Пайдалуу маалымат: унаанын VIN кодун чечмелөө

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Унаалардын көп сандагы моделдерин массалык түрдө чыгаруу эсепке алуунун жана идентификациялоонун формалдуу системасын талап кылганда. Бул ошондой эле сервистик тейлөөнү уюштурууга жана автоунаага ээлик кылууга тиешелүү. Автоунаа өнөр жайынын башталышында эле ар бир компания чоң бөлүктөргө: шассиге, кузовдорго, кыймылдаткычтарга жана ушул сыяктууларга урунган атайын идентификациялык белгилерди жана номерлерди киргизген.

Дүйнөлүк экономиканын глобалдашуу процесстери автоунааларды белгилөөдө эл аралык стандарттардын пайда болушунун зарылдыгын шарттады. VIN кодду чечмелөө техникалык жана юридикалык мүнөздөгү унаа жөнүндө бардык негизги маалыматтарды түзүүгө мүмкүндүк берет. Практика көрсөткөндөй, уурдалган унааны ушундай идентификатор менен издөө эң жакшы натыйжаларды берет. Мындай системаны маалыматтык технологиялардын жана глобалдык интернеттин пайда болушу жана тез өнүгүшүнүн шартында колдонуу өзгөчө ыңгайлуу.

Эл аралык идентификациялоо системасын киргизүү этаптары

Бул тармакта стандартташтыруу өткөн кылымдын сексенинчи жылдарында башталган. Ага чейин ар бир компанияөндүрүүчүсү өзүнүн унаа маркалоо системасы болгон. Ошентип, жети гана сандан турган Audi VIN кодун декоддоо унаанын шасси номерин, анын чыккан күнүн, ошондой эле кээ бир моделдин спецификацияларын аныктоого мүмкүндүк берди.

Бул сандар корпуска жана кээ бир чоң жана кымбат машина бирдиктерине карата колдонулган. 1983-жылдан баштап, бардык автозаводдор үчүн бирдей жаңы идентификациялык системага өтүү чечими кабыл алынган. Идентификатор 24 мамлекет тарабынан негизделген ISO 3779-1983 эл аралык стандарты тарабынан киргизилген. Система алда канча татаал жана буга чейин 17 белгиден турган. Мындан тышкары, сандардан тышкары тамгалар да киргизилди.

Милдеттүү түрдө идентификацияланууга тийиш болгон бирдиктердин тизмеси кыскартылды. Эгерде мурда сан кузовго, шассиге жана моторго колдонулса, азыр биринчи түйүн гана белгиленет. Стандартташтыруу боюнча эл аралык уюм жобону бекитип, биздин өлкө ага кошулду. Бул ата мекендик автомобиль өнөр жайынын продукциясын эл аралык рынокко алып чыгууга мүмкүндүк берди.

VIN кодунун курамы

Унаанын идентификациялык номери – расмий аталышы, ал орус тилине «Унаанын идентификациялык номери» деп которулат. Үч негизги бөлүктөн турган VIN кодунун декоддоосу мындай көрүнөт:

1. Дүйнөлүк Өндүрүүчүнүн Индекси - WMI, өндүрүүчү өлкөнүн уникалдуу белгиси.
2. Сүрөттөөчү топ - VDS, компаниянын коддорун жана унаанын моделин жана анын негизги моделин камтыйтмүнөздөмөлөр.
3. Өзгөчө топ - VIS, чынында, машинанын сериялык номери.

Ошентип, Volkswagen VIN кодунун декоддоосу төмөнкүдөй болот: биринчи үч символдун айкалышы өлкөгө - Германияга ыйгарылат. Кийинки алты белги өндүрүүчүнүн өзү жөнүндө маалыматты алып жүрүшөт - Volkswagen. Тамгалардын жана цифралардын кээ бирлери бутактын жана башкалардын жайгашкан жерин көрсөтүү үчүн колдонулушу мүмкүн. 8 белгиден турган акыркы топ жеке унаанын номери.

Эл аралык стандартка ылайык, төрт символдон турган акыркы катар сандардан гана турушу керек. Бул документтин калган жоболору кеңеш берүүчү мүнөзгө ээ. Ошентип, моделдин жылын, тагыраак айтканда, анын белгиленишин биринчи эки цифра менен коддосо болот, ал эми конвейерди белгилөө кийинки бир же эки белги менен коддолот.

Машинанын чыгуу убактысы сыяктуу маанилүү көрсөткүчтү код боюнча аныктоо дайыма эле мүмкүн боло бербейт. Бул модель жылына дал келбеши мүмкүн. Бул ар бир конкреттүү ишканада технологиялык процессти уюштуруунун өзгөчөлүгүнө байланыштуу. Бул жагдай белгилүү бир унаанын физикалык жашын аныктоону бир аз татаалдаштырат. Автоунаанын VIN кодун чечмелөө көптөгөн учурларда жылды гана эмес, чыгарылган айын да коюуга мүмкүндүк берет.

Эл аралык ISO 3779-1983 стандарты чыгарылган убакытты көрсөтүү үчүн 10-позицияны сунуштайт. Бул ишканалардын көбүЭрежелер сакталат, бирок бул эрежеден өзгөчөлүктөр бар. Мисалы, Форд компаниясынын европалык филиалдары бул максаттар үчүн 11 жана 12 сериялык номерлери бар белгилерди колдонушат. Бул учурда жыл адегенде, андан кийин ай, убактылуу белгилер бекитилген таблицага ылайык сандык же алфавиттик болушу мүмкүн. стандарт боюнча.

VIN жайгаштыруу

Стандарттар расмий документтерде жана буюмда идентификациялык номер жазуу эрежелерин катуу жөнгө салат. Биринчиден, код кандай жазылганына карабастан: бир же эки сапта боштуктарга жол берилбейт. Арипте 0дөн 9га чейинки бардык араб сандары, ошондой эле үчтөн башкасы латын алфавитинин дээрлик бардык тамгалары колдонулат: I, O жана Q. Бул чаташтырбоо үчүн жасалат - алардын формасы сандарга окшош.

Алдыңкы жүргүнчү отургучтун жанындагы атайын аянтчага коюлган «Мерседес» VIN-кодун чечмелөө өндүрүүчүнүн расмий компьютердик базасында жүргүзүлүшү мүмкүн. Кошумчалай кетсек, бул сан капоттун астындагы алдыңкы панелдин текчесинде же анын ылдый жагындагы оң вертикалдуу корпус мамысында жайгашкан атайын пластинкада кайталанат.

BMW VIN коду: унаага жайгаштыруу жана окуу функциялары

Бавариялык компаниянын Европа Биримдигинде, Түндүк Америкада, Россияда жана Түштүк-Чыгыш Азияда кеңселери жана заводдору бар. Ар бир филиалдын өзүнүн энбелгиси бар. Ошентип, Жаңы Дүйнөдө жайгашкан ишканалар 1, 4 жана 5 сандары, ошондой эле латын алфавитинин U тамгасы менен белгиленет. BMW шарап кодун чечмелеп,алгачкы белгилеринен эле монтаждоочу заводдун географиялык орду жөнүндө түшүнүк берет.

Үчүнчү позиция унаанын классын аныктайт, ал эми кийинки төртөө моделдин техникалык мүнөздөмөлөрүн сүрөттөйт. Атайын код унаа кузовунун түрүн, цилиндрлердин санын жана кыймылдаткычтын түрүн, эң негизгиси моделин жазып берет. Белгилөө өндүрүүчү белгилеген жерлерде, тактап айтканда, кыймылдаткыч бөлүгүнүн арткы дубалында, арткы отургучтун астына, процессордун капкагына жана дөңгөлөк аркасынын сыртына коюлат.

VIN коду: колдонмо технологиясы

Компоненттерге жана айрым бөлүктөргө ар кандай белгилерди колдонуу практикасынын узак тарыхы бар. Алардын негизги милдети - ишенимдүү түрдө өнүмдөрдү аныктоо жана жасалмаларды татаалдаштыруу. VIN кодду чечмелөө унаа тууралуу эң толук маалыматты берет. Аларды металлдын корпусуна колдонуунун негизги технологиясы штамптоо болуп саналат. Номер атайын клише менен нокаутталат. Бул учурда аны жасалмалоо чоң фрагментти же бүтүн бөлүктү алмаштыруу менен гана мүмкүн болот.

Opel VIN: негизги маалымат жана жайгашкан жер

Курстарды маркалоо эл аралык стандарттын талаптарына ылайык жүргүзүлөт. Концерндин адистери иштеп чыккан атайын таблицалар боюнча вино коду чечмеленет. "Опелдин" эки пластинкасы бар: бири капоттун астында, экинчиси эшик мамысынын кулпусунун астындагы. Мындан тышкары, сандар алдыңкы айнектин астындагы панелге жана муздатуу системасынын радиаторунун рамкасына басылган.

VIN коду Toyota: өзгөчөлүктөрүжатакана

Япондук өндүрүүчүсү жана анын туунду компаниялары жалпы кабыл алынган транспорт каражаттарын идентификациялоо системасын карманат. Атайын таблицаларга жана маалымат базаларына ылайык, шарап коду чечмеленет. "Тойота" стандарттуу маркировкага ээ: алдыңкы панелде кыймылдаткыч бөлүгүнүн капталынан жана айдоочунун бутунун астынан.

Стандарттарды колдонуунун кээ бир өзгөчөлүктөрү

Практика көрсөткөндөй, көпчүлүк автоөндүрүшчүлөр өз продукцияларын маркировкалоо эрежелерин так сакташат. Бирок, бул жерде да бир катар өзгөчөлүктөр бар. Ошентип, Форддун европалык бөлүмү идентификациялоо үчүн чыгаруу убактысы боюнча кошумча маалыматтарды киргизди. Чыгарылган айы жана жылы VIN кодунун 10 жана 11-позицияларында көрсөтүлгөн. Башка компанияларда да ушундай эле четтөөлөр бар.

Унааны идентификациялоонун негизги максаттары

Адегенде машиналарды чыгаруу аз болгон кезде атайын чараларды керуунун кереги жок эле. Мындай муктаждыкка өндүрүш көлөмүнүн көбөйүшү, ошондой эле ар түрдүү моделдер түрткү болду. Бирок, технологиялык проблемаларды чечуу бир гана тармак эмес. VIN кодду чечмелөө унаанын менчигин жана анын укуктук статусун аныктоого мүмкүндүк берет. Көп сандаган тетиктердин болушу уурдалган унааларды колдонууну жана кайра сатууну бир топ кыйындатат.