Жүк ташуучу трактор: бренддер, сүрөттөр, баалар. Кандай маркадагы трактор сатып алыш керек?

Мазмуну:

Жүк ташуучу трактор: бренддер, сүрөттөр, баалар. Кандай маркадагы трактор сатып алыш керек?
Жүк ташуучу трактор: бренддер, сүрөттөр, баалар. Кандай маркадагы трактор сатып алыш керек?
Anonim

Трактор - узун жарым чиркегичтер менен иштеген сүйрөөчү унаа. Машина бешинчи дөңгөлөк тибиндеги шайман менен жабдылган, анын ичине сүйрөп бараткан унаанын таякчасы салынган розетка бар.

жүк ташуучу трактор
жүк ташуучу трактор

Поезд

Заманбап жүк ташуучу трактор жетишерлик жогорку техникалык мүнөздөмөлөргө ээ. Унаанын кыймылдаткыч бөлүгүнө кубаттуу дизелдик кыймылдаткыч орнотулган, ал анын ылдамдыгын 120 км/саатка чейин жеткирет.

Плюс жана минус

Жүк ташуучу трактор кадимки чиркегичтерге караганда бир катар артыкчылыктарга ээ:

  • Жарым чиркегич оңой эле чиркегичке айландырылат, анткени бардык машиналар үчүн бешинчи дөңгөлөк бирдей жана автопоездде кошумча бир октуу арбаларды колдонууга мүмкүндүк берет. Мындай аралык звенонун кошулушу автопоезддин базасын бир кыйла узартууга мумкундук берет.
  • Жүк түшүрүүчү жерде чиркегичтерди жана жарым чиркегичтерди, зарыл болсо, жүк ташуучу трактордон атайын маневр сүйрөөчү машинага кайра жайгаштырууга болот.
  • Трактор менен жарым чиркегичтердин алмашылышы дээрлик жүз пайызды түзөт, сизбир нече мүнөттүн ичинде жүк менен бир платформаны башкасына алмаштырыңыз.
  • Жүк ташуучу трактор артка жылып, жарым чиркегич менен бирге каалаган маневрлерди жасай алат.
  • Алга маневрдүүлүгү бирдей узундуктагы чиркегичи бар стандарттуу жүк ташуучу унаага караганда алда канча жакшы.
  • Жүк ташуучу трактор жогорку эффективдүүлүккө ээ, бул транспорттун эффективдүүлүгүн бир топ жогорулатып, алардын өздүк наркын төмөндөтөт.
  • Салмак менен көтөрүү жөндөмдүүлүгүнүн жакшы катышы.
  • Узундугу 24 метрге чейинки жүктөрдү көтөрө алат.
Volvo жүк ташуучу трактор
Volvo жүк ташуучу трактор

Европа жана Америка стандарттары

АКШда капот тибиндеги тракторлор кеңири таралган, кыймылдаткыч жана трансмиссия машинанын алдында, капоттун астында жайгашкан. Европалык унаалар башкача жайгаштырылат: электр станциясы кабинанын астында жайгашкан. Бул учурда, ички жайлуулугун жоготот, бирок айдоочу үчүн көрүнүш жөн гана сонун. Европадагы тракторлор, эреже катары, эки октуу, кыска базасы бар. Америкалык унаалар дизайны боюнча басымдуу үч октуу. Бул тандоо өткөрүү жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу каалоосу менен шартталган. Европада жасалган жүк ташуучу трактор вентиляцияланган диск тормоздору менен жабдылган, америкалык унааларда барабан механизмдери гана. Америкалык чиркегичтер 12 вольт менен иштейт, европалык унаалар 24 вольт үчүн стандартташтырылган.

МАЗ жүк ташуучу трактор
МАЗ жүк ташуучу трактор

"Volvo", жүк ташуучу трактор

Швециялык автомобиль компаниясы Volvo Trucks Corporationоор жүк ташуучу унааларды чыгаруу боюнча дүйнөдө экинчи орунду ээлейт. Концерндин бардык моделдери коопсуздуктун жогорку деңгээли жана комфорттун жогорулашы менен айырмаланат. Компания Америка Кошмо Штаттарына өзүнүн продукциясынын үчтөн бир бөлүгүн жөнөтөт, ал эми ар бир машина кызмат көрсөтүүлөрдүн комплекси, запастык бөлүктөр жана шаймандар менен коштолушу керек, анткени швед тракторлору менен америкалык чиркегичтерди оңдоо комплекттери боюнча бириктирүү нөлгө барабар.

Volvo (FH сериясындагы жүк ташуучу трактор) - жатакана, муздаткыч жана кичи ашкана менен жабдылган ашыкча узак жүк ташуучу унаа. Ал эң популярдуу. FM сериясындагы унаалар жеңилирээк, жакынкы шаарлар менен аймактардын ортосунда кыска жана орто сапарларга ылайыкталган. FL сериясындагы швед тракторлорунун үчүнчү категориясы шаардык транспорт үчүн жеңил сүйрөөчү машиналар. Ошондой эле, бул машиналар таштандыларды, тиричилик таштандыларын жана коммуналдык кызматтарга тиешелүү башка товарларды чыгарууда иштейт.

Дерлик бардык модификациядагы "Volvo" маркасындагы унаалар Россияда ийгиликтүү иштейт. Машина өтө ишенимдүү, тейлөө үчүн салыштырмалуу арзан жана колдонмолордун кеңири диапазону бар.

Volvo унааларындагы электр станциясы - Cummins кыймылдаткычтары. Буга чейин Caterpillar жана Disel Detroit орнотулган. Трансмиссия робот же автоматтык - ZF-Meritor жана Eaton-Fuller.

Камаз трактору
Камаз трактору

Беларусьда жасалган трактор

Минск автомобиль заводу чыгарган сүйрөөчү машиналар негизинен эл аралык форматтагы алыскы сапарларга арналган. Жүк ташуучу трактор МАЗEuro-4 экологиялык стандарттарына жооп берген, мыкты өндүрүмдүүлүгү менен заманбап машина. Минскиде жасалган тракторлор кубаттуулугу 310 л.с жана андан көп болгон ар кандай модификациядагы YaMZ дизелдик кыймылдаткычтары менен жабдылган. менен, 100 км/саат ылдамдыкка жол берет.

МАЗ жүк ташуучу трактору абдан ыңгайлуу унаа, кабинада уктоочу жай жабдылган, салон антифризди жылытуу менен жылытылат, желдеткичи бар атайын компакттуу радиатор жылуу абаны дефлекторлор аркылуу ылдыйкы бөлүгүнө өткөрүп берет. кабина мейкиндиги, ошол жерден ал кабина боюнча бирдей бөлүштүрүлөт. Ысык аба ырайында кондиционер унаада иштейт.

Машина европалык стандартка ылайык уюштурулган, кыймылдаткыч кабинанын астында жайгашкан. Бирок, MAZ тракторлорунун акыркы үлгүлөрү капот версиясында, мисалы, MAZ-6440 үлгүсүндө чыгарылган.

жүк ташуучу трактор
жүк ташуучу трактор

КАМАЗ трактору

Орусиялык "Трак Холдинг" компаниясы Набережные Челныдагы заводдо универсалдуу авто сүйрөөчү машиналарды чыгарат. КамАЗ маркасындагы тракторлор ар кандай платформалар менен иштөөгө ылайыкташтырылган магистралдык унаалар болуп саналат. Алардын арасында ташуучу жарым чиркегичтер, цистерналар, жыгач чиркегичтер, бетон аралаштыргычтар, кран-манипуляторлор бар.

КАМАЗ (жүк ташуучу трактор) - кабинаны уюштуруу үчүн бир нече варианттары бар ишенимдүү үнөмдүү унаа. Унаа жакшы үн изоляциясына ээ, дээрлик унчукпай кыймылдайт. Ал күчтүү тартуучу күчкө ээ, машинанын жүк көтөрүмдүүлүгү 62,7 тонна.

ОперацияУнаа оңдоо жана алдын алуу кепилдиги менен алгачкы эки жылда өндүрүүчүнүн колдоосу менен коштолот. Техникалык тейлөө да жеткирүүчүгө жүктөлөт. Башка нерселер менен катар сервис кепилдик мөөнөтүнүн жалпы схемасына карабастан өзүнчө программанын алкагында кыймылдаткычты оңдоону жана тейлөөнү камтыйт.

жүк ташуучу трактор баасы
жүк ташуучу трактор баасы

Баасы

Жүк ташуучу трактор атайын багыттагы унаа болуп саналат, анын иштеши белгилүү эрежелер менен жөнгө салынат жана анын эффективдүүлүгү кадимки жүк ташуучу унааларга караганда жогору. Ошондуктан, машинанын бир кыйла жогору баасы аны пайдаланууда кепилденген киреше менен акталат.

Баасы чыгарылган жылын жана техникалык абалын эске алуу менен түзүлгөн жүк ташуучу трактордун баасы 320 000ден 1 800 000 миң рублга чейин болушу мүмкүн. Жаңы жүк ташуучу тракторлор башка шкала боюнча бааланат. Алардын баасы конфигурацияга жараша аныкталат. Автоунааны тандоодо билимдүү адистер Volvo, Scania жана Iveco тракторлорун жактырышат. Бул унаалар иштеп жаткан мезгилде өзүн жакшы көрсөтүшкөн.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Борттук компьютер («Chevrolet Niva»): нускамалар жана орнотуу

УАЗ үчүн өз алдынча жасалган бычак (чиймелер)

Унаа паспорту (PTS): дизайны, максаты жана мазмуну

Капоттогу "Нива" үчүн аба соргуч: орнотуу. "Нива-21214"

Chevrolet Nivaдагы сүйрөө: карап чыгуу, орнотуу, моделдер жана ээсинин сын-пикирлери

Бампер бөлгүч: түрлөрү, максаты, орнотуу

Суюк резина менен унааны сырдоо: сын-пикирлер, баалар. Машинаны сырдоо үчүн суюк резинаны кайсы компания сатып алат: эксперттик корутунду

Унаа үчүн тиристордук заряддагыч

Карбюратор K-151: аппарат, жөндөө, бузулуулар

Кондент "Кийинки" ("Газель"): сүрөт, оңдоо

МТЗ-82 «Беларусь» трактору үчүн редуктор: редуктор схемасы жана түзүлүштөр

ЗИЛ-130 компрессор: мүнөздөмөлөрү, эксплуатациялоо жана оңдоо

UMZ-421, кыймылдаткыч: спецификациялар

Унаа аккумулятору "Медалист": ээлеринин сын-пикирлери. Medalist батарейкаларынын моделдеринин диапазону

Алдыңкы ок MTZ-82: схема, аппарат жана оңдоо (сүрөт)