2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 21:17
Бүгүнкү күндө КАМАЗ маркасындагы ата мекендик жүк ташуучу унаалар Россия Федерациясынын аймагында гана эмес, анын чегинен тышкары жерлерде да белгилүү. Мындай популярдуулугу ишенимдүүлүгүнүн жана көтөрүмдүүлүктүн жогорку көрсөткүчтөрү менен түшүндүрүлөт. Мындан тышкары, Кама автомобиль заводу моделдердин кеңири ассортиментин сунуштайт - 5 тонналык кичинекей жүк ташуучу унаалардан тарта төрт октуу чоң тракторлорго чейин. Азыр бул машиналар дуйненун 40тан ашык елкесуне экспорттолот. Бүгүн биз атактуу "КАМАЗ - колхозчу" үлгүсүндөгү 55102 жөнүндө сүйлөшөбүз.
КАМАЗ 55102 – өндүрүш тарыхы
Бул жүк ташуучу унаа биринчи жолу 1980-жылы өндүрүшкө киргизилген. Анын шассиси Набережные Челны шаарында чыгарылган, ал эми Нефтекамскиде ага кабина жана төңкөрүүчү кузов орнотулган. КАМАЗ 55102 Мытищидеги машина куруучу заводдун конструктордук бюросунда иштелип чыккан. Бирок, буга карабастан, унаа 20-кылымдын 70-жылдарында өндүрүлгөн "он тонналык" 5320 модели менен окшош өзгөчөлүктөргө ээ болгон.55102 бир күндүк кабина жана жүк ташуучу кузовду камтыйт.
Жүк ташуучу унаанын дизайны, жүк көтөрүмдүүлүгү жана колдонмо
Машинанын дөңгөлөк формуласы 6x2 болгон. Жүк көтөрүмдүүлүгү 10 тонна болгон жүк ташуучу унаа эң татаал жолдордо, анын ичинде ар кандай жолдордо жүрө алган. Ал ар кандай ири жүктөрдү ташуу үчүн арналган - майдаланган таш, кум, эгин жана башка көптөгөн. Шассиге материалдарды үч жол менен түшүрүүнү камсыз кылган атайын гидравликалык түзүлүш орнотулган. Бул мүмкүнчүлүк анын популярдуулугун арттырды. Андан тышкары, жүк ташуучу унаада эки чиркегич колдонулган: GKB жана SZAP маркалары. Ошентип, жүк бөлүгүнүн пайдалуу көлөмү эки эсеге көбөйдү (чындыгында, жүк көтөрүмдүүлүгү да). Бирок 20 тонна толук жүктөө менен (бул ашыкча жүк деп эсептелген), анын максималдуу ылдамдыгы саатына 50 километрден ашкан эмес. Андыктан абийирдүү айдоочулар салмагы 15 тоннадан ашкан жүктөрдү поездге жүктөөгө аракет кылышкан.
Унаа кабина
Кама автомобиль заводунун ойлоп тапкан уйкусу жок ынгайлуу (ошол кезде) кабина менен жабдылган. Унаа эки жүргүнчүнү батырган. Совет доорунда КАМАЗ кабинасы бардык оор жүк ташуучу унаалардын дээрлик стандарты деп эсептелген. Жана бул үчүн көптөгөн түшүндүрмөлөр бар. КАМАЗ болбосо, 80-жылдары дагы кайсы ата мекендик машина звукоизоляция менен камсыз болгон? Жана коопсуздук курлары? Ушул эле нерсе айдоочунун салмагына ылайыкташа турган, жөндөлүүчү таянгычты айтпаганда да, айдоочу отургучка да тиешелүү. Byанын конструкциясы боюнча кабина капотсуз схемага ээ болгон, анын аркасында жүк ташуучу унаанын узундугу ички мейкиндигин кеспестен бир топ кыскарган. Моторга кирүү кабинаны алдыга кыйшаюу менен камсыз болгон. Бул жаңы, стандарттуу эмес чечим болгон.
КАМАЗ 55102 – баасы
Учурда жүк ташуучу унаанын бул модели көптөн бери токтотулган. Ал жаңы КАМАЗдар менен алмаштырылды - күчтүү, ыңгайлуу жана үнөмдүү. КамАЗ 55102ди экинчи рынокто гана сатып алууга болот. Бул жерде баалар абдан өзгөрүп турат. Ошентип, 25 жаштагы жүк ташуучу унааны 350дөн 900 миң рублга чейин сатып алса болот.
КАМАЗ 55102 Кама автомобиль заводунун сыймыгы деп атоого болот!
Сунушталууда:
БМВ R1200R мотоциклинин обзору: сүрөттөмө, сын-пикирлер, баалар
BMW R1200R - немис өндүрүүчүсүнүн жаңы жол велосипеди. Ал 1200 «куб» кубаттуу мотору, ишенимдуу тормоздук системасы, эц сонун сырткы керунушу менен жабдылган
КАМАЗ 5320 унаасынын сүрөттөлүшү
Бул заводдун эң биринчи жана практикалык үлгүсү КамАЗ 5320 жүк ташуучу унаасы.Бул керемет үлгү 1976-жылдан 2000-жылга чейин чыгарылган
Bridgestone Ice Cruiser обзору. "Bridgestone Ice Cruiser 7000": кышкы шиналар артыкчылыктары жана кемчиликтери
Көпчүлүк айдоочулар унаасына бут кийим алмаштырууда ишенимдүү жана далилденген Bridgestone Ice Cruiser 7000 дөңгөлөктөрүн артык көрүшөт. Бул кышкы шиналарды сын-пикирлер биздин өлкөдө көптөгөн унаа ээлери буга чейин орус жолдорунда резина бул түрүн башынан өткөргөн жана анын сапаты жана техникалык жана эксплуатациялык мүнөздөмөлөрү менен абдан ыраазы экенин көрсөтүп турат
КАМАЗ 4326 унаасынын обзору
Орто жүк ташуучу КАМАЗ 4326 жүк же жүргүнчүлөрдү ташуу тармагында активдүү колдонулат (кузовуна жараша). Анын кесиптештеринен айырмаланып, ал бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү эки огу бар
Экинчи муундагы Porsche Cayenne обзору
Porsche Cayenne - Германиянын автоконцернинин тарыхындагы Volkswagen концернинин инженерлери менен биргеликте иштелип чыккан биринчи толук дөңгөлөктүү люкс жол тандабас. Биринчи жолу бул немис керемети 2003-жылы туулган. Бир нече жылдан бери бул кроссовер ушундай популярдуулукка жетише алды, бул, балким, иштеп чыгуучулардын өздөрү да кыялданган эмес