Айдоочулук күбөлүк - категориясы M. алуу өзгөчөлүктөрү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Орусиянын жол эрежелери дайыма өзгөртүлүп жана толукталып турат. 2013-жылы эң талаш-тартыштуу жана талкууланганы транспорт каражаттарын башкаруу укугуна өзгөртүүлөр болду. Жеңил квадрициклдерди жана мопеддерди айдоого мүмкүндүк берүүчү жаңы М категориясы киргизилди. Ошондуктан бардык унаа ээлери аны алуунун же учурдагы документтерде ачуунун өзгөчөлүктөрүнө абдан кызыгышат.

Лицензияны кайдан жана кантип алса болот?

Белгилүү болгондой, унаа таптакыр люкс эмес, оптималдуу транспорт каражаты. Айрыкча, жумуш үйдөн бир нече километр алыстыкта жайгашкан болсо. Мындан тышкары, эмгек рыногу кээ бир жумуш издегендерге коюлган талаптарды өзгөртүп, талаптардын тизмесине дагы бир талап – унаага ээлик кылууну кошту. Ошого жараша айдоочулук күбөлүккө болгон муктаждык да көбөйдү.

Суроо-талап сунушту жаратат, андыктан биздин убакта автомектептер жигердүү машыгууда. Ал эми сабактардын графиги жумуш адам үчүн да абдан ыңгайлуу болот. Айдоо мектебин тандап жатканда, сиз жекече гана башташыңыз керекартыкчылыктар жана ыңгайлуулук.

А, М жана башка категориялар мамлекеттик аккредитациядан өткөн мектепте практикалык жана теориялык курстарды аяктаган айдоочуга дайындалышы мүмкүн. Бул биринчи учур - мекеменин документтерин текшерүү.

Мүмкүн болгон кыйынчылыктарды болтурбоо үчүн, келишим түзүлгөндөн кийин дароо бардык маанилүү жана кызыктуу учурларды белгилеңиз: теориялык жана практикалык сабактардын санын, окуунун толук наркын, сабактардын башталышын, машыгуу мүмкүнчүлүгүн. дем алыш күндөрү, ж.б.

Категорияларды түшүнүү

Россия Федерациясынын 2013-жылдын 7-майындагы 92-F3 санындагы федералдык мыйзамына ылайык, транспорт каражаттарынын категорияларын жана субкатегорияларын белгилөөгө айрым өзгөртүүлөр киргизилген. Алардын арасында:

1. А жана A1 категориясы. Ээлери мотоциклдердин бардык түрлөрүн коопсуз айдай алышат.
2. В жана В1 категориясы, BE. Буга мыйзамдуу түрдө сегизден аз орундуу жана салмагы 3,5 тоннага чейинки унаалар, ошондой эле трициклдер жана квадрициклдер кирет.
3. C, CE жана C1, C1E категориясы. Мындай лицензия менен сиз жалпы массасы 3,5 тоннадан ашкан унааларды айдай аласыз. Мындан тышкары, C1 максималдуу массасы 7,5 тоннага чейин болгон унааларга гана чектелген.
4. D, DE, D1 жана D1E категориясы. Бул унаалар менен сиз 8ден 16га чейинки орундуктар менен жүргүнчүлөрдү ташууга болот.
5. Категориясы Tm жана Tb. Бар болсо, трамвайлар менен автобустарды иштетсе болот.
6. Категориясы M. Мопеддерди жана жеңил квадрициклдерди айдоо мүмкүнчүлүгүн берет.

Айдоо мектеби кандай өтүп жатат?

Эреже катары, кээ бир укуктарды алуу жараяныТранспорттун кайсы түрү болбосун 2,5-3 айга созулат. Россия Федерациясынын каалаган айдоочулук мектебине тапшыруу үчүн алгач медициналык комиссиядан өтүш керек. Кошумчалай кетсек, 16-18 жашка чейинкилер гана кабыл алынат.

Башында теория автомектепте окутулат. Жол эрежеси, унаанын түзүлүшү жана биринчи жардам көрсөтүү көндүмдөрү үйрөнүлөт. Бир нече жума талап кылынат.

Бардык категориялар үчүн, анын ичинде M категориясындагы лицензиялар үчүн кийинки кадам транспорттун ылайыктуу режиминде машыгуу болуп саналат. Буга жабык аймакта гана эмес, шаардан чыгуу да кирет. Ошол эле учурда ар кандай трассаларда, турак жайларда же короо-сарайларда, ошондой эле "Автоунаалар үчүн жол" белгилери менен белгиленген жолдордо жана МАИ органдары тарабынан белгиленген башка тыюу салынган жерлерде машыгууга тыюу салынат.

Акыркы жана эң маанилүү этап - бул ички жана тышкы экзамендерди тапшыруу. Эреже катары, алар автомектепте жана MREOдо бирдей. Экзамендер эки этаптан турат - теория жана практика. Тесттерди чексиз санда тапшырса болот, бирок алар экинчи аракетте төлөнөт.

M категориясына укуктарды алуу өзгөчөлүктөрү

Россия Федерациясынын мыйзамдарына ылайык, ар бир жаран жашы жана физикалык абалы боюнча тандоо критерийлерине жооп берсе, транспорттун каалаган түрүнө укук ала алат.

М категориясына толук он алты жашка толгон адамдар өтө алат. Эгер сиз 16га чыга элек болсоңуз, машыгууну баштасаңыз болот, бирок туулган күнүңүзгө 2 айдан ашпаган убакыт калды. Эң негизгиси жеткирүү убагындатеориялык жана практикалык экзамендер, эңсеген курак эчак эле болду.

Сиз автомектеп же автоклуб сыяктуу мамлекеттик лицензиясы бар каалаган мекемеде окуй аласыз. Ошол эле учурда атайын келишим түзүлүп, анда келечектеги иштин жана өз ара аракеттенүүнүн бардык нюанстары көрсөтүлгөн.

Биринчи жолу лицензия алган жаран теориялык курстан өтүшү керек, ошондой эле мопед же скутер айдоо практикалык көндүмдөрүн өздөштүрүү керек. Өзүңүздүн унааңыздын болушу шарт эмес. М категориясын машыгуу мопединде ала аласыз.

Айдоочунун сертификаты көбүнчө жергиликтүү МАИ бөлүмүндө өткөрүлөт. Алгач теориялык тесттер, андан соң айдоо практикасынын өзү алынат.

Эгер бардык этаптар бүтсө, бир аздан кийин айдоочу жаңы укуктарга ээ болот.

Башка категорияга укуктар болсо, M категориясын кантип алса болот?

Жол кыймылынын эрежелерин өзгөртүү боюнча мыйзам 2013-жылы кабыл алынганы менен аны ишке ашыруунун так жана жакшы өнүккөн базасы дээрлик жок. Бул өзгөчө M категориясына укуктарды алууга тиешелүү.

Азыр алар окуу программаларын иштеп чыгып, материалдык базаны жана атайын мыйзам алдындагы актыларды даярдай башташты. Бирок буга чейин эле каалаган категорияга укугу бар адамдар үчүн M категориясы автоматтык түрдө ачыла турганы белгилүү болгон.

Ошондуктан тажрыйбалуу айдоочулар кайра даярдоонун зарылдыгы жана ашыкча убакыт жана чыгым жөнүндө тынчсыздануунун кереги жок. Жол инспектору жарактуу лицензиясын көрсөтүшү керек. Мүмкүнчүлүктөн ажыратылгандар үчүнайдоо үчүн теорияны да, айдоо практикасын да кайра тапшырууга туура келет.

Автомектепте М категориясы үчүн зарыл болгон документтер

Автомектептин толук кандуу студенти болуу үчүн жаш курагыңыз жана ден соолук критерийлерине жооп беришиңиз керек. Мындан тышкары, айдоочулук күбөлүк M категориясы үчүн документтердин толук стандарттуу пакети талап кылынат:

1. Паспорт.
2. Атайын медициналык текшерүүдөн өткөндүгү тууралуу маалымкат. Анда терапевт, офтальмолог, хирург, отоларинголог, нарколог жана психотерапевт сыяктуу дарыгерлердин корутундулары камтылган.
3. Айдоо мектебин аяктагандыгы тууралуу сертификат (эгер бар болсо).
4. Башка категорияларга жарактуу укуктар.

Ушул документтердин баары көрсөтүлгөндөн кийин окутуу системасы сүйлөшүлүп, окуучу менен автомектептин ортосунда атайын келишим түзүлөт. Аны кунт коюп окуп чыгып, бардык талаштуу пункттарды талкуулоо керек.

МАИге кандай документтер керек?

Ички экзамендерди тапшыргандан кийин эң маанилүү этапка өтсөңүз болот. Документтердин пакети каалаган жергиликтүү МАИ бөлүмүнө, ошондой эле автомектепке киргенде берилет. Алардын көбү лицензиясы бар мекеме тарабынан алдын ала даярдалып, өткөрүлүп берилет.

Айдоочулук күбөлүгүнүн категориясын алуу үчүн жеке кароодон өткөн М МАИге паспортун жана мурда алган айдоочулук күбөлүгүн гана алып келет. Ал эми айдоочулук мектеп төмөнкү документтерди берет:

1. Арызга студент мурун кол койгон.
2. Жарактуу каттоону тастыктаган документайдоочу.
3. Медициналык маалымкат жана анын көчүрмөсү.
4. Окуу аяктаганын жана экзамендерди тапшырганын ырастоочу документ.
5. Мамлекеттик алым төлөнгөндүгү жөнүндө квитанция.

Жогоруда көрсөтүлгөн документтердин баарын тапшыргандан кийин жооптуу МАИ кызматкерлери экзамендин так ордун, күнүн жана убактысын дайындайт.

МАИде өзүн кандай алып жүрүү керек?

Ошентип, бардык ички сынактар өттү. Алдыда эң чечүүчү кадам гана турат - мамлекеттик инспекцияда сынак. Мурдагы текшерүүлөргө салыштырмалуу бул эң маанилүү жана жооптуу кадамдардын бири. Анткени, мында билим, айдоо чеберчилиги гана эмес, келечектеги айдоочунун толкундануусу да роль ойнойт. Тилекке каршы, муну баары эле көтөрө албайт.

М категориясынын укуктарын берүүдөн мурун төмөнкү талаптарды аткарышыңыз керек:

1. Тынчтан. Мындай учурда тынчтандыруучу дарыларды ичпеген жакшы. Бул реакция убакытыңызга жана колуңуздун акыркы натыйжасына таасирин тийгизиши мүмкүн.
2. Практика. Бул акыркы күнү эмес, бүткүл сабактын мезгили бою жасалышы керек. Сынактан өтүү үчүн эмес, жолдо кырсыктарды болтурбоо үчүн билим керек экенин унутпаңыз.
3. Белгилүү билеттерди эмес, эрежелерди үйрөнүңүз. Бардык билимдер, атүгүл стресстик кырдаалдарда да жардам бериши керек.

Жаңы M айдоочулук күбөлүгү кандай көрүнөт?

Мыйзамдарга өзгөртүүлөр киргизилип, жол кыймылынын коопсуздугун камсыздоо эрежелери жана айрым башка ченемдик укуктук актылары менен айдоочунун документтери да өзгөрдү. Мурда бул европалыктардын укуктары болчустандарттык өлчөмү 8654 мм, жеке маалыматтарды жана категорияларды көрсөтүү менен.

Эми кээ бир маанилүү жаңы функциялар кошулду, мисалы:

1. Жеке маалыматы бар уникалдуу штрих-код.
2. "Россиянын Ички иштер министрлиги" жана "Айдоочунун күбөлүгү" деген жазуусу бар микротекст.
3. Түстү жылдыруусуз, үзбөй же лакап аттоосуз курч которуу үчүн атайын Орлов эффектиси.
4. Жаңтайлуу бурчка жараша өзгөрүүчү түстү өзгөртүүчү элемент.
5. Ультрафиолет нурлануусу аркылуу номурлоо укугу.
6. Укуктарга M категориясы кошулду, ошондой эле анын жарактуулугу.
7. Бардык маалымат УК жана IR менен окулат.

Көрүп тургандай, жаңы айдоочулук күбөлүк бардык мүмкүн болгон коргоо даражалары менен жабдылган. Мындан тышкары, алар абдан кичинекей өлчөмдө жана ламинация менен нымдуулуктан жана бузулуудан корголот.

Эл аралык укуктар: керекпи же жокпу?

Бул суроо, албетте, чет өлкөгө көп саякаттаган адамдарды кызыктырат. Белгилүү болгондой, Европада жана көпчүлүк цивилизациялуу өлкөлөрдө унаа эмес, велосипед, же кичинекей мопед, же скутер оптималдуу транспорттук каражат болуп саналат.

Ошондуктан бир топ жүйөлүү суроо туулат: "Россияда ачылган M категориясы башка мамлекеттердин аймагында иштейби?" Анткени, башка унаалар сыяктуу эле бул унааны кыска же узак мөөнөткө ижарага алса болот.

Айдоочулук күбөлүгүңүздү 2011-жылдын мартынан кийин алган болсоңуз, эч кандай көйгөй болбойт. Ылайыкмыйзамдарга ылайык, ошол учурдан кийин бардык документтер эл аралык стандарттарга келтирилди, бул мопед же скутер менен Европаны дээрлик эч тоскоолдуксуз кыдырууга мүмкүндүк берет.

Бирок дагы эле эл аралык укуктарга ээ болууну кааласаңыз, анда жергиликтүү МАИ бөлүмүнө кайрылып, стандарттуу кагаз пакетин тапшырып, мамлекеттик алым төлөшүңүз керек. Бул көп убакытты жана күчтү талап кылбайт. M категориясындагы эл аралык укуктар котормолор жана документтер менен байланышкан башка көйгөйлөр жөнүндө кабатырланбоого мүмкүндүк берет.

Мопедди же скутерди канчалык көп текшерүү керек?

Ар кандай транспорт үчүн анын физикалык абалы маанилүү, анткени айдоочунун жана анын жанында тургандардын өмүрү түздөн-түз андан көз каранды. Ал эми бул унааларга, трамвайларга же автобустарга гана тиешелүү эмес. Айдоо категориясы M кичинекей мопедди же скутерди да үзгүлтүксүз текшерүүдөн өткөрүүгө мажбурлайт.

Учурдагы Орусиянын мыйзамдарына ылайык, мындай унаа жыл сайын экспертке көрсөтүлүшү керек. Мындан тышкары, 6 айга же бир жылга милдеттүү камсыздандыруу полисин кошумча түзүү керек.

Жолдордо этият болуңуз, сапарыңыз ийгиликтүү болсун!