Пластик унаа тетиктерин өз алдынча оңдоо: ыкмалар жана этап-этабы менен нускамалар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Убакыттын өтүшү менен пластикалык декоративдик ички бөлүктөр жана дененин сырткы элементтери эскирип, абразияга жана башка механикалык зыянга учурайт. Алар унаанын эң бузулуучу элементтери. Көптөгөн айдоочулар унаа кузовунун пластикалык бөлүктөрүн кантип өз алдынча оңдоого болот деген суроого кызыгышат.

Пластикалык калыбына келтирүү ыкмалары

Пластикалык машинанын тетиктерин калыбына келтирүүнүн бир нече ыкмалары бар. Калыбына келтирүүнүн эң оңой ыкмаларынын бири - клей. Мындай жол менен унаанын пластикалык бөлүктөрүн өз алдынча оңдоо мастерден минималдуу материалды жана бош убакытты талап кылат. Ошондой эле, көптөгөн айдоочулар жабыр тарткан аймакта пластмассадан ширетүүгө кайрылышат. Бирок, бул ыкма алда канча татаал жана атайын жабдууларды талап кылат (пластикти эритүү үчүн бир паяльник). Жабыркаган жерди кылдат ширетүү башталгыч үчүн мүмкүн эмесийгиликтүү.

Унаанын пластикалык тетиктерин (эшик туткалары, бамперлер, унаа салонундагы тетиктер) оңдоонун дагы бир топ популярдуу жолдору бар:

1. Пластиктин бузулган жерин булгаары (табигый же жасалма) менен бекемдөө.
2. Праймер жана кийинки сүрөт.
3. Пластик бөлүкчөсүн ысыткандан кийин атайын шайман менен майдалоо.
4. Кемчиликти маска пленкасы менен чаптоо. Оңдоо материалы үчүн туура түстү тандоо маанилүү.

Экиге бөлүнгөн пластик чаптама

Унаанын пластик тетиктерин жабышчаак менен оңдоо үчүн сизге төмөнкүдөй материалдар керек болот:

1. Бетти тегиздөө жана андан ары крем же боёк колдонуу үчүн праймер.
2. Эпоксид.
3. Айнек-була кездеме.
4. Ашыкча кургатылган топуракты кетирүү үчүн зымдуу кагаз. Бул учурда, бул материалдын дан өлчөмүн жекече тандап алуу керек. Зыяндын аянты канчалык чоң болсо, тери ошончолук орой болушу керек.

Катуу үшүккө, жогорку нымдуулукка, титирөөгө жана температуранын өзгөрүшүнө туруштук бере ала турган туура клей тандоо маанилүү.

Клейди пластикалык бөлүктүн эки карама-каршы бөлүгүнө сүйкөп, анан бириктирүү керек. Эгерде ашыкча клей пайда болсо, аны дароо стекловолокно кездеме менен алып салыңыз. Андан кийин оңдолгон бөлүгүн бир нече саатка жалгыз калтыруу керек.

Клей толугу менен кургагандан кийинпластмассага зыян келтирүүнүн натыйжасында пайда болгон тешиктерди жабуу үчүн бузулган беттин үстүнө праймер колдонулушу мүмкүн. Керек болсо, кийинчерээк пластикти боёсоңуз болот.

Пластиктеги праймер жана боёк оюктары

Унаанын пластикалык тетиктерин оңдоп-түзөөнү ийгиликтүү жүргүзүү үчүн, сиз кээ бир материалдарды камдап алышыңыз керек:

• пластикалык бөлүктөргө ылайыктуу лак;
• зумкагаз P 1200 менен белгиленген;
• бузулган бөлүккө дал келген боёк;
• чыгышты кетирүү жана бетти тегиздөө үчүн праймер;
• бекиткичтерди кылдаттык менен алып салуу үчүн зарыл болгон куралдар топтому.

Унаанын пластик тетиктерин оңдоону бузулган бөлүгүн демонтаждоодон баштоо эң жакшы. Бул операция учурунда декоративдик пластикалык элементтерди андан ары жок кылуудан коргой турган бул үчүн атайын жасалган аспапты колдонуу сунушталат.

Бузулган элемент сиздин колуңузда болгондон кийин, аны чаңдан жана кирден тазалап, андан кийин бузулган бетти майсыздандыруу керек. Эсиңизде болсун, кээ бир суюктуктар оңдолгон бөлүккө терс таасирин тийгизиши мүмкүн, андыктан алгач эритмени пластмасса буюмдун артына сүйкөңүз. чечим зыян эмес экенине ынануу үчүн, болжол менен 30 мүнөт күтүү керек. Эгерде майсыздандыруу эритмеси көзгө көрүнгөн кемчиликтерди жаратпаса, анда аны пластиктин башка жерлерине коопсуз түрдө колдонсо болот.

Эгерде депрессиядан келип чыксамеханикалык зыян, өтө терең, андан кийин шпаклевка ага колдонулушу керек, андан кийин толугу менен кургатуу. Андан кийин ашыкчасын кум кагаз менен алып салышыңыз керек.

Тегерек кыймыл менен шпаклевкадан кийин тетикти кум менен сүрткөн жакшы. Андан кийин боёкту коопсуз колдонсоңуз болот.

Пластик тетиктер үчүн боёкторду дүкөндөрдө 200 мл, 500 мл банка жана спрей бөтөлкөлөрүндө тең сатууга болот.

Кургатуу процессинде боёктун өтө калың катмарынан булганып калбаш үчүн, оңдолгон бөлүгүн горизонталдуу абалда бекитүү сунушталат.

Пластмассадагы суюктук кургаары менен ага жука катмардан коргоочу лак сыйпоо керек. Ал боёктун сыйрылышынын жана өчүп калышынын алдын алат.

Пластикалык булгаары жабуу

Бизнес-класстагы көптөгөн унааларда пластик элементтер кымбат булгаары же булгаары менен капталган. Мындай бетке зыян келтирилген учурда сырткы кооздук катмарды толугу менен алмаштыруу керек.

Унаанын кымбат баалуу табигый же жасалма материал менен капталган пластик тетиктерин оңдоо үчүн, сиз кээ бир атрибуттарды даярдашыңыз керек:

1. Булгаары менен пластмассадан "кармап" ала турган клей.
2. Унаада пластикалык элементтерди демонтаждоо үчүн шаймандардын топтому.
3. Кенцелярдык бычак.
4. Табигый же жасалма териден жасалган бөлүкчөлөр.

Унаадан бузулган тетикти алып салгандан кийин биринчи кезекте анын сырткы катмарынан арылуу керек. Андан арыкаптоо үчүн даярдалган теринин бир бөлүгүн кесип, андан кийин аны кирден тазалап, пластикалык элементти майсыздандыруу керек.

Кийинки кадам - бул клейге желимди сүйкөп, аны оңдолуп жаткан бөлүккө бекитип, андан кийин терини ролик менен тегиздөө.

Клей толугу менен кургагандан кийин, оңдолгон бөлүгүн ордуна коюңуз.

Пластик пленканы чаптоого даярдык

Унаанын ичиндеги бир аз чийилген жана эскилиги жеткен пластикалык жасалгаларды өзүнөн өзү жабышчаак түстүү винил пленка менен жабууга болот. Мындай маска көбүнчө унаадагы торпедонун мурунку көрүнүшүн калыбына келтирүү үчүн колдонулат.

Мындай масканы жабуу үчүн төмөнкү материалдарды жана куралдарды алдын ала даярдашыңыз керек:

1. Учур канцелярдык бычак.
2. Иштөө учурунда пленканы бузбай турган пластик учтары бар ар кандай өлчөмдөгү шпательдер.
3. Үлөгөн абанын температурасын тууралоо мүмкүнчүлүгү бар чач кургаткыч.
4. Катуу резина бети бар ролик.

Пленканы кантип туура жабыш керек?

Станоктун жасалгасын жаңыртуу үчүн, адегенде алардын отургучтарынан даярдалган тетиктерди алып салуу керек, андан кийин пленканы үлгү боюнча кесүү керек.

Жабыштыруудан мурун, беткаптоочу материал колдонула турган бардык бөлүктөрүн кылдаттык менен майсыздандырыңыз.

Пластикалык буюмду калыбына келтирүү процесси акырындык менен бир тараптан башталышы керек. Бул учурда, тасманын карама-каршы жагы болушу кереккатуураак тарт. Андан кийин, бөлүктүн бардык бетин акырындык менен чапташыңыз керек.

Пленка иштетилип жаткан машинанын элементинин бетине толук жабышкандан кийин аба көбүктөрүн алып салуу керек. Ал үчүн пленканы ысытып, андан соң ролик менен бетти тегиздеп алыңыз.

Москвадагы профессионалдуу пластик оңдоо

Унаанын бампер же торпеданын элементтери болобу, пластикалык тетиктерин өз алдынча калыбына келтирүүгө убактыңыз жок болсо, жардам үчүн адистерге кайрылып, Москвада унаанын пластик тетиктерин оңдоп алсаңыз болот. Бул кол өнөрчүлүк менен өлкөбүздүн борборундагы көптөгөн ишканалар алектенет, мисалы, Transplastic (Осенная көч. 23 дарегинде иштейт) жана Сервис Пластик (алардын кеңсеси Каховка көч. 28 дарегинде жайгашкан).

Санкт-Петербургдагы пластик оңдоо

Санкт-Петербургдагы пластикалык унаа тетиктерин оңдоону «Автобункер» сыяктуу белгилүү компания жүргүзөт. Анын оңдоочу жайы Савушкина көчөсү, 89-үйдө жайгашкан. Автоунаадагы пластикти калыбына келтирүүгө «Крас и Ко» уюмунун адистери да жардам беришет. Алар Херсонская көчөсү, 39 дарегинде иштешет.