2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
Унаалар шаарларыбызга толду. Кээ бир бренддер абдан белгилүү жана эмблемасы менен оңой таанылат, ал эми кээ бирлери кымбаттыгынан улам сейрек кездешет. Заманбап унаа бренддеринин өз сөлөкөтү бар жана ар дайым өзүнүн, кээде терең тарыхы бар. Ар кандай маркадагы унаалардын жана алардын эмблемаларынын келип чыгышынын тарыхын карап көрөлү. Келгиле, орус жолдорунда кеңири таралган унаалардан баштайлы.
Renault
Жаш жана таланттуу Луи Рено 21 жашында биринчи унаасын жаратып, андан кийин бир туугандары менен биргеликте автокомпания уюштурган. Алгач алардын машинасынын эмблемасы үч бир туугандын баш тамгаларынан турган. Биринчи дүйнөлүк согуш маалында машина өндүрүшү арткы планга өттү - Францияга танктар керек болчу. Ал эми бул учурда, логотип өзгөрүүлөргө дуушар болгон - ал танк түрүндө болгон. Ал эми логотиптин бриллиант жана танктын изи деп аталган заманбап формасы 1925-жылы түзүлгөн. Башында логотиптин түс схемасы сары болгон, бул унаа бренддеринде сейрек кездешет.
BMW
Көптөгөн унаа бренддери сапаты жана саркеч линиясы менен белгилүү. Алардын бири Германиянын концерниbmw. Бул бренддин тарыхы учак кыймылдаткычтарын өндүрүү менен башталган. Башында, компаниянын логотиби пропеллер сүрөттөлгөн, бирок, абдан стилдештирилген. Пропеллерден келген тегерек 4 чейрекке бөлүнгөн, эки сектор көк-көк түстө, дагы экөө күмүш-ак түстө жасалган. Бул түс схемалары Бавариянын желегинин дизайнына дал келет. Логотип жөнөкөй, бирок жакшы эсте калган болуп чыкты жана бүгүнкү күнгө чейин көп деле өзгөргөн жок.
Mercedes-Benz
Көптөгөн унаа бренддеринин таң калыштуу эмблемалары бар. Ошентип, үч нурлуу жылдыз түрүндөгү Мерседес компаниясынын бренд аты кайра 1901-жылы патенттелген. Белгилей кетчү нерсе, бул учурда логотип жалпысынан автоунаалардын доорунан алда канча эрте пайда болгон. Үч бурчтуу жылдыз компаниянын кыймылдаткычтары асманда, жерде жана сууда бирдей эффективдүү колдонула тургандыгынын символу. Башында бул жылдыз компаниянын негиздөөчүсү Готтлиб Даймлердин жубайына жазган катында жаңы үйүнүн жайгашкан жерин көрсөткөнүнүн белгиси болуп калды.
Chevrolet
Көптөгөн унаа бренддеринде кызыктай логотиптер бар, алардын келип чыгышын түшүнүү кыйын. "Галстук" - Chevrolet төш белгиси. Аны унаалардын эмблемасы катары колдонуу идеясы Париждеги мейманканалардын биринде Луи Шевроледен тушкагазда ушундай үлгүнү көргөндө пайда болгон. Анын аялы логотип Луис аны гезиттеги жарнамадан көргөндөн кийин пайда болгонун ырастады.
Тойота, Субару, Мицубиси
Айтылгандай, көптөгөн унаа маркаларынын бай тарыхы бар. ЛоготипПопулярдуу Toyota унаасы автомобиль брендинин негиздөөчүсү Киичиро Тойода жарыялаган сынактын жыйынтыгында пайда болгон. Жеңүүчү логотип унаанын ылдамдыгын көрсөтө алган дизайндагы катакана тамгалары болду. Эмблеманын өзү 1989-жылы түзүлгөн. Toyota унааларын үч сүйрү, экөө перпендикуляр болгонунан оңой эле таанууга болот.
Белгилей кетчү нерсе, бул логотип жөн эле элементтердин жыйындысы эмес, бул жалпысынан Японияга мүнөздүү бүтүндөй философия. Мисалы, борбордогу ovals кардарлар менен компаниянын өзүнүн ортосундагы бекем мамиле жөнүндө сөз. Космостук фон брендди дүйнөгө жайылтуу идеясын жана анын зор потенциалын камтыйт. Эми Toyota төш белгиси үч өлчөмдүү дизайнга ээ. Демек, жапондор логотип, алардын философиясы жана ыйык мааниси жөнүндө көп билишет деп ишенимдүү айта алабыз.
Япониянын глобалдык автомобиль бренддери ар бир деталга, анын ичинде логотипке чоң көңүл бурушат. Жогоруда айткандай, алар үчүн бул жөн гана символ эмес, бүтүндөй бир философия. Субару деген аталыш Букачар топ жылдызындагы жылдыздардын борборунун жапонча аталышын билдирет. Эмблемадагы бул алты жылдыз бир Subaru концертине бириктирилген алты жапон компаниясы.
Mitsubishi аты да жашыруун мааниге ээ, анткени япон тилинде бул сөз суу каштаны - алмаз түрүндөгү алмаз дегенди билдирет. Ал эми Mitsubishi расмий котормосунда бул үч алмаз.
Ferrari
Бул унаа бренди премиум шаардык спорттук унааларды сататкласс. Биринчи дүйнөлүк согуштан кийин бүткүл Европа автомобиль рыногундагы кырдаалды жакшыртууга умтулган. Ал эми муну белгилүү бир машинанын сапатын көрсөтө алган спорттук командалар аркылуу жасоо чечими кабыл алынды. Альфа Ромеонун дагы өзүнүн командасы болгон, аны Энцо Феррари башкарган. Жарышып жүрүп граф Энрико Баракага жолугат. Анын үй-бүлөлүк гербинде сайраган аргымак түшүрүлгөн. Жана ал Ferrari брендинин логотипинин прототиби болуп калды, ал кийинчерээк ойлоп табылган. Ал тормоздордун шыбырт эткенин, кымбатчылыкты, моторлордун күркүрөгөнүн жана ылдамдыкты билдирет. Энцо төш белгини Италиянын горизонталдуу жайгашкан узун үч түсү жана Италиянын мекени Модена шаарынын желегине багытталган канар фону менен гана толуктаган.
Lynk жана Co
Унаалардын саны, бренддердин саны сыяктуу эле, тынымсыз өсүүдө. Ошентип, кытайлык Geely компаниясы жаңы унаа брендин чыгарды. Жаңы унаа бренди Lynk and Co деп аталды. Автоунаа Geely менен Volvoнун ортосундагы аралык моделге айланат. Ырас, бул машинанын эмблемасы кандай болору азырынча белгисиз. Кроссовер Volvoго да, Geelyге да окшошпой турганы анык.
Hyundai, Ford жана Fiat
Көпчүлүк учурларда, унаа компаниясынын бренддери эч кандай атайын логотиптерди ойлоп табышпайт. Алар машинанын аталышынын башталгыч тамгасы же аны жаратуучунун аты менен жетекчиликке алынат. Мисалы, Hyundai бир аз узартылган H түрүндөгү жөнөкөй бейджикке ээ.
Америкалык Ford унаасынын логотиби брендди жаратуучунун атын түбөлүккө калтырган. Ырас, бул логотип бренддин аталышы менен сүйрү болуп калганга чейин көптөгөн өзгөрүүлөргө дуушар болгон.
FIAT аббревиатурасы Туринде жайгашкан автомобиль заводунун атын жашырат: Fabbrica Italiana Automobili Torino. Бирок бул сөздүн латын тилинен котормосу да бар - "болсун", бирок ал негизинен чиркөөдө колдонулат.
Адаттан тышкаркы чечимдер: Peugeot жана Skoda
Бир катар аналогдордон өзгөчөлөнүү үчүн кыймылдаткычтын көлөмүн өзгөртүү же интерьерди инновациялык материалдар менен жабуу жетишсиз. Ар бир машина сырткы көрүнүшү менен таң калтырат. Кээ бир белгилүү унаа бренддери логотиптери үчүн стандарттуу эмес дизайнды тандашат. Мисалы, Czech Concert өз унааларын канаттуу жебе логотиби менен толуктайт, анын келип чыгышы белгисиз. Белгилей кетчү нерсе, эмблеманын дизайны алгач мамыктары бар баш кийим кийген индиялыктардын стилдештирилген башы болгон. Ошондо беш канаттуу жебе гана калды. 1994-жылы логотиптин өзгөчө версиясында лавр гүлчамы пайда болгон, ал чехиялык компаниянын салттарынын символу болгон.
Peugeot брендинин негиздөөчүлөрү, бир тууган Жюль жана Эмиль Пежо, өздөрүнүн фирмалык логотипинин өзгөчө жана оңой таанылышын камсыз кылууга умтулушкан. Бул үчүн алар арстан түрүндөгү эмблеманы ойлоп тапкан оюучуга кайрылышкан. Белгилей кетчү нерсе, ишканаларда бир гана унаа эмес, араа, кесүүчү шаймандар да чыгарылып, алардын баары арстан түрүндөгү символ менен кооздолгон. Арстандын элеси тынымсыз өзгөрүп турганына көңүл буруңуз: адегенде ал укмуштуудай болуп, жебени бойлоп басып өткөн, андан кийин ал бир башты айландырган формада болгон.солго. Андан кийин арстан чач жасалгасын өзгөртүп, булчуңдуу болуп, жебе менен толукталган. Бүгүнкү күнгө чейин, Peugeot көк фондо сары рамкада жайгашкан арстандын курал-жарак эмблемасы менен чыгарылган.
Audi
Ар бир унаанын өзүнүн өзгөчөлүгү бар, ал унаанын кемчиликсиздигин, эстетикасын жана көрктүүлүгүн баса белгилейт. Мыкты унаа бренддери унааларынын иштешине да, стилине да көңүл бурушат. Ауди унаасын төрт чөйрөсүнөн оңой эле таанууга болот. Эмблема жөнөкөйлүгүнө карабастан, абдан стилдүү көрүнөт. Бул ысымдын өзү автомобиль компаниясынын негиздөөчүсү Август Хордун ысымынын латын тилине котормосу. Ауди болуп чыкты. Ал эми 1932-жылы эмблема бири-бирине туташтырылган 4 шакек түрүндө пайда болгон.
Volkwagen
Бүгүн биз бул компаниянын логотибин билебиз "W" жана "V" тамгалары монограммага айкалышкан. Бирок эмблема кийинчерээк тескери болгон свастика түрүндөгү стилизация болгон учур болгон. Кара фондун ордуна көк түс колдонулган. Логотиптин өзү абдан стилдүү көрүнөт, ал заманбап унаалардын фонунда гармониялуу жана кооз.
Альфа Ромео
Дүйнөдөгү унаа бренддеринин келип чыгыш тарыхы көп учурда ар башка. Италиялык Alfa Romeo компаниясы логотип катары ак фондо кызыл крестти тандап алган. Ал алгач Миландын гербинде сүрөт катары колдонулуп, андан кийин унаа үчүн карызга алынган. Логотиптин экинчи бөлүгүндө адамды жеп жаткан жылан сүрөттөлөт: бул так көчүрмөсүВисконти династиясынын герби. Бүгүнкү күндө бул унаалар шаардын көчөлөрүндө сейрек кездешет.
Chery, Citroen жана Mazda
Эмблемалары окшош болгондуктан, биз бул унааларды бир топко бириктирдик. Окшоштук көрүнгөн сызыктуу жөнөкөйлүгүнөн көрүнөт. Ошентип, Шеринин эки тарабында А тамгасын курчап турган эки С тамгасы бар. Чынында, бул Chery Automobile Corporation үчүн аббревиатура.
Citroenдин логотиби бар. Бул кокустан тандалган эмес, анткени француз бренди ушул өзгөчө компоненттерди өндүрүү менен баштаган.
Mazda ар дайым М тамгасы түрүндөгү логотипке, ошондой эле Хиросима шаарынын гербинин эмблемасына ээ болгон. Бирок убакыттын өтүшү менен ал вертикалдуу курамын алып, өзгөрдү. 1990-жылдары логотип өзгөргөн, азыр ал күндү символдоштурган тегерек болуп калды. 1997-жылы логотип дагы стилдештирилген жана буга чейин үкү катары иштелип чыккан. Жаңы эмблема түптөлдү, бирок көптөр үкү сүрөтүнөн тышкары жоогазынды көрүшөт.
Ошентип, заманбап унаа бренддери жогорку сапаттагы унаалар менен гана эмес, стилдүү дизайны менен да кубандырат. Ал эми стили биринчи кезекте майда-чүйдөсүнө чейин айтылат, жана алардын көп бар. Эмблема бренддин өзгөчөлүгү, ошондуктан өзүн баалаган ар бир унаа бренди анын дизайнына жана өнүгүшүнө кунт коюп көңүл бурат.
Сунушталууда:
Унаалардын бренддери, алардын логотиптери жана мүнөздөмөлөрү. Автоунаа маркалары
Заманбап унаа маркаларынын санын санап чыгуу дээрлик мүмкүн эмес. Немис, япон, орус жана башка унаалар базарды тынымсыз толтурууда. Жаңы машина сатып алууда ар бир өндүрүүчүнү жана ар бир брендди кылдат изилдеп чыгуу зарыл. Төмөндөгү макалада эң популярдуу унаа маркаларынын сүрөттөлүшү берилген
Унаа маркаларынын логотиптери жана аттары
Ар бир товардык белгинин өзүнүн логотиби, эмблемасы бар, ал компаниянын тарыхын чагылдырып, анын статусун баса белгилеп, бренддин өзгөчөлүктөрүн баса белгилей алат же семантикалык жүктү такыр көтөрө албайт. Унаалар да четте калбайт. Ар бир адам алдыңкы бамперде, декоративдик тордо же унаа капотунун капкагында бренддин логотиби болгон сөлөкөт бар экенине көңүл бурган. Арткы жагында, эреже катары, аталыш такталары тиркелет: машинанын маркасынын аты жана модели
Субкомпакт унаа. Subcompact унаа бренддери
Чакан унаалар 20-кылымдын экинчи жарымындагы экономикалык стагнация мезгилинде пайда болгон, анда бензиндин баасы тынымсыз өсүп, башкаруучу унааларды тейлөө барган сайын кымбаттап, D классындагы унаалардын өздөрү - (чоң үй-бүлө унаалары) жана C - (орточо европалык) кымбат болгон
Америкалык унаа бренддери: чет өлкөлөрдөгү унаа өнөр жайынын улуу тарыхы
Америкалык унаа бренддери дүйнөлүк автомобиль өнөр жайынын чоң китебинде өзүнчө бөлүм болуп саналат. Ал бир кылымдан ашык убакыт бою жазылган жана өмүр баянында жүздөгөн ачык фактылар жана окуялар бар
Унаа маркаларынын жана аталыштарынын бейджиктери. Германиянын, Американын жана Кытайдын унаа бренддери жана алардын төш белгилери
Унаа маркаларынын төш белгилери - алар кандай гана түрдүү! Аты бар жана аты жок, татаал жана жөнөкөй, көп түстүү жана жөнөкөй … Жана баары абдан оригиналдуу жана кызыктуу. Ошентип, немис, америкалык жана азиялык унаалар эң кеңири таралган жана суроо-талапка ээ болгондуктан, алардын эң мыкты унааларынын мисалында эмблемалардын жана аталыштардын келип чыгышы темасы ачылат