Универсалдуу жер үстүндөгү унаа ГАЗ-34039 - шынжырлуу трактор

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:36

ГАЗ-34039 бардык рельефтик унаа моделин карап чыгуудан мурун, биз бул типтеги транспорт каражаттарын түзүү тарыхын бир аз эстеп керек. Ээси Париж-Мадрид митингине катыша алышы үчүн биринчи мисал 1903-жылы чыгарылган. Катерпиллер бардык жер үстүндө жүрүүчү унаа идеясы 1910-жылы, айланып өтүүгө мүмкүн болбогон саздак жерлерди жана кар каптаган аймактарды жеңүү зарыл болгондо иштелип чыккан.

СССРде биринчи жолу 1936-жылы жер үстүндө жүрүүчү унаа жаралган. Анын кросстук жендемдуулугу машинаны аба ырайына жана жол шарттарына карабастан пайдаланууга мумкундук берди. Турбодизель кыймылдаткычы жана өнүккөн тиштери бар кең жолдор сыяктуу дизайн өзгөчөлүктөрүнүн аркасында бардык рельефтик унаалар алсыз жана туруксуз топурактарда, жолдо, карда жүрүү үчүн колдонулат. Бүгүнкү күндө алар жүктөрдү жана жүргүнчүлөрдү ташуу, куткаруу иштерин, изилдөө экспедицияларын аткарышат.

Горький автомобиль заводу бардык жерде жүрүүчү унаа

Бүгүнкү күндө кеңири колдонулган ГАЗ-34039 бардык жер үстүндөгү унаазаводдо анын мурунку GT-SM (ГАЗ-71) базасында түзүлгөн. Бул модель 1968-жылдан 1985-жылга чейин Заволжский курт трактор заводунда чыгарылган жана жаңы аймактарды өздөштүрүү жана жетүүгө кыйын аймактарды иштетүүдө түндүк аймактарда колдонулган.

Бир нече модификациядан кийин Горький автомобиль заводунда ГАЗ-34039 бардык жерде жүрүүчү унаа чыгарыла баштады. Бул моделдин D245-12S турбо дизелдик кыймылдаткычы 110 л.с. менен. Төмөнкү температурада кыймылдаткычтын иштей алышы үчүн инженерлер алдын ала жылыткычты камсыз кылышкан. Бардык жерде жүрүүчү унаа беш ылдамдыктагы редуктор менен жабдылган жана 12 жол дөңгөлөктөрүнүн асты менен жабдылган.

Бул кар жана саз унаасы жалгыз эмес - бул ар кандай модификациялардын бүтүндөй үй-бүлөсү. Эгер ГАЗ-34039 унаасын колдонуу жөнүндө айтсак, анын техникалык мүнөздөмөлөрү катаал климаттык шарттарга жана рельефи татаал аймактарга эң сонун.

Жер рельефтик унаанын айрым мүнөздөмөлөрү

Албетте, саз жүрүүчүнүн техникалык мүнөздөмөлөрү жөнөкөй карапайым адамга дээрлик эч нерсе айта албайт. Ал эми ГАЗ-34039 бардык жерде жүрүүчү унааны колдонгондор үчүн алар көп нерсени айта алышат. Ошентип, ал 2000 кг салмактагы чиркегичти сүйрөй алат. Айлануу бурчу 25^o. Өтүү үчүн максималдуу чыгуу бурчу 3^{о. жүк көтөрүмдүүлүгү - 1200 кг. Салондун сыйымдуулугу 10 кишини түзөт. Күйүүчү май - 370 л. Шосседе ал максималдуу ылдамдыкта 60 км / с, ал эми сууда - 6 км / ч кыймылдай алат. Орточо күйүүчү май керектөө 100 кмге 50 литр.}

ATV модификациялары

Бүгүнкү күндө сазда жүргөндөрдү үч категорияга бөлүүгө болот:

• Үстүнө брезент менен жүк ташуучу жүргүнчү (ГАЗ-34039-23, 34039-22, 34091 «Күндүз»).
• Үстүңкү металлы жана автономдуу жылыткычы бар жүргүнчү (ГАЗ-3409 «Бевер», 34039-33, 34039-32).
• Автономдуу жылытуу жана кош изоляцияланган тенти бар жүргүнчү (ГАЗ-34039-13, 34039-12).

ГАЗ-34039 бардык рельефтик унаанын бардык варианттары -50дөн +40 градус Цельсийге чейинки температурада иштөөгө жана гаражсыз сактоого ылайыкталган. Алардын көбү базадан 3 күнгө чейин автономдуу жашоого ылайыкташтырылган.

Бардык жерде жүрүүчү унааны колдонуу жана колдонуу

Кар-саз унаасынын базасында жүктөрдү же жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн гана эмес, колдонулуучу моделдер түзүлгөн. Өзү жүрүүчү бургулоо станоктору татаалдыктын IV даражасына чейинки кыртыштарда инженердик скважиналарды жасоого жөндөмдүү. SVP станциялары жабдууларды, материалдарды жана персоналды жеткирүү үчүн, ошондой эле сейсмикалык чалгындоо үчүн колдонулат. Өрт өчүрүүчү унаалар жана Өзгөчө кырдаалдар министрлигинин автотранспорттук унаалары жетүүгө кыйын жерлерге барып, өрттү өчүрүү, жардам көрсөтүү жана куткаруу иштерин жүргүзүүгө жөндөмдүү.

ГАЗ-34039 автотранспорттору стационардык жабдууларды колдонуу мүмкүн болбогон же рентабелдүү эмес жерлерде ар кандай жумуштарды аткаруу үчүн колдонулат. Кар-саз машиналары Россия Федерациясынын армиясына заказдарды аткарган завод тарабынан чыгарылат, ошондуктан алардын ишенимдуу-лугуне эч кандай шек жок.