"Kawasaki жанар тоосу" - отуз жылдык тарыхы бар мотоцикл

Мазмуну:

"Kawasaki жанар тоосу" - отуз жылдык тарыхы бар мотоцикл
"Kawasaki жанар тоосу" - отуз жылдык тарыхы бар мотоцикл
Anonim

Легендарлуу жапон мотоцикли "Kawasaki Volcano" Япониянын, Европанын, андан кийин бүткүл дүйнөнүн жолдорунда 1984-жылы пайда болгон. Бул 41 л.с. кыймылдаткычы менен классикалык чоппер чоппер болчу. менен. жана көлөмү 699 куб метрди түзгөн. см.. Дал ушул цилиндр көлөмү Vulcan мотоциклинин АКШ рыногуна жол ачкан, анткени америкалык стандарттар кыймылдаткычынын көлөмү 750 куб метрге чейинки мотоциклдерди импорттоого уруксат берген. см арзан баалар боюнча, ал эми бул көрсөткүч 750 куб метрден ашса. караңыз, импорттун наркы бир топ жогорулады. 1986-жылы бул чектөөлөр алынып салынгандан кийин, Kawasaki Corporation Vulcan кыймылдаткычынын цилиндр көлөмүн 900 cc чейин көбөйткөн. см, андан кийин (2002-жылы) - 1500 куб метрге чейин. 2000 куб максималдуу көлөмүн караңыз. см 2004-жылы жетишилген. Бул мотор VULKAN 2000 Classic LT базалык моделине орнотулган. Эки цилиндрден турган V түрүндөгү кыймылдаткыч 116 л.с. с.

Кавасаки вулканы
Кавасаки вулканы

Тизме

Kawasaki Vulcan мотоциклинин ийгиликтүү чыгарылган отуз жылдын ичинде тогуз модели түзүлүп, массалык түрдө чыгарылды:

  • "Kawasaki Vulkan-750", 1984-2006
  • "Kawasaki Vulkan-400", 1986-2004
  • "Kawasaki Vulkan-500", 1990-2009
  • "Kawasaki Vulkan-1500", 1987-2008
  • "Kawasaki Vulkan-800", 1995-2006
  • "Вулкан-1600", 2002-2009
  • "Kawasaki Vulkan-2000", 2004-2010
  • "Volkan-900", 2006-жылдан азыркыга чейин.
  • "Kawasaki Vulkan-1700", 2009-жылдан азыркыга чейин.

Kawasaki Vulcan мотоциклинин бардык моделдер ассортименти круиздик велосипеддин классикалык версиясында чыгарылган, ыңгайлуу отургучтары, ыңгайлуу жаздыктары жана тетиктерин жылмакай алмаштыруу. Бул функциялардын бардыгы узак аралыкка саякаттоого арналган эки дөңгөлөктүү унааларга туура келет.

Сырткы

Kawasaki Vulcan мотоциклдери өзүнүн таасирдүү дизайны менен айырмаланат, аларды жүздөгөн башка мотоциклдердин арасында хром дөңгөлөк аркалары, бир жактуу соргуч түтүктөрү жана футуристтик формадагы отургучтары менен таанууга болот. "Вулкандын" негизги айырмасы анын "секирип бараткан гепард" элесин жаратып, ийилген арткы амортизаторлор жана узун арткы канаты менен бекемделген ыкчам контурларында.

Кавасаки вулканы 1500
Кавасаки вулканы 1500

Кавасаки вулканы-400

Kawasaki Corporation Vulcan 400ду 1986-жылы орточо кубаттуулуктагы крейсердик мотоцикл катары сунуштаган. 398 cc эки кыймылдаткыч сантиметр классикалык V түрүндөгү макет, аны муздатуу, болжол менен 30 аттын күчүн иштеп чыккан -суюк. Кранк валдын айлануусу арткы дөңгөлөккө ремендик кыймылдаткычтын жардамы менен берилген, ал көп өтпөй чынжыр менен алмаштырылган. Мотоциклдин трансмиссиясы өтө кенен болгон, алты ылдамдыктагы редуктор өзүн толук актаган жок, анткени тиштүү катнаштардын өтө төмөн катышынан улам биринчи тиштүү иш жүзүндө колдонулбай калган жана "Вулкандын" кыймылы экинчиден башталган. тиштүү.

Бир нече убакыттан кийин 6-тез редуктор беш-тездикке алмаштырылды жана бул дизайн чечими мотоциклдин иштөөсүн гана жакшыртпастан, анын баасын төмөндөттү - сатуулар кыйла өстү. Ар кандай модификациядагы "Кавасаки жанар тоосу" Европанын дээрлик бардык өлкөлөрүндө, Жакынкы Чыгышта, АКШда жана Канадада сатылган.

Кавасаки вулканы 900
Кавасаки вулканы 900

Кавасаки вулканы-900

2006-жылы киргизилген Vulkan-900 модели көптөн бери эң көп талап кылынган модификация болуп калды. Бул мотоцикл учурда дүйнө жүзү боюнча эң көп сатуучу болуп саналат. "Волкан-900" кыймылдаткычтын мүнөздүү үнүнөн, 88 мм диаметрдеги поршеньдердин токтоо күчтүү үнү менен таанылышы мүмкүн. 903 куб мотор см бренд VN900BE 42 литр күчүн иштеп чыгат. менен., газ бөлүштүрүү - төрт клапан, цилиндр жайгашуусу - V түрүндөгү. Кыймылдаткычтан арткы дөңгөлөккө айланууну берүү кайыш болуп саналат. Редуктор - Кайтаруу, беш ылдамдык.

Двигатель электрдик стартер менен иштетилет, күйүүчү май багында 20 литр күйүүчү май бар. Эки дөңгөлөктөгү диск тормоздору, алдыңкы дөңгөлөк шиналары - 130/90-16M/C 67H, арткы -180/70-15M/C 76H. Мотоциклдин рамкасы ширетилген комбинацияланган, түтүктүү профилдүү. Алдыңкы айры - телескоптук, кайра жүрүүчү, арткы айры - маятник, эффективдүү гидравликалык амортизаторлор менен.

Кавасаки вулканы 400
Кавасаки вулканы 400

Мотоцикл "Вулкан Кавасаки-1500"

Кавасаки үй-бүлөсүнүн төртүнчү модели - "Вулкан-1500" - 1987-жылы чыгарылган жана аны өндүрүү 2008-жылга чейин уланган. Мотоциклдин модификациясы максималдуу ыңгайлуулук менен алыскы сапарларга багытталган. Машина арткы дөңгөлөктүн капталдарында жайгашкан чоң жүк кутулары, арткы эки орундуу бийик орундук жана 24 литрлик күйүүчү май багы менен жабдылган. Рулдун конфигурациясы узартылган, руль таякчасы бийиктиги жана бурчу боюнча жөнгө салынат. Мындай аспаптар панели жок, бардык сенсорлор тегерек мульти-спидометрге жайгаштырылат.

1470 cc кыймылдаткыч см 90 литр кубаттуулугун иштеп чыгат. менен., цилиндрлердин жайгашуусу - катардагы, V түрүндөгү, муздатуу - суюк. Газ бөлүштүрүү - цилиндрде 4-клапан, от алдыруу - компьютер учкуну фокустоо менен электрондук. Күчтүү мотор адекваттуу берүү орнотууну талап кылган, жана бир нече жолу сыноолордон кийин, ал 4-тез редуктор менен чечүү чечими кабыл алынган. Мотоциклдин тормоз системасы эффективдүү, эки дөңгөлөктөгү диск тормоздору.

Япондук Kawasaki концерни учурда Kawasaki Vulcan мотоциклинин бир нече жаңы моделдерин чыгарууга даярданып жатат.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

"Hyundai Solaris" үчүн май. кыймылдаткыч жана автоматтык берүү үчүн кандай май колдонуу керек. Текшерилген өндүрүүчүлөрдүн тизмеси

TRW тормоз суюктугу: түрлөрү, сапаты жана сын-пикирлер

"Chevrolet Cruz": күйүүчү май керектөө, спецификациялар, ээсинин сын-пикирлери

Тормоз дисктери "TRV": ээсинин сын-пикирлери, булак, тандоодо эмнеге көңүл буруу керек

Тюнинг "Octavia A7". Тышкы жасалгалоо. Тюнинг кыймылдаткыч жана ички

Mazda-3 үчүн тормоздук такталар: өндүрүүчүлөргө сереп салуу, артыкчылыктар жана кемчиликтер, алмаштыруу функциялары, менчик ээсинин сын-пикирлери

Кыска жарык лампасы "Алдын ала". Кантип лампочканы тандап, аны өз алдынча алмаштыруу керек? Автосервисте иштөөнүн болжолдуу баасы

Hyundai: чыгарылган өлкө жана моделдердин диапазону

Ford Focus-2 багажы ачылбайт. Кантип өз алдынча бешинчи эшикти ачып, оңдоо иштерин жүргүзүү керек. Тейлөө борборунда иштөө канча турат

"Hyundai Accent": интерьер, жабдуулар, тюнинг, сүрөттөмө, сүрөттөр жана сын-пикирлер

"Mitsubishi": келип чыккан өлкө, негизги мүнөздөмөлөрү, ээсинин сын-пикирлери

"Тойота Королла": 100 км үчүн күйүүчү май керектөө, мүнөздөмөлөр, менчик ээси

DMRV VAZ-2110 (массалык аба агымынын сенсору) жөнүндө бардыгы

Унаанын тиштерин өз алдынча кетирүү

Кабинанын чыпкасын алмаштыруу