Самосвал Шэньси: спецификациялар. Кытайдын жүк ташуучу унаалары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

Самосвалдар жүктөө жана түшүрүү иштеринде, ошондой эле материалды белгиленген жерге жеткирүү үчүн өзү жүрүүчү унаа катары колдонулат. Бул башка техниканы камтыбайт. Унаа платформасынын өзгөчөлүктөрү бардык тапшырмаларды аткарууга мүмкүндүк берет. Рамканын конструкциясына жараша жабдуулардын маневрдүүлүгү жана маневрдүүлүгү жөнүндө сөз кылууга болот.

Кытай жүк ташуучу унаалары

Кытайда жасалган самосвалдар курулуш компаниялары, ошондой эле жүк ташуу компаниялары көптөн бери популярдуу болуп келген. Эреже катары, алар ири жана ири курулуш иштерине, көлөмдүү материалдарды ташуу үчүн колдонулат. Shanxi самосвал көптөн бери кардарлардын ишенимине ээ болгон. Бул маркадагы унаалар атаандаштардын окшош унааларына салыштырмалуу бир катар артыкчылыктарга ээ. Долбоорлоодо заманбап колдонуучулардын жана потенциалдуу кардарлардын бардык каалоолору жана пикирлери эске алынган. Машина структуралык жактан өзүнөн мурункулардын баарынан жогору. енд!р!сте алга койылган осындай жогары талаптар-дын аркасында мумк!нд!г!жалпы атайын жабдуулар үчүн коюлган бардык стандарттарга жана талаптарга максималдуу ылайык келүүгө жетишүү.

Өндүрүүчү

Холдинг авто тетиктерин, айрым агрегаттарды жана агрегаттарды чыгарууга адистешкен бир нече ири ишканалардан турат. Запастык бөлүктөр башка өндүрүүчүлөрдүн самосвалдарында да колдонулушу мүмкүн. Мындан тышкары, компания ири өлчөмдөгү машиналар үчүн көпүрөлөрдү жана окторду чыгаруу менен да алектенет. Холдинг Кытайда жайгашкан. Ал өз ысымын немис гиганты MAN менен узак убакытка созулган кызматташуунун аркасында алган.

Шанси Шакман көп жагынан АДАМга окшош. кабина да өзгөчө эмес. Бул Германиянын бардык стандарттарына ылайык жасалган. Стандарттык пакет айдоочу үчүн зарыл болгон бардык ыңгайлуулуктарды камтыйт. Өзүнчө керебет, кондиционер жана заманбап аудио жабдуулар менен жабдылган.

Shacman самосвалдары

Shacman машиналары Кытайдын Shanxi Machine Building Company тарабынан чыгарылган. Бул жүк ташуучу унааларды долбоорлоо жана чогултуу боюнча адистешкендердин арасында кыйла чоң завод. Shanxi самосвалы дээрлик бүткүл дүйнөгө тараган жана мунун баары компаниянын өнүккөн дилердик тармагынын аркасында. Туунду ишканалар башка моделдер үчүн тетиктерди өндүрүү менен алектенишет. Компания рынокто өзүн радиатор тибиндеги муздатуу системаларынын абийирдүү өндүрүүчүсү катары көрсөттү.

Shaanxi Shacman модели немис кесиптештери менен узак кызматташуунун натыйжасы. MAN машинасы негиз катары кабыл алынганF2000. Моделдер абдан окшош экени таң калыштуу эмес.

Техникалык параметрлери Shacman 6×4

Заводдо ар кандай дөңгөлөктүү самосвалдар чыгарылат, эң кеңири тарагандары 6×4, 6×6 жана 8×4. Негизги багыты ири габариттүү тоо-самосвалдарды чыгаруу болгон. Алардын чоңдугуна байланыштуу, аларды коомдук жолдордо колдонуу кээде өтө кыйын. Алар жалаң чоң жана ачык курулуш аянтчалары же тоо-кен жерлери үчүн иштелип чыккан.

Негизги техникалык маалыматтар:

• Shacman 6×4 - 3 октуу жүк ташуучу унаа.
• Жерден клиренс 3,14 м.
• Дененин пайдалуу көлөмү - 19,3 куб. м.
• Өндүрүүчү максималдуу көтөрүү салмагын 25 тоннага чейин чектеген.

Конфигурацияга жана тышкы өлчөмдөргө жараша Шэньси самосвалдары ар кандай кузов дизайнына ээ болушу мүмкүн - шахмат, кыйгач жана U формасында.

Кабинет

Жогорку техникалык көрсөткүчтөрдөн тышкары, машиналар потенциалдуу кардарлардын бардык каалоолорун жана талаптарын канааттандыруу үчүн жасалган кабиналарынын аркасында популярдуулукка ээ болду. Жылдын каалаган убагында кабинада эң ыңгайлуу болууну камсыз кылуу үчүн кабина изоляцияланган (ичинде да, сыртында да).

Эшиктер кийимдер жана керектүү буюмдар үчүн кошумча бөлүмдөр менен жабдылган. Жумшак жөнгө салынуучу баш таяныч (керектөөлөргө ылайык)айдоо учурунда айдоочунун денесине жүктү бир кыйла азайтат. Капталдагы эшиктин жанына запастык бөлүктөр жана ачкычтар үчүн куту орнотулган, андыктан керек болсо, айдоочу шайманга эң ыңгайлуу жана тез жете алат.

Функциялар

Алкактын кээ бир дизайн өзгөчөлүктөрү бүтүндөй унаанын күч мүнөздөмөсүнө чоң таасирин тийгизет. Шпаларда, алардын алдыңкы бөлүгүндө, бир аз алдыга жылдырылган атайын кашаалар орнотулган. Алардын аркасында кабина жана алдыңкы бампер бекитилет. Кронштейндер мүмкүн болгон максималдуу жүктөргө туруштук берүү үчүн иштелип чыккан.

Шанси самосвалы сыяктуу кээ бир моделдер жогорку басымды жана жүктөрдү өзүнө сиңире алган түтүксүз дөңгөлөктөр менен келет. Алар палатадагы кесиптештеринен алда канча күчтүү. Акыркысынын негизги кемчилиги - бул өтө чоң салмак менен камера дөңгөлөктүн ичине жабышып калат. Натыйжада, курч материалдарды урганда тешип кетүү коркунучу жогорулайт. Түтүксүз модель практикалык жана үнөмдүү.

"Шанси" самосвал, анын техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча көптөгөн атактуу аналогдордон жогору турат. SCR системасы менен жабдылган. Бул элемент атайын чечимди колдонуу менен чыккан газдарды тазалоого мүмкүндүк берет. Натыйжада, мотор бардык талаптарга жана экологиялык стандарттарга ылайык иштейт. Бул эритме газдар катализаторго жеткенге чейин түз чыгаруу системасына куюлат. Дизайнерлер бөлүү натыйжасында, камсыз кылууга жетиштиазоттун татаал оксиддери, экинчиси суу буусуна айланган. Буу атмосферага эч кандай зыян келтирбеген табигый зат.

Артыкчылыктар жана кемчиликтер

Шаньси жабдуулары абдан кенен көрүү бурчу жана үч күзгүсү бар кошумча жабдуулар менен мүнөздөлөт. Зарыл болсо, машина жылма же бордюр күзгү менен жабдылышы мүмкүн. Жыйынтыктап айтканда, мунун баары операторго унааны мүмкүн болушунча так башкарууга мүмкүндүк берет.

Шанси самосвалынын негизги артыкчылыктары:

• жайлуу кабина;
• кошумча опциялардын эң кеңири тандоосу;
• кулпулоо борборунун дифференциалынын болушу;
• өтө оор жүк көтөрүмдүүлүк;
• минималдуу күйүүчү май керектөө;
• эргономикалык жана ыңгайлуу кабина.

Көптөгөн кытай жүк ташуучу унаалары кузовду жылытуу системасы менен жабдылган. Бул бардык аба ырайынын шарттарында жапырт материалдарды жеткирүүгө мүмкүндүк берет.

Кемчиликтердин арасында зымдар-дын сапатсыздыгын да белгилей кетуу керек. Бул жагынан алганда, өндүрүүчүсү бир аз сараң. Муну эстен чыгарбоо керек, анткени колдонуу процессинде электроникага байланыштуу ар кандай көйгөйлөр күтүлөт.

Экинчи абдан маанилүү минус аба чыпкасы корпусу. Ал машинанын жалпы деңгээлине салыштырмалуу кыйла төмөн жайгашкан, анын натыйжасында жол чаңы же кар менен булганышы мүмкүн.