Миллиардерлердин эксцентриси: дүйнөдөгү эң кымбат унаалар

Миллиардерлердин эксцентриси: дүйнөдөгү эң кымбат унаалар
Миллиардерлердин эксцентриси: дүйнөдөгү эң кымбат унаалар
Anonim

Миллиардерлердин арасында коллекционерлер көп кездешет. Көбүнчө бул эксцентриктер дүйнөдөгү эң кымбат унааларды чогултушпайт. Ошентип, белгилүү каржылык кландын өкүлү Дэвид Рокфеллер өзүнүн коллекциясы үчүн коңуздарды жайгаштырган куту менен бөлүшпөйт. IT менен байытылган Марк Цукерберг чочко жана эчкилерди өстүрөт. Банктын ээси Элем Спанглер антиквардык сааттарды сатып алып, оңдойт. "Нефтьчи" Гордон Гетти опера жазганды жакшы көрөт. Миллиардерлер текчелерди коллекциялык Библияларга толтуруп, балалык толкундануу менен лупа аркылуу алынган маркаларды карашат. Ал эми Гари Мейньс оор жүк ташуучу унааны дыйкандай жолсуз айдап баратканда өзүн жакшы сезет. Эксцентрик Сай-Винг (Гонконг) 1 тонналык алтын унитазды колдонот. Албетте, ушундай жол менен ал дүйнөгө зергер магнаттын жийиркеничтүү металлга кандай мамиле кылышы керектигин көрсөтөт. Бирок, алардын көбү дагы эле атайын эски машиналарды, яхталарды жана учактарды чогултушат. Анын үстүнө, сиз түшүнгөндөй, баа чындыгында маанилүү эмес.

дүйнөдөгү эң кымбат унаалар
дүйнөдөгү эң кымбат унаалар

Бул макаланын темасы тема катары дүйнөдөгү эң кымбат унаалар болмокчуакча баштыктарынын хоббилери.

Албетте, бул класстагы унаа келесоо көрүнөт, шаарда ээн-эркин токтойт же ээсин шаардык тыгындар аркылуу кеңсеге "ыргытып жиберет". Космостук технологияларды, инновациялык композиттерди жана сейрек металл эритмелерин колдонуу менен түзүлгөн 22-кылымдын деңгээлиндеги машиналар көбүнчө жекече, азыраак чакан партияларда чыгарылат.

Технологиядан айырмаланып, дүйнөдөгү эң кымбат эски унаалар салт боюнча рейтингдин башында турат. Аларга карата “самолёттой кымбат” деген сөз чын эле туура. Абсолюттук рекорд 40 миллион долларга жеке коллекцияга сатылган Bugatti Atlantic 57SC унаасына таандык. 1962-жылы чыгарылган Ferrari өкүлүнүн аукциондук баасы таасирдүү көрүнөт - 28,5 миллион доллар. Ал эми 1931-жылы чогултулган "Bugatti Royale Kellner" брендинин өкүлүнүн баасы "болгону" 8,7 миллион долларды түзгөн. Автоунаа өнөр жайынын мындай кереметинин аркасына сызат калтыргыңыз келеби?

дүйнөдөгү эң кымбат өндүрүш унаалары
дүйнөдөгү эң кымбат өндүрүш унаалары

Рейтингде экинчи орунда бир нускада чыгарылган дүйнөдөгү эң кымбат унаалар турат. Маселен, Maybach компаниясынын ойлоп тапкан Exelero модели 8 миллион долларга бааланган. Уникалдуу унаалардын ичинен 2,2 миллион долларга бааланган түзмө-түз жана каймана мааниде жаркыраган шведдик "Koenigsegg Trevita" кузову бриллиант порошок менен капталган композиттен жасалган (жана ушундай болот!) деп айтууга болот.

Дүйнөдөгү эң кымбат өндүрүш унаалары салыштырмалуу "жупуну" баага ээ. Эң кымбатыиталиялык "Bugatti Veyron" компаниясынын спорттук идеясы. Бул темир аттын 16 цилиндрлүү жүрөгү 1200 л.с. Моделдин баасы 2,6 миллион долларды түзөт, унаа саатына 430 км максималдуу ылдамдыкты көрсөтөт. Анын көчүрүлүүчү чатыры бар, оңой эле конвертивдүү машинага айланат. Бул формада анын максималдуу ылдамдыгы 370 км/саат. Кийинки позицияны "Ferrari 599XX" автоунаасы менен космостук дизайны менен сырдуу "Даниянын ханзаадасы" - "Zenvo ST1" бөлүштү. Алардын баасы 1,7 - 1,8 миллион $.

Дүйнөдөгү эң кымбат унаалар адатта спорттук модификацияга ээ, уникалдуу динамикага ээ (алар 2, 4-2, 9 секундада 100 км/саат ылдамдыкка жетет) жана чакан серияларда чыгарылат.

дүйнөдөгү эң кымбат ретро унаалар
дүйнөдөгү эң кымбат ретро унаалар

Дүйнөлүк унаа рыногунда Bentley, Bugatti, Maserati, Ferrari, Maybach, Rolls-Royce люкс унаа бренддери ортосунда тынымсыз атаандаштык бар. Бай адамдар өздөрүнүн жеңил унааларынын өзгөчө ыңгайлуулугун жана өзгөчөлүктөрүн баалашат. Мисалы, Дэвид Бекхэм өзүнүн Rolls-Royce кара Phantom тепкичинде жанга кам көрбөйт (бул үчүн алар аны шылдыңдашат), аны өзүнүн бардык "туруктууларынан" артык көрөт. Гламурдуу Пэрис Хилтондун Бентлиден сүйүктүү сүйлөшкөн кызы бар, албетте бермет кызгылт (башка деп ойлодуңуз беле?) түс. Ал өзү үчүн Continental JT моделин тандап алган. Криштиану Роналдунун күйөрмандары анын 599-Феррарисин жакшы көрөрүн билишет.

Бул супер-кымбаттарды колдонууну чектеген негизги шарткупе, бизде алардын клиренси 10 смден ашпайт. Бул "чет элдиктер", албетте, автобандарды жакшы көрүшөт. Макул, эгерде аларды бай ишкерлер сатып алса, анда бул нормалдуу көрүнүш. Жогорудагы бренддер мамлекеттик кызматкерлерде же алардын балдарында пайда болгондо суроолор жаралат. Бирок бул башка макаланын темасы.

Сунушталууда: