Opel Kadett - бай тарыхы бар унаа

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29

Opel автокомпаниясынын бардык моделдеринин арасында Opel Kadettтен өткөн популярдуу унаа бренди жок болсо керек. Жарым кылымдан ашык убакыттан бери бул машиналар бир катар елкелерде колдонулуп келе жатат. Немис дизайнерлери бул кооз, бирок эскирген унаа моделинде бир катар артыкчылыктарды бириктирүүгө аракет кылышты.

Тарыхтан

Бул моделдин биринчи өндүрүшү 1934-жылы Германиянын заводдорунда башталып, 1991-жылга чейин уланган. Биринчи унаалар салыштырмалуу арзан болгондуктан, алар калк арасында чоң суроо-талапка ээ болгон. Башында, бул узун капоту жана вертикалдуу торлуу үч эшиктүү хэтчбектер болгон. Унаада айдоочу менен кошо төрт киши болгон. Бирок 1940-жылы Экинчи дүйнөлүк согуштун башталышына байланыштуу өндүрүш токтоп, 1962-жылы гана кайра жанданган. Ошондон бери кузовдун үч түрү чыгарылды: седан, купе жана вагон. Бул 40 жана 48 аттын күчү менен 1,0 литр кыймылдаткычы болгон кенен унаалар болгон. Бирок согуштан кийинки моделдерде бир чоң кемчилик бар болчу - начар антикоррозия каптоо,дененин тез бузулушуна алып келген. Андан кийин компания 1965-жылы Kadett B унаасын чыгаруу менен муну оңдоону чечти, нымдуулуктан коргоону гана эмес, анын дизайнын дагы жакшыртат. Автоунаанын көлөмү чоңоюп, чоңураак фараларга жана радиатордун торунун жаңы дизайнына ээ боло баштады. Ошол эле учурда алар эки ылдамдыктагы автоматтык редукторду жана үч баскычтуу механикалык редукторду колдоно башташты. Мотордун жана кузовдун бир нече түрү бар болчу.

Үчүнчү муун - Opel Kadett C

Кийинки муун - Kadett C - 1973-жылы пайда болгон жана айдоочулар арасында абдан популярдуу болгон. Купе жана вагон чыгарылган. Машинанын сырткы дизайны өзгөртүлүп, жакшыртылып, спорттук көрүнүшкө ээ боло баштады. Чарчы жарыктар пайда болду, арткы күзгүлөр жакшыртылды, алдыңкы хром тор өзгөрдү. Модель кыймылдаткычтын көлөмүн жана тиштүү механизмдердин санын көбөйттү. Мисалы, беш орундукка ылайыкталган эки эшиктүү седан кыймылдаткычынын көлөмү 1,2 литр, кубаттуулугу 61 аттын күчүнө ээ болгон жана саатына 141 километрге чейин ылдамдата алган. Ал төрт баскычтуу редуктор менен жабдылган жана арткы дөңгөлөктүү болчу.

Төртүнчү муун - Opel Kadett D

Мурунку муунун өзгөртүү Kadett D анын көрүнүшүн ого бетер өзгөрттү. 1979-жылы чыгарыла баштаган бул модель андан да көп чарчы-тик бурчтуу формаларга ээ боло баштаган. Кыймылдаткычта олуттуу өзгөрүүлөр болду. Дал ушул моделден аларды бензин менен бирге дизелдик отунга чыгарууну чечишкен. Машиналар алдыңкы дөңгөлөктүү болуп калды. өзгөртүүмотор Opel Kadett өзүнүн оң натыйжаларын берди. Машина үнөмдүү жана ойноок болуп калды. Күйүүчү май керектөө 100 километрге орточо 5 литрди түзгөн. Кыймылдаткычтын жылышы 1,6 жана 2,0, ал эми кубаттуулугу - 91 жана 115 аттын күчүнө чейин көбөйгөн. Мисалы, Kadett D 2.0 MT беш ылдамдыктагы кутуга ээ жана саатына 190 километрге чейин ылдамдаган.

Бул Opel брендинин эң акыркы мууну

1984-жылы немис компаниясы Kadett E унааларын чыгара баштаган. Бул 1991-жылга чейин уланып, андан кийин анын ордуна Opel Astra маркасы келген. Бул Kadetta үлгүсү мурункуларынан эмнеси менен айырмаланган?

Мисалы, Opel Kadett 1,8 MT беш орундуу хэтчбек 117 кубат бензин кыймылдаткычы, беш ылдамдыктагы механикалык трансмиссиясы, алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрү, алдыңкы диск жана арткы барабан тормоздору болгон жана 9-жылы 100 километрге чейин ылдамдата алган. секунд. Машинанын максималдуу ылдамдыгы саатына 192 километрге чейин жеткен. Унаанын сырткы дизайны өзгөртүлдү. Салон ынгайлуу болуп калды, бул Опелди узак сапарларга минүүгө мүмкүндүк берди. Бирок 1991-жылы өндүрүүчүлөр өндүрүштү токтотууну чечип, башка өнүккөн моделдерге өтүшкөн.

Opel Kadett ээлеринин сын-пикирлери

Бүгүн бул машинаны өндүрүү көптөн бери токтоп калганына карабастан, биздин жолдордон дагы эле көрө аласыз. Көптөгөн айдоочулар бул унааларды спорттук жана жагымдуу кылат. Арасында көп учурда ээлери тарабынан айтылган артыкчылыктары болуп саналаттараптар, мисалы, үнөмдүү күйүүчү май керектөө, алгылыктуу тейлөө чыгымдары, магистралдык көлөмү, алдыңкы орундук жайлуулугу. Кемчиликтери, көпчүлүктүн пикири боюнча, унаа кузову, атап айтканда, анын сапаты, ошондой эле жабуунун сапаты, үн изоляциясы, арткы отургучтарда комфорттун жоктугу, суспензия иши. Материалдын сапаты, тормоздун иштеши, майдын керектелиши жана алыскы аралыкта ыңгайлуулугу боюнча пикирлер экиге бөлүнөт.

Кадетти бир жылдан ашык колдонгон айдоочулар унааны мактап, анын артыкчылыктарын белгилешет: спорттук мүнөзү, ишенимдүүлүгү жана үнөмдүүлүгү, мыкты маневрдүүлүгү жана жетиштүү кубаттуулугу, бурчунан чыгуунун туруктуулугу, оңдоонун жана тейлөөнүн жеңилдиги, кыймылдаткычтын туруктуу иштеши жайкы жана кыш мезгилинде да. Алар бир гана кемчилиги унаанын эскирген дизайны деп эсептешет.

Өзүңүздөр көрүп тургандай, Opel Kadett өзүнүн бар мезгилинде бир эмес, бир нече муундагы айдоочулардын жүрөгүн багындыра алган. Бүгүнкү күндө да эски моделдердин ээлери ыраазы болуп, аларды ар кандай максаттарда: жумушта, эс алууда жана күнүмдүк жашоодо колдонууну улантышууда.