Унаанын кулпусун кантип эритүү керек: 4 жол

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

Сезонсуз мезгилде күндүзгү эрүү түнкү үшүккө бошотуп, көптөгөн айдоочулар кулпуларды жана эшиктерди үшүк алып калуу көйгөйүнө туш болушат. Унаа кулпусун кантип эритүү керек?

Кайнак суу

Чындыгында, күндүз жамгырдан же кардын эришинен сепилге кирген суу түнкү температура нөлдөн төмөн түшкөндө музга айланат. Албетте, көптөгөн заманбап унаалар жылытуу системалары же кулпусун алыстан ачуу менен жабдылган, бирок дагы эле көптөгөн айдоочулар "Унаанын кулпуларын жана эшиктерин кантип тез эритүү керек?" деген суроого туш болушат.

Үшүк менен күрөшүүнүн эң жөнөкөй, "популярдуу" ыкмасы - кайнак суу. Унаа кулпусун кайнак суу менен кантип эритүү керек? Жөн гана сепилдин үстүнө ысык суу куюп. Сиз 2-3 литр керек болушу мүмкүн. Бул ыкма жөнөкөй жана эффективдүү, бирок андан чыгуунун эң жакшы жолу эмес, аны акыркы чара катары гана колдонуу керек.

Биринчиден, сепилдин үстүнө гана кайнак сууну куюу дээрлик мүмкүн эмес. Суу боёкко тийип калат, ал жогорку температурага дуушар болгондо ыйлап же түсү өзгөрүшү мүмкүн.

Экинчиден, суюктук сепилге кирип кетет, демек ал жакында кайра катуулайтаяз. Мунун алдын алуу үчүн, ачкычтын тешигин антифриз, спирт же антифриз менен жууш керек. Шприцке ийне менен суюктукту тартыңыз, аны кулпуга толугу менен киргизиңиз жана суу агымы менен чайкаңыз.

Кышында, сепил унаа жуучу жайга баргандан кийин да тоңуп калышы мүмкүн, андыктан суу процедураларынан кийин унаа жуугучтар унаанын кулпусун «үрдүрүп» турганын текшериңиз.

Ачкыч жылытуу

Көйгөй сизди таң калтырса, бирок тез аракет кылышыңыз керек болсо, унаанын кулпусун кантип ачуу керек? Сиз кадимки зажигалка керек болот. Ачкычтын четин андан жалын менен ысытыңыз жана ачкычты кулпуга тез киргизиңиз. Акырындык менен аны тереңирээк жылдырыңыз. Бир нече жолу кайталаъыз. Акырындык менен ысык баскыч кулпудагы музду эритет.

Ал эрип кеткенден кийин сепилде суу калат. Эшик кайра тосулуп калбаш үчүн, аны жууш керек. Биринчи жардам аптечкасынан шприцти жана айнекти жуугуч суюктукту алыңыз.

Бул ыкманын да олуттуу кемчилиги бар. Эгер сиз аны ысытып жиберсеңиз, ачкычтын пластик туткасын эритип аласыз. Бирок анын иммобилизатору бар. Ачкычты иштен чыгарбоо үчүн өтө этият болушуңуз керек, анткени пластик ысыкка чыдамдуу эмес. Эгер кымбат унааңыз болсо, бул ыкманы колдонбогонуңуз жакшы.

Тамеки күйгүзгүч

Эгерде зажигалка же кайнак суу жок болсо, унаанын эшигинин кулпусун кантип эритүү керек? Сиз тамеки күйгүзгүчтөн келген жылуулук менен кулпуну жылыта аласыз. Тамеки күйгүчтүн өзүн башка машинанын ээсинен сурасаңыз болот. Бул ыкма көбүрөөкмурункуларына караганда натыйжалуу. Жылытуу так болуп саналат, бул сырдоо иштери жабыркабайт дегенди билдирет. Жана ачкыч да сакталып калат.

Унаанын кулпусун тамеки күйгүзгүч менен кантип эритүү керек, интуитивдик. Жакын жерде токтоп турган унаанын ээсинен тамеки күйгүчтү жылытууну сураныңыз. Андан кийин, кызыл ысык чекит менен, аны кулпуга так басып, бир аз күтө туруңуз, болжол менен он секунд. Зажигалкадан чыккан жылуулук сепилдеги музду эритет. Эшикти ачууга аракет кылыңыз, эгер кулпу муз чынжырларынан чыга элек болсо, процедураны кайталаңыз.

Муз эригенден кийин сепил сууга толот. Мурунку ыкмалардагыдай эле, аны кулпудан антифриз менен жууш керек.

Эритүү суюктугу

Эгер сизди «Унаанын эшигинин кулпусун кантип эритүү керек?» деп көп ойлонсоңуз, анда атайын суюктук сатып алууну ойлонушуңуз керек. Дүкөндөрдөн музду эритүүчү химиялык кошулмаларды, эритүү спрейлери деп аталгандарды сатып алсаңыз болот.

Мындай азыктардын баасы кыйла жогору, бирок сиз бул кошулмалардын бардыгы спиртке негизделгенин же жөн гана ыңгайлуу пакетте антифризди билдирерин түшүнүү керек. Акчаны үнөмдөө үчүн кымбат бөтөлкөлөрдү сатып алуунун кажети жок. Жүктүн ичине кичинекей идиш спиртти салып койсоңуз болот.

Анын кулпусу суюктуктун киришинен жакшыраак корголгондуктан, багажниктер азыраак тоңуп калат. Кадимки шприц алып, бир нече кубик алкоголду тартыңыз. Аны антифриз менен алмаштырса болот.

Ийнени ачкыч тешигине максималдуу жана акырын киргизиңизспирт ичимдиктерин чыгаруу, акырындык менен ички. Беш куб спирт сепилдеги музду эритүү үчүн жетиштүү болушу керек. Колунда спирт жок болсо, арак ичсе болот. Эгерде аптечкада шприц жок болсо, ар кандай жука түтүк, мисалы, шариктүү калемди толтурууга жардам берет.

Сепилдер тоңуп калбашы үчүн эмне кылуу керек?

Унаанын эшигинин кулпусун кантип эритүү керектигин үйрөндүңүз. Бирок бул көйгөйдү алдын алуу жолдору бар. Биринчиден, сепилге суу кирбеши үчүн аракет кыл. Эгерде ал тез-тез тоңуп калса, анда аны спирт менен чайкап коюңуз же суюктукту буулантуу үчүн жылуу гаражда бир-эки күнгө калтырыңыз.

Бирок, көйгөйлөр баштала электе унаага кам көрүп алганыңыз оң. Дүкөндөн сатылып алынган тоңдурууга каршы кулпуларды жана илмектерди колдонуңуз.

Эшиктер тоңуп калбашы үчүн эмне кылуу керек?

Унаанын эшигинин кулпуларын кантип эритүү керектигин үйрөндүңүз. Бирок эшиктер да бат-баттан тоңуп калат, эгер сиз өтө катуу тартсаңыз, мөөр басуучу сагызды жулуп же туткасын сындырып салсаңыз болот. Машинанын эшиги алгач басып, анан муштум менен четинен тыкылдатсаң жеңилирээк ачылат. Каучуктардагы муз сынып, эшик бузулбай ачылат.

Эшиктердин тоңуп калбашы үчүн резина боолорду силикон майы менен майлоо керек. Машинаны тазалоодо кар резиналарга кирбесин текшериңиз. Аларды жуугандан кийин ным калтырбаңыз. Машинаны 15-20 мүнөт эшиктерин ачык калтырып кургаткан жакшы. Унаадан түшкөндө, эшикти бир нече жолу ачып, жабыңыз, бул да жардам берет.

Бөлмөлөрдү эритүүнүн бир нече жолдору бар, алар жөнүндө билип туруп, унааңызды муз каптап калса, үмүтсүз абалда кала албайсыз. Бирок мындай көйгөйдүн алдын алып, кышында унаага туура кам көрүү жакшы.