2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22
Инструмент панели ар бир унаанын маанилүү элементи болуп саналат. Алар кичинекей автомашиналардан тартып эбегейсиз зор тракторлорго жана самосвалдарга чейин бардык автомашиналар менен жабдылган. Алардын бир гана жалпылыгы бар - функциялар. Ал эми приборлор панели бардыгы үчүн бирдей иштейт. Албетте, алардын ортосунда айрым айырмачылыктар бар жана алар негизинен дизайнга байланыштуу. Эгер сиз «Запорожец» жана «Фиат Добло» машиналарынын тактасын карасаңыз, алардын ортосундагы көптөгөн айырмачылыктарды көрө аласыз. Бирок майда-чүйдөсүнө чейин айтпай эле коелу.
Биз буга чейин көрүп тургандай, бул бөлүктүн негизги максаты - айдоочуга унаанын учурдагы абалы жөнүндө маалымат берүү. Учурда ар бир унаада үч негизги жебе бар: булар спидометрдин, тахометрдин шкаласы жана бакта калган күйүүчү майдын деңгээли.
Ушунун бардыгынан тышкары приборлор панели агрегаттардын абалы женунде информацияны чыгарууга, башкача айтканда борттук компьютердин функцияларын аткарууга кызмат кыла алат. Тилекке каршы, ата мекендик автоөнөр жай мындан дагы эле алыс. Ошентсе да, мындай учурларды "акылдуу" жапон жана кореялык унаалардан көрүүгө болот. Бүгүнкү күндө абдан популярдуу санариптик таразаларды да белгилей кетүү керек. Ар бир машина алар менен жабдылган эмес, кайра эле, бул жерде чемпионатта "жапондор" бар. Бул таразаларда жебелер жок.
Айдоочуга күйүүчү майдын деңгээли, ылдамдыгы жана башкалар жөнүндө бардык маалыматты көрсөтө турган кичинекей LCD дисплей керек. Мындай санариптик инструменттердин негизги артыкчылыктары - функционалдуулук. Бир дисплейде айдоочу көрсөткүчтөрдү өзгөртө алат. Бул моторист каалаган убакта өзүнө керектүү нерсени тандай алат дегенди билдирет: убакыт бирдигине же километрге орточо күйүүчү май керектөөнү көрсөтө турган сенсорду орнотуңуз же айдап баратканда убакытты жаза турган секундомерди иштетиңиз. Мындан тышкары, санариптик инструмент панели температуранын маалыматтарын бере алат жана алар унаанын ичиндеги жана "борттун үстүндөгү" даражаны өлчөй алат.
Мындай куралдардын бирден-бир кемчилиги – алардын ишенимсиздиги. Көптөгөн датчиктерди, зымдарды жана кабелдерди мындай аспаптар тактасына туташтыруу керек болгондуктан, аларды тейлөө станциясында гана тейлөөгө болот, ошондо да мындай шаймандарды оңдоо үчүн тыкан сумманы төлөөгө туура келет. Дагы бир нерсе - алмаштыргыч инструмент панели. GAZ 3110 жана көптөгөн ата мекендик унаалар ушундай түзүлүштөр менен жабдылган. Алардын санариптик кесиптештеринен негизги артыкчылыгы - жөнөкөйлүгү жана ишенимдүүлүгү. Мындай прибор панелинде (анын ичинде VAZ 2109) электроника дээрлик жок. Жана бул дегенди билдиретмисалы, спидометр кабелин өзүңүз өзгөртө аласыз. Айтмакчы, коммутатор инструменттердин панелдеринин деталдарынын баасы санариптик аналогдорго караганда бир нече эсе арзан. Демек, убакыт сынагынан өткөн классикалык версияны колдонуу пайдалуураак экен. Муну заманбап импорттук унааларда терүү өлчөгүчтөрдүн кеңири колдонулушу тастыктап турат.
Ошентип, биз приборлор панели эмне үчүн жана ал кандай функцияларды аткарарын билдик.
Сунушталууда:
Инструмент панели - алып салуу процесси
Унаада башкаруу тактасы айдоочуга унаанын абалына байланыштуу бардык маалыматты билүүгө мүмкүндүк берген негизги куралдын ролун аткарат. Ал унаанын ичиндеги визуалдык маалыматтын мазмунун аныктайт. Белгилей кетчү нерсе, ар кандай аспаптар тактасы ага кирген бардык көрсөткүчтөрдүн, ченегичтердин, пиктограммалардын жана шкалалардын эң сонун көрүнүшүн камсыз кылышы керек
Автомобилдик мембраналык цистерна (кеңейтүү цистернасы) кандай иштейт жана ал кандай функцияларды аткарат?
Кызык жери, Интернетте термостаттар жана радиаторлор жөнүндө миңдеген макалаларды таба аласыз, бирок муздатуу системасындагы мембраналык кеңейтүүчү резервуар сыяктуу маанилүү деталдарды аз эле адамдар эстейт. Бул жөнөкөй дизайн жана примитивдүү милдеттери бар болсо да, анын болушу ар бир унаа үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Көбүнчө, айдоочулар ички күйүүчү кыймылдаткычтын температура сенсору чектен чыккан маанилерди берген учурларга туш болушкан. Бирок себептери жөнүндө ойлонгондор аз
Евро жүк ташуучу унаанын өлчөмдөрү кандай жана анын өзгөчөлүктөрү кандай?
Eurotruck (же ташуучулар аны «евротент» деп аташат) жүк ташуучу унаа, адатта узундуктагы, «баштан», башкача айтканда, жүк ташуучу трактордон жана жарым чиркегичтен турат
Антифриздин ар кандай түсүн аралаштырсам болобу? Антифриз кызыл, жашыл, көк - кандай айырма бар?
Ар бир унаанын дизайны муздатуу системасын камсыз кылат. Ал кыймылдаткычтын иштешинде пайда болгон жылуулукту сыртка чыгаруу үчүн кызмат кылат. Кышында муздатуу системасынын иштеши жүргүнчү салонун жылытууга өбөлгө түзөт. Бүгүн биз ар кандай түстөгү антифризди, ошондой эле суюктуктардагы айырмачылыктарды көлөкөлөр менен аралаштырууга болобу, карап чыгабыз
Унаадагы үн сигналы кандай жана унааңызга кандай мүйүз орнотуш керек?
Унаадагы үн сигналы жөн гана жөө жүргүнчүлөргө жана башка жол кыймылынын катышуучуларына сиздин бар экениңизди эскерте турган нерсе эмес. Көп учурда, ата мекендик айдоочулар жөн гана бардык тюнинг алдында көрсөтүү үчүн бул бөлүгүн колдонушат. Бирок, машинедеги стандарттуу үн сигналы андай болушу мүмкүн эмес, ошондуктан биздин усталар аны алып салып, жаңы, күчтүүрөөк жана агрессивдүү сигналдарды орнотушат
