Мотор майларынын рационалдуу классификациясы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Мотор майларын рационалдуу тандоо ар кандай машинанын кыймылдаткычынын узак мөөнөттүү иштешинин маанилүү шарты болуп саналат. Андыктан бул окуяга өзгөчө көңүл буруу керек.

Бүгүнкү күндө мотор майларынын көптөгөн классификациялары бар. Алардын негизин түзгөн негизги параметрлер болуп төмөнкүлөр саналат:

• түр;
• илешкектүүлүк;
• сапат.

Эң кеңири таралганы мотор майларынын түрү боюнча классификациясы:

• Минералдык мотор майлары. Алардын чоң артыкчылыгы салыштырмалуу төмөн наркы болуп саналат. Бул майларды колдонуу диапазону өтө кенен эмес экенин эстен чыгарбоо керек. Өндүрүш калдыктарды жана/же дистилляттык майларды аралаштыруу жолу менен ишке ашырылат.
• Синтетикалык мотор майлары. Негизги артыкчылыгы - дээрлик бардык кырдаалда колдонуу мүмкүнчүлүгү. Бирок алардын баасы кыйла жогору. Бул өндүрүш процессинде жогорку сапаттагы компоненттердин колдонулушу менен шартталгантатаал жабдуулар.
• Жарым синтетикалык мотор майлары. Аларды колдонуу машина үчүн да, анын ээси үчүн да абдан пайдалуу. Мындай мотор майлары салыштырмалуу арзан, күйүүчү май керектөөсүн азайтууга жардам берет, ошондой эле жакшы аткаруу мүнөздөмөлөрү бар. Бирок, аларды кыймылдаткычтардын бардык түрлөрүндө колдонсо болот.

Мотор майларынын илешкектүүлүгү боюнча классификациясы (SAE классификациясы) кеңири таралган. Бул көрсөткүч боюнча, алардын баары төмөнкүдөй түрлөргө бөлүнөт:

• кыш;
• жай;
• бардык сезон.

Кышкы типтеги мотор майлары "W" тамгасы менен белгиленген (0W, 5W, 10W, ж.б.). Каттын алдындагы сан канчалык чоң болсо, илешкектүүлүк ошончолук жогору болот. Жайкы мотор майларына келсек, алар толугу менен окшош принцип боюнча сандар менен белгиленет. Бардык аба ырайы майлары толук аталышында 2 цифрадан турушу керек. Бул учурда, алардын биринчиси майдын төмөнкү температурада илешкектүүлүгүн көрсөтөт, ал эми экинчиси - динамикалык илешкектүүлүгү 150^oC жана кинематикалык 100^{o C.}

Сыягы, эң кыйыны мотор майларын сапаты боюнча классификациялоо. Анын пайдубалы 1947-жылы, API градациясы пайда болгондо түптөлгөн. Ал көп жолу жаңыртылган. Бул типтеги классификация 2001-жылга чейин созулган. Анын айтымында, бардык мотор майлары 2 чоң категорияга бөлүнөт:

• кызмат: 9 классты камтыйт;
• коммерциялык: 10ну камтыйткласстар.

Тейлөө категориясындагы бардык мотор майлары бензин менен иштеген кыймылдаткычтарда колдонуу үчүн иштелип чыккан. Коммерциялык майларга келсек, алар дизельдик энергоблокторго арналган.

Мотор майларынын сапат деңгээли боюнча дагы 1 классификациясы бар - ACEA. Ал майлардын бардык түрлөрүн 3 топко бөлөт: А, В жана С. Алардын биринчиси 3 түрдү камтыйт: А1, А2 жана А3. Алар бензин менен иштеген кыймылдаткычтар үчүн арналган. Экинчи топ буга чейин 4 түргө бөлүнөт: B1, B2, B3 жана B4. Мындай мотор майлары, адатта, жеңил дизелдик кыймылдаткычтарда колдонулат, алар автомобилдерге жана алардын негизинде жасалган фургондорго орнотулган. Үчүнчү топко ошондой эле майлардын 4 түрү кирет: С1, С2, С3 жана С4. Алар жүк ташуучу унаалар менен жабдылган оор дизелдик кыймылдаткычтарда колдонулат.