Сыйкырдуу өзгөртүүлөр: Golf 2 салонун ийгиликтүү тюнинг сыры
Сыйкырдуу өзгөртүүлөр: Golf 2 салонун ийгиликтүү тюнинг сыры
Anonim

1983-жылы бет ачары болгон популярдуу хэтчбек Volkswagen Golf II өзүнүн тарыхында көптөгөн рестайлингтерден өткөн, өзүнүн пайдалуулугун жана эл аралык рынокто адекваттуу түрдө иштөө укугун бир нече жолу далилдеген. Келгиле, комфортту жакшыртуу мүмкүнчүлүктөрүн карап көрөлү. "Гольф 2" интерьерин тууралоо менен саякат.

Моделдин жалпы сүрөтү

Машинанын электр станцияларынын линиясы бензин жана дизелдик кыймылдаткычтар менен жабдылган. Көпчүлүк айдоочулар аппаратты модалуу жана чыгарылган жылы үчүн "реалдуу эмес жайлуу" деп мүнөздөшөт. Машина ишенимдүү, башкарууга оңой, айдоочулардын ар кандай айдоо стилине жооп берет. Бул унаанын кээ бир ээлери, бирок, чакан шаарларда тейлөө жетишсиздигине туш болгон. "Golf 2" салонун жана анын тышкы сүрөтүн оңдоо үчүн кеңири мүмкүнчүлүктөр бар.

Эмне үчүн тюнинг керек?

Ички тюнинг комфортту жакшыртат
Ички тюнинг комфортту жакшыртат

Стандартты заводдук жөндөөлөрдүн күйөрмандарынын тюнинг студиясына барышынын себептеринин бири - бул унаанын ичинде ыңгайлуураак сезимди берүү каалоосу.

Тактап айтканда, «Гольф 2» салонунда өзгөртүү ГОСТ боюнча чыгарылган атермалдык пленкага кайрылуудан башталат. Бул адамдардын көзүн жана күндүн ысыганынан финиш абалын коргойт. Бул жайкы жол сапарларында сизди жылуу кармоо үчүн эң сонун вариант. Бул формада айнекти караңгылатуу мыйзамга каршы келбейт жана артыкчылыктарга ээ. Ал 80% табигый жарык берет. Диэлектрик катмары радио толкундарды эркин жеңет, ошондуктан сиз мобилдик байланышты жана Интернетти коопсуз колдоно аласыз.

Жаңы жабуунун төмөнкү артыкчылыктарын да белгилей кетүү керек:

  1. Айдоо ыңгайлуулугу жогорулады.
  2. Кырсык болгон учурда айнек сыныктарга бөлүнүп, жүргүнчүлөр жана айдоочу жабыркабайт.
  3. Тюнингден кийин Golf 2 салонунун сүрөттөн көрүнүп тургандай, унаа стилдүү, модалуу көрүнөт.
  4. Айнектин өзүндө унаа жуучу жайларда колдонулган чүпүрөктөрдүн сыйрылган жерлери кирбейт.

Унааны дагы кантип өзгөртсө болот?

Оригиналдуу "чиптерди" өз колуңуз менен жасоого болот. Golf 2 салонунун компетенттүү модернизациясы жана чет элдик унаанын тышкы дизайны Iron Horse динамикалык өзгөчөлүктөрүнө оң таасирин тийгизет.

Унаа ээлери жактырган популярдуу "чиптердин" бири - дефлектор менен спойлерди орнотуу. Бардык курамдык элементтер гараж шарттарында жасалган эмес. Бул атайын чеберчиликти, туура математикалык эсептөөлөрдү жана жабдууларды талап кылат.

Аппарат модалуу жана ыңгайлуу
Аппарат модалуу жана ыңгайлуу

Жарыш унааларынын стилинин жактоочуларына минүү сунушталатбир эле учурда спойлердин функцияларын аткарган канаттын конструкциясы. Ички жасалгалоо төмөндө талкууланган төмөнкү жолдор менен толукталышы мүмкүн.

Көбүрөөк сооронуч бер

Айнек атермикалык пленка менен капталгандан кийин, Golf 2 салону кайра капталоону улантууда. Техника отургучтарды, рулду жана каптал панелди булгаары менен жаңыртууну камтыйт.

Рулга жылыткыч орнотуу пайдалуу, ошондо суук күндөрү колуңуз жээкке жабышпайт. Golf 2 салону үчүн тюнинг алгоритми көз карандысыз аткаруу үчүн жөнөкөй:

  • трансформация үлгү даярдоо менен башталат;
  • үлгүлөрдөн шакек тигилген;
  • Рулдун үстүнө жаңы "ороо" тартылды.

Жыткычтын ролун жылуу полдон келген зым аткарса болот.

Pro кеңеши: Булгаары жээктеги муундарды клей менен жаап койгонуңуз жакшы. Ушундай жол менен тери узакка сакталат.

Чип тюнингдин кылдаттыктары

Мотордун чип тюнинги
Мотордун чип тюнинги

Күчтү жогорулатуу – ар бир унаа сүйүүчүнүн кыялы. Чип тюнинг бул жагынан жакшы натыйжаларга жетишүүгө жардам берет. ECU жаркыраганы унаа динамикасынын жакшырышына алып келет, анын күчү 30% көбөйөт, аз ылдамдыкта тартылуу жогорулайт жана башкаруу бир топ жеңилдейт.

Ийгиликтин формуласы техникалык агрегаттарды, механизмдердин иштешин, терилерди жайгаштырууну жана реконструкциялоодо тийиштуу болгон башка тетиктерди терен билууде. Жардамбул маселеде адистер ашыкча болбойт.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Борттук компьютер («Chevrolet Niva»): нускамалар жана орнотуу

УАЗ үчүн өз алдынча жасалган бычак (чиймелер)

Унаа паспорту (PTS): дизайны, максаты жана мазмуну

Капоттогу "Нива" үчүн аба соргуч: орнотуу. "Нива-21214"

Chevrolet Nivaдагы сүйрөө: карап чыгуу, орнотуу, моделдер жана ээсинин сын-пикирлери

Бампер бөлгүч: түрлөрү, максаты, орнотуу

Суюк резина менен унааны сырдоо: сын-пикирлер, баалар. Машинаны сырдоо үчүн суюк резинаны кайсы компания сатып алат: эксперттик корутунду

Унаа үчүн тиристордук заряддагыч

Карбюратор K-151: аппарат, жөндөө, бузулуулар

Кондент "Кийинки" ("Газель"): сүрөт, оңдоо

МТЗ-82 «Беларусь» трактору үчүн редуктор: редуктор схемасы жана түзүлүштөр

ЗИЛ-130 компрессор: мүнөздөмөлөрү, эксплуатациялоо жана оңдоо

UMZ-421, кыймылдаткыч: спецификациялар

Унаа аккумулятору "Медалист": ээлеринин сын-пикирлери. Medalist батарейкаларынын моделдеринин диапазону

Алдыңкы ок MTZ-82: схема, аппарат жана оңдоо (сүрөт)