BTR "Bucephalus": мүнөздөмөлөрү жана сүрөттөр

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:36

2013-жылдын аягында БАЭде жыл сайын өтүүчү дүйнөгө белгилүү IDEX-2013 көргөзмөсүндө украиндер өздөрүнүн курал өндүрүшүнүн жаңылыктарын көрсөтүштү. Бул BTR-4 негизинде түзүлгөн Bucephalus бронетранспортер болуп саналат, бирок анын мурунку көптөгөн айырмачылыктары бар. Өндүрүүчүнүн айтымында, жаңы машина "негизинен жаңы" модель, бирок ал жакшыраак корголгон.

Негизги маалымат

Жацы машинанын пайда болушу - Малышев атындагы заводдун адистеринин эмгегинин жемиши эмес, бул класстагы жабдууларга дуйнелук рынокто коюлган азыркы талаптарга жооп беруу аракети. учур чак. Эске сала кетсек, мурдагы БТР-4 Украинанын Куралдуу күчтөрү тарабынан 2012-жылы гана кабыл алынган жана анын көрүнүшү жаңы модификациядан бир топ айырмаланган. Эки машина тең Харьков Морозов конструктордук бюросу тарабынан иштелип чыккан.

Стандартты BTR-4 кыскача сыпаттамасы

Эгер стандарттуу BTR-4 жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда жөнөкөй адам да анын андан такыр башкача экенин байкайт.мурда түзүлгөн бронетранспортерлор. Атап айтканда, БТР-60/80ден. Кошумчалай кетсек, Bucephalus бронетранспортеринде аны эң акыркы орусиялык БТР-90дон айырмалап турган көптөгөн өзгөчөлүктөр бар.

Эски машинада башкаруу отсеги жаа бөлүгүндө, ал эми электр станциясы корпустун ортосунда жайгашкан. Макеттин мурунку версиясында кыймылдаткыч дароо айдоочунун жумуш ордунда жайгашкан, ал эми аскерлер отсеги (адаттуу түрдө) дизайнерлер тарабынан арткы бөлүмгө жайгаштырылды. Негизи мындай тартип дүйнөлүк практикада идеалдуу деп эсептелет.

Чындыгында, сиз бир нече күндүн ичинде стандарттуу бронетранспортерлорду адистештирилген чалгындоо, тез жардам, жалындуу унаалар, радар чалгындоо моделдерине жана башкаларга айлантып, отсектердин жабдууларын жана максатын тез өзгөртө аласыз.

Мындан ары модернизациялоо жөнүндө чечим

Албетте, кызмат өтөө үчүн мындай келечектүү моделдин кабыл алынышы аскер кафедрасы үчүн салтанат болду. Бирок, ошол эле учурда, машина тез арада андан ары иштеп чыгуу керек экени айкын болуп калды, кургактагы аскер бөлүктөрүн толук кайра жабдуу үчүн өнүккөн куралга айланган. Атап айтканда, миналарды коргоо тармагындагы долбоорду толугу менен кайра карап чыгуу чукул арада талап кылынды. Харьковдук адистер бул талаптардын бардыгын кандайдыр бир даражада орундатууга жетишти. "Bucephalus" БТР ушундайча пайда болгон.

Согуштук миссия

Бардык альтернативдүү унаалардай эле, ал биринчи кезекте персоналды ташуу үчүн иштелип чыккан. Мындан тышкары, ал тургай, шарттарда өрт колдоо көрсөтүүгө болотзаманбап жогорку маневрдүү согуш. Украиналык маалымат каражаттары ошондой эле Bucephalus бронетранспортерун (сүрөттү ушул макаланын беттеринен таба аласыз) Украинанын Куралдуу Күчтөрүнүн бардык жердеги бөлүктөрү каалаган шарттарда, анын ичинде душмандан кийин аймакты радиоактивдүү булганганда да колдонсо болорун баса белгилешет. чабуул.

Машинанын атайын күчтөр жана деңиз аскерлери тарабынан колдонууга идеалдуу ылайыктуулугу өзгөчө өзгөчөлөнөт. Өндүрүүчү тарабынан берилген спецификациялар ар кандай климаттык шарттарда, толук жолсуз шарттарда жана күндүн каалаган убагында колдонууга ылайыктуу экенин көрсөтөт.

Негизги спецификациялар

Bucephalus бронетранспортерунун экипажында үч адам бар. Бул унаанын командири, айдоочусу жана аткычы. Орнотулган күжүрмөн модулга жараша ташылган десантчылардын саны он кишиге чейин жетиши мүмкүн.

БТР-4 "Буцефалустун" салмагы кандай экени азырынча белгисиз. Бул стандарттык салмагы стандарттык жабдуулар жана кадимки курал-жарак менен 17 тонна жөнүндө гана белгилүү. Жаңы согуштук моделдер жана курал-жарактарды коргоо комплекттери орнотулса, унаанын массасы 22 тоннага жетет.

Үйгүзүү параметрлери

Орнотулган кыймылдаткычтар үчүн үч вариант бар. Мунун баары белгилүү бир кардар каалаган нерсесинен көз каранды. Немис Deutz, "көз карандысыз" ZTD же Iveco, Орус Куралдуу Күчтөрүнө брондолгон унаалардын негизги жеткирүүчүсү болуп калды, орнотулушу мүмкүн. Эреже катары, көпчүлүк унааларда сиз Украинанын ZTD-3A үлгүсүн көрө аласыз, ал өтө бербейт.таасирдүү 400 л/с.

Ага гидромеханикалык типтеги автоматтык берүү камтылган. Баса, БАЭдеги курал-жарак көргөзмөсүндө, биз макаланын башында айтып өткөн Deutz BF6M1015CP менен жабдылган BTR-4 Bucephalus көрсөтүлдү. Анын кубаттуулугу 100 км/саат максималдуу ылдамдыкта 450 л / с. Өндүрүүчү убада кылган диапазон 650 километрден ашат.

Маневр жана өлкө аралык жөндөмдүүлүк

Бул мүнөздөмөлөр машинанын эски версиясындагы мүнөздөмөлөргө толугу менен окшош. Иштеп чыгуучулар, бирок, жакшыртылган брондоо көрсөткүчтөрүнө карабастан, жаңы транспортер суу тосмолорун жана арыктарды басып өтүү мүмкүнчүлүгүн жоготкон эмес деп ишендиришет. Маалым болгондой, украиналык БТР "Буцефал" суу аркылуу 10 км/саат ылдамдыкта жүрө алат. Бирок, бул мүнөздөмөлөрдөн күмөн санаса болот: соотунун деңгээли окшош жана суудагы тоскоолдуктарды басып өтүү ылдамдыгы окшош болгон бул класстагы унаалардын саны өтө аз.

Ошол эле учурда алардын бардыгы абдан кубаттуу кыймылдаткычтар жана заманбап суу учактары менен жабдылган. Негизи Германиянын электр станциясы жаман эмес, бирок өндүрүүчү реактивдүү жабдуулардын бар экендиги жөнүндө унчукпай турат. 10 км/саат ылдамдыкта сүзүү, кыймылга келтирүү дөңгөлөктөрдүн айлануу күчү менен гана ишке ашырылганда, мындай массалуу машинанын туруштук бере алышпайт.

Тандоодогу кыйынчылыктар

Согуштук салмактын андан ары көбөйүшү менен, жок эле дегенде, кандайдыр бир оң сүзүү жөндөмдүүлүгүн сактоо жөнүндө сөз кылуунун кереги жок экенин эстен чыгарбоо керек. Дагы эле керекакыркы жылдары рынокто курал-жарактын негизги кардарлары такыр эле бул сүзүү жөнүндө кам көрүшпөйт экенин эске алуу. Согуштук унааны тандоонун негизги критерийлери эки гана жагдай:

• "АТКнын өзүнүн аман калышы;
• экипажынын жана аскерлеринин аман калуу көрсөткүчү.

Албетте, бул аздыр-көптүр толук масштабдуу аскердик операциялардын шарттарында гана эмес, тынчтыкты сактоо операцияларынын учурунда да душман менен оттуу кагылышууну билдирет. Акыркы учурда салгылашуулар көбүнчө активдүү жана динамикалык коргонуу системалары бар заманбап танктар да өтө оор учурга дуушар болгон жабык шаарларда болот.

Балистикалык коргоо жөнүндө

Украинанын "коргонуу өнөр жайынын" сыймыктанышынын негизги себептеринин бири - жаңы BTR-4E "Bucephalus" көрсөткөн баллистикалык коргоонун бир топ жогорулашы. STANAG-4269 талаптарына толугу менен ылайыктуу, коргоонун бешинчи деңгээлине ээ. Жөнөкөй сөз менен айтканда, унаа теориялык жактан 500 метр аралыктан 25 мм автоматтык замбиректен чыккан атууга туруштук бере алат.

Жаадан сиз BTR-4E "Bucephalus" сыяктуу дизайнга бир гана согуш талаасында "жашоо мүмкүнчүлүгүн" жогорулатуу үчүн жасалган өзгөртүүлөрдү көрө аласыз. Ошентип, алдыңкы соот байкаларлык бекемделип, бардык ок өтпөс айнек (катуу сынга дуушар болгон) акыры толугу менен жок кылынды. Бул дагы динамикалык коргоону орнотууга кошумча мүмкүнчүлүк берди. Кол гранаталарын жана бөтөлкөлөрдү ыргытуудан коргоо үчүн торлор структуралык жактан камсыздалганын эске алыңыз.күйүүчү суюктуктар менен.

Менин курал-жарактары жөнүндө

Миналардан коргоо боюнча талаптарга келсек, BTR-4 E "Bucephalus" теорияда муну жөн эле салыштырууга болбойт. НАТОнун стандарттарына ылайык, машина кубаттуулугу сегиз килограмм тротилди түзгөн жардыргыч түзүлүштүн жарылуусуна туруштук бере алат. Өндүрүүчүнүн бул билдирүүлөрү эксперттер арасында олуттуу шектенүүлөрдү жаратууда: массасы 17-22 тонна болгон жана түбү жалпак унаа мынчалык олуттуу зарядга туруштук бере алабы?

Албетте, эгерде кенди өтө керексиз сапер жасаган болсо, анда белгилүү бир мүмкүнчүлүктөр бар. Бирок ал туура жасалып, орнотулган болсо, мүнөздөмөлөрү танктыкынан алыс болгон БТР-4 "Буцефал" кандайдыр бир жол менен корпустун ичиндеги экипажды коргой алаары күмөн.

Унаанын от күчү

Бул маселеде жаңы бронетранспортер бизди капаланткан жок. Ошентип, дизайнерлер ал үчүн атайын алыстан башкарылуучу көптөгөн согуштук модулдарды иштеп чыгышты, алар жеңил брондолгон унаалардын атышуу күчүн олуттуу жогорулатат. Өзгөчө белгилей кетчү нерсе, Sturm, Grad жана Parus моделдери, BAU-32, ошондой эле BTR-4 Bucephalus сыяктуу унааларга каалаган убакта орнотула турган көптөгөн чет элдик варианттар. Бул опциялардын сүрөттөрү бул макалада жарым-жартылай жеткиликтүү.

Келгиле, окуябыздын эң башына кайрылалы. БАЭде көрсөтүлгөн машинада Parus согуштук модулу болгон. Анын курамы урмат-сыйга шыктандырат:30 мм калибрдеги ZTM-1 маркасындагы автоматтык мылтык, 7,62 мм калибрдеги эки (коаксиалдуу) пулемёт жана душмандын танктарын жок кылууга арналган бир АГ-17 гранатомету.

Белгилей кетүүчү нерсе, бардык ок атуу модулдарын аткыч гана эмес, унаанын командири да (алыстан) башкара алат. Душманга байкоо жүргүзүү жана бутага алуу стандарттуу оптикалык системалардын жардамы менен да, түн ичинде жана жетишсиз көрүнгөн шарттарда өз милдетин эффективдүү аткарууга жөндөмдүү күчтүү электрондук системалардын жардамы менен да ишке ашырылышы мүмкүн.

Мындан тышкары, экипаж курал-жаракка орнотулган тегерек камерадан алынган сүрөткө көңүл бура алат. Сүрөт командирдин жумуш ордунда орнотулган мониторго берилет.

"Панорама-2P" өзүнчө байкоо модулу да акыркы үчүн арналган, ал BTR-4E "Bucephalus" сыяктуу унаанын айланасындагы согуштук кырдаалдын кеңири жана деталдуу сүрөтүн берет. Сүрөттөр муну билдирбейт, бирок командирдин отурган жеринен көрүнүш абдан сонун.

Аскерлерди ташуу мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтүү

Эгер Parus согуштук комплекси орнотулган болсо, анда аскер бөлүгүнө кеминде жети киши батат. Эң оңой жолу - командир менен айдоочу, алар жумушка үстүнкү люктарды колдонуп же пандус аркылуу ичине чыгуу менен жете алышат. Айрыкча бул максатта конструкторлор десантчылардын отургучтары менен башкаруу отсектеринин ортосунан кичинекей өтмөктү караштырышкан.

Дагы бир кызыкөзгөчөлүгү "Bucephalus" айырмалап турган жаңы арткы бөлүгү болуп саналат. БТР-3 жана башка эски моделдер конуу үчүн мындай жагымдуу шарттарды камсыз кылган эмес. Атап айтканда, атайын пандус бар, ал арткы жагынан гана эмес, акырындык менен аскер бөлүгүнүн бардык туурасы боюнча түшүрүүнү камсыз кылат. Бул конууну жана түшүрүүнү мүмкүн болушунча жеңилдетет.

Мындан тышкары, бул структуралык элемент конуучу отургучтарды демонтаждоо менен БТРди чоң жүк ташуучу эң сонун ташуучуга айландырууга мүмкүндүк берет. Рампанын өзүндө да кичинекей брондолгон эшиги бар, аны адамдардын эстүү кириши жана чыгышы үчүн колдонсо болот.

Согуштук колдонуу тажрыйбасы

Украинанын чыгышында болуп жаткан окуялар Украинанын коопсуздук күчтөрүнө жаңы машиналарын аракетте сынап көрүү мүмкүнчүлүгүн берди. Жыйынтыктар бир топ карама-каршы болду. Бир жагынан БТР бардык айтылган талаптарга жооп бергендей. Башка жагынан алганда, чыр-чатактын бардык тараптары бир нече жолу олуттуу зыян, ал тургай, кадимки оор пулемёттордон ок астында калган Bucephalus толук иштебей калганын катташкан.

Эске салсак, өндүрүүчү өзү экипажды 25 мм автоматтык мылтыктан аткылоодо да коргоого кепилдик берет. Мунун баары бул БТРдин коргоо абалы ата мекендик БТР-80/82 броне окшош (же бир аз жогору) деп ырастоого негиз берет. Аскердик күчкө келсек, бул боюнча ишенимдүү маалымат алынган жок.