Салон "Cadillac-Escalade", карап чыгуу, тюнинг. Cadillac Escalade толук өлчөмдөгү жол тандабас

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Cadillac-Escalade салону, башка бөлүктөр сыяктуу эле, америкалык General Motors корпорациясы тарабынан иштелип чыккан. Бул сулуу SUV чыныгы легенда болуп эсептелет. Аны жаратууда иштеп чыгуучулар эң кичинекей деталдарга да көңүл буруп, жаңы моделде жогорку технологияны жана кынтыксыз стилди камтыган. Анын өзгөчөлүктөрүн жана өзгөчөлүктөрүн карап көрүңүз.

Муундар

Сөз болуп жаткан унаанын биринчи мууну 1998-жылы чыгарылган. Машина Lincoln Navigator аналогу катары жасалган.

Бул унаалардын кийинки чыгарылыштары:

• экинчи муун - 2002-2006-жылдар төрт баскычтуу автоматтык берүү;
• үчүнчү линия - 2007-2013 алты режим үчүн автоматтык берүү менен;
• төртүнчү версия 2014-жылдан азыркыга чейин чыгарылган. Бул тууралуу кененирээк сүйлөшөлү.

Көрүнүш

Cadillac Escaladeдин ички жасалгасы сыяктуу, сырткы көрүнүшү Американын эң мыкты салттарында жасалган.люкс. Дизайнерлердин алдында жаңы жол тандабастын заманбап жана стилдүү көрүнүшүн жасоо милдети турган. Мурунку версияга салыштырмалуу бул версия кузовдун контурларында бурчтуу жана майдаланган четтерди алды, алар унаанын сыртына кошумча агрессивдүүлүктү берет.

SUV укмуштуудай жана таасирдүү көрүнөт, люкс классы хром бөлүктөрү жана тиешелүү дизайн менен баса белгиленет. Айрыкча селкинчек эшиктери бар оригиналдуу радиатордук тор менен жабдылган унаанын мурду өзгөчөлөнүп турат. Мындан тышкары, LED фаралар жана айкелдүү бампер көздүн жоосун алат.

Өлчөмдөр

Cadillac Escalade SUV катуу өлчөмдөрү бар:

• узундугу - 5,17 м;
• туулугу - 2,04 м;
• бийиктиги - 1,88 м;
• жерден клиренс - 20,5 см;
• Variation ESV базасы менен дөңгөлөк базасы 356 миллиметрге көбөйгөн.

Каралып жаткан унаанын көрүнүшү бийик жалпак чатырды, көлөмдүү эшиктерди, дөңгөлөк аркаларындагы штампталган элементтерди жана 22 дюймдук эритме дөңгөлөктөрдү киргизүүнү эске алуу менен иштелип чыккан. Автоунаанын сырткы көрүнүшүндө чоң роль ойнойт, алар массивдик жана жарашыктуу бампер менен сонун айкалышкан жарык диоддору бар жеңил элементтер.

Cadillac-Escalade интерьерин карап чыгуу

Бул жол тандабастын төртүнчү муунунда жабдыктар люкс жана презентацияга толгон. Чоң төрт тилкелүү рулду ар кандай абалда жөнгө салууга болот. Анда өндүрүүчүнүн аталышы бар жанаошондой эле сапар компьютери жана климат тутуму үчүн баскычтар.

Инструмент панели төрт мүмкүн болгон дизайндын биринде жеткиликтүү 12,3 дюймдук графикалык монитор. "Торпедо", дизайнерлердин идеялары боюнча, жылмакай кымбат унаанын ички негизи болуп өзгөрөт. Борбордук консол хром элементтери менен кооздолгон, сегиз дюймдук дисплей менен толукталган, ал сплит системанын жана вентиляция дефлекторлорунун иштеши жөнүндө ээсине кабарлайт. Ошондой эле рулдун колоннасында редукторду башкаруу баскычы бар.

Cadillac-Escalade салонунун сүрөттөмөсү жана тюнинги

Жаңы муундагы өндүрүүчүлөр бул жол тандабастын интерьерин модернизациялоого көңүл буруу менен потенциалдуу ээлерин таң калтырышты. Төмөнкү түзмөктөр менен коопсуздукту камсыздоого чоң маани берилди:

• алдынкы аба жаздыгы;
• адаптивдүү круиздик контрол;
• мүмкүн болгон кагылышуу жөнүндө эскерткен жана унааны аз ылдамдыкта автоматтык түрдө токтоткон жол тилкесин көзөмөлдөө опциясы;
• спутниктик байкоосу бар жакшыртылган коопсуздук комплекти.

Cadillac Escalade баасы негизинен жасалгалоочу материалдардан (тери, килем, премиум пластик, металл кошумчалар) көз каранды. Ички элементтер кол менен чогултулган, бул панелдин бөлүктөрүндө текшерилген боштуктар менен бардык деталдарды тууралоого мүмкүндүк берет. алдыңкы орундуктар жайлуу жанаашыкча салмактуу жана бийик жүргүнчүлөрдү татыктуу деңгээлдеги комфорт менен ташууга мүмкүндүк берүүчү кубаттуулук. Белгилей кетчү нерсе, отургучтар оптималдуу туураны тандоо мүмкүнчүлүгү менен 12 жөндөө режими менен жабдылган.

Ээлери буга чейин эле люкс унааны өз алдынча жөндөп жатышат:

• каптал босоголорду жана жарыктанган спойлер аянтчасын алдыңкы бамперге орнотуңуз;
• глуштургучтун учтарын эки тарапка орнотуңуз;
• босоголорду жарыктандырууну уюштуруу;
• ички жасалгага ачык түстөрдү кошуңуз.

Кемчиликтер

Cadillac Escalade салонундагы отургучтардын капталдан колдоо көрсөтүүсү үлгү боло албайт. Айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн кыймылдын ыңгайлуулугунун деңгээлин жогорулатуу борбордук кол таянгычтын, алдын ала орнотуу режимдерин тууралоо үчүн эс тутумдун, жылытуу жана желдетүүнүн болушу менен камсыз кылынат. Экинчи катар жылытуу жана климатты көзөмөлдөө параметрлерин камтыган жалпак орундуктардан турат.

Кардарлар үч чоң жүргүнчүгө ылайыкталган диванга кошумча акыга заказ кыла алышат. Чоң бою же салмагы бар адамдар ESV экинчи катардагы кеңейтилген базага эң ылайыктуу. Үчүнчү даражадагы отургучтар жүк салгычтын көлөмүн 430 литрге көбөйтүүгө мүмкүндүк берет.

Жабдуу

Cadillac Escalade'дин кеңейтилген конфигурациясы багажда 1100 литрден ашык колдонууга жарамдуу көлөмдү камтыйт. Орундардын арткы линиясы электр бүктөлгөн, булкубаттуулугун 1460 литрге чейин жогорулатуу менен бул процессти жецилдетет. Зарыл болсо, экинчи катардагы отургучтарды да жылдырып, бош орундун көлөмүн 2, 6 же 3, 4 миң литрге чейин көбөйтүүгө болот.

Толук кандуу Cadillac Escalade SUV толтурулушу, биз мындан ары да сүрөттөйбүз, туура трим жана кузов формаларында жашырылган кеңири функцияларды камтыйт. Буга төмөнкүлөр кирет:

• жамгыр көрсөткүчү;
• салыкты алыстан ачуу;
• электр терезелер жана күзгүлөр;
• айдоочу жана жүргүнчү орундарын тууралоо;
• жылытуучу отургучтар жана күзгүлөр;
• навигация системасы;
• мултимедиа орнотуу;
• сабвуфер.

Техникалык параметрлер

«Люкс» категориясына кирген жол тандабас унааларында кубаттуулук жана ылдамдык үчүн V-формалуу сегиз цилиндр («ЭкоТех-3») менен атмосфералык типтеги кыймылдаткыч жооп берет. Мотор 6,2 литр көлөмү менен 409 аттын күчүн иштеп чыгууга жөндөмдүү. Активдүү күйүүчү майды башкаруу тутуму азайтылган жүктө цилиндрлердин жарымынын өчүрүлүшүн оңдойт. Мындан тышкары, долбоор түз күйүүчү май куюу менен газ бөлүштүрүү фазаларын камсыз кылат.

Күч блогу алты ылдамдыктагы автоматтык берүү менен байланышкан. Бул механизм бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү чиркегичтерди сүйрөө режимин иштетүү үчүн иштелип чыккан. Акыркы учурдаиштин үч баскычы бар: 2H, 4 "Auto" жана 4H.

Трансмиссиясы жана жүрүүчү шайман

Көрсөтүлгөн унаадагы берүү блогу унаанын арт жагында жайгашкан кош режимдүү өткөрүп берүү кутусу менен жабдылган. Күчтүү кыймылдаткычтын жана универсалдуу редуктордун жардамы менен оор жол тандабас 100 км/саат ылдамдыкты болгону 6,8 секундда жетет. Ошол эле учурда максималдуу ылдамдыктын чеги модификациясына жана Cadillac Escalade салонуна карабастан 170 км/саатка жакын.

Бул машинанын күйүүчү май керектөөсү өзүнүн «аппетити» менен таң калтырат (айдоо режимине жараша 100 километрге 10-18 литр). "Люкс" категориясындагы унаа K2-XX прототиби рамкасынын негизинде курулган, унаанын жалпы массасы 2,6-2,73 тоннаны түзөт. Дизайнерлер алюминий эритмесин колдонуу менен бир аз салмакты үнөмдөөгө аракет кылышкан, арткы капот жана капот көбүнчө таза алюминийден жасалган.

Алдыңкы огу А түрүндөгү конфигурацияга ээ болгон кош тилкелүү көз карандысыз асма блогу менен жабдылган. Арткы аналогу беш рычагдары менен үзгүлтүксүз типтеги ок менен жасалган. Кээ бир моделдерде адаптацияланган Магниттик Ride Control амортизаторлору орнотулган, алар электрондук түрдө башкарылат. Бул параметр асма катуулугун түз жолдун астына тууралоого мүмкүндүк берет. Айдоону жеңилдетүү үчүн жол тандабас айдоо стилине жараша өзгөрүлмө рулду башкаруу менен жабдылган. Бул унаанын бардык дөңгөлөктөрү желдетилүүчү диск тормоздору менен жабдылган,төрт режимдүү ABS системасы, вакуумдук "жардамчы" жана EBD.

Пакет жана баасы

Жаңы жакшыртылган төртүнчү муундагы Cadillac Escalade SUV, анын ички рынокто баасы 4,5 миллион рублдан башталат, бир нече жасалгалуу деңгээлде сунушталат. Стандарттык модификацияга светодиоддук оптика, жети коопсуздук жаздыкчасы, көп деңгээлдеги климаттык контроль, активдүү коопсуздук системаларынын топтому, булгаары жасалгасы, 22 дюймдук алюминий дөңгөлөктөрү жана санариптик аспаптар тактасы кирет.

Мисалы, Premium классында чогултуу сатып алуучуга болжол менен 4,8 миллион рублди түзөт. Ал эми андан да кымбатыраак ESV модификациясынын жабдыктарына "бириккен коопсуздук", эшик туткаларынын жарыктандыруусу, арткы катардагы жүргүнчүлөр үчүн мультимедиялык система жана зымсыз гарнитура топтомдору кирет. Platinum версиясы 5,95 миллиондон кем эмес бааланат, аны борбордук консолдогу муздаткыч, айдоочунун отургучтарынын көбөйтүлгөн орнотуулары жана отургучтар үчүн массаж опциясы толуктайт. Албетте, мурунку версиялар үчүн көрсөтүлгөн функциялар бул өзгөртүүдө толугу менен бар.