2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
Адатта, унаалар үчүн аксессуарлар жана аксессуарлар жакынкы тейлөө борборлорунан сатып алынат. Ошондой эле рынокто ылайыктуу аппаратты издөө жана, тескерисинче, тигил же бул моделдин өндүрүүчүсүнөн түздөн-түз сатып алуу учурлары бар. Бирок жалпы автомобиль рыногу сегменттелгендиктен, өндүрүүчүлөрдүн белгилүү бир уячаларга бөлүнүшү да бар. Ошентип, өзүнчө орунду сүйрөөчү аппараттар ээлейт, алардын өнүгүшү өзүнүн өзгөчөлүктөрүн камсыз кылат. Демек, Bosal чиркегичтери атаандаштыктын көбүнөн чоң артыкчылыкка ээ. Бул компаниянын инженерлери белгилүү бир багыт боюнча адистешкен, бул алардын продукциясынын мүнөздөмөлөрүн эсептөөгө комплекстүү мамиле жасоого мүмкүндүк берет.
Босал тартмалары жөнүндө жалпы маалымат
Бул чыгаруучунун чиркегичтеринин элементтик базасы лазердик технологияны колдонуу менен калың дубалдуу жогорку бышык металлдан жасалган. Бирок механикалык каршылыкты жогорулатууга басым жасоо менен база гана жасалбайт. Өндүрүш процессинде беттер кошумча коррозияга каршы жогорку деңгээлдеги атайын порошок боёк менен капталган.
Бекитүү механизмин ишке ашыруу өзгөчө көңүл бурууга татыктуу. Жөнөкөй дизайн варианттарында, иштеп чыгуучуларширетилген топ менен моделдерин сунуш - алынбай турган аппараттар. Ал эми жакында эле тез чыгаруучу механизмдердин жаңы линиясы пайда болду. Бул учурда, Bosal сүйрөө шары, эгерде ал керек болбосо, оңой эле демонтаждалат. Бул механизм алынбаган аналогдорго караганда артыкчылыктарга ээ, ошондой эле шарттуу алынуучу типтеги системалардан да ашып кетет. Чындыгында, тез ажыратылуучу моделдер кулпу системасы менен жөнөкөй манипуляциянын натыйжасында демонтаждалышы мүмкүн жана атайын жабдууларды туташтырууну талап кылбайт.
ORIS-MATIC модели
Соңку модификациялардын бири, ал ошондой эле демонтаждоо принцибин ишке ашырат. Тескерисинче, бул учурда, демонтаждоо толугу менен пайда болбойт, бирок бир гана топту жашырат. Ошентип, чыгып турган дизайн унаа токтотуучу каражаттарды, арткы камераларды жана башка функционалдык түзүлүштөрдү колдонууга тоскоолдук кылбайт. Ошол эле учурда, тез чыгарылуучу моделдерден айырмаланып, ORIS-MATIC үлгүлөрү кулпу тутумун колдонууну талап кылбайт.
Бул түзмөктө жана санариптик технологияда ишке ашырылган. Мисалы, бузуктук аракет жасалганда, үн коопсуздук башкаруулары иштетилет. Бул Bosal-Autoflex компаниясынын орус ишканасында бүгүнкү күндө өндүрүлгөн моделдердин бири болуп саналат. Баштапкы Bosal илгичи сыяктуу эле стандарттарга ылайык өндүрүлгөн. VFM - бул ата мекендик өндүрүлгөн, бирок европалык үлгүдөгү сертификаттарга ээ болгон белги.
AK моделдери
Бул учурда тез ажыратылуучу моделдердин бүтүндөй үй-бүлөсү каралат. Линиянын ичиндеги негизги бөлүнүү принцип боюнча ишке ашаторнотуулар - горизонталдуу жана вертикалдуу. Ошентип, AK 4 модификациясы автоматтык шарды кармоо механизми менен горизонталдык системанын мисалын көрсөтөт. АК үй-бүлөнүн стандарт өкүлдөрү вертикалдык интеграция системасын колдошот. Мындай түзүлүштөрдү оор жүктөрдү же жабдууларды ташыган жүк ташуучу унааларды курууда колдонуу сунушталат.
Жарым автоматтык фиксациясы бар Bosal чиркегичтери кичинекей унаалар үчүн иштелип чыккан. Бул, атап айтканда, бир аз бурчта орнотулган AK 10 модификациясы болуп саналат, ал тургай, жумушчу абалында көзгө дээрлик көрүнбөйт.
F сериясынын моделдери
Бул үй-бүлөнүн өкүлдөрү өзгөчө популярдуу эмес, бирок алар өздөрүнүн жумушчу сапаттары боюнча катардагы айдоочуларга пайдалуу болушу мүмкүн. Мындай чиркегичтин механизми толугу менен алынуучу жана орнотуу системасы өзүнүн жөнөкөйлүгү менен так айырмаланат. Ал болттуу бекиткичтердин эсебинен үстүнкү принцибине ылайык ишке ашырылат. Башкача айтканда, жасалма топ жардамчы пин элементтерин кошууну талап кылбастан, эки болт менен бекитилет. Бирок бул көптөгөн колдонуучуларды чаташтырган жөнөкөй орнотуу механизми. Ошол эле учурда, өндүрүүчүнүн өзү Bosal түрүндөгү чиркегичтери үч жарым тоннага жакын массага туруштук берерин белгилейт. Дагы бир нерсе, тобокелдиктин башка түрү сакталып турат: аппараттык жабдыктар менен бекитүүдөн тышкары, бул тартма эч нерсе менен бекитилбейт, бул, негизинен, аппараттын уурдалып кетүү коркунучун билдирет. Демек, мындай системаны унаада эффективдүү сигнализация орнотулганда гана колдонууга болот.
Түрмөлөр кантип орнотулатBosal?
Бул маркадагы чиркегичтердин көбү бурамалар жана болттор менен механикалык бекитүү принцибине ылайык орнотулган. Эң жөнөкөй моделдерде, мисалы, жогоруда айтылган F модификациясы, орнотуу эки гана болттун жардамы менен ишке ашырылат. Эң татаал механика Ecofit сериясында берилген, анда илгич кадалган болушу керек. Бул жарым автоматтык система болуп чыкты, бирок иш жүзүндө ал бир жарым тоннадан ашык массага туруштук бере албайт.
Эң кеңири таралганы – бул Bosal чиркегичинин вертикалдуу орнотулушу. Бул унаа ээсинин иш жүзүндө эч кандай күч-аракетти талап кылбаганы менен айырмаланат, бирок ошол эле учурда тартпаны бекем жана ишенимдүү бекитет. Мындан тышкары, ишенимдүүлүктүн жогорку даражасын сактоо менен, мындай системалар белгилүү бир унаа моделинин керектөөлөрүнө ылайык топтун абалын так жөнгө салууга мүмкүндүк берет.
Bosal продуктунун сын-пикирлери
Босал продукциялары механизмдерди физикалык иштетүүнү жеңилдеткен структуралык артыкчылыктары менен гана атагы чыкпайт. Ээлери белгилегендей, чиркегичтер деформацияланбастан жана чектеш тетиктерге жана агрегаттарга ашыкча басым жасабастан узак убакыт бою иштөө абалын сактайт. Ошол эле учурда компакттуулук дагы Bosal чиркегичтерин айырмалаган артыкчылыктардын тизмесине кирет.
Сын-пикирлер кээ бир версиялардын ар тараптуулугун баса белгилейт. Белгилүү бир үлгүдөгү унаа үчүн белгилүү бир модификацияны тандоонун кереги жок. Дээрлик ар бир серияда монтаждоочу жабдууларды ылайыкташтырууга мүмкүндүк берүүчү жөнгө салынуучу механизмдер каралганкээ бир параметрлери менен дизайн. Продукт дооматтарына келсек, сын сын-пикирлер жогорку баага чейин төмөндөйт. Ортоңку сегментте бул өндүрүүчүнүн чиркегичтери 2-2,5 миң рублга бааланат.
Сунушталууда:
Бардык дөңгөлөктүү эң мыкты седан. Мыкты моделдер жана алар жөнүндө сын-пикирлерди карап чыгуу
Бардык дөңгөлөктүү седан орус жолдору үчүн эң сонун унаа. Эстетика менен функционалдуулуктун эң ийгиликтүү симбиозу. Мындай машинеде сиз кышында жолдо тыгылып калбайсыз жана бардык дөңгөлөктүү седандарды башкаруу эң сонун. Машина тандоо маселеси менен бетме-бет келген көптөгөн адамдар ушул категориядагы транспорт каражатын сатып алууну чечкени таң калыштуу эмес
Chevrolet Nivaдагы сүйрөө: карап чыгуу, орнотуу, моделдер жана ээсинин сын-пикирлери
"Нива" үчүн сүйрөө тилкеси - бул унаа менен чиркегичти туташтыруу үчүн арналган атайын туташтыргыч түзүлүш. Мындай түзүлүш унаанын кабинасында жана багаж бөлүгүндө орун жок кошумча жүктөрдү ташууга мүмкүндүк берет
"Hyundai Tussan" - кореялык кроссоверлердин жаңы линиясын карап чыгуу жана карап чыгуу
Кореялык «Hyundai Tussan» автоунаасы шаарда же жолсуз жолдо күнүмдүк колдонуу үчүн зарыл болгон бардык сапаттарды ийгиликтүү айкалыштырган SUV классынын эң мыкты өкүлдөрүнүн бири. Ал жеңишке чейин узак жолду басып өттү жана бир нече ай мурун концерн Hyundai Tussan үлгүсүндөгү жаңы версиясын көрсөттү
"Suzuki Grand Vitara": 2013-жылы жол тандабастардын линиясын карап чыгуу жана карап чыгуу
Бардык дөңгөлөктүү Suzuki Grand Vitara – 4x4 джиптердин эң мыкты сапаттарын камтыган уникалдуу жол тандабас. Жапон концернинин "Suzuki" инженерлеринин жарым кылымдык тажрыйбасы дүйнөдөгү эң ишенимдүү жана ошол эле учурда арзан баардык дөңгөлөктүү жол тандабастардын бирин түзүүгө мүмкүндүк берди. Узак мөөнөт ичинде "Япондук" болгону 3 жолу модернизацияланган, ал эми узак 8 жылдык аракетсиздиктен кийин компания легендарлуу "Витаранын" кичинекей жаңылануусун жасаган
"Sang Yong Kyron": унаалардын 2-муунун карап чыгуу жана карап чыгуу
Кореялык "Sang Yong" концерни жаңы унаалары менен дүйнөнү таң калтырууну токтотпойт. SsangYong-дун дээрлик бардык ассортименти биринчи кезекте өзүнүн өзгөчө дизайны менен айырмаланат. Дүйнөдө мындай моделдердин аналогдору жок. Ушундан улам компания дүйнөлүк рынокту ишенимдүү кармап турат. Бүгүн биз кореялык өндүрүүчүнүн эң ийгиликтүү моделдеринин бирин, тактап айтканда, "Sang Yong Kyron" экинчи муунун жакшыраак карап чыгабыз