Honda Civic купе: спецификациялар, карап чыгуу жана сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Honda Civic Coupe - 1972-жылдан азыркыга чейин өндүрүлгөн "Хонда" чакан унаа компаниясы. 2000-жылга чейин, модель subcompact классына таандык болгон, кийинчерээк - компакт. өндүрүштүн бүткүл мезгил ичинде Honda Civic Coupe он муундар өндүрүлгөн. Автоунаа төмөнкү кузов стилдеринде жеткиликтүү: хэтчбек, седан, купе, вагон жана лифтбек.

Кыска сүрөттөмө

46 жылдан бери Honda Civic Coupe үлгүсүндөгү он муун чыгарылган. Акыркы купе 2015-жылы чыгарылган. R деп белгиленген спорттук версиялары да чыгарылат. Кадимки версияны спорттук версиясынан айырмалоого боло турган негизги өзгөчөлүк - боз эмес ачык кызыл фондо жайгашкан компаниянын логотиби.

"Honda Civic" гибриддик версиясы 2008-жылдан азыркыга чейин жеткиликтүү. Унаа 15 кВт мотор менен жабдылган, алдыңкы дөңгөлөктүү седан версиясы гана бар.

Спецификациялар

Жаңыртылган Honda Civic SIКупе 2,3 литрлик кыймылдаткыч жана 201 аттын күчү менен жабдылган. Конфигурацияга жараша машинада алты ылдамдыктагы механикалык жана беш баскычтуу автоматтык берүү орнотулган. SI модели алдыңкы дөңгөлөктүү диск менен гана чыгарылган.

Honda Civic 7 Coupe – 2001-жылдан 2003-жылга чейин чыгарылган жетинчи муундагы модель. Машина базалык конфигурацияда 90 аттын күчү кыймылдаткычы жана жогорку конфигурацияда 200 аттын күчү кыймылдаткычы менен жабдылган. Кыймылдаткычтын көлөмү 1,4 литрден эки литрге чейин. SI моделине окшоп, унаа бир гана алдыңкы дөңгөлөктүү, механикалык жана автоматтык берүүлөр менен жабдылган.

Honda Civic Coupe 2000 алтынчы муундагы унаа болгон, техникалык жактан жетинчи муундагы моделге дээрлик окшош. Алтынчы муундагы кыймылдаткычтын максималдуу кубаттуулугу 200 аттын күчү болгон. Машина мурункусунан сырткы көрүнүшү боюнча гана айырмаланат, унаанын дагы бир аталышы - Honda Civic 6 Coupe.

Учурдагы моделди карап чыгуу

Өндүрүш учурунда унаа көптөгөн өзгөрүүлөргө дуушар болгон, ошондуктан эң ийгиликтүү муун - акыркысы жөнүндө сөз кылуу керек. Сыртынан караганда, Honda Civic компаниянын логотибин эске албаганда, мурункуларына окшобой калды.

Унаанын ичи толугу менен өзгөртүлдү. Машинанын рулу дагы жагымдуу жана функционалдык болуп калды. Эми анын кээ бир унаа функциялары үчүн башкаруу баскычтары бар. Куралдар тактасы эч нерсеге окшошпойтжана электрондук компоненттер пластик панелдер менен бөлүнгөн.

Чоң сенсордук экран унаанын ичине эң сонун дал келет. Ал дээрлик бүт борбордук консолду түзөт. Төмөндө кичинекей, бирок иштеген климатты көзөмөлдөө баскычтары.

Акыркы муун автоматтык берүү менен гана жабдылган, анын рычагы борбордук консолдун астында ыңгайлуу жайгашкан. Анын капталдарында эшикти бекитүү баскычтары, ошондой эле алдыңкы орундуктарды автоматтык түрдө жөндөө үчүн баскычтар бар.

Унаанын эң жогорку жабдуулары сатып алуучуларга булгаарыдан жасалгаларды сунуштайт, баары, отургучтар, шыпты жана эшиктери булгаарыдан капталган. Металл кошумчалары унаанын өзгөчөлүгүн арттырып, жаңы жана жагымдуу көрүнөт.

Хонда линиясы

Хонда бардык класстардагы көптөгөн унааларды, анын ичинде жеңил жана жүк ташуучу унааларды чыгарат. Бүгүн компания төмөнкүлөрдү сунуштайт:

• "Civic";
• "Аккорд";
• "Ачыктык";
• "Кроссовер" (кроссовер);
• CR-V (SUV);
• "Insight" жана башка көптөгөн нерселер.

Компаниянын унааларынын баалары базардагы орточо көрсөткүчтөн бир аз төмөн, анын натыйжасында компаниянын сатуусу туруктуу деңгээлде. Компаниянын эң кымбат өндүрүштүк унаасы Honda Civic Type R болуп саналат. Моделине жараша орточо баасы 40 000 долларды түзөт, ал рубль менен алганда 2 600 000ге жакын.

Honda Civic купе сын-пикирлер

Муунга жараша ар бир машинанын артыкчылыктары да, кемчиликтери да болот. Акыркы муун эң ийгиликтүү болуп саналат, анткени өндүрүүчү өткөн муундардын бардык каталарын эске алып, ошону менен моделди идеалга жакындаткан.

Негизги артыкчылыгы жана ошол эле учурда жетишпеген жагы – бул катуу суспензия. Анын аркасында унаа жолдо кемчиликсиз жүрөт. Катуу ылдамдыкта жүргөндө да айдоочу эч кандай ыңгайсыздыкты сезбейт. Кичинекей күйүүчү май керектөө кубанбай койбойт - машина абдан үнөмдүү болуп саналат. Арзан тетиктер жана чыгымдалуучу материалдар да машинанын плюс болуп саналат. Айнектин бир аз эңкейиши айдоочуну таштардан жана башка нерселерден сактап калат. Жада калса жыйырма жаштагы модель бүктөлүүчү жылытуучу күзгүлөр менен жабдылган.

Honda Civic Coupe унаасынын кемчиликтерине үн изоляциясынын начардыгы кирет. Кузовдун өлчөмдөрүнө байланыштуу унаанын бурулуу радиусу өтө чоң. Улам кичинекей клиренси (тазалоо) конуу жана түшүрүү абдан ыңгайлуу эмес. Мындан улам, унаа орус жолдорунда иштөө үчүн ийгиликсиз тандоо болуп саналат. Магазин анчалык деле кичинекей эмес, тескерисинче тар, бирок өндүрүүчү буга кам көргөн, ошондуктан акыркы муундагы модель кененирээк тулкуга ээ болгон. Токтотуу бир аз катаал, бул орус жолдору үчүн олуттуу кемчилик.

Тыянак

"Honda Civic" - татыктуу техникалык унааөзгөчөлүктөрү, бирок, көчөдө алар мындан ары таң калыштуу эмес. Кызыксыз дизайн унааны сырткы көрүнүшү боюнча эң жакшы тандоо эмес, акыркы муундагылар жөнүндө айтууга болбойт. Honda Civic жаңы элементтерди кошуу, ошондой эле улуу муундарды модернизациялоо менен абдан жагымдуу болуп чыкты. Эми унаа агымдан байкаларлык түрдө өзгөчөлөнүп, атүгүл өз классындагы башка унаалар менен атаандаша алат.