Рестайлинг - бул эмне?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Бардык эле айдоочулар "рестайлинг" термини эмнени билдирет деген суроого конкреттүү жооп бере алышпайт. Бул сөз көбүнчө унаа темалары боюнча макалаларда жана жаңылыктар түрмөгүндө кездешет.

Классикалык рестайлинг – бул унаанын тышкы же ички элементтерин өзгөртүү жана жаңылоо. Бул белгилүү бир маркадагы автоунаанын дизайнын жана таанылышын жакшыртуу максатында жасалат. Бирок даярдоочу киргизген өзгөртүүлөрдү гана эмес, рестайлинг деп эсептесе болот. Бул жаңыртуунун өзүнүн нюанстары бар, алар бул макалада сүрөттөлөт.

Ресттайлинг колдонулганда

Адатта, автоөндүрүшчүлөр 3-4 жылда бир жолу эң көп иштеп жаткан моделдердин ичине же сыртына өзгөртүүлөрдү киргизишет. Ар кандай учурларда, жаңыртуу унаанын ар кандай элементтерине таасир этет. Эреже катары, дененин архитектурасына эч кандай өзгөртүүлөр киргизилбейт. Төмөнкү себептерден улам рестайлингди колдонуңуз:

• Өндүрүүчүнүн тизмеси жаңыртылууда.
• Эски дизайндагы унааларга өзгөртүүлөр.
• Дененин мурунку версиясынын каталарына негизделген кайра карап чыгуу.
• Рендинг же ордун өзгөртүү.

Ресттайлинг радикалдуу жаңы моделди иштеп чыгууга жана түзүүгө караганда алда канча арзан. Шасси жана машинанын негизги системалары өзгөрүүсүз бойдон калууда. Көрүү компоненти гана оңдолот. Тактап айтканда, анын ичинде бир эле машина, бирок сыртынан такыр башка машинадай көрүнөт. Эреже катары, унаанын алдыңкы бөлүгү эң көп өзгөрүүлөргө дуушар болот, андыктан модель жаңыртылганы байкалат.

Эмне үчүн жаңы унаа жасабайт?

Жаңы моделди түзүү концернге чоң сумманы талап кылат, бул баага терс таасирин тийгизет. Экономикалык жактан буга чейин чыгарылган моделди өзгөртүп, рынокко кайтаруу алда канча пайдалуу. Керектөөчүлөр ар дайым оң жылдар бою кызыксыз болуп калган унаалардын мындай модификациясын кабыл алышат. Дизайн жаңыртуу жаңы кардарларды тартууга жана моделди өнүктүрүүгө инвестициянын кайтарымдуулугун тездетет. Ошондуктан мурунтан эле түзүлгөн унаанын стилин өзгөртүү алда канча оңой.

Автоматтык стили кандай жаңыртууларды берет?

Эреже катары, рестайлинг унаанын сырткы жана ички элементтерин гана өзгөртүүнү камтыйт. Унаа базарга чыккандан 3-4 жыл өткөндөн кийин концерн өзүнүн көрүнүшүн жаңылайт. Модификациялар кузов комплекттерин, фараларды жана башка дене элементтерин өзгөртүүнү камтыйт. Ошондой эле, унаа салонун элементтери да өзгөрүшү мүмкүн.

Бирок дененин архитектурасы көпчүлүк учурда жаңыланбайт. Анткени, эгерде сиз корпусту же анын элементтерин, мисалы, эшиктерди же капотту алмаштырсаңыз, анда сиз унаанын кузовундагы тиркеме пункттарын толугу менен өзгөртүүңүз керек. Ошондуктан, бул жаңыртууларөтө сейрек чыгарылып, рестайлингди жүзөгө ашырат. Бул өндүрүүчү кача турган кошумча чыгымдарга алып келет.

Салондо сиз каптоо же аспаптар тактасын, ошондой эле башка декоративдик элементтерди өзгөртө аласыз. Унаанын электроникасын жаңы микропрограмма же жаңыртылган навигация системасы менен да жаңыртса болот.

Ресттайлдоо дагы кандай өзгөрүүлөрдү алып келиши мүмкүн?

Унаанын архитектурасы, эреже катары, рестайлинг учурунда жаңыланбайт, шасси жана унаанын негизги системалары да өзгөрүүсүз калганга артыкчылык берилет. Бирок кээде тынчсыздануулар унаанын узундугун өзгөртүү менен, дөңгөлөк базасын сактап калат. Кээ бир учурларда, машинанын ички бөлүгү да өзгөртүлүшү мүмкүн. Мисалы, өзгөртүүлөр унаанын суспензиясына, тормозуна же башка техникалык системаларына таасир этиши мүмкүн. Бирок мындай өзгөртүүлөр сейрек киргизилет, анткени алар унаанын архитектурасын өзгөртүү үчүн кошумча чыгымдарды талап кылат.

Ресттайлингтин түрлөрү

Өзгөртүлүп жаткан элементтерге жараша рестайлингдин бир нече ар кандай түрлөрү бар:

• Тышкы рестайлинг унаанын дизайнына өзгөртүүлөрдү киргизет. Мисалы, алар бамперди, торду, фараларды же дөңгөлөктөрдү өзгөртүшөт.
• Ички рестайлинг унаанын ичин толуктайт, жаңы элементтерди кошот же эски кемчиликтерди жок кылат.

Унаанын стили кандай шартта жасалганына жараша, аны эки категорияга бөлүүгө болот.

Эгер жаңы үлгүдөгү унаанын айкын кемчиликтери болсо, пландан тышкары рестайлинг колдонулат. Ошондой эле, пландаштырылбаган рестайлинг болотпотенциалдуу сатып алуучулар чыгарылган модельге нааразы болсо, колдонулуп, кайра карап чыгууга кетет.

Пландалган рестайлинг. Көбүнчө 3-4 жыл мурун чыгарылган модель сатылбай калганда пайда болот. Рестайлинг аркылуу жасалган оңдоолор аны заманбап көрүнүштө кылат. Автоунаа жасоочу андан кийин өзгөртүлгөн версиясын рынокко кайтарып берет, ал жерде пландаштырылгандай, сатып алуучу ага көңүл бурушу керек жана моделдин сатуусу кайра көбөйөт.

Ресттайлинг мисалдары

Эми популярдуу унаа моделдеринде рестайлингдин айрым мисалдарын карап көрөлү. Биринчиден, Ford Focus'тун рестайлингине көңүл буралы.

Форддун иштеп чыгуучулары бул моделди 2015-жылы абдан ийгиликтүү өзгөртүштү. Машина жагымдуу көрүнүшкө гана ээ болбостон, колдонууга дагы ыңгайлуу болуп калды. Бул, негизинен, машинанын электроникасынын жабдууларында байкаларлык өзгөрүүлөргө байланыштуу. Ошондой эле, унаа орнотуу үчүн жеткиликтүү кыймылдаткычтардын чоң тандоосуна ээ болду, бул ар бир сатып алуучуга унаанын кубаттуулугу менен баанын идеалдуу катышын тандоого мүмкүндүк берет.

Заманбап моделдердин ичинен Киа Рионун рестайлингине көңүл буралы. Бул машина да бир топ олуттуу өзгөрүүлөрдү алды. Автоунаанын сырткы көрүнүшүндө сиз дароо жаңы эритме дөңгөлөктөрдү, өзгөртүлгөн радиатордун торлорун, ошондой эле жаңыланган оптика дизайнын байкай аласыз. Иштеп чыгуучулар унаанын ички жасалгасын да унуткан жок. Жүргүнчүлөргө да, айдоочуларга да сапаттуу материалдар жагатички дизайн жана стилдүү көрүнүш.

Акырында биз сиздерге Toyota Prius унаасынын рестайлингин тартуулайбыз. Бул, албетте, компания өз унааларын кардарлар үчүн мүмкүн болушунча кызыктуу кылууга умтулуп жатканын ачык мисалы болуп саналат. Ал тургай, бул моделдин рестайлинг сүрөтү биздин алдыбызда түп нускадан бул моделдин концепциясынын негизги пункттарын гана алган такыр башка машина турганын дароо айкын көрсөтүп турат. Дизайн дагы футуристтик жана стилдүү болуп калды. Жаңылыктын күчтүү гибриддик кыймылдаткычы бардык инновацияларды эң сонун толуктайт.

Корытынды

Макалада рестайлинг деген эмне, ал качан колдонулары жана ал кандай өзгөрүүлөрдү жасай турганы жөнүндө сөз болду. Рестайлинг - концерндердин атаандаштыкка жөндөмдүү бойдон калуу жана жаңы унаа ышкыбоздорун тартуу аркылуу пайда табуунун бир жолу. Жакшы иштеген машина сырткы көрүнүшүн өзгөртөт жана бул жаңы сатып алуучуларды өзүнө тартат. Бул тенденция ата мекендик унаа рыногуна гана мүнөздүү эмес. Бул тактика бардык жерде тынчсыздануулар тарабынан колдонулат.

Жакында моделдин рестайли көбүрөөк мааниге ээ болгон өзгөрүүлөрдү алып келүүдө. Кардарга жагууга аракет кылып, кайра жасалган моделдер агрессивдүү көрүнүшкө гана ээ болбостон, ошондой эле элементтер, калыптар, атүгүл унаанын ички механизмдериндеги өзгөртүүлөр менен толукталат.

Рестайлинг көп жагынан тюнингди элестетет - бул унаанын тышкы параметрлериндеги өзгөрүү, бирок сатып алуудан мурун жасалган. Албетте, дизайн жаңыртуулары кардарлар тарабынан дээрлик ар дайым жылуу кабыл алынат.

Бирок, рестайлинг бул өндүрүүчүнүн сырткы көрүнүшүн өзгөртүү гана эмес. Эски кемчиликтерди оңдоо, мүнөздөмөлөрдү жаңылоо, кыймылдаткычтын жаңы модификациялары, приборлор панелинин жарыктандыруусун өзгөртүү - машинанын ар кандай өзгөрүшүн рестайлинг деп атоого болот.

Алардын кээ бирлерин автоөндүрүүчүлөр өздөрү чыгарышат, айрымдарын унаасына өзгөртүүлөр түздөн-түз ээлери тарабынан киргизилет. Жадакалса спойлерди орнотуу же ээсинин дисктерин алмаштыруу - мунун баарын унааны рестайлинг деп атоого болот.