2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
Кичинекей баланы тарбиялоо бакытына ээ болгон ар бир үй-бүлө анын коопсуздугу үчүн "кыска кол" эрежесин сактоого милдеттүү. Бул баланы чоң адамдын колу жетпеген жерден алыс кетирбеш керек дегенди билдирет. Ошентип, ал кичинекей балдарга келгенде, ар дайым кырдаалды көзөмөлдөө мүмкүн болот. Бул эреже баланы унаа менен ташуу үчүн да жарактуу (айрым эскертүүлөр менен).
МАИчилердин жалпы чындыктары
Дээрлик ар бир балалуу үй-бүлөнүн жеке унаасы бар болгондуктан, чоңдор бала үчүн унаадагы эң коопсуз жер кайда экенин билиши керек. Бул тема боюнча талкуулар ар кандай интернет форумдарда, европалык коомчулуктарда, ошондой эле мекендештер арасында өткөрүлүүдө.
Статистика эң ар түрдүү, бирок мен дагы эле каалаймбийликте тургандардын екулдерунун официалдуу жообун угуу. Россиянын мыйзамдарына ылайык, 12 жашка чейинки кичинекей жана анча деле эмес жержаңгактарды автокреслодо гана ташууга тийиш (антпесе айып!). Бирок аны кайда орнотуу керек, так көрсөтмөлөр жок, бул маселени ата-эне өз алдынча чечиши керек.
Беш жыл мурун бүткүл россиялык «Кичинекей чоң жүргүнчү» долбоорунун алкагында төмөнкүдөй сунуш берилген: «Эң коопсуз жер – арткы отургучтун ортосунда, башкача айтканда, борбордо. машинанын». Кээ бир европалык эксперттер балдардын автожаратылышы боюнча баары бир унаада саякаттоо кооптуу деген пикирде. Андыктан кайсы кызматты тандабаңыз, эң негизгиси бардыгына ыңгайлуу болуш керек. Унаа отургучу болсо дагы, коркунуч чоң, болгону пайыздык көрсөткүч ар кандай.
Авто отургучту унаанын орундук категориясына жараша тандоо
Балдар чындап эле унаада эң коопсуз орунду ээлеши үчүн, сатылып алынган отургучтун жашын жана категориясын эске алуу зарыл:
- Эң кичинекей (0 жана 0+ категориялары) үчүн бешик отургучтарды арткы отургучка, баш жагын эшиктен алыс кылып орнотуу сунушталат. Бул учурда бешик машинанын кыймылына перпендикуляр. Эгерде апасы айдап бара жатса, анда көбүнчө ымыркайлар үчүн унаа отургучтун бул түрү алдыңкы жүргүнчү отургучка бекитилет, бирок унаанын багытына каршы. Коопсуздук куру баланын ийнинен төмөн болушу керек жана бул жерде эч кандай коопсуздук жаздыкчасы болбошу керек.
- Алдыңкы жана арткы отургучтар 1, 2, 3 категориялары менен бекитилиши мүмкүн. Биринчиси үчүнБеш чекиттүү жип керек. Бул учурда балдар машинанын багыты боюнча отурушат. Бир гана айырмасы негизги курдун бекитилишинде (1 үчүн - ийинин деңгээлинен бир аз жогору, 2 үчүн - ийинин борбору аркылуу). Көтөргүчтөрдүн (орундардын үчүнчү категориясы) арткы жана каптал дубалдары жок.
Унаада балдардын унаа отургучтарын орнотуу үчүн эң коопсуз жер кайсы категориядагы отургуч туура орнотулуп, кулпуланганда гана коопсуз экенин эстен чыгарбоо керек.
Авто отургучту алдыңкы жүргүнчү отургучуна орнотуу
Статистика чоңдорго бул вариант балдарды гана эмес, бардык жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн эң кооптуу экенин айныксыз айтат. Бул кооптуу жагдайда айдоочу эреже боюнча кагылышуудан коргонуу үчүн унааны сол тарапка алып кеткени менен түшүндүрүлөт. Демек, машинанын оң алдыңкы бурчу биринчи болуп сүзүлөт.
Алдын ала кагылышууда бала да коркунучта болот, өзгөчө коопсуздук жаздыкчасы ачылса. Ошондуктан, балдардын автокреслосун орнотуунун мындай вариантын "кырсыкта унаадагы эң коопсуз жер" деп атоого болбойт. Артыкчылыктары дагы эле бар болсо да: ымыркайдын өзүн кандай алып жүргөнүнө байкоо салуу эне үчүн ыңгайлуу, ал көз алдында жана “кыска колунда”.
Оң жактагы жүргүнчүнүн артындагы арткы орундуктагы унаа отургучунун жайгашкан жери
Ынталандыруучу статистика бул параметр абдан алгылыктуу экенин көрсөтүп турат. Арткы оң жактагы отургуч эң аз соккуларды алатКырсык, анткени ал карама-каршы бурчта келе жаткан трафиктен жайгашкан. Ата-энелерге баласын көрүүгө ыңгайлуу болушу үчүн (анткени, бул арткы күзгүдө дээрлик мүмкүн эмес), сиз унаага кошумча күзгү орното аласыз. Бул кичинекей жүргүнчүнүн аракеттерине көз салууну жеңилдетет.
Пайдалар муну менен эле токтоп калбайт. Оң каптал унаанын эң коопсуз жери, демек баланы отургузуп, жолдун жээгинен эмес, тротуардан түшүрүү туура болот.
Айдоочунун артында бала үчүн коопсуз - миф жокко чыгарылды
Узак убакыт бою балдар арткы сол жакта отурушу керек деп ишенишкен. Бул үч жагынан туура:
- Адатта, көпчүлүк унаа өндүрүүчүлөр сол капталын бекемдейт.
- Айдоочу кырсык болгон учурда автоматтык түрдө сол капталын соккудан алыстатат.
- Арткы күзгү баланын эмне кылып жатканын эң сонун көрсөтөт. Ал эми алдыңкы жүргүнчү орундугунда коштоп жүргөн адам бул абалда балага оңой жете алат.
Бирок айдоочунун артында отурган бала үчүн унаада эң коопсуз жер эмес экенин көрсөткөн үч нерсе бар:
- Балдар тротуардан эмес, жолго жакын жерге отургузулуп, түшүрүлүшү керек.
- Мындан тышкары, келе жаткан трафик бул жерге абдан жакын.
- Кандай болгон учурдабала менен көйгөйлөр болсо, унаада жалгыз калган айдоочуга баратканда анын артындагы отургучка жетүү кыйынга турат.
Сүйүктүү балдар отургучтары - эң сонун жер
Ата мекендик жана чет элдик адистердин кеңештерин угуп, кымбат баалуу балаңызды түз эле арткы дивандын ортосуна отургузганыңыз жакшы. Эгер сиз визуалдык түрдө унаанын ичиндеги балдар отургучунун так артында, ортосунда жайгашканын элестетсеңиз, анын айланасында канча бош орун бар экени көрүнүп турат.
Кырсык болгон учурда бул отургуч 16% (Буффало университетинин статистикасы боюнча) бардык башка балдар отургучтарына караганда коопсузураак. Бул, чынында эле, балдардын отургучтары үчүн унаадагы эң коопсуз жер болбосо, анда жогорудагы вариациялардын эң көбү. Ал кагылышуудан кысылбаган мейкиндик менен курчалган (эки тараптын капталдарын кошкондо).
Унаага балдар отургучтарын орнотуу ыкмалары
Балаңызды унаада ташуу үчүн отургуч сатып алууда нускаманы кылдаттык менен окуп чыгып, аны так ошол боюнча бекитүү керек. Эки жол каралууда:
- Тандалган абалдагы унаанын отургучу унаа менен кошо берилген коопсуздук куру менен бекитилет. Курлардын узундугу жетишсиз болгон жагдайлар бар. Бул учурда, аларды өз алдынча узартуу таптакыр мүмкүн эмес. Мындай кызмат үчүн унаа оңдоочу жайга же ыйгарым укуктуу дилерге кайрылганыңыз жакшы.
- Азыраак таанымал вариант - Isofix тутуму ("Isofix") - орнотулган.учунда атайын бекиткичтери бар балдар отургучунун металл рельстери. Күчтүү кашаалар түз эле унаанын отургучуна орнотулган.
Экинчи вариантты тандап, аны менен отургучту бекиткенде да, унаанын эң коопсуз жери ортодогу арткы орун экени толук далилденет. Isofix системасы анча популярдуу эмес экенине карабастан, бул учурда тобокелдиктер коопсуздук куру менен бекитүү караганда алда канча аз. Мунун себеби бардык унаалар ушундай жабдылган эмес.
Балдардын бир нечеси болсо, аларды кантип унаага салуу керек
Көптөгөн унааларда арткы ортоңку орундук унаа отургучтары үчүн ылайыктуу эмес (мисалы, орнотулган бүктөлүүчү кол таянгычтан улам). Кошумчалай кетсек, эгер үй-бүлөдө үч бала болсо, орточо унаага бир эле учурда үч орундук коюу кыйынчылык жаратат.
Эки баланы арткы орундукка мүмкүн болушунча борборго жакын жайгаштыруу жакшы. Же принцип боюнча иш-аракет: жаш болсо, баланын сапарын камсыз кылуу үчүн зарыл. Андыктан, ата-энелер ар бир кичинекей жүргүнчү үчүн унаадагы эң коопсуз жайлар кайда болорун акыл-эстүү түрдө чечиши керек.
Сунушталууда:
Коопсуз жүрүү үчүн дөңгөлөктөрдүн оптималдуу басымы
Автоунаанын дөңгөлөктөрүнүн басымы атмосферанын температурасы өзгөргөндө, унаага ашыкча жүк жүктөлгөндө текшерилиши керек. Запастык дөңгөлөктү жумасына жок дегенде бир жолу текшерип туруңуз. Керексиз чыгымдардан качуу жана дөңгөлөк дүкөнүнө баруудан үнөмдөө үчүн кол манометрди сатып алыңыз
Унаанын терезелери эмне үчүн тердейт? Унаадагы терезелерди тердөө - эмне кылуу керек?
Айдоочунун коопсуздугу анын жолду канчалык жакшы көргөнүнөн түздөн-түз көз каранды. Начар көрүнүш көбүнчө күтүлбөгөн кырсыктарды жаратат. Эмне үчүн унаанын терезелери тердейт деген суроого жоопту ар бир унаа ээси билиши керек. Көйгөйдүн булагын аныктоо менен, атүгүл тажрыйбасыз айдоочу аны оңой эле чече алат
Аялдар үчүн эң коопсуз унаалар
Акыры, сиз лицензия алдыңыз, керектүү сумманы сактап калдыңыз жана көптөн күткөн биринчи унааңызды сатып алууга убакыт келди! Жаңы машинаны тандоодо биринчи кезекте анын сырткы көрүнүшүнө, кыймылдаткычынын кубаттуулугуна жана эффективдүүлүгүнө, ылдамдыгына, ылдамдануу убактысына, жүк салгычынын сыйымдуулугуна жана башка ушул сыяктуу параметрлерине көңүл бурабыз. "Крутой" машинаны сатып алууда биз көбүнчө коопсуздукту унутуп калабыз. Бирок бул абдан маанилүү критерий болуп саналат, айрыкча, балдар унаада айдап турган болсо
Аңчылык үчүн кайсы ATV сатып алган жакшы? Бала үчүн эң жакшы ATV кайсы?
ATV аббревиатурасы All Terrain Vehicle дегенди билдирет, ал өз кезегинде "ар кандай беттерде жүрүүгө арналган унаа" дегенди билдирет. ATV жолсуздуктун падышасы. Мындай техникага бир дагы айыл жолу, саздак жер, айдалган талаа же токой аянты туруштук бере албайт. Кайсы квадровелосипедди сатып алса болот? Бардык жерде жүрүүчү унаалардын моделдери бири-биринен эмнеси менен айырмаланат? Ушул жана башка көптөгөн суроолорго азыр жооп берүүгө болот
Lada 2116 ата мекендик автоөнөр жай үчүн дагы бир үмүт
Акыркы 6-7 жылдын ичинде ВАЗ унааларынын ассортименти бир топ жаңыланды. Дизайнерлер конвейерге жаңы машиналарды коюшкан, ал эми эски "жаралар" көбүнчө ошол эле бойдон калган. Башкалардын арасында, Lada 2116 салыштырмалуу жаңы үлгү болуп саналат.. Демек, бул эмне, ата мекендик унаа өнөр үмүт же башка өзгөртүлгөн көчүрмөсү?