Унаа лифттеринин мүнөздөмөлөрү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Автоунааны сапаттуу диагностикалоо, аны текшерүү, ошондой эле оңдоо иштери жана тейлөө үчүн ар бир тейлөө станциясында автолифтер орнотулган. Алар слесарь иштерин жүргүзүүдө, кузовду оңдоодо, шассиди тейлөөдө, дөңгөлөктөрдү тегиздөөдө жардам беришет. Лифтсиз, атүгүл шина кызматтарында да кыйын болушу мүмкүн. Ошондой эле, бул агрегаттар кыймылдаткычтарды оңдоодо, унаанын электр бөлүгүн тейлөөдө колдонулат. Көрүү тешиги менен жумуштун бардык түрү оңой аткарыла бербейт.

Бүгүнкү күндө ар кандай жумуштар үчүн колдонулган машина көтөргүчтөрдүн көп сандагы түрлөрү бар. Бул жабдыктын эң негизги түрлөрүн, ошондой эле негизги мүнөздөмөлөрүн карап көрүңүз.

Унаанын Лифтинин мүнөздөмөлөрү

Ошентип, маанилүү мүнөздөмөлөрдүн арасында жүк көтөрүмдүүлүк, ылдамдык, ошондой эле көтөрүү бийиктиги, боштук, конструкциянын түрү бар.

Жүк сыйымдуулугунун рейтингдери белгилүү бир жабдык коопсуз көтөрө ала турган унаанын салмагына негизделген. Жеңил жана жеңил жүк ташуучу унааларды оңдоо жана тейлөө үчүн уруксат берилген салмагы бир жарым тоннадан беш тоннага чейин.

Көтөрүү ылдамдыгына келсек, көпчүлүк агрегаттар үчүн бул параметр бир аз гана айырмаланат. Орточо алганда, ылдамдыгы бирден эки мүнөткө чейин. Электрмеханикалык жабдуулар машинаны көтөрүү ылдамдыгына ээ.

Көптөгөн лифттерде бийиктиги - эки метрден ашпайт. Жалпы бийиктигине келсек, бул параметр төрт метрден ашпайт. Практика көрсөткөндөй, кандайдыр бир оңдоо иштерин аткаруу үчүн унааны өтө бийик көтөрүү зарыл эмес. Кээде бийик чатыры бар машиналарды тейлөө процессинде 4000 4200 мм бийиктикке муктаждык пайда болот. Ошондой эле, көтөрүү бийиктигине ылайык, унааны кичинекей бийиктикке көтөрүүгө жөндөмдүү шиналарды сатуучу цехтер үчүн агрегаттарды бөлүп көрсөтүүгө болот.

Унааны көтөрүү боштугу - буттар ылдыйда тургандагы минималдуу бийиктик. Бул параметр жабдуулардын көптөгөн түрлөрү үчүн 95 110 миллиметрге чейин болот. Бирок, аз профилдеги механизмдер да бар. Бул жерде клиренс 75тен 90 миллиметрге чейин. Мындай системалар клиренси аз унааларга же кузов комплектине тиешелүү.

Коопсуздук талаптары

Мындай жабдууларды иштетүү үчүн коопсуздук талаптары да маанилүү. Бул, негизинен, лифт кулап жана тобокелдиктерди жоюуга багытталганэлектр коопсуздугу үчүн. Айрыкча мобилдик жабдууларга, ошондой эле ачык асман алдында иштеген агрегаттарга жогорку талаптар коюлат. Мисал - платформа көтөргүчү бар машина.

Конструкциялардын түрлөрү

Алардын ар бири көтөрүүчү механизмдин иштөө принциби боюнча айырмаланат. Ошондой эле, түрү машине көтөрүү механизмине орнотулат кантип аныктайт. Дисктин түрүнө жараша бардык жабдууларды төмөнкүлөргө бөлүүгө болот:

• Электромеханикалык.
• Гидравлика.
• Электро-гидравликалык.
• Пневмогидравлик.
• Пневматикалык.

Төмөнкү элементтердин жасалышы боюнча стеллажды, плунжердик көтөргүчтөрдү, ошондой эле кайчы блокторун айырмалоого болот.

Жабдуулардын ар бир конкреттүү түрүнүн өзүнүн дизайн өзгөчөлүктөрү бар. Ал эми масштабына келсек, ал ар кандай болушу мүмкүн. Колдонуу чөйрөсү негизинен аткарылган тейлөө иштеринин түрү, ошондой эле станцияда кайсы машиналарды тейлөө менен аныкталат.

Азыр электрогидроагрегаттар көп тейлөө станцияларында өзгөчө популярдуу. Алар электромеханикалык системалардан көп сандаган олуттуу артыкчылыктары менен айырмаланат. Ошентип, дизайнда чоң эскирүүгө дуушар болгон механикалык тетиктер жана агрегаттар жок. Бир кыйла жогорку жалпы ишенимдүүлүк жана жогорку ресурс. Бирдик жылмакай иштейт, электр энергиясын азыраак керектейт, жөнөкөй тейлөө, унааны оңой түшүрүү мүмкүнчүлүгү.

Бул унаа көтөргүчтөр кошумча таянычтар менен жабдылганоперациянын коопсуздугун бир топ жогорулатат.

Пост көтөрүү

Бул жерде негизги жүк тикке жүктөлөт. Системанын туруктуулугун камсыз кылуучу төмөнкү бөлүгү, адатта, бетондун астына анкерлік болттор менен орнотулат. Бул долбоордун капталында көтөрүү механизми бар - ал электромеханикалык же электрогидравликалык түрдөгү болушу мүмкүн. Ошондой эле капталында сиз бекиткичтерди көрө аласыз. Стеллаждарды мобилдик мобилдик версияда да жасоого болот.

Стеллаждардын саны боюнча бул агрегаттар бир мамычалуу, эки жана төрт колонналуу болуп бөлүнөт. Алардын ар биринин өзгөчөлүктөрүн карап көрүңүз.

Бир стеллаждуу жабдуулар

Бул эң универсалдуу жана ошондой эле мобилдик көтөрүүчү жабдуулар. Алар негизинен чакан тейлөө станцияларында же гараж тибиндеги кызматтарда колдонулат. Стационардык жана мобилдүү моделдерин айырмалай. Стационардык жабдууларга келсек, мындай жабдуулардын көтөрүмдүүлүгү 2000 кг. Мобилдик моделдердин жүк көтөрүмдүүлүгүнүн мүнөздөмөлөрү - 250 кг ашык эмес. Бир эле учурда унаалар үчүн төрттөн ашык мобилдик көтөргүчтү колдонууга болбойт.

Бул жабдуулардын жардамы менен машина дөңгөлөктөр менен же босоголор менен көтөрүлөт. Машина бирден же эки тараптан көтөрүлөт. Бул кампадагы жабдуулардын санына жараша болот.

Көп учурда бир колонналуу көтөрүүчү агрегаттарды унаа жуучу жайлардан жана тейлөө станцияларынан тапса болот, алар түбүн коррозияга каршы тазалоону камсыздайт. Модельдер көбүнчө дөңгөлөк дүкөндөрүндө кездешет.

Эки пост көтөрүү

Бул жабдуулардын эң кеңири таралган түрлөрүнүн бири. Бул конструкциялар оңдоо, диагностика жана тейлөө иштери үчүн идеалдуу. Агрегаттын платформасы жок, бул шассиди илинген абалда калтырууга мүмкүндүк берет.

Айдоо түрүнө жараша электромеханикалык же электрогидравликалык типтеги жабдуулар бөлүнөт. Биринчилерин иштетүү оңой, ал эми экинчилери коопсуз, ишенимдүү, бышык жана машинанын максималдуу түшүрүү ылдамдыгына ээ. Жүк көтөрүмдүүлүк мүнөздөмөлөрү 8 тоннага чейинки салмактагы лифтте машинаны көтөрүүгө мүмкүндүк берет. Көбүнчө 5 тонналык моделдер тейлөө станциясында орнотулат.

Симметриялуу жана асимметриялык системаларды салмагын бөлүштүрүүнүн түрү боюнча айырмалоого болот. Синхрондоштуруу ыкмасына ылайык, төмөнкү же жогорку типтеги жабдуулар бөлүнөт.

Төрт посттук унаа лифт

Бул системалар чоң жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө ээ. Алар жүк ташуучу тейлөө станцияларында кеңири колдонулат. Бул топтун ичинде моделдер көтөрүү жөндөмдүүлүгү жана платформанын узундугу менен айырмаланат. Өлчөмдөрү 5000 мм чейин, бирдиги жүргүнчүлөрдү тейлөө станциялары үчүн ылайыктуу.

Артыкчылыктарынын арасында узун дөңгөлөктүү унааларды оңдоо мүмкүнчүлүгү, арзан баада, жөнөкөйлүгү жана ишенимдүүлүгү, жүк ташуучу унаалар үчүн лифт колдонуу мүмкүнчүлүгү бар. Минустарынын арасында - көлөмү, ыңгайсыз секирүү.

Кайчы көтөргүчтөр

Бул системалар тейлөө же тууралоо үчүн. Артыкчылыктардын ичинен полдун бети менен монтаждоо мүмкүнчүлүгүн бөлүп көрсөтүүгө болот. Эсебинентутумдун бүктөлүшүнө мүмкүндүк берген дизайн өзгөчөлүктөрү, бирдик абдан компакттуу.

Бул типтеги лифтте станокту көтөрүүнүн көбү гидравликалык жетектин негизинде ишке ашырылат. Ушундан улам ызы-чуусуз иштөө, бир калыпта иштөө, жогорку туруктуулукка жетишилет. Стационардык же мобилдик моделдерин бөлүштүрүү. Портативдик версиялары цехтин сыртында тез тейлөө үчүн колдонулат. Негизги мүнөздөмөлөргө келсек, жүк көтөрүмдүүлүгү 5 тоннага чейин гана. Бул конструкциялардын негизги кемчилиги - бул жогорку баа.

Поршень жабдуулары

Бул агрегаттар жүк ташуучу жана жеңил унааларды тейлөөгө жана оңдоого байланыштуу жумуштарда кеңири колдонулат. Бир, эки жана төрт плунжери бар лифттер бар. Платформа моделдери бар же буттары менен жабдылган. Ошондой эле полго орнотулган моделдер бар. Бирок полдо атайын оюкчага орнотулган системалар кеңири таралган. Булар популярдуу гидравликалык унаа көтөргүчтөр.

Подшипник бөлүгү плунжерлердин үстүнкү учу бөлүктөрүндө жайгашкан. Бул схема жумушту аткарууга жана ошол эле учурда унаага тоскоолдуксуз каалаган тараптан жакындап калууга мүмкүндүк берет. Бул техниканын артыкчылыктарынын ичинен ишенимдүүлүктүн жогорку деңгээлин, иштөөдө ыңгайлуулукту, жылмакай көтөрүү жана түшүрүү, ызы-чуусуздукту бөлүп көрсөтүүгө болот., жана моделдердин кенен ассортименти. Бул агрегаттар камераны тууралоочу стенддер менен оңой айкалыштырылган. Кемчиликтердин ичинен бир гана жогорку бааны, ошондой эле орнотуу процессинин татаалдыгын бөлүп көрсөтүүгө болот.

Мобилдикмамычаны көтөрүү

Бул чечимдер оор жүк ташуучу унааларды тейлөө үчүн эң көп тараптуу жана үнөмдүү чечимдердин бири болуп эсептелет. Фундаментти даярдоо жагынан аларга катуу талаптар коюлбайт. Аларды каалаган бөлмөгө орното аласыз. Мобилдүүлүк бөлмөдө орун үнөмдөөгө мүмкүндүк берет. Электрондук бирдиктин эсебинен синхрондоштуруу жүргүзүлөт. Жүк көтөрүмдүүлүгү 12 тоннадан 80 тоннага чейин жетет.

Атайын унаа көтөргүчтөр

Бул топ дөңгөлөктөрдү тейлөө, кузовду оңдоо жана мотоциклди тейлөө боюнча чечимдерди камтыйт.

Дөңгөлөк алмаштыргыч – бул дөңгөлөктөрдү алмаштыруу милдетин бир топ жеңилдеткен атайын платформа жабдыгы. Модельдер кыймылдаткычы менен айырмаланат. Бул пневматикалык, электр-гидравликалык, электромеханикалык болушу мүмкүн. Курулуш - кайчы түрү. Бул түзмөктөр менен бирге дөңгөлөк саткан дүкөндөр унаа көтөргүчтөрүн да колдонушат.

Кузовду оңдоо үчүн жабдуулар аткарылган жумуштун өндүрүмдүүлүгүн бир топ жогорулатат. Моделдер толугу менен синхрондоштурулган. Диск пневмогидравлик же пневматикалык болушу мүмкүн.

Үйдөгү көтөргүч

Чоң жана орто тейлөө станцияларында лифттер сейрек эмес. Бирок дагы деле гараждарда иштеген усталар бар, ал эми чакан бизнес олуттуу жабдууларды сатып алууга жол бербейт. Бул учурда, сиз өз колу менен машине үчүн көтөргүч жасай алат. Натыйжалуулугу жана ишенимдүүлүгү боюнча, ал бренд үлгүлөрүнөн эч кандай жаман болбойт. Бирок, мындай системаны өндүрүү үчүн, аны менен иштөө боюнча көндүмдөрдү болушу керекметалл, ширетүүчү машинаны колдоно билүү.

Үйдөгү көтөргүчтү чогултуу – бул өтө оор жумуш, ал чиймелерди жана ар кандай түрдөгү дисктер менен өндүрүш схемаларын түзүүнү талап кылат. компромисстик чечим катары, буга чейин колдонулган жабдууларды сатып алууга болот. Мындай лифттердин баасы бир топ төмөн, бирок сиз аларды орнотууга убакытты бир топ үнөмдөйсүз.