Пистон шакекчелери

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Поршень шакекчелери жабык эмес, кичине боштугу бар шакекчелер. Алар поршень кыймылдаткычтарынын бардык түрлөрүндөгү (мисалы, буу кыймылдаткычтары же ичтен күйүүчү кыймылдаткычтар) поршеньдердин сырткы дубалындагы оюктарда кездешет.

Поршень шакекчелери эмне үчүн керек?

1. Күйүү камерасын жабуу үчүн. Компрессиялык шакекчелер кысууну кыйла жогорулатат. Чагылган, сынган же эскирген шакекчелер кыймылдаткычтын иштебей калышына же кубаттуулугун жоготушуна алып келиши мүмкүн.

2. Цилиндр дубалдары аркылуу жылуулук берүүнү жакшыртуу үчүн. Шакектер ичтен күйүүчү кыймылдаткыч иштеп жатканда поршеньден жылуулукту алып салууга жардам берип, ашыкча ысып кетүүдөн сактайт.

3. Кыймылдаткычтын майын чыгымдоону азайтуу үчүн (эки такттуу дизелдик кыймылдаткычтарда жана бардык төрт такттуу ICEде).

Поршень шакекчелери кантип жайгаштырылган?

Бирикме (блокировка) поршень шакекчесинин учтарынын ортосунда жайгашкан. Поршень цилиндрде болгондо, кулпу бир аз кысылган - миллиметрдин бир нече бөлүкчөсүнө чейин. Бул кыйгач (төрт тактылуу ички күйүүчү кыймылдаткычтар үчүн) жана түз болот. Ойыктардагы шакекчелер муундардын ортосундагы бурч бирдей (2 шакек - 180 градус, 3 шакек - 120 градус) болуп жайгаштырылат. Натыйжада алдыга жылууну азайтуучу лабиринт пайда болотгаздар. Шакектер май кыргыч жана кысуу. Май кыргычтар күйүү камерасын картерден майдын ага киришинен коргойт. Алар цилиндрден ашыкча мотор майын чыгарышат. Май кыргычтын шакекчелери кысуу шакекчелеринин астына орнотулат. Алардын тешиктери бар. Эки такттуу бензин ICEлерде май кыргычтар колдонулбайт, анткени мотор майы күйүүчү май менен кошо күйөт. Азыр же пружиналар түрүндөгү экспандерлери бар чоюн же курама болот шакекчелер чыгарылат. Кошулмаларды жасоо жөнөкөй жана арзан, ошондуктан алар куюлганга караганда алда канча кеңири таралган.

Компрессиялык поршендик шакекчелер мотордун картерин күйүү камерасынан чыккан газдын шамалынан коргойт. Шакектин эркин абалында сырткы диаметри ичкисинен чоңураак. Ушул себептен улам, буюмдун бир бөлүгү кесип. Кесилген жер кулпу деп аталат. Адатта, бир поршеньге үчтөн ашык эмес мындай шакекчелер орнотулат, анткени поршень мөөр басуу даражасы бир аз жогорулап, сүрүлүү жоготуулары көбөйөт. Эки тактылуу ички күйүүчү кыймылдаткычтарда, эреже катары, эки шакек орнотулган. Көпчүлүк кысуу шакекчелеринин кесилиши тик бурчтуу. Четинде конустары же цилиндр профили бар. ICE иштеп жатканда шакекчелер кандайдыр бир даражада ийрилет (бул оюктан боштукту камсыз кылат), бул алардын кирүүсүн жеңилдетет.

Поршень шакекчелерин өндүрүү Даярдоо технологиялары жана ыкмалары буюмдун формасын камсыз кылууга тийиш, ал эркин абалда өндүрүштө басымдын керектүү деңгээлин түзө турган анын иштешиабалы. Поршень шакеги, адатта, жогорку бекем боз чоюндан жасалган, анткени ал жакшы туруктуу ийкемдүүлүккө жана бекемдикке, жогорку эскирүүгө туруктуулугуна жана сүрүлүүгө каршы мыкты касиеттерге ээ. Допингдик кошумчалар да колдонулат (атайын тешиктүү хром каптоо, молибденди жабуу, плазмалык реактивдүү чачуу, керамикалык каптоо, алмаз бөлүкчөлөрү), алар продукциянын термикалык туруктуулугунун олуттуу жогорулашына салым кошот.