УАЗ үлгүлөрү ата мекендик автоиндустриянын классикасы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Биздин өлкөдө абдан популярдуу болгон ар кандай УАЗ үлгүлөрү, алгылыктуу баасы жана өлкө аралык жогорку жөндөмдүүлүгү менен импорттолгон атаандаштары менен жакшы салыштырылат. Бирок ошол эле учурда алар кыймылдын ыңгайлуулугу жагынан бир топ төмөн.

Моделдин жаралуу тарыхы

Биринчи УАЗ мурда «Победа» орнотулган кубаттуулугу 50 аттын кучу болгон бензин ташуучу машина болуп эсептелет. Төрт баскычтуу редуктор менен жабдылган. Биринчи нускасы 1949-жылы Ульяновскиде чогултулуп, бир жылдан кийин конвейерди чыгаруу башталган. Унаа УАЗ-300 деп белгиленген.

Ал бир нече ай өзгөртүлгөндөн кийин, төмөнкү иш аткарылды:

• Күчтүү алкак жана асма.
• Жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү жогорулады.

Индекси 69 менен легендарлуу УАЗ үлгүлөрү 1954-жылдан бери чыгарылып келет. Чыгуу 18 жылга созулуп, унаа универсалдуу таанылган.

450-серия

1958-жылы фабрика легендарлуу 450 сериясынын биринчи үлгүсүн чыгарган, ал 1985-жылы кийинки толук модернизацияга чейин чыгарылган. Бардык үй-бүлө сүйүктүү негизиндеSUV, төмөнкү УАЗ үлгүлөрү чыгарылган:

• УАЗ-451 - (1961-85) - толугу менен металл фургон.
• УАЗ-451 D - жүк.
• УАЗ-451 А - медайым.

Белгилей кетчү нерсе, серия арткы огуна айдагыч менен гана чыгарылган. Фронт кыймылсыз бойдон калды. 1966-жылы гана официалдуу «452» индексин алган бардык дөңгөлөктүү машинаны чыгаруу башталган. Анын платформасында ар кандай модификациялар чыгарылган. Ал эми жалпы пайдалануу үчүн гана эмес, ошондой эле ар кандай колдонуу үчүн арналган атайын унаалар үчүн. Бул жерде кээ бир адистештирилген УАЗ үлгүлөрү:

• Ыраакы Тундукто иштоо учун машиналар;
• мобилдик аба тепкичтери;
• мобилдик радио бирдиктери;
• аба ырайы станциялары;
• экскурсиялык микропоезддер;
• 16 орундуу микроавтобустар.

1985 Модернизация

УАЗ моделдери жок болгон жок, бирок рестайлингден кийин алар башка белгиге ээ болушту.

Модернизацияга чейинки индекс	Модернизациядан кийинки индекс	Сыпаттама	Унаанын түрү
469	3151-01	Эки тиштүү аскердик версия	Джип ("воронка")
469B	315212-01	Бир редуктор менен кадимки версия	-
469BG	3152-01	Медсестра	-
452	3741	Нан	Жүк-жүргүнчү версия
452A	3962	Медсестра	-
452D	3303	Тадпол	Жүк версиясы

90-жылдардын башында автозавод конвертацияланган, башкача айтканда, анын продукциясы мамлекеттик мекемелерге эле эмес, өлкөнүн карапайым калкына да жеткиликтүү болгон. Бул 3151 сериясын ишке ашырууну көбөйтүүгө мүмкүндүк берди.

УАЗ кыймылдаткычтарынын моделдери ар түрдүү болуп калды: көлөмү 2445 см3 болгон бир типтеги бензиндин ордуна дизелдик кыймылдаткычтар, кийинчерээк инжектордук кыймылдаткычтар колдонула баштады. Бул өзгөртүү унаанын кубаттуулугун жана кубаттуулугун бир кыйла жогорулатууга мүмкүндүк берди. Ошондой эле анын иштешин жөнөкөйлөштүрдү.

Заманбап унаалар

Бүгүнкү күндө Ульяновскидеги автомобиль заводу жолсуз унааларды чыгарууда өзүнүн алдыңкы позициясын сактап келет. Классикалык «воронкалардын», «медсестралардын» жана «токтордун» чыгаруусунан тышкары 315195 индекси бар автомобиль - УАЗ «Хантер» чыгарыла баштады. Модель эң акыркы техникалык жабдууларды колдонуу менен жасалган фабриканын ийгиликтүү долбоору.

Заводдун дагы бир заманбап модели - УАЗ "Патриот". Аны класстык унаа деп атоого болот"Люкс" (башка продуктыларга салыштырмалуу). Бирок массалык өндүрүш анын үмүтүн актаган жок жана классикалык УАЗдай популярдуу болгон жок.

Ушул жылы конвейердик өндүрүшкө киргизүү пландалып жаткан Patriotтун эң акыркы иштеп чыгуусу керектөөчүлөрдүн көптөгөн талаптарына жооп берет, эң негизгиси, жаңы кыймылдаткыч модели жана тиешелүү орточо күйүүчү май керектөө менен айырмаланат.