Кантип өз колдору менен парустук катамаранды жасоо керек?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Катамаран - эки же андан көп структуралык бириктирилген корпустарды колдонуу менен курулган кайыктын бир түрү. Суу кемесинин бул түрү өзгөчө балык уулоо, спорт, туризм жана көңүл ачуу максатында ар кандай жетүүгө кыйын жерлерге жетүү үчүн ылайыктуу. Дизайн өзгөчөлүктөрүнөн улам ишенимдүү жана коопсуз парустук катамаран барган сайын кеңири жайылууда. Анын үстүнө, сиз аны сатып эле тим болбостон, өзүңүз да жасай аласыз.

Эмне үчүн сүзүүчү катамарандарды өзүң кыласың?

Парустун сүзүүсүнөн тышкары мотор кыймылдаткычы жана педалдык винттери бар катамарандар кеңири таралган. Алар өз алдынча жасоого да ылайыктуу. Айрыкча, биз даяр катамаранды сатып алуу, анын көз карандысыз өндүрүштүн наркынан бир нече эсе кымбат экенин эске алсак. Бирок көп адамдар катамаранды өз алдынча кура башташат, бул акчаны үнөмдөө үчүн эмес, бирок алардын урпактарына автордун оригиналдуу идеяларын билдирүү каалоосунан улам.формасы, конструкциясы, конструктивдүү чечимдери, рынокто сунушталган өнөр жайлык же башка конструкцияларда жок идиштин айрым сапаттарына жетишүү.

Кандай болгон күндө да, бир караганда, канчалык кыйын көрүнбөсүн, өз колдору менен парустук катамарандарды куруу иши, аздыр-көптүр жөндөмдүү жана чебер адам үчүн өтө реалдуу жана аткарыла турган иш. Ошондуктан, төмөндө биз парустук катамаран куруунун негизги этаптарын карап чыгабыз. Ал сүзүп жатат, анткени GIMSде милдеттүү каттоодон өтүүнүн кереги жок, ал мотор кыймылдаткычы бар дээрлик бардык кичинекей кайыктар үчүн талап кылынат.

Катамаран дизайнын тандоо

Катамаранды кура баштаганда биринчи кезекте анын негизги түзүлүшүн, тактап айтканда, корпустары эмнеден жасалаарын тандоо керек. Алар фанерадан, тактайдан, суу бөтөлкөлөрүнөн, пластикалык бочкалардан, түтүктөрдөн ж. Дал ушул дизайн жыйыла турган сүзүүчү катамаранды алууга мүмкүндүк берет.

Дизайн талаптары

Катамаранды куруу негизинен сиз аны кандай максатта куруп жатканыңыздан көз каранды. Аны кичинекей тынч көлдө эс алуу жана балык уулоо үчүн пайдалануу башка, ал эми бороондуу тоо дарыясынын жээгинде сал сүзүү башка. Бул учурларда структуранын жана анын элементтеринин бекемдигине талаптар түп-тамырынан бери айырмаланат. Идиштин массасынын жана анын көтөрүү жөндөмдүүлүгүнүн катышы да маанилүү. Анткени, ал канчалык кичине болсо, идиш максаттуу пайдаланылган жерге которуу ошончолук жеңил болот. Бул көрсөткүч боюнча үрүлүүчү жыйыла турган катамаранга теңдеш жок, алар үчүн кеменин салмагы бир экипаж мүчөсүнө 4 килограммдан 10 килограммга чейин, ал эми үйлүлүүчү байдаркалар үчүн 8-11 килограммга жетет.

Катамаран долбоору

Чакан квартирада кол шаймандары менен гана ишке ашырыла турган, буюмдун жогорку мобилдүүлүгүн камсыз кылган реалдуу долбоорлор бар жана бар (узундугу бир жарым метрден ашпаган тетиктер жок – аны бекер ташып кете аласыз) ар кандай коомдук транспортто жана учакта акы төлөнүүчү), анын аз салмагы, конструкцияны монтаждоо жана демонтаждоо оңойлугу, керектүү бекемдик жана ишенимдүүлүк.

Ошентип, эгер сиз акыры үйлүлмө бүктөлүүчү парустук катамаран жасоону чечсеңиз, анда сиз тандаган парустук катамарандардын чиймелери үчүн атайын адабияттарды карап чыгышыңыз керек. Мага ишен, бул анчалык деле кыйын эмес.

Келгиле, эки үйлүлүүчү резина баштыкка негизделген парустук катамаранды карап көрөлү, диаметри 40 см жана үйлөгөндө узундугу 280 см эки «сигара» түзүүчү, парустары жана калактары менен бирге салмагы 12 кг, төрткө оңой туруштук бере алат. экипаждын мучелеру, алардын иштеши, эс алуусу жана балык уулоосу учун жетиштуу шарттарды камсыз кылуу. Экипаждын ар бир мучесу-не кайыктын салмагынын 3 килограммы гана туура келет, ал эми кеменин батпай тургандыгы, ынгайлуулугу жана эц сонун кеме журууге жендемдуулугу Европалык Россиянын борбордук белугунун дарыялары менен көлдөрүндө ондогон кыска жана узак сапарлар менен иш жүзүндө сыналган. Буларсаякаттар оңой эле өзгөртүлгөн "баштык" сүзгүчтөрүнө негизделген катамаран конструкциялары тоскоолдуктарды жана жээктерди өтүү үчүн алда канча коопсуз экенин көрсөттү, мында катуу байдарка тибиндеги конструкциялар көбүнчө резиналанган кездемеге зыян келтирип, талаада оңдоого мажбур кылат.

Сүзүүчү шарлар

Негизгиси – баштык сымал сигар түрүндөгү (үлдүрүлгөн) калкыма жасоо. Бул үчүн биз "500" кездемесин алабыз - бул атайын алюминий каптоо менен жабдылган, анткени, жалпы аты "күмүш" менен абдан бекем, жеңил жана жыш резина кездеме. Биз 300 х 64 см өлчөмүндөгү эки кездемеден цилиндрлердин деталдарын кесип алабыз (ар бир цилиндрден экиден - астыңкы жана үстүнкү бөлүктөрү) жана аларды кадимки резина клей менен чаптайбыз. Эгер ылайыктуу өлчөмдөгү булак материалы жок болсо, анда алгач мындай бөлүктөрдү кичине кесилгенден жабыштырып алабыз. Жок дегенде 2 см кабатталган тигиш менен жабыштырабыз. Келечекте биз пайда болгон тигиштерди 2-3 см кабатталган ошол эле же азыраак жука кездемеден кошумча тилкелер менен жабыштырып, алгач шардын ичинен, анан сырттан. Үстүңкү бөлүгүндөгү түтүк катамаран түзүмүнүн ичине багытталып, үйлөгөндө ыңгайлуулукту камсыз кылуу үчүн, алдын ала биз шардын ичинен инфляция үчүн фланецтери бар түтүктөрдү чаптайбыз. Акырында бир мүшөк ундан үлгү алып, цилиндрлердин арткы кеңирээк бөлүгүн чаптайбыз.

Мындай кездемеден жасалган даяр (үйлөнгөн эмес) шардын салмагы бир килограммга жакын. Бир кыйла бышык дизайн үчүн, цилиндрлер жасалган болушу мүмкүнмисалы, металлургиялык ишканаларда кычкылтек запастарын сактоо үчүн резервуарларда колдонулат деп аталган газ кармагыч кездеме. Бул кездемеден жасалган цилиндрлер күмүштөн жасалгандардан эки эсе оор, бирок ошол эле учурда бир нече эсе бышык.

Палуба

Парустук катамарандын долбоору конструкциянын үстүнкү бөлүгүндө гана бар катуу элементтер менен айкалышкан резиналуу кездемеден жасалган эки сүзгүчтүн болушун карайт. Алар канат гайкалар менен болт (монтаждоону жөнөкөйлөтүү үчүн) төрт узунунан рельс же түтүктөр платформа (бир калкып эки) жана төрт туурасынан алты устундар. Негизги бөлүгүнөн узунунан 150 смге чейинки узундуктагы рельстерди жана дюралюминий каналынан үймө бөлүгүн (рельстин жалпы узундугу 220 смге чейин) жасоо максатка ылайыктуу. Узундугу 110дон 150 смге чейинки кайчылаш устундар сизге жеткиликтүү материалдан, мисалы, диаметри 30 ммге чейинки дурал түтүктөрүнөн жасалат. Калкыма-цилиндрлер платформага бекем ленталардын (корсаж) жардамы менен ар бир цилиндрге үчтөн, же баллондорго жабыштырылган көздөрү бар атайын катмарларды колдонуу менен кабелдер менен бекитилет. Пайда болгон аянтчанын үстүндө аба менен толтурулган үч сүзүү матрасы кабелдер менен бекем бекитилет - бири жаага жана экөө (биринин үстүнө) арткы жагында. Бул матрацтарда кайык сүзүү бригадасынын мүчөлөрү. Алар экипаж үчүн ыңгайлуулукту жана сүзгүчтөрдүн бирине зыян келтирилген учурда (бирок бул эч качан болгон эмес) кеменин кошумча сүзүү жөндөмдүүлүгүн камсыз кылат. Матрацтардын астына диагоналдуу жайгашкан стяжкаларды жана кенептерди бекемдөө керек. Палубада жүк сууланбашы үчүн, бышык кездемеден жасалган.

Рул

Катамаран 23 х 48 см өлчөмүндөгү дюралюминий пластинкасынан жасалган арткы туурасынан жасалган устунга бекитилген мамык рулдун жардамы менен башкарылат (рулду кичинекей жерлерде көтөрүү үчүн кабель). Калак менен учуп баратканда ийилүүнүн алдын алуу үчүн жаанын кайчылаш устунуна кичинекей канжар тактасы орнотулган, ал сүзүүдө кереги жок. Руль - алынуучу калем менен жыйылган.

Маста, калактар жана парустар

Бири-бирине киргизилген үч дюралюминий түтүктөрүнөн мачта жасаган жакшы. Туташтыргыч тилкелери бар жыгач таякчалардын варианты мүмкүн болсо да. Идишти ташууда мачтанын башка элементтери мачтанын узун бөлүктөрүнө - дюралюминий лыжа таякчаларынан же бирдей диаметрдеги түтүкчөлөрдөн жасалган гафель жана композиттик штанга киргизилет. Мастанын негизи экинчи устундун ортосуна, ошондой эле мамычанын жогорку учунан биринчи жана үчүнчү кайчылаш устундардын учуна чейин чыңагычтары бар төрт жигит тарабынан бекитилет.

Калактар да каноэ сыяктуу композициядан жасалган.

Парустук катамаран мамык перкале парустары менен жабдылган, алар дайыма негизги желкенден жана стакандан турат, жалпы аянты 7 кв. м.. Жалпы бийиктиги 360 см болгон мачтага орнотулган, жебе менен толукталган мындай парустар катамаранга жагымдуу шамал менен 8 км/саат ылдамдыкка жетүүгө мүмкүндүк берет. Кааласа, катамаранды сүзүүчү курал-жарак болушу мүмкүнсүзүү тажрыйбаңыз менен тажрыйбаңызды арттырыңыз.

Катамарандын бардык элементтерин жасап, сүзгүчтөрдү жана матрацтарды үйлөп, палубаны, мачтаны, рулду жана парустук жабдыкты чогултуп, тууралап, натыйжага ээ болосуз: сиз жасаган парустук катамаран, колдонууга даяр жана дилгир сүзүү үчүн өзүңүздүн жана шериктериңиздин эмгегиңиз үчүн сыйлык берет.