BMW 640: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сүрөттөр

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

Алтынчы сериянын купе версиясы бир аз узартылган төртүнчү серияга окшош. Айырмасы тегеректелген капюшондо, ошондой эле радиатордун торлорунун башка формасында. 42 жылдан бери купелердин 3 мууну чыгарылып, ар биринин рестайлинги чыгарылды.

Спецификациялар

BMW 640 (купе) модификациясы F13 кузовунун версиясында гана бар: кайра стилдештирүү да, алдын ала стилдөө да.

	640dx	640ix	640dx R	640ix Р
Күч, HP	313	320	313	320
Редуктор	8 авт.	8 авт.	8 авт.	8 авт.
Мотордун жылышы, см3	3000	3000	3000	3000
Өндүрүш жылы	2011	2011	2015	2015

"P" префикси калыбына келтирилген версияны билдирет. Префикс "X" - бардык дөңгөлөктүү диск менен версия. Бул материалда BMW 640 сүрөтү берилген.

Обзор

6-сериянын эң акыркы модели пайда болду2017-жылы коомдук жана G32 деп аталган. Ал BMWнин бардык канондоруна ылайык жасалган, тактап айтканда, LED арткы жарыктандыруусу бар көзгө көрүнөрлүк фаралар, ошондой эле жаркыраган көз контурлагычы менен жээктелген. Радиатордук тор 2015-жылдан кийин чыгарылган бардык BMW моделдеринин торуна окшош. Унаанын номеринин астында пластмасса тор менен капталган трапеция түрүндөгү аба соргуч бар.

BMW 640 жаңы версиялары эсте каларлык дизайнга ээ болуп, мурунку версияларынан абдан айырмаланып калды. Бирок анын чоң өлчөмдөрү бар экенине карабастан, анын аэродинамикалык көрүнүшү дагы эле сакталып турат.

BMW 640 – эки эшиктүү жана төрт эшиктүү купенин артында да, кабриолеттин артында да чыгарылган спорттук унаа. Автоунаанын узундугу беш метрден ашык, туурасы 190 сантиметр, бийиктиги 153 сантиметр. Жердин клиренси 14 сантиметр. Улам жер клиренси төмөн, унаа жогорку ылдамдыкта да мыкты туруктуулук жана башкаруу бар. Бирок ачык-айкындуулук кеп эмес. Мына, ал аксап жатат.

Баголь бир топ көлөмдүү, купе үчүн көлөмү 610 литр. Бул кичинекей үй-бүлөлүк саякат үчүн жетиштүү, ар бир жүргүнчүнүн бардык буюмдары туура келет. Ал эми күнүмдүк бир жолу колдонуу үчүн бул көлөм жетиштүү. Бирок 610 литр да жетишсиз болсо, отургучтардын арткы катарын кеңейтип, андан кийин көлөмү 1800 литрге чейин көбөйөт.

Техникалык тетиктерге келсек, BMW 640 версиясына жараша төрт кыймылдаткычтын бири менен жабдылган. Негизги жабдууларды камтыйт2000 cc кыймылдаткыч ³ жана 313 аттын күчү. Көбүрөөк жогорку деңгээлдеги версияларында 3000 см3 кыймылдаткыч ^{3 орнотулган, анын күчү 340 аттын күчүнө жетет. Мындай кыймылдаткычы бар унаанын максималдуу ылдамдыгы 250 км/саат. Жүзгө чейин BMW 640 5,5 секунданын ичинде ылдамдайт. Мотордун версиясын тандоо сатып алуучунун жеке каалоосуна жараша болот.}

BMW 640 GT версиясына келсек, анда Grand Coupe префикси бар. Бул машинаны төрт эшиктүү хэтчбек деп атоого болот, бирок көлөмү боюнча бешинчи сериядан бир аз чоңураак - туурасы 10 сантиметр. GT версиясынын кыймылдаткычтары суспензия сыяктуу эле, бешинчи сериядагы кыймылдаткычтар менен бирдей. Бирок андан тышкары жетинчи сериянын версиясында жайгаштырылган пневматикалык суспензияга заказ кылсаңыз болот.

Интерьер жаңы M5 F90дун толук көчүрмөсү, кызыл калактардын жоктугунан башка. Жаңы берүү режими пайда болду - "Comfort +". Ошол эле жетинчи серияда бар. Эшик туткаларынын капталында GT логотиптери пайда болгон. Жүргүнчүлөрдүн арткы катарындагы климаттык контролдоочу кош зоналуу.

Эгер багажда орун жетишсиз болсо, арткы катарды кеңейтип, ошону менен анын көлөмүн көбөйтсөңүз болот. Кошумча вариант - арткы отургучтардын электр менен жөнгө салынуучу кыйшаюусу. Бирок стандарттуу 610 литрдин ээлеринин көбү жетиштүү.

Сын-пикир

Тегеректелген кузовунун аркасында унаа эң сонун аэродинамикага ээ, ал көптөгөн айдоочуларды өзүнө тартты. Мындан тышкары, машинанын бир катар жакшы жактары бар:

• көрүнүүунаа;
• аз күйүүчү май керектөө;
• интерьер дизайны;
• салыштырмалуу төмөн баа;
• башкаруу;
• аэродинамика;
• материалдардын сапаты жана чеберчилик.

Төмөнкү жактары бар:

• тейлөөнүн жана тетиктердин жогорку баасы;
• экинчи рынокто унаанын баасы салондогу унаанын баасы менен дээрлик бирдей;
• жогорку май керектөө;
• фаралар көбүнчө тердейт;
• жерден клиренс төмөн болгондуктан өлкө аралыкта өтүү мүмкүнчүлүгү начар;
• алсыз токтотуу.

Тыянак

Бул серия бардык BMW серияларынын арасында эң популярдуу эмес, бирок айдоочулардын арасында да популярдуу. Бул спорттук унаа, бирок анын узун кузовунун аркасында абдан ыңгайлуу жана кенен. Ал сырткы көрүнүшү жана техникалык тетиктери боюнча көптөгөн сериялык корей унааларынан өзгөчөлөнүп турат.