Негизги өрт өчүрүүчү унаалар: түрлөрү, мүнөздөмөлөрү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

Биринчи өрт өчүрүүчү унаалар Орусияда 1904-жылы пайда болгон. Ошол учурда, бул абдан жөнөкөй жана ишенимдүү каражаттар болгон. Алардын жөнөкөй жабдыктары болгон жана 10 кишиге чейин көтөрө алган. Бирок прогресс бир орунда турбайт. Орнатылган жабдыктар модернизацияланды, жабдыктардын ез! Ал кенен, натыйжалуу жана ишенимдүү болуп калды. Келгиле, негизги өрт өчүрүүчү унааларды, алардын өзгөчөлүктөрүн жана негизги айырмачылыктарын карап көрөлү.

Кээ бир жалпы маалымат

Өрт өчүрүү техникасы - атайын техниканын жардамы менен өрттү өчүрүүчү каражат. Бул типтеги биринчи машиналарда эң жөнөкөй жабдуулар жана насостор болгон, ал эми кээ бир моделдерде акыркылары таптакыр жок болчу. Бул учурда суунун басымы гидрант менен камсыз болгон. Бирок, ал дайыма эле жеткиликтүү болгон эмес, бул олуттуу көйгөйлөрдү жаратты. Учурда негизги өрт өчүрүүчү унааларсуу менен камсыздоонун интенсивдүүлүгүн көзөмөлдөөгө мүмкүндүк берүүчү татаал жабдуулар жана атайын өрт өчүрүүчү каражат, коопсуздук системалары жана башка көптөгөн нерселер менен жабдылган.

Ошондой эле жалпы жана атайын багыттагы өрт өчүрүүчү унаалар бар экенин белгилегим келет. Биринчилери персоналды окуя болгон жерге жеткирүү, өрт өчүргүчтөрдү ташуу жана аларды өрт чыккан жерге жеткирүү үчүн колдонулат. Дал ушул машиналарды шаардын көчөлөрүндө көп жолуктурабыз. Атайындары азыраак кездешет жана бир аздан кийин мунун себебин билебиз.

Унаанын түсү

Өрт өчүрүүчү унаалардын ак сызыктар менен кызылга боёлгонуна баарыбыз көнүп калганбыз. Бул адамдын ден соолугуна зыян келтире турган көп сандагы тартылуучу элементтери бар жабдуулардын коркунучунун жогорулашына байланыштуу. Ооба, жана ГОСТ ушундай палитраны камсыз кылат, анткени ал алыстан көзгө урунду. Машинанын асты көбүнчө кара түскө боёлот. Мындан тышкары, денеге өндүрүүчү тарабынан берилгенден башка ар кандай чаптамаларды жана жазууларды коюуга тыюу салган атайын талаптар бар.

Шасси Урал, КамАЗ, ЗИЛ жана КрАЗ сыяктуу оор ата мекендик машиналарга негизделген. Мындай чечим толугу менен негиздүү, анткени бул маселеде өтүүчү жана ишенимдүү шасси ыңгайлуу караганда маанилүү. Келгиле, келгиле, мындан ары да ушул унаалардын түрлөрүн кененирээк карап чыгалы:

• цистерналар (AC);
• насостук жең (ANR);
• Биринчи жардам (APP);
• насос мененжогорку басым (HP).

Өрт өчүрүүчү унаалар жөнүндө

Өрт өчүрүүчү автоцистерналар абдан кеңири таралган. Алар өрт өчүрүүчү каражаттарды көздөгөн жерине жеткирүү үчүн гана эмес, согуштук экипаждарды ташуу үчүн да колдонулат. Өрт өчүрүү суу же көбүк менен жүргүзүлөт. Демек, акыркы учурда, мисалы, көбүктөнгөн агент катары жабдуулар бар. Өрт өчүрүүчү насостор да бар, алардын модификациялары ар кандай болушу мүмкүн жана суу же көбүк өтүүчү линиялар.

Цистерналар жалпы колдонуудагы негизги өрт өчүрүүчү унаалар болуп саналат, алар дээрлик дайыма бирдей жабдыктарга ээ, бирок жабдуулардын мүнөздөмөлөрү бир топ айырмаланышы мүмкүн. Мисалы, цистерналардын сыйымдуулугуна жараша жеңил, орто жана оор болот. Демек, насостун иштеши кеңири диапазондо өзгөрөт. Бул башка жабдууларга да тиешелүү. Өрт өчүрүүчү каражаттарды ташуу үчүн резервуар көбүнчө жогорку бекем көмүртектүү болоттон же айнек буласынан жасалат, ал механикалык бузулуулар жок болсо, бир топ убакытка жетет.

Насос шлангындагы өрт өчүрүүчү машина

Бул типтеги жабдыктын автоцистернадан негизги айырмасы суу багы жок. Техниканын бул түрү экипажды жана согуштук экипажды ташуу үчүн арналган. Мындай унаалар көбүнчө өрт жабдууларын ташуу үчүн колдонулат.

Насос-шланг тибиндеги жабдуулар бригаданы жана өрт өчүрүүчү унааларды өрткө жеткирет.ал башка милдетти натыйжалуу чечет. Мисалы, сиз чоң кампаны өчүрүшүңүз керек болсо жана жанында резервуар бар болсо, анда ага шлангдар төшөлүп, жогорку басымдагы насостун жардамы менен суу автоцистернага куюлат же тутануу булагына түздөн-түз берилет. Насос шлангынын өрт өчүрүүчү машинасы ар кандай суу булагы, атүгүл алыскы булагы да өрттү өчүрүү үчүн колдонулушу мүмкүн экендигине, ошондой эле өлкөнүн аралыкта өтүү жөндөмдүүлүгүнө ээ. Жалпысынан алганда, бул кадимки өрт өчүрүүчү техника жете албаган жетүү кыйын жерлерге чейин айдай алган абдан эффективдүү өрт өчүрүүчү машина.

Тез жооп берүүчү өрт өчүрүүчү унаа

Биринчи жардам унаасы, ошондой эле тез жооп катары белгилүү, башка өрт жабдуулары арасында өзгөчөлөнүп турат. Бул жогорку мобилдүүлүк жана чакан өлчөмдөрү менен шартталган. Бул ыкма мегаполистерде эң актуалдуу, ал жерде ал бир нече километрге созулган тыгындарды тез басып өтө алат.

Негизги жана атайын тез жооп берүүчү өрт өчүрүүчү унаалар жеңил шасси менен жабдылган. Демек, ар дайым бир мындай эсептөө ири өрт менен күрөшүүгө жөндөмдүү эмес. Бирок көп учурда бул талап кылынбайт, анткени мындай жабдуулардын негизги милдети жабырлануучуларга биринчи жардам көрсөтүү жана оор жана натыйжалуу жабдуулар түрүндө жардам келгенге чейин өрттү өчүрүү болуп саналат. Толук комплект, максатына жараша, бир топ айырмаланышы мүмкүн, бул согуштук экипажды жайгаштыруу үчүн кабинанын кеңдигине да тиешелүү. Мындай негизги кемчилигитехнология чектелген өткөргүч болуп саналат. Ошондуктан ал чоң шаарлар үчүн эң сонун, ал эми тоолуу аймактарда же рельефте анча натыйжалуу эмес.

Жогорку басым насосу менен

Эгерде негизги өрт өчүрүүчү жана куткаруу унааларын ала турган болсок, анда көп кабаттуу үйлөрдөгү өрттөрдү өчүрүүдө колдонулган техникаларды айтпай коюуга болбойт. Жогорку басымдын насосу (HP) менен жабдылган өрт өчүрүүчү машина бийиктикте чыккан өрттөрдү өчүрө алат.

Бул техниканын таасирдүү өлчөмдөрү жана бир нече бөлүмдөрү бар. Алардын бири өрт өчүрүүчү заты бар танк, экинчиси согуштук экипаж жана кошумча жабдуулар үчүн орун. Жогорку басымдагы суюктук линиялар аркылуу от алдыруу булагына тез жетет. Мындай жабдуулардын негизги кемчилиги анын өлчөмдөрүндө, бул өрт чыккан жерге жакындоону кыйла татаалдантат.

Негизги өрт өчүрүүчү унаалар

Атайын багыттагы унаалар оор кырдаалдарда өрттү өчүрүү үчүн колдонулат, мисалы, мындай объектилерде:

• аэропорттор;
• маданий имараттар;
• фабрикалар;
• ар кандай инфраструктуралык объекттер.

Учурда максаттуу пайдалануу үчүн машиналардын 7 категориясы бар: аэродром, порошок өчүрүүчү, көбүк жана комбинацияланган өчүрүүчү, насостук станция, газ жана газ-суу өчүрүүчү машиналар. Алардын дээрлик баары бири-биринен айырмаланып турат, анткени, кененирээк технологиянын ар бир түрүн карап көрөлү.жана кырдаалга жараша колдонулат.

Аэродром унаалары жөнүндө

Тик учактар жана учактар сыяктуу учактарда өрт чыккан учурда өрт өчүрүүчү унаа көбүнчө аэродромдун жанында жайгашкан чакырууга келет. Жабдуулардын көптүгү бул техниканы кыйла оор, бирок өтө функционалдуу кылат. Аэродром унаасы адамдарды учактан эвакуациялоо, конууну көбүк катмары менен жаздыруу жана башкалар үчүн эң сонун.

Комплектте, адатта, зарыл болсо, учакты ачуу үчүн тегерек араа, көбүк бактары, насостук отсек жана суу бактары кирет. Кээ бир учурларда аэродромдук техника кошумча өрт өчүрүүчү жабдуулар менен жабдылган. Адатта, аэропортто мындай унаалар бир нече болот. Алар аба майданынан тышкары, толук жолсуз шарттарда иштөө үчүн мыкты кросстук жөндөмгө ээ болушу керек.

Мунай-химия өнөр жайы үчүн өрт өчүрүүчү унаалар

Көбүк, порошок жана газ-суу тибиндеги машиналар нефтехимиялык өнөр жайында ар кандай оордуктагы өрттөрдү өчүрүү үчүн активдүү колдонулат. Токой чарбасында, газ өнөр жай объектилеринде көбүнчө комбинацияланган өчүрүү колдонулат.

Бул техника өрт өчүрүүчү агент сакталган контейнерлер, конвертерлер жана өрт мониторлору менен жабдылган. Персонал транспорттун кабинасында жайгашкан. Бардык кошумчалар оор жабдуулардан алынган базага орнотулган.

Каршы күрөшүүири өлчөмдөгү өрттөрдү насостук станциялар колдонот. Алардын негизги өзгөчөлүгү - жогорку өндүрүмдүүлүктөгү насос сууну электр линиясы аркылуу өрткө каршы мониторлорго жеткирет. Мындай жабдуулардын өткөргүчтүгү ортодон жогору, ал эми насостун иштеши секундасына 100 литрден ашат. Бул машина эки кыймылдаткыч менен жабдылган. Бири шасси үчүн, бири насос үчүн.

Корытынды

Ошондуктан биз негизги өрт өчүрүүчү унаалардын максатын карап чыктык. Мындай жабдуулар дайыма жакшы абалда болушу керек. Бул техникалык бөлүккө, линиянын, насостордун жана башка жабдуулардын туура иштешине тиешелүү. Өрткө каршы жабдуулардын көптөгөн түрлөрү бар. Себеби, мобилдүү жана жеңил унаа чоң өрткө туруштук бере албайт, ал эми чоң жана оор унаа тыгында мегаполисти тез аралап өтө албайт.

Негизги өрт өчүрүүчү унаалардын классификациясынын ушунчалык кеңири болушунун себеби мына ушунда. Жер үстүндөгү техникалар натыйжасыз болгон токой өртүнө келгенде, бортунда өрт өчүрүүчү заты бар цистерналары бар атайын вертолеттор колдонулат. Кырдаалды көзөмөлдөө үчүн аймакты күзөтүп, маалыматтарды жеткирүүчү жеңил учактар колдонулат. Бирок бир нече сааттын ичинде бүт гектар аймак күйүп кеткен ири масштабдуу өрттөрдү, өзгөчө токой өрттөрүн заманбап технологиялар да тез эле көтөрө албайт.