Орусияда жасалган трициклдер кабинасы бар (сүрөт)

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Чакан габариттүү жүк ташуучу унаалар ички рынокто көбүрөөк суроо-талапка ээ болгондуктан, компаниялар өндүрүшүн күчөтүштү. Россияда жасалган трициклдер бул багыттагы практикалык жана натыйжалуу модификациялардын бири болуп калды. бир нече популярдуу моделдерин карап көрөлү. Карап чыгууну үч дөңгөлөктүү унаалардын бир нече модификациясын чыгарган "Alternative Commercial Vehicles" компаниясынан баштайлы. Бул унааларды 1995-жылы экономикалык каатчылыктан улам өндүрүшү кыскартылган атактуу Ant скутеринин "мураскерлери" деп атоого болот.

Сыпаттама

Россияда жасалган, AKT кабинасы бар үч дөңгөлөктүү велосипеддер негизинен модификацияланган скутерлер. Жаңыртылган техникада үч дөңгөлөк жана бир топ олуттуу жакшыртуулар бар. Агрегат туруктуулугун жана маневрдүүлүгүн жоготпостон 1 тоннага чейин жүк ташый алат.

Өндүрүш процесси бир орунда турбайт, тактикалык-техникалык көрсөткүчтөрдү жакшыртуу жагынан такай тууралоолор киргизилип турат, жеке долбоорлор боюнча машиналарды жасап чыгаруу пландаштырылууда. Трициклдердин негизги артыкчылыктары - жеткиликтүү баа, мыкты маневрдүүлүк, үнөмдөө жана жакшы жүк көтөрүмдүүлүк. Мындай агрегаттар тыгындардан жана тыгындардан, ошондой эле тар короолордон коркпойт.

"Альтернативалуу коммерциялык унаалардан" модификациялар

Россияда жасалган "АКТ" үч велосипединин негизги моделдеринин кыскача баяндамасы:

1. Борттогу модель. Бул агрегат чыныгы жумушчу болуп саналат. Трициклдин эксплуатациялык мүмкүнчүлүктөрүнүн кеңири спектри бар, жүк көтөрүмдүүлүгү бир тоннага чейин жетет. Версия үч чарчы метр жүк платформасы жана бүктөлүүчү капталдары менен жабдылган.
2. Эңкейтилген версия. Тез ачылуучу тент ташылган жүктөрдү чаңдан жана жаан-чачындан коргоого кепилдик берет. Пайдалуу көлөмү - 4 куб., машина орто жана узак аралыкка ташуу үчүн оптималдуу ылайыктуу.
3. Ван. Бул чакан бизнес жардамчысы тез-тез шаар сапарлары үчүн идеалдуу келет. Жабдуулар жүк бөлүгүндө 4,5 куб. Аппараттын мыкты маневрдүүлүгү жана шамдагайлыгы унаа токтотуу жана тыгындар менен көйгөйлөрдөн качат. Бизнес-долбоордун белгилүү бир түрү үчүн фургонду жасоо практикада.

Техникалык параметрлер

Орусияда жасалган үч велосипед "АКТ" төмөнкү өзгөчөлүктөргө ээ:

• Алкак - түтүктүү, ширетилген түрү.
• Формула дөңгөлөктөрү - алдыңкы арткы элементтери менен 3x2.
• Күч блогу төрт тактылуу бензин кыймылдаткычы.
• Көлөмү - 200 cc
• Цилиндрлердин саны - 1 даана
• Күчтүн чеги 16,3 аттын күчү.
• Муздатуу - суюк түрү.
• Момент - 15 Нм.
• Кабина - эки орундуу панелдин алкагы.
• Күйүүчү май - 100 кмге 3,5 литр.
• Аспензия (арткы/алдынкы) - амортизаторлору бар жалбырактуу пружиналар/пружиналары бар телескоптук айрылар.
• Рул колонкасы - кошумча күчөткүчсүз алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү стеллаж жана пинион.
• Тормоздор - механикалык буту бар алдыңкы жана арткы барабандар.
• Шиналар – 155/175 R13.
• Бос салмак - 0,71-0,77т.
• Номиналдуу сыйымдуулук – 0,7 т.

Орусияда жасалган трициклдер ZID-200 Farmer

Төмөндө үч дөңгөлөктөгү дагы бир популярдуу ата мекендик модификациянын операциялык жана техникалык параметрлери келтирилген:

• Мотор бир цилиндрлүү эки тактылуу кыймылдаткыч.
• Энергия блогунун көлөмү - 196,9 куб.
• Күч - 13 "ат".
• Революция - мүнөтүнө 3500 айлануу.
• Алдыңкы/арткы асма - амортизаторлор менен телескопиялык айры/салма кол.
• Тормоз системасы - толук барабан түрү.
• Drive - чынжыр.
• Узундугу - 2, 2 м.
• Салмагы - 210 кг.
• Дөңгөлөктүн негизи – 1,5 м.
• Шиналар - 580/270.
• Жерден клиренс - 13 см.
• Күйүүчү май багынын көлөмү - 15 л.
• Эң жогорку ылдамдыгы 50 км/саат.

MK-17

Орусияда жасалган үч велосипед, анын сүрөтүтөмөндө инновациялык өзгөртүүлөрдү билдирет. Агрегат эки чынжырлуу рамкага негизделген, пластмасса панелдер менен бүткөрүлгөн, эки түп эшик жогору карай ачылат. Эксперименталдык версия V-мотор жана Suzuki редукторлору менен жабдылган. Келечекте башка энергоблокторду жана трансмиссияларды колдонууга болот.

Аппарат кошумча арткы тиштүү механизм менен жабдылган, анын жардамы менен 16 дюймдук дөңгөлөктү кардан вал аркылуу бириктирет. Алдыңкы дөңгөлөктөрү 18 дюймду түзөт, суспензия жупташкан тилкелерге орнотулган, ал эми арткы жагы окшош бирдик - маятник түрү. Тормоздук блоктун баары диск конфигурациясы.

МК-17 аппараты информациялык гироскоптор менен жабдылган, алар акселерометрлер жана магнитометрлер менен бирдикте башкаруу системасына үч велосипеддин вертикалдан четтеши, таянычка салыштырмалуу абалы жана борбордон тепкичтин таасири жөнүндө маалымат берет. күч. Керектүү жантаюу электр кыймылдаткычын бириктирүү системасы аркылуу электрондук түрдө берилет.

Азыр МК-17 прототиби анын жаратуучусу Алексей Казарцевдин музейинде. Машинанын реалдуу рыноктук келечеги бар, ыңгайлуу шарттарда жабдууларды сериялык чыгаруу 2020-жылга чейин ишке киргизилиши мүмкүн.

Орусияда жасалган үч велосипеддер IZH

Бул ата мекендик мотоцикл жабдууларын өндүрүүчүсү үч дөңгөлөктөгү модификацияларды массалык түрдө чыгарбайт. Бирок усталар стандарттуу моделди үч дөңгөлөктүү велосипедге кантип айландыруу боюнча кеңеш беришет.

Нөлдөн жасалган кадрдан баштаңыз. Анын конфигурациясыбузулууларды жоюу жана алсыздыктарды күчөтүү күтүү менен алдын ала иштелип чыккан. Модернизациялоо кошумча түтүктөрдү жана бурчтарды ширетүүдө жүзөгө ашырылат, сиз артта жүрүүчү трактордон же мини комбайндан аналогду негиз катары ала аласыз.

Кийинки этапта вилка иштелип чыгат, анын узундугу долбоордун өзгөчөлүгүнө жараша болот. Узун элемент түз жолдо айдоо үчүн иштелип чыккан, агрессивдүү айдоого кыскартылган бөлүк талап кылынат.

Россияда жасалган трициклдин кубаттуу блогу катары сиз кыймылдаткычты Планета-3тен ала аласыз. Кадимки ирек вал, от алдыруу катушкасы, генератор ишке кирет. Кузов бөлүгүндөгү дизайн өзгөчөлүгү айдоо учурунда балансты алмаштыруу үчүн кыймылдаткычты артка өткөрүп берүү болот. Мындай схема ачык-айкындуулукту, иштетүүнү жана ылдамдыкты жогорулатат. Тетиктерди чогултуп жатканда үзгүлтүксүз тейлөөнү талап кылган аймактарга оңой жетүүнү камсыз кылыңыз.