Денедеги чийилген жерлерди кантип жылтыратса болот?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

Өзүн сыйлаган ар бир унаа ээси унаасын дайыма таза кармоого аракет кылат. Бирок, убакыттын өтүшү менен, боёк каптоо касиеттерин жоготот. Ар кандай жол чаңдары лак катмарын жеп, микро жаракалар пайда болот. Мунун баары машинанын көрүнүшүн олуттуу бузат. Эмес, этиятсыз парковка учурунда пайда болгон чийик жана сызыктар унааны кооздоп. Бирок боёктун мурунку көрүнүшүн кантип калыбына келтирүүгө болот? Денедеги тырмаларды жылтыратып коюу жардам берет. Бул эмне жана аны кантип жасоо керек - биз бүгүнкү макалада карап чыгабыз.

Көрүүлөр

Жылтыроонун бир нече түрү бар:

• Коргоочу. Бул лак-боёк жабууну коргоо үчүн арналган. Унаага жылтыл кошот. Бетинде кошумча пленка катмары пайда болот. Ал организмди тышкы факторлордон – суудан, чаңдан жана ультра кызгылт көк нурлануудан коргойт. Мындай лактардын курамында суудан коргоочу компонент бар. Мындай кайра иштетүүдене кичинекей чийиктерди ("өрмөк" деп аталган) жок кылууга жана боёкту өчүп калуудан коргой алат. Кантсе да, азыр боёкто ортолук катмар бар - ал бүт соккуну алат. Бул жылмалоо ыкмасынын кемчиликтери арасында морттугун белгилей кетүү керек (ал үч айдын ичинде жуулат). Денени мындай жылтыратуу майда чийиктерден сактайт, бирок мындан ары эмес.



• Абразивдүү лак. Терең зыянды оңдоо үчүн иштелип чыккан. Ал сырды тегиздөө менен каптоо калыбына келтирет. Башкача айтканда, мындай лак коргоочу лактын бир бөлүгүн жок кылат. Анын калыңдыгы кичирейет, бирок көптөгөн чиптер жана чийиктерди боёбой эле жок кылат. Бирок, ар бир машине боёктун өзүнүн калдык катмары бар экенин эстен чыгарбоо керек. Мындай жылтыратуу үч жолудан ашык эмес жүргүзүлүшү мүмкүн. Андан ары, абразив топуракты жок кылат - таз тактар пайда болот. Ошондой эле, калыбына келтирүү иштеринин кийин, дене коргоочу жылтыратуу талап кылынат. Ошондуктан, бул ыкма алда канча кымбат жана татаал. Бирок эффект күткөндөн ашып түштү.

Инструменттер

Унаанын кузовун өз колуңуз менен чийиктен жылтыратса болобу? Эксперттердин айтымында, эгер сизде бурчтуу майдалагыч жана кийизден жасалган саптамалар топтому болсо, боёкту сапаттуу калыбына келтирүүгө болот. Бирок, абразивди кол менен сүртүү сунушталбайт - колдун аракети ар кандай болот, андыктан катмар бир калыпта жок кылынат.

Даярдык

Башында машинаны жылтыратууга даярдоо керек. Бул үчүн бүт денени жууш керек. Жогорку басымдагы жуугучту колдонуу максатка ылайыктуубасым. Болгондо да, бетиндеги чийилген жерлер жер-жерлерде жылмаланган болсо да, бүт дене тазаланат. Андан кийин, бетинин аянтын майсыздандырат. Бул үчүн антисиликон эриткич ылайыктуу.

Көңүл буруңуз! Эгерде бузулган аймак мурда фабрикада боёлбогон болсо, анда азыраак агрессивдүү эриткичтерди колдонуу керек (антпесе боёк агып кетиши мүмкүн). Бензин же медициналык этил спиртин колдонсоңуз болот.

Эгер бул дененин төмөнкү бөлүгү болсо, анда битуминоздуу тактарды алып салуу керек. Аларды тазалоо өтө кыйын, атүгүл анти-силикон менен. Ошондуктан, биз атайын эриткичти колдонобуз. Бул битумдук так тазалоочу деп аталат. Композицияны бетине чачып, бир аздан кийин кургак чүпүрөк менен сүртүү керек.

Лякты колдонуу

Ошентип, бети жакшылап жууп, майсыздандырат. Эми машинанын кузовундагы чийиктерди жылмалай баштайбыз. Бул үчүн биз бурчтагы жаргылчакты алып, ага кийиз дөңгөлөк орнотобуз.

Көңүл буруңуз! Эгерде кийиздин тегерекчеси жаңы эмес жана карарып кетсе, аны алмаштыруу керек. Болбосо, кийиз дөңгөлөкүндө топтолгон кир абразив катары иштейт - боёк катмарын текши кетирбей, аны чийиңиз. Эгерде элемент асфальтка жок дегенде бир жолу кулап калса, аны кайра колдонууга болбойт. Кылдат тазалоодон кийин да майда чаң бөлүкчөлөрү анын үстүндө кала берет.

Андан кийин тегерекке абразивдүү пастаны сүйкөңүз. Анан машинаны иштетпестен, боёктун бетине тийип, аны калтырып кетебизмакарон анын бир бөлүгү. Ошондон кийин, майдалагычты күйгүзүп, курамын бетине бир калыпта сүртүңүз. Бул абдан жылмакай өтүү түзүү зарыл. Бул үчүн, комплект абразивдүүлүктүн ар кандай даражадагы пасталары менен келет. Композицияны колдонууда күндүн нурларынан баш тартуу керек. Денедеги чийилген жерлерди өз алдынча жылтыратууну көлөкөдө же үй ичинде, бирок жакшы туураланган жасалма жарык менен жасоо керек.

Тегеректин абалын мезгил-мезгили менен текшерип, процедураны кайра-кайра кайталаңыз. Колдонуу менен кийиз карарып калат. Эгерде олуттуу булгануу бар болсо, аны алмаштыруу керек. Жууга болбойт - бул бир жолу колдонулуучу, керектелүүчү нерсе. Ал эми жуунуу каалаган эффект бербейт.

Жылмалоону бүтүрүү

Акыркы этапта бетти лак менен кайра иштетүү керек. Бирок, абразивдүү эмес, мом. Ал өзүнүн курамы менен абразивдик лак тазалабаган чоң "тешикчелерди" (чиптерди жана жаракаларды) жабат.

Белгилей кетчү нерсе, калыбына келтирүүчү паста негизги эмальга кирбеген чийиктерди гана кетире алат. Мом менен жылтыраткычты жаңы кийиз дөңгөлөккө же кол менен сүйкөш керек. Бул таза жана кургак чүпүрөк даярдоо маанилүү. Паста анчалык дандуу эмес, андыктан колдонуу аракетин тездетүүгө жол берилет.

Тыянак

Ошентип, денедеги чийилген жерлер кантип жылмаланганын билдик. Автоунаанын мурунку жаркыраган абалын калыбына келтирип, аны чиптерден өзүңүз сактап кала аласыз. Бирок, сапаттуу натыйжа үчүн, колдонуу керекжаргылчак. Эмне үчүн кийиз тиркеме жаргылчак же бургу үчүн ылайыктуу эмес? Чындыгында, бул куралдар ар кандай ылдамдыкка ээ. Иштин жүрүшүндө сырдоочу материалды ысытуу оңой. Бул анын абалына таасир этүүнүн эң жакшы жолу эмес. Ошондуктан, биз атайын машинаны жана минималдуу ылдамдыкта гана колдонобуз.