Эстакада унаа оңдоо үчүн эң сонун жер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

Ар бир айдоочунун эстакадалык көпүрөсү болушу керек. Бул түзүлүш керек, анткени унаа дайыма эле транспорт каражаты боло бербейт - айрым учурларда оңдоого муктаж болушу мүмкүн. Башкача айтканда, айдоочуга ар кандай аракеттерди жасоого туура келет: жерге жатып, машинанын түбүн текшерүү ж.б.у.с. Бул иштерди аткарып жатканда, сиз унаанын астында болууга туура келет, бул абдан ыңгайлуу эмес. Тапшырманы жөнөкөйлөтүү үчүн эстакадалык көпүрө куруу жөнүндө ойлонуу керек.

Эстакада кантип жасалат

Мындай маанилүү курулушту өз күчү менен куруу үчүн, адегенде керектүү буюмдарды: атайын көпүрөлөрдү, алар үчүн таянычтарды алуу керек. Ошондой эле кирпич, шпал, цемент керек болот. Эстакадалык көпүрө ар кандай типте боло турган мындай түзүлүш экени эч кимге жашыруун эмес.

Адегенде көчмө эстакаданы карап көрөлү. Аны куруу кыйын эмес - эстакада үчүн керексиз (мүмкүн эски) көпүрөлөрдү табышыңыз керек (эки даана керек). Бийиктикте бул таянычтар болжол менен 50 см болушу керек. Көпүрөнүн узундугу адатта бир метрге (же бир аз көбүрөөк) барабар. Аларга эки керек болот. экинчи узундугу 40 см болушу керек.. Толук маалыматилмектердин жардамы менен байланышкан - алар манжа тилкеси менен көрсөтүлөт. Бул ыкма эстакаданы уюштуруу үчүн идеалдуу - практикалык жана бышык түзүлүш, керек болсо демонтаждоо үчүн абдан жеңил. Унаа оңдоо иштери толугу менен аяктагандан кийин, аны оңой эле четке коюуга болот.

Байкоо чуңкуру - эстакадага альтернатива

Бул унаа оңдоо үчүн эстакадаларды уюштуруунун стандарттуу, белгилүү жолу. Алар тешик жасашат, анын көлөмү болжол менен машинанын өлчөмдөрүнө туура келет (иш шарттары ыңгайлуу болушу үчүн алар туурасы боюнча кошумча аралыкты да эске алышат). Жөнөкөй сөз менен айтканда: чуңкурдун узундугу толугу менен машинанын өлчөмдөрүнө көз каранды. Анын дубалдары жана түбү бетон эритмеси менен жабылышы керек. Бул ным жана кирден коргоону камсыз кылат. Заманбап гидроизоляциялык материалдарды колдонсоңуз болот - бул иш учурунда көйгөйлөрдөн качууга жардам берет.

Көрүү тешигин куруудан мурун сөзсүз түрдө жер астындагы суулар кандай жайгашканын, алар кайда жатканын текшеришиңиз керек. Эгерде алар дагы эле бар болсо, анда ал чуңкурдун курулушунан баш тартканы жакшы - ансыз көп практикалык эстакадалык курулуштар бар. Чуңкурдун дубалдарын бекемдөө жөнүндө эстен чыгарбоо зарыл - антпесе төгүү дайыма болушу мүмкүн. Чуңкурга кирүүнү машинанын түбүн текшерүү үчүн ыңгайлуу кылуу үчүн тепкич куруу керек. Жумуш бүтпөй калганда, баары шифер (же башка материал) менен жабылат.

Кыштан жасалган унаа оңдоо

Мындай эстакадалык көпүрө - бул курулуш, аны жасоо үчүн эң жөнөкөй кирпичтер колдонулат. Алар дога сымал жалгыз орнотууга туташтырылган, анын туурасы жана узундугу машинанын параметрлерине туура келиши керек. Анан эмне болду цемент. Бул жерде бир минус бар, аны эске алуу керек - бир нече убакыт өткөндөн кийин, цемент кулай башташы мүмкүн. Бул көрүнүштү убагында алдын алуу эң жакшы. Бирок, унаа үчүн бул эстакада бакчанын бир жеринде же жайкы коттедждин аймагында абдан ылайыктуу - баары бир, ал жерден жакшыраак чечим таба албайсыз. Үйдүн короосуна башка нерсе курсаңыз болот, кирпичтен жасалган вариант ылайыктуу эмес.

Шпалдардан эстакадалык көпүрө куруу

Биз жогоруда эң жөнөкөй варианттарды карап чыктык. Олуттуу куралды - шпалдардын эстакадасын сүрөттөөгө убакыт келди. Бул дизайн абдан бышык. Аны куруу үчүн бир гана нерсе керек - темир жол шпалдары. Курулуш алдында, бул материал сөзсүз түрдө creosote менен импрегнирленген - ар кандай терс көрүнүштөрдүн алдын алуу үчүн зарыл болгон атайын зат: козу карындардын пайда болушу, ажыроо процесстеринин өнүгүшү. Импрегнациянын аркасында, унаа өтмөк бир топ узагыраак иштейт.

Демек, куруу үчүн сизде бир нече шпал болушу керек. Алар, адатта, алдын ала даярдалган, же элементтердин түздөн-түз жасалган, кандайдыр бир дөңсөөлөрдүн үстүнө төшөлгөн. Бул шпалдар өлчөмү болжол менен 500 см узундугу жана туурасы, жок эле дегенде, 260 см болушу маанилүү.. Курулушка бир эле учурда бир нече адам катышуу керек - айрым элементтер бир кыйла оор. бүт структура салмагыдагы көп нерсе болот - аны жалгыз көтөрүү иштебейт.

Эстакадалардын түрлөрү

Бардык унаа өтмөктөрүн эки чоң категорияга бөлүүгө болот - унаанын кандайдыр бир бөлүгүн көтөрүү жана толук жүрүү үчүн гана. Мунун баары структуранын жалпы өлчөмдөрү боюнча, жүк туруштук берүү жөндөмдүүлүгүнө жараша болот. Катуу эстакада – бул темир бурчтар, канал жана профилдик түтүктөр жүк көтөрүүчү элементтер катары колдонулган түзүлүш. Прокаттын мындай түрлөрү өтө чоң ийилген жүктөргө туруштук бере алат - алар, адатта, прокат багыты боюнча төшөлөт. Курулуш алдында бардык жүк көтөрүүчү элементтердин стандарттык өлчөмү аныкталат. Ошондой эле конструкцияны тургузуудан мурун белгилүү бир коопсуздук чегин түзүү маанилүү.