Кайсы жол тандабас: тандоо критерийлери, өзгөчөлүктөрү жана спецификациялары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Унаа ишенимдүү болушу керек, ал эми орус чындыгы үчүн - ошондой эле өтүүчү. Бул жагынан алганда, суроо актуалдуу болуп саналат: "Кайсы жол тандабас үчүн?". Бул макалада бул унаалардын ар кандай варианттары талкууланат.

Кыскача SUVтердин дизайны жөнүндө

Унаанын бул түрүнө көбүнчө механикалык редукторлор (CAT) орнотулат, бирок автоматтыктары да бар (Автоматтык). Өткөрүү пунктунан кийин өткөрүп берүү кутусу (РК) орнотулган. Ал биринчинин арткы жагына бекитилет, же ага кардан менен байланышкан. Кыймыл учурунда азыраак титирөө биринчи сценарийде болот. РКнын жардамы менен момент өткөрмө пунктунан октордун негизги редукторлорунун редукторлоруна бөлүштүрүлөт. Эгер толук дөңгөлөктүү дөңгөлөк күйгүзүлсө, анда PK моментти арткы жана алдыңкы октордун ортосунда бирдей бөлүштүрөт.

РКда орнотулган дифференциал жок болгон учурда, арткы дөңгөлөктөр гана туруктуу болот. Алдыңкы огу катуу жабдылган. Ал күйгөндө, момент бирдей бөлүштүрүлөт. Бул схема ата мекендик УАЗ унааларында колдонулат. Негизинен олен эки негизги тиштүү же эки көпүрөгө ээ. Алардын саны көбүрөөк болушу мүмкүн. Алар бул класстагы унааларды эң мыкты кросстук жөндөмдүүлүк менен камсыз кылат. Бул учурда, биз көз каранды токтотуу жөнүндө сөз. Анын иштөө штрихтары жеңил унааларга салыштырмалуу абдан чоң.

Ушул типтеги заманбап машиналарда арткы жагында ок орнотулган аралаш асма схемасы, алдыда көз карандысыз асма, подрамкада акыркы жетектөөчү редуктор бар. Бул толугу менен көз каранды суспензияга салыштырмалуу жылмакай жүрүүнү камсыз кылат.

Тазалоо ачыктыкка да таасирин тийгизет, ал учурда жерди тазалоо деп түшүнүлөт. Тактап айтканда, алар бир эле нерсе болбосо да, көпчүлүк учурда бул терминдер бири-бирин алмаштырып колдонулат.

Ошентип, "кайсы жол тандабасты тандоо керек" деген суроого жооп издөөдөн мурун, чындыгында эмне алгыңыз келгенин чечишиңиз керек.

Мааниси боюнча классификация

Бул класстагы бардык унааларды баасына жараша бир нече категорияга бөлүүгө болот:

• 1 миллион рублга чейин;
• 1-1,5 миллион;
• 1,5-3 миллион;
• 3 миллион рублден ашык

Биринчи эки баа сегменти

Көпчүлүк мекендештерибизде чексиз көлөмдө бекер накталай акча жок болгондуктан, «Кайсы арзан жол тандабасты тандайбыз?» деген суроо туулат.

Бул категорияга ата мекендик жана чет өлкөлүк өндүрүштөгү унаалар кирет. Биринчиси: "Лада 4х4", УАЗ "Патриот", УАЗ "Хантер", "Шевролет Нива". Бул машиналар балыкчылар жана мергенчилер тарабынан кеңири колдонулат.

Кытайлык жол тандабас унааларынанRenault Duster же Great Wall Hover H3 көздөй караңыз. Бул жерде эч кандай татаал электроника жана саркеч интерьер болбойт, бардыгы эң керектүү негизги функциялар менен чектелет. Миллионго кайсы жол тандабасты тандаарыңыз кызык болсо, бул унааларды карасаңыз болот.

Жогорку классификациянын экинчи тобунда шаардык унаалар үстөмдүк кылат. Алардын арасында кореялык Kia Sorento, жапониялык Mitsubishi Pajero, немистердин Audi Q3 жана BMW X1 үлгүсүндөгү автоунаалары жана башка бир катар моделдер бар. Негизинен, бул жол тандабастар аз кубаттуу кыймылдаткычы, алдыңкы дөңгөлөктүү трансмиссиясы, чүпүрөк жабуулары жана кондиционери менен мүнөздөлөт. Унаа канчалык көп функциялар менен жабдылган болсо, анын баасы ошончолук жогору болуп, кийинки классификация тобуна ошончолук эрте өтөт.

Кымбат унаалар

Үчүнчү категория абдан кымбат жол тандабастар менен көрсөтүлгөн. Бул Audi Q5, Lexus NX, BMW X3 жана башкалар сыяктуу кымбат баалуу унааларды камтыйт, бирок көпчүлүк учурда кошумча функциялары жок. Бул унаалар негизинен шаар үчүн иштелип чыккан, бирок алардын көбү төрт дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү жана жерди клиренси жакшы.

Акыркы баа тобуна эң кымбат жол тандабастар кирет. Демек, алар да эң престиждүү. Булар, атап айтканда, Toyota Land Cruiser 200, Range Rover, Mercedes G жана GLS жана башкалар. Бул класс сатып алуучу канча акча төлөөгө даяр экендигине жараша бардык жеткиликтүү функциялар менен жабдылган.

Каралып жаткан кээ бир унааларга кыскача серепкатегориялар

Суроого толук жана жүйөлүү жооп берүү үчүн: "Кайсы жол тандабасты тандаган жакшы?", Сиз бүгүнкү күндө эң популярдуу моделдерди карап чыгышыңыз керек.

"Nissan Pathfinder 2, 5 dCi AT-LE"

Дизель кыймылдаткычынын көлөмү - 2,5 литр, төрт дөңгөлөктүү, автоматтык берүү. Сыйымдуулугу - 7 адам. Негизги жабдууларга 6 коопсуздук жаздыкчасы, климаттык көзөмөл, жылытуучу отургучтар, турукташтыруу системасы жана Bluetooth кирет.

"Toyota Land Cruiser Prado 3, 0"

3.0L дизелдик кыймылдаткыч, айдоочунун өзүнчө тизе аба жаздыкчасы, алдыңкы отургучтары электр кубаты, түстүү монитор жакшы өлчөмдө, өлкө аралыкта өтүү мүмкүнчүлүгү, орнотулган камерасы бар.

"Mitsubishi Pajero Ultimate 3, 0"

Мотор дизелдик же бензин болушу мүмкүн. Анын орнотулган навигатору, Bluetooth, Mitsubishi Pajero Instyle моделине салыштырмалуу кошумча тазалоо параметрлери бар.

"Volvo XC 90 Executive 2, 4"

Сыйымдуулугу - 7 киши. Бирок клиренси болгону 21,8 см, бул кросс-өлкө жөндөмдүүлүгү боюнча аны эң жакшы эмес деп мүнөздөйт. Кымбат версияларда желдетүү жана массаж эффектиси бар булгаары отургучтар, жогорку сапаттагы музыка ойноткуч жана арткы отургучтарды жылытуу.

Жогорудагы моделдер: "Кайсы жол тандабасты тандоо керек?" түгөнбөйт. Алардын саны абдан көп жана бир макаланын алкагында бүгүнкү күндө бар бардык унааларды карап чыгуу мүмкүн эмес.

Алкак структуралары

Күчтү жакшыртуу үчүнжыйындар, машинанын бул түрү кадр структурасы менен жабдылган болушу мүмкүн. Бул корпус жогорудан рамкага амортизаторлор аркылуу бекитилет дегенди билдирет. Кыймылдаткыч жана негизги берүү блоктору акыркысына тиркелет. Кээ бир машиналарда рамкалардын шпалары түздөн-түз кузовдун төмөнкү бөлүгүнө ширетилген. Бул өндүрүүчүгө өндүрүштү жеңилдетет, анткени ал азыраак чыгымдарды талап кылат. Унаанын түзүмү туруктуураак болуп калат.

Алкакты колдонуунун артыкчылыктары төмөнкүдөй:

• ал эсептөө ыкмалары менен жөнөкөй дизайнга ээ;
• мыкты ызы-чуу жана титирөө изоляциясы;
• бир эле маркадагы ар кандай унаалар же моделдер үчүн негиз катары иштей алат;
• станокту заводдо чогултууну жеңилдетет;
• ар кандай корпустарды бир рамкага орнотууга болот;
• кырсык болгон учурда рамкага бекитилген акыркыны оңдоо өзгөчө кыйын эмес.

Мындай унаалар бар болгондуктан, суроо туулат: "Кайсыл рамканы тандоо керек?".

Колдонулган унааны тандоо

Келгиле, акыркы жарым кылымда өндүрүлгөн ушул типтеги кээ бир машиналарды карап көрөлү. Алар каркас конструкциялары бар унаалар болгон.

Toyota Land Cruiser

Ал өткөн кылымдын 60-жылдары популярдуулукка ээ болуп, 1987-жылы Land Cruiser 70 чыгаруу менен өзүнүн туу чокусуна жеткен. Анда камтылгандын баары азыркыга чейин Toyotaнын автомобиль өнөр жайында колдонулат. Машина ишенимдүү, жакшы кросс жөндөмдүүлүгү менен, жайлуу. Бул машиналар 100 үлгүсүндөгү, жакшы абалда, татыктуу эмесутулуп, жыл сайын көбүрөөк утуш керек.

Хаммер

Башында ал толугу менен аскердик унаа болгон. General Motors бир топ көлөмдүү, бирок чоң кыймылдаткычы, рамкасы жана катуу огу бар H2ди, кийинчерээк Хаммерлердин эң кичинекей модели болгон H3ди чыгарды. 2006-жылы H1 Alpha чогултулуп, бренд күйөрмандары тарабынан жогору бааланган.

Land Rover Defender

Бул унаанын дизайны жана сырткы көрүнүшү 30 жылда көп деле өзгөргөн жок. Машинанын күчтүү кыймылдаткычы бар, ал шаар сапарлары үчүн жаратылган эмес, ошондуктан комфорт төмөндөйт. Коргоочу жапайы жерлерди кыдыруу үчүн иштелип чыккан.

Jeep Wrangler

Узак убакыт бою бардык жол тандабастар «джип» деп аталып келген. Төрт дөңгөлөктүү диск, чоң чыгуу бурчтары, көз каранды суспензия. Мурунку брендге салыштырмалуу асфальтта башкарууга ыңгайлуу. Салон ыңгайлуураак, өзгөчө 5 эшиги бар Unlimited моделинде. Бул унаада башыңыздын үстүндө чатырсыз кыймылдай аласыз же жумшак чатырды орнотсоңуз болот.

Toyota FJ Cruiser

Анын чоң клиренси, рамалык түзүлүштөгү кичинекей базасы, күчтүү кыймылдаткычтары бар. Салон жайлуу премиум класс. Автоунаа ар түрдүү жабдуулар менен жабдылган бардык дөңгөлөктүү.

Nissan Patrol

Сыйымдылыгы - 8 адам. Күчтүү мотор. Анын сырткы көрүнүшү жарашыктуу, бирок жолдогу кыйынчылыктарды оңой көтөрөт.

Mercedes G-Class

Атактуу Гелендваген. Бул машина аскердик максаттар үчүн гана өндүрүлгөн учурдан тартып, ушул күнгө чейин белгилүү кадр SUV бири бойдон калууда. Анын жогорку моменттүү кыймылдаткычтары жана катуу огу бар. Престиждүү унаа статусуна ээ.

Suzuki Escudo

1995-2000-жылдары чыгарылган. Мыкты кросстук жөндөмү, ишенимдүүлүгү жана туруктуулугу бар. Суроо пайда болгондо: "Колдонулган жол тандабастын ичинен кайсынысын тандоо керек?" сиз бул модельде токтосоңуз болот, анткени биринчи чыгарылыштагы унаалардын баасы болгону 250-300 миң рублга жетет, ал эми Эскудодо сиз жолсуз жолдорду багындыра аласыз, аңчылыкка жана балык уулоого чыга аласыз.

Каралып жаткан түрдөгү эң компакттуу унаалардын рейтинги

Негизинен суроо: "Кайсы компакт жол тандабасты тандоо керек?" айдоочулардын жарымы аялдарга көбүрөөк кызыгат.

1-орун - Renault Duster

Ишенимдүүлүк жакшы көрүнүшкө жооп берет.

2-орун - Jeep Renegade

Көрүнүшү бир аз одоно, бирок машина 30 градустук жантаюусу бар жолсуз жолдорго чыгууга мүмкүндүк берет.

3-орун - Suzuki Jimny

Жакшы көрүнүшү бар, кадрга тиешелүү. Айдоо толуп.

4-орун - Mitsubishi Pajero

Жөнөкөй тейлөө өзгөчөлүктөргө ээ, өзгөчө камкордукту талап кылбайт. Жогорку өткөрүмдүүлүк. 4 муун чыкты, баары Россияда популярдуу.

5-орун - Daihatsu Terios

Экономикалык SUV,8 литр гана керектейт. Машинаны айдоо оңой, жолдун бетинин сапатынын өзгөрүүсү байкалбайт.

Дөңгөлөктөрдү тандоо

Алар оригиналдуу протектор менен бекем болушу керек. Суроо туулат: "SUV үчүн кайсы шиналарды тандоо керек?" жайкы сорттор үчүн каучуктун тыгыздыгын жогорулатуу керек деп ойлош керек, бул ар кандай жол беттеринде кыймылдаганда минималдуу эскирүүгө өбөлгө түзөт, башкача айтканда, кыймыл жүргүзүлүп жаткан ар кандай аймактар менен жакшы кармаш керек.

Продукция сапаты жана баасы боюнча айырмаланат. Ошентип, Бриджстоундун жол тандабастары үчүн шиналар арзаныраак. Ошол эле учурда Continental жана GoodYear жайкы дөңгөлөктөрүнүн баасы жогору жана бул түрдөгү кымбат баалуу унаалардын ээлери арасында суроо-талапка ээ.

Кышкы дөңгөлөктөр кардан сууну жана шламды эркин агызышы керек. Муздуу жолдордо жакшы кармаш да камсыз кылынууга тийиш. Жетекчилердин катарына жайкы шиналарды чыгарган ошол эле ишканалар кирет. Шиналар баасы жана сапаты боюнча да айырмаланат.

Жабууда

Кайсы жол тандабасты тандоону ар ким өз алдынча чечиши керек. Кээ бирөөлөргө компакттуу моделдер көбүрөөк жагат, ал эми башкаларга алп моделдер жагат. Кимдир бирөөнүн жетиштүү каржылык ресурстары бар жана кээ бир профициттерди көтөрө алат, ал эми башкалары үчүн эң негизгиси өлкө аралык жүрүү жөндөмдүүлүгү же аз күйүүчү май керектөө. Потенциалдуу ээлери, алардын мүмкүнчүлүктөрүн баалоо жана аны сатып алууга татыктуу же жокпу, ойлонуп көрүшү керекавтомобиль. Анткени, шаарды айланып өтүүгө жеңил унаа жетиштүү.