдо эмне болуп жатканын көрүү кыйын. Аны тазалоо үчүн бир нече системалар колдонулат. Желдетүүчү саптамалар максималдуу көрүнүштү камсыз кылган элементтердин бири болуп саналат. Алар иштебей калса, тазалагычтар да, кир жуугуч суюктуктар да жардам бербейт. Ошондуктан, тетиктерди тандоодо түрүнө жана моделине көңүл буруңуз.

Кандай түрлөрү бар?

Анда кандай желдеткичтер бар? Алардын баары дизайн жагынан окшошпу? Ассортиментте учактардын төмөнкү түрлөрү камтылган:

Inkjet. Бул жуугуч саптамалар көңдөй цилиндр. Буюмдун эң ылдый жагында реактивдүү шлангга туташтырууга мүмкүндүк берген фитингди көрө аласыз. Сапкычтын үстү жагында чачкыч орнотулган. Зарыл болсо, унаа ээси шайба суюктук менен камсыз кылуу күчүн өз алдынча жөнгө сала алат. Муну атайын бурама менен жасаса болот

Желдеткич жуугучтар. Бул дизайндагы буюмдар мурунку түрүнөн айырмаланатчачкычтардын көп болушу. Алардын 3төн кем эмеси орнотулган. Мында кир жуугуч суюктук адегенде кичинекей канал аркылуу өтүп, андан кийин жогорку басымда гана чачылат

Биринчи типтеги реактивдүү учактарды эски унааларды жана ата мекендик өндүрүштөгү унааларды карап чыгууда табууга болот. Чет элдик унааларга келсек, бардык жаңы моделдер желдеткичтер менен жабдылган. Алар жаңы технологияларга ылайык иштелип чыккан, бул аларды башкалардан колдонуунун жеңилдиги жана орнотуунун оңойлугу менен айырмалап турат. Бирок деталдардын кемчиликтери да бар.

Fan jet артыкчылыктары

Желдеткичтин саптамаларынын конструкциясы айнекти реактивдүү продуктулардагыдай агым менен эмес, майда дисперстүү кең агым менен жууганга мүмкүндүк берет. Бул айнектин бетин толук жаап, кирден тазалоого мүмкүндүк берет. Мындай буюмдардын артыкчылыктарынын арасында төмөнкүлөрдү белгилей кетүү керек:

• Ачык үнөмдөө. Чачуунун аркасында кир тезирээк эрийт. Бул кир жуугуч суюктуктун чыгымын азайтат.
• Бетти чийүүдөн коргоо. Белгилүү болгондой, реактивдүү саптамалар тазалагычтардан мурун иштей баштайт. Мындан улам кум жана майда чаң бөлүкчөлөрү алдыңкы айнекти тырмап салат. Сүзгүчтөр менен бирге желдеткичтин саптамалары ишке киргизилет. Бул маңдайкы айнекти чийилбестен сактайт.

Элементтин кемчиликтери

Албетте, айнектин вентиляторунун саптамаларынын кемчиликтерин да белгилеп кетүү зарыл:

• Төмөнкү температурада мындай реактивдүү учактар тез муз менен капталат. Мунун алдын алуу үчүн унаа ээлерикошумча жылытуучу айнекти жуугуч системасын орнотуу.
• Мындай учактар күйгүзүлгөндө айнектин бетин жуугуч суюктук менен толугу менен жаап коюшат. Ушундан улам, тазалагычтар иштей баштаганга чейин көрүү бир нече секундага начарлайт.

Желдетүүчү формадагы алдыңкы айнекти жуугучтардын бир нече гана кемчиликтери бар. Бирок, алар жок кылынышы мүмкүн. Эң негизгиси - учактардын түрүн жана моделин туура тандоо.

Кантип туура тандоо керек?

Мындай деталдарды унаанын маркасына ылайык тандоо керек. Мисалы, ата мекендик унаа менен чет элдик унаа үчүн желдеткич жуугучтар белгилүү бир айырмачылыктарга ээ. Албетте, алар сынчыл эмес. Бирок тетиктерди чогултуу көп убакытты талап кылышы мүмкүн, анткени ал бир топ кыйыныраак болот.

Керек болсо, дээрлик бардык унаалардын жуугуч системасына туура келген универсалдуу учактарды сатып алсаңыз болот. Бул тетиктер 7845009010 жана 30655605 сандары бар инжекторлор. Аларды Sang Yong же Volvo каталогунан тапса болот. Сорттор дээрлик бирдей, бир нерсени эске албаганда - шведдик өндүрүүчүлөрдүн продукциясы кореялык кесиптешине караганда бир нече эсе кымбат. Болбосо, мындай элементтерди каалаган маркадагы унааларга орнотууга болот.

Ошондой эле, Toyota альтернативдүү вариантты сунуштай алат. Бул өндүрүүчүнүн учактарынын саны 85381-AA042. Бул өнүмдөрдү онлайн сатып алууда таңгакта 1 гана сопло бар экенин эске алыңыз.

Кандай?алмаштырылсынбы

Айнек жуугучтун желдеткичтерин алмаштыруу процесси бардык унаалар үчүн бирдей. Мындай иштерди аткаруудан мурун, ал жуугуч суюктук өтүп турган шлангдарды даярдоо керек. Муну аквариумдарда колдонулган түтүк менен жасоого болот. Андан кийин нускамаларды аткарыңыз:

1. Жебелди алып салыңыз, пластмассадан капкактарды алыңыз.
2. Көбүктөн буфердик жаздыкчаларды алып салыңыз. Эреже катары, алар скотч менен бекитилет. Ошондуктан, аларды кайра орнотуу үчүн скотч даярдаңыз.
3. Пластик бөлүктөрдүн капкагын алып салыңыз, суюктук түтүктөрүн алып салыңыз, эски агымдарды демонтаждаңыз.
4. Түпкүчтү желдеткичтин саптамаларына туташтырыңыз.
5. Тетиктердин түтүктөрүнө жана соплолоруна кайра клапанды бекитиңиз.
6. Жуу жуугуч системасын текшериңиз.

Стандартты элементтерди алмаштырууда, сиз шайба курамынын агып чыгышына жол бербеген текшерүү клапанын сатып алышыңыз керек. Анткени, так ушундан улам тазалагычтар суюктук чачыла электе иштей баштайт.

Ал жөнгө салынышы керекпи?

Кээ бир учурларда, желдеткич саптамалар орнотулгандан кийин керектүүдөй иштебейт. Суюктук өтө төмөн же бийик, бир тарапка чачылат ж.б. болушу мүмкүн. Мындай жагдайларда агымдарды тууралоо талап кылынат. Бул үчүн атайын жабдууларды сатып алуунун кереги жок. Бул төөнөгүч же ийне табуу жетиштүү.

Желдеткичтин саптамалары тоголок жана аларды айландырууга болот. Ошондуктан, ийнени же төөнөгүчтү агымга киргизип, аны каалаган тарапка буруңуз. жуусакомпозиция айнек бетине өтө төмөн тийип, андан кийин төөнөгүчтү өйдө буруңуз.

Эгер агымдар катуу тийсе, муну да оңдоого болот. Чет өлкөлүк унаалар үчүн саптамалар адатта реактивдүү учактардын 3 багыты бар: экстремалдар айнектин ылдыйкы бөлүгүнө композицияны чачат, ортоңкулары борбордук бөлүгүнө жана борбордук бөлүгү үстүнкү бөлүгүнө чачышат.

Соплолорду орноткондон кийин тазалоочу курамдын агымын туура тууралаганга аракет кылыңыз. Аткычтарды күйгүзгөндө суюктукту айнектин сыртына чачууга болбойт. Мындан тышкары, саптамаларды мезгил-мезгили менен тазалоону унутпаңыз. Бул алардын иштөө мөөнөтүн узартат жана алдыңкы айнекти тазалоону жакшыртат. Эгерде учактар иштебей калса, анда ал резервуардагы жуугуч суюктуктун деңгээлин текшерүү зарыл. Эгер ал жетишсиз болсо, анда саптамаларды чачууга эч нерсе жок.