Category B1 - бул эмне? Жаңы айдоочулук күбөлүк категориялары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Жакында айдоочулук күбөлүктөрдүн категорияларына байланыштуу көптөгөн түзөтүүлөр ишке ашырылды. Жаңы субкатегориялардын киргизилиши айдоочулардын көптөгөн суроолорун жаратты. Бул процесс кандай максатта жасалганын баары эле түшүнө бербейт. Бирок, жыл сайын унаа рыногуна жаңы унаалардын саны көбөйүүдө, алар үчүн сиз айдоо үчүн тиешелүү көндүмдөрдү алышыңыз керек. Көптөгөн айдоочулар окуудан өтпөстөн, мындай унаалардын рулуна отуруп, жол кыймылынын башка катышуучуларына көп тоскоолдук кылышат. Мунун алдын алуу үчүн алар айдоочулук күбөлүктөгү жаңы белгилерди ойлоп табышты. B1 категориясы эмне үчүн керек болгон, ал эмне, ал кандай максатта кабыл алынган жана ал кандай өзгөрүүлөргө алып келген, биз макалада карап чыгабыз.

Баары кантип башталды?

2009-жылы эле айдоочулук күбөлүктөрдү өзгөртүүгө тиешелүү мыйзам долбоору карала баштаган. Бийлик субкатегорияларды жана жаңы атайын белгилерди киргизүүнү чечти. 2011-жылы ченемдик укуктук актыларга өзгөртүүлөрдү киргизүү каралганМамлекеттик Дума.

Бир нече айдан кийин пилоттук долбоор катары айрым аймактарда жаңы сертификаттар берилди. 2014-жыл Ички иштер министрлигинин буйругунун күчүнө кириши жана жаңы айдоочулук күбөлүктөрдү массалык түрдө чыгаруу менен коштолду. 2016-жылдын 4-апрелинде "Атайын белгилер" тилкесин толтуруу үчүн жаңы функциялар киргизилген.

Инновациялар айдоочуларды укук категориясын тандоодо көбүрөөк жоопкерчиликтүү болууга жана кошумча мүмкүнчүлүктөрдү берүүгө милдеттендирет.

В1 субкатегориясы кандай укук берет?

Келгиле, B1 категориясы кандайча айырмаланарын, ал эмне экенин жана эски белгилер менен салыштырганда кандай транспорт айдоо мүмкүнчүлүгүн карап көрөлү. Жаңылыкка чейинки көптөгөн лицензия ээлери бул категория аларга автоматтык трансмиссиясы бар унааны башкарууга укук берет деп эсептешет. Бирок бул белги берүүнүн өткөрүүгө эч кандай тиешеси жок.

B1 подкатегориясы айдоо мүмкүнчүлүгүн берет:

• quadricycles;
• үч велосипеддер.

Көптөгөн айдоочулар ATV менен ATVди чаташтырышат. Акыркысын айдоо үчүн сизге трактористтин күбөлүгү керек.

Жогорудагы техника көп кездеше бербейт, эгер кимдир бирөө аны көрө алса, анда ал сөзсүз түрдө кайдыгер калбайт. Мындай түзмөктөрдүн баасы унаалардын баасынан кем эмес.

Инновациянын максаттары

В1 категориясы керекпи, ал эмне жана аны ким ойлоп тапкан? Бийлик биринчи кезекте анын катышуучуларынын жол коопсуздугун сактоо максатында жаңы категорияны киргизүүнү чечти. Өндүрүү жана сатууквадрициклдер жана трициклдер жыл сайын куч алууда. Калктын эркек жарымы, кээде аялдардын жарымы жакында транспорттун жаңы түрүнө активдүү кызыгып жатышат.

Өкмөттүн буйругу чыкканга чейин жолдордо атайын окуудан өтпөгөн миңдеген айдоочулар айдап жүргөн экен. Транспорттун сырткы көрүнүшү жана техникалык мүнөздөмөлөрү аны мотоциклдерге эмес, толук кандуу автоунааларга теңейт. Алардын катышуусундагы кырсыктардын санын азайтуу үчүн B1 субкатегориясы киргизилген.

Мен эмне айдасам болот?

Келгиле, B1 категориясы эмнени билдирерин аныктап көрөлү. Бул айдоочунун белгилүү бир унааларды башкарууга укугу бар экенин билдирет.

Квадраттар - жалпы пайдалануудагы жолдордо жүрүүгө мүмкүн болгон төрт дөңгөлөктүү моторлуу унаалар. Алардын МАИде каттоосу милдеттүү түрдө. Үч велосипед төрт велосипедден дөңгөлөктөрүнүн саны менен гана айырмаланат.

Бул унаалар төмөнкү мүнөздөмөлөргө ээ:

• жүксүз салмагы 400 кг;
• жүктелген салмак - 550 кг;
• кыймылдаткычтын көлөмү 50 смге чейин3;
• максималдуу ылдамдык 50 км/саат.

Квадраттар жана трициклдер - бул стандарттуу унаа сыяктуу документтерди, анын ичинде транспорттун паспортун талап кылган миникарлар же чоң мотоциклдер.

A, B1, M категорияларынын ортосунда кандай айырма бар?

Эми лицензияңызда B1 белгиси кайсы транспорт үчүн керек болору түшүнүктүү. Кайсы категория болоткаралып жаткан ТС сортторун башкаруу үчүн зарыл?

Эгер квадрициклдин же трициклдин массасы 400 кг, ал эми кыймылдаткычынын күчү 15 кВттан аз болсо, анда мыйзам аларды мотоциклдерге теңейт. Мындай учурда айдоо үчүн сизге А категориясынын күбөлүгү керек болот.

Кыймылдаткычынын көлөмү 50 смден ашпаган унаалар3- квадрициклдер же трициклдер, алар мопеддер деп аталат. Аларды башкаруу үчүн M категориясын алышыңыз керек.

Катрициклдерди же массасы 400 кг ашык (жана жүк менен - 550 кг) үч велосипеддерди айдоодо укуктардагы B1 категориясы талап кылынат. Бул унааны айдаганда жогорудагы эки категория жараксыз болуп калат.

Категорияны кантип ачуу керек?

В1 субкатегориясын ачуу үчүн, квадрициклдин болочок ээси атайын көндүмдөрдү алууга же жаңы экзамендерди тапшырууга туура келбейт. В категориясындагы айдоочулук күбөлүктү алууда ал автоматтык түрдө айдоочулук күбөлүктө көрсөтүлөт. Эгер айдоочу стандарттуу унааны айдоону билсе, анда ага үч велосипед айдоого эч ким тыюу салбайт.

Транспорт каражатын башкаруу укугу биринчи жолу берилген учурда В1 категориясын өзүнчө алуу мүмкүн эмес. Ал үчүн автомектепте атайын даярдыктан өтүп, бир нече сааттык практикадан өтүп, эки этап менен экзаменден өтүш керек. Андан кийин квадрициклдерди же трициклдерди айдоо укугун берген В, В1 категориясындагы айдоочулук күбөлүк берилет.

В1 субкатегориясын алуу үчүн эмне керек?

В1 категориясынын укуктарынын ээси болуу үчүн ар бир адам төмөндөгүлөрдөн өтүшү кереккадамдар:

• ден соолук маалымкат үчүн медициналык мекемеге барыңыз;
• ушундай сабактарды өткөрүүгө лицензиясы бар айдоочулук мектептен үйрөнүңүз;
• ички экзамен билеттериндеги керектүү сандагы суроолорго жооп бериңиз;
• электрондук билеттердин тапшырмаларын аткаруу үчүн;
• транспортто унаа маневрлерин туура аткарыңыз;
• эрежеге ылайык, шаардагы жолдун бир бөлүгүн инспекторлор менен айдаңыз;
• белгиленген өлчөмдө мамлекеттик алым төлөөгө;
• бардык керектүү документтерди даярда.

Эгер жогорудагы кадамдардын баары ийгиликтүү аткарылса, жеке сүрөттү даярдап алгандан кийин мамлекеттик каттоо органына көптөн күткөн айдоочулук күбөлүктү алууга барсаңыз болот.

Ден соолук талаптары

Айдоочулук күбөлүгүңүздү алуу үчүн бир нече дарыгерлерден өтүшүңүз керек, анын ичинде:

• терапевт;
• офтальмолог;
• хирург;
• Лаура;
• невропатолог;
• психиатрия;
• нарколог.

Андан тышкары көкүрөк рентгенин жасатуу керек болот. Бул омуртканын ийрилик даражасын аныктоого жардам берет, анын жогорку даражасы айдоочу статусун алууга тоскоол болушу мүмкүн.

Төмөнкү ден-соолукта четтөөлөр болгондо укуктарды алуу кыйындайт же таптакыр мүмкүн болбой калат:

• көздүн өнөкөт оорусу, страбизм, жаш баштыкчанын сезгениши, начар көрүү жана бир көздүн сокурлугу;
• бир кулактагы дүлөй;
• манжалар жок жефаланг;
• бийиктиги 150 сантиметрден аз;
• диабет;
• ар кандай жүрөк-кан тамыр оорулары.

Экзамен кандай?

Айдоо мектебинде стажировкадан өткөндөн кийин, сиз эки этапта өтүүчү бир нече тапшырмаларды аткарышыңыз керек болот:

• окуу мектебинде ички сынак;
• МАИден сынак.

Биринчи вариант эң оңой. Адатта сунушталган суроолорго жооп берүү зарыл. Алар жолдо жүрүү эрежелерине тиешелүү жана алган билимдерин текшерүүгө багытталган.

Андан кийин билеттерге жооптор МАИ өкүлдөрүнүн көзөмөлүндө электрондук форматта берилет.

Андан кийин райондо экзамен алынат. Инспекторлордун катышуусунда атайын жабдылган участокто маневрлөөчү кыймылдарды жасоо зарыл. Бул этап ийгиликтүү аяктагандан кийин шаарга саякат башталат, анда сиз башка катышуучулар менен жолдо айдоо жөндөмүңүздү көрсөтүшүңүз керек.

Айдоочунун күбөлүгүнүн жол-жобосу

Келечек айдоочу экзаменден ийгиликтүү өткөндүгү тууралуу күбөлүк алаары менен В1 айдоочулук категориясын ала алат. Сертификат фотосүрөтү бар пластик ламинатталган карта түрүндө берилет. Айдоочунун жеке маалыматтары алдыңкы бетинде, ал эми арт жагында окутууга тиешелүү укуктардын категориясы көрсөтүлгөн.

Жаңыдан жасалган айдоочулар B1-B4 категориялары бар деп эсептешет. Бул туура эмес пикир. В категориясында В1 жана BE сорттору бар. Бул белгилер башка тамгаларды же сандарды камтышы мүмкүн эмес. Балким, убакыттын өтүшү менен жаңы белгилер пайда болот. Азырынча өрт коркунучуна байланыштуу B1-B4 жайлар категориялары гана бар. Аларды жаңы келгендер айдоочулук күбөлүктөргө байланыштуу билбестен колдонушат.

AS менен MS ортосунда кандай айырма бар?

12-графада B1 категориясынын айдоочулук күбөлүктөрүндө AS же MS белгилери бар, алар көбүнчө айдоочулар үчүн түшүнүксүз. Бул, албетте, өзүнүн өзгөчөлүктөрү бар жаңы субкатегориянын киргизилиши менен байланыштуу.

AS белгиси адам унаанын рулу жана отургучу менен жабдылган квадрициклди же үч дөңгөлөктүү велосипедди гана айдай аларын билдирет. MS учурда, сиз мотоцикл рулу жана мотоцикл отургучу менен жабдылган унааны айдай аласыз.

Бул айырмачылыктар укуктардагы B1 категориясы А категориясы болгондо көрсөтүлүшү мүмкүн экенин көрсөтүп турат. Мында MS мааниси атайын белгилердин тилкесинде болот. B категориясынын лицензиясынын ээлери айдоочулук күбөлүгүндө AS. көрүшөт

Айдоочунун жоопкерчилиги

Квадрициклдердин жана трициклдердин айдоочулары өздөрү менен бирге бардык керектүү документтерди алып жүрүшү керек жана талап боюнча текшерүү үчүн инспекторго тапшырышат. Эгерде транспорт каражаты тийиштүү түрдө катталбаса жана анын ээсинин ага укугун ырастоочу документтери жок болсо, анда мындай транспорт каражаты кармалып, жагдайлар аныкталганга чейин камакка алынууга тийиш.

Ар бир айдоочу жол кыймылынын кабыл алынган эрежелерин сактоого жана жалпы кабыл алынган нормаларды бузбоого тийиш. Болбосо, айып пул салуу же айдоочулук күбөлүгүнөн ажыратуу менен коркутат, бул абдан жагымсыз. Жол эрежесин сактоо айдоочуларды жолдогу кыйынчылыктардан бир топ деңгээлде бошотот.

Корытынды

Сиз B1 категориясынын ортосундагы айырманы түшүнөсүз деп үмүттөнөбүз, бул эмне жана ал эмне үчүн керек. Аны киргизүү менен байланышкан өзгөртүүлөрдү эске алуу менен, бул белгинин көрүнүшү ылайыктуу деген тыянак чыгарууга болот. Квадрициклдер жана трициклдер - бул изилденбеген транспорт, аны ар бир башталгыч башкара албайт. «А» категориясындагы айдоочулардын мындай унааларды башкарууга укугу жок: алар адистештирилген окуу жайдан экзамен тапшырышы керек. Буга байланыштуу жаңы В1 категориясы рулга отурган акылсыз айдоочулардын санын азайтышы мүмкүн. Анын натыйжалуу болорун убакыт көрсөтөт. Ошондой эле B1 бөлмө категориясы өрт коркунучунун аныктамасына тиешелүү экенин жана айдоочунун күбөлүгүнө эч кандай таасир этпей турганын унутпаңыз!