Өлчөмдөрдөгү Светодиоддор: сүрөттөлүшү жана мүнөздөмөлөрү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Айдоочунун, ошондой эле жол кыймылынын башка катышуучуларынын коопсуздугу жарык берүүчү түзүлүштөрдү туура тандоодон көз каранды. Ушул себептен улам, фараларды тандоо өзгөчө кылдаттык менен каралат. Бүгүнкү күндө LED сорттору абдан популярдуу болуп калды. Алар жолду жарыктандыруу боюнча бардык талаптарга жооп бере алышат.

Өлчөмдөрүндөгү LED жарыктыгы, конфигурациясы, жарык түсү жана башка көптөгөн параметрлери боюнча айырмаланышы мүмкүн. Эң жакшы вариантты тандоо үчүн адистердин кеңешин эске алуу керек. Алар сизге LED фаралардын учурдагы түрүн түшүнүүгө жардам берет.

Функциялар

Өлчөмдөрдөгү Светодиоддор салыштырмалуу жакында орнотула баштады. Буга чейин бул максатта негизинен ысытуу лампалары колдонулган. Бүгүнкү күндө бул максаттар үчүн галогендик аппараттар да колдонулат. Бирок, бир катар мүнөздөмөлөрү боюнча LED лампалардын башка түрлөрүнөн алдыда турат. Ошондуктан, алар бүгүн бардык жерде колдонулат.

Светодиоддор башка шаймандарга караганда электр энергиясын 6 эсеге чейин аз сарптайт. Алардын жарыгыжолду сапаттуу жарыктандырууга мүмкүндүк берип, айдоочуга аба ырайынын начар шарттарында да жолдо жакшы жүрүүгө мүмкүндүк берет. LED жарыктын ар кандай түстөрдү чыгара алат. Бул дагы чоң пайда.

LED лампалары стандарттуу база менен чыгарылат. Бул мурда колдонулган ысытуу лампалары менен толук шайкеш келет. Демек, жаңы типтеги түзмөктөрдү орнотуу эч кандай кыйынчылыкка алып келбейт.

Светодиоддордун кызмат мөөнөтү узак. Алар түнкүсүн да, күндүз да жарыктандыруу үчүн колдонулушу мүмкүн. Ылайыктуу светодиоддук лампалар фаралардын дээрлик бардык түрлөрүнө, маркердик лампаларга жана ички жарыктандырууга жасалган. Булар заманбап унаа рыногунда жогорку суроо-талапка ээ болгон жогорку сапаттагы, эффективдүү жана бышык түзмөктөр.

Алдыңкы өлчөмдөрдүн түрлөрү

Заманбап унаалардын көбү алдыңкы өлчөмдөрдө негизсиз лампаларды орнотууну талап кылат. Алар фараларды ачууда иштешет. Бул үчүн, ак LED колдонулат. Фаралардын көлөмү W5W деп аталган лампаны орнотууну сунуштайт. Алардын базасы T10 деп аталат. Өлчөмдөрдүн лампаларын алмаштырууда 90% учурларда тандалат. T4W түрү LED бир кыйла аз таралган. Алардын плинтусу BA9S деп аталат.

Бардык учурдагы маркер чырактары ысыкка чыдамдуу болушу керек. Бул өзгөчөлүк негизги жарыктандыруу лампасынын жакындыгы менен шартталган. Светодиоддор 80ден 100 ºСге чейинки иштөө температурасына ылайыкталган. Бул үчүн, дизайн өзгөчө коргоого ээ. Ансыз LED кристаллдары жөн эле ысып кетмек. коргоочу ролуучурдагы стабилизатор ойнойт.

Жогоруда келтирилген светодиоддордун сорттору маркердик лампаларга коюлган заманбап талаптарга толугу менен жооп берет. Алардын коргонуу системасы абдан ишенимдүү. Бул лампалардын сунушталган түрлөрүнүн узак мөөнөттүү иштешин камсыз кылууга мүмкүндүк берет.

Бүгүнкү күндө LEDди үнөмдөө үчүн башка коргоочу технологиялар иштелип жатат. Мисалы, ак SF маркеринде стабилизатор жок. Бирок, бул аппараттын өлчөмдөрү абдан чоң. Орнотуу кыйын болушу мүмкүн.

SMD сериясындагы лампалар дагы рынокто. Алар жогорку аткаруу менен мүнөздөлөт. Бирок, алардын баасы жогору. Андыктан ата мекендик айдоочулар бул түрдү азыраак алышат.

Төмөн кубаттуулуктагы негизсиз лампалар

W5W өлчөмүндөгү LED диоддор бүгүнкү күндө унаалардын 90% ашуунунда колдонулат. Алар ошондой эле мотоциклдерге, квадроциклдерге орнотулат. Көрсөтүлгөн светодиоддорду унаанын ичин, артка же унаанын номерин жарыктандыруу үчүн колдонсо болот. Практикада аларды жеңил унаанын жарыктандыруу системасында колдонууда чек жок.

Лампалардын сунушталган түрүнүн бир нече моделдери бар. Алар жарык агымынын күчү жагынан айырмаланат. Эң кичинеси - W5W-1 лампа. Анын нурларынын агымы багытталган. Бул абдан жарык эмес. Бирок, бул моделдин кубаттуулугу сунушталган сериялардагы эң төмөн болот.

Ыкчам өлчөмдөрү менен айырмаланатлампа W5W-1SMD. Анын жарык агымы көбүрөөк таралган, бирок электр энергиясын керектөө да минималдуу бойдон калууда. W5W-1SMD2076 жаркыраган жарыгын чыгарат. Анда жарык агымын түзүүгө жооптуу 6 чип бар. Лампанын бул түрүнүн өлчөмдөрү кичинекей.

Жарыктын багыттуу каптал агымы W5W-4SMD лампасын алууга мүмкүндүк берет. Анын бир жагында 4 светодиод бар. Экинчи тарапта резисторлор.

Розеткалары жок жогорку кубаттуулуктагы лампалар

Алдыңкы жарыктардагы LED жарыктын жаркыраган агымын жаратышы мүмкүн. W5W-5SMD аз энергия керектөөчү лампага ээ. Ал бир топ жаркыраган көлөмдүү жаркырап чыгарат. Эгерде сиз диффузиялык, бирок күчтүү жарыктандырууну түзгүңүз келсе, W5W-1, 5H лампасын тандай аласыз. Бул категориядагы түзмөктөр өзгөчө жогорку ысытуу температурасына жана нымдуулукка туруктуу.

W5W-1H4SMD чырак диоддордун эки түрүн камтыйт. Бул жаркыраган жана көлөмдүү жаркырап түзүүгө мүмкүндүк берет. Бирок эң ийгиликтүү модель W5W-1Н+1, 5Н. Бул көлөмдүү жаркырап түзүү, жарык, компакт болуп саналат. Жагымсыз шарттарга туруктуу.

W5W-3H модели миниатюралык өлчөмдөрү менен да айырмаланат. Ал үч HP диодду камтыйт. Алар нурлардын жаркыраган агымын камсыз кылат. Каптал аймактарды жогорку сапатта жарыктандыруу үчүн W5W-13SMD моделин колдонуу керек. Бул жакшы дизайн варианты.

Өлчөмдөгү эң жаркыраган лампа, анын LED диоду SMD тибинде, W5W-68SMD. Ал бир калыпта жарык чыгарууну түзөт. Бирок жакында эле иштелип чыгып, массалык өндүрүшкө киргизилди.өндүрүш лампа W5W-5H1, 5 L. Бүгүнкү күндө ал жаркыраган модели болуп саналат. Анын жарыктыгы кадимки ысытуу лампасынан 15 эсе жогору. Ошол эле учурда, түзмөктүн өлчөмдөрү компакттуу бойдон калууда.

Арткы эки контакттуу тормоз чырактары

Арткы клиренс (LED) тормоз жарыгы көбүнчө эки контакттуу түзүлүштөр түрүндө берилет. Мындай лампалар P21 / 5W коддуу. Аларды 1157 коддоо аркылуу таанууга болот.

Түзмөктөрдүн сунушталган категориясына 14HP эки иштиктүү лампалар кирет. Аларда 14 монокристаллдуу диод бар. Бул мыкты сорттордун бири болуп саналат. Ал бышык, ишенимдүү жана жарык.

Ошондой эле, айдоочулар кээде арткы тормоз чырактарына 3x1W сериясын орнотот. Бул дизайнда үч күчтүү диод бар. Алардын ар бири 1 ватт кубаттуулукка ээ. Алар импульстук режимде иштешет. Бул үчүн дизайнда конвертер бар.

SMD сериясынын арткы өлчөмдөрүндөгү LED'лер бир нече элементтерди камтышы мүмкүн. 15, 18, 24 же 27 диоддор менен конструкциялар бар. Адистердин айтымында, 24 жарыктандыруучу элементтери бар сорттор сапат менен баанын эң жакшы катышына ээ. Мындай диоддордун өлчөмү класс 5050. Бардык элементтер үч LED камтыйт. Ар бир топ өзүнчө коргоочу кутуда.

Эң арзаны SF сериясынын арткы тормоз чырактары.

Арткы бир контакттуу тормоз чырактары

Кээ бир айдоочулар номердик белгини жарыктандыруу үчүн өлчөмдөрдө LED лампаларын орнотууга болобу же жокпу деген суроого кызыгышат. Учурдагы лампалардын түрлөрү аларды ар кандай унаа системаларына орнотууга мүмкүндүк берет. Бул алардын компакттуу өлчөмү менен мүмкүн болду.

Бүгүнкү күндө көпчүлүк айдоочулар арткы тормоз чырактары үчүн эки иштиктүү лампаларды колдонушат. Бирок, бир контакттуу сорттору да бар. Алар белгиленген 1156. Алар арткы кызыл PTF же тормоз чырактары орнотулган. Мындай түзмөктө BA15S, P21W, PY21W базасы болушу мүмкүн.

Светодиоддук лампалардын сунушталган түрүн унаанын номурунун арткы жарык тутумуна, артка кайтууга, ошондой эле арткы абалдагы жарыктарга орнотууга болот. Берилген түзүлүштөр ар кандай сандагы диоддорго ээ болушу мүмкүн. Бул элементтер да ар кандай категорияларга таандык болушу мүмкүн. Алар ак же кызыл жаркырап чыгышы мүмкүн (түзмөктүн максатына ылайык тандалат).

Бир контакттуу лампалар 1ден 27ге чейинки диодду камтышы мүмкүн. Алар канчалык көп болсо, жарык агымы ошончолук жарык болот. Диоддор HP, SMD, LED, SF түрү болушу мүмкүн. Алардын жаркыраган көлөкөлөрү ар кандай болушу мүмкүн.

Жакындык лампалары жапон унааларынын айрым маркаларында да колдонулушу мүмкүн. Алардын компакттуу өлчөмдөрү жана атайын базалык дизайны бар.

Ички жарык

Светодиоддорду өлчөмдөрдүн ордуна салонго да орнотсо болот. Бул үчүн, кабак тибиндеги аппараттар колдонулат. Алар аппараттардын үч категориясын камтыйт. Айырмачылык калемпирдин узундугунда. Бул 31-41 мм болушу мүмкүн. Ички жарыктандыруу үчүн SMD, SF сыяктуу диоддор колдонулат.

Ички лампалардын биринчи категориясына киретшып туташтыргычына орнотулган түзмөктөр. Алар кадимки стандарттуу лампаны алмаштырышат. Алардын өлчөмдөрү бирдей. Эгерде шыптын ички мейкиндиги кичине болсо, лампанын бул түрү жакшыраак.

Жарыктандыруунун экинчи категориясына өлчөмдөрү стандарттык лампанын өлчөмүнөн ашкан түзүлүштөр кирет. Бирок, алар дагы бар уячага орнотулушу мүмкүн. Мындай түзүлүштөрдүн курамына көп сандагы диоддор кирет. Ушундан улам чырактын өлчөмдөрү да көбөйөт. Бул кабинада жаркыраган жарыкты түзүүгө мүмкүндүк берет.

Үчүнчү категорияга ар кандай сандагы светодиоддору бар тик бурчтуу матрицадан турган лампалар кирет. Бул жарык берүүчү приборлордун эң жаркыраган түрү.

Бурулуштар

VAZ, Niva, Mercedes, Renault өлчөмдөрүндөгү айланма диоддордо көбүнчө 1156 базасы бар бир иштиктүү лампалар бар. Бул жогоруда талкууланган лампалардын категориясы. Эгерде оптика тунук типте болсо, лампада жарыктын сары өңү болот.

Айлануучу ченегичтер үчүн плинтустар кулпулоо тилкелеринин жайгашкан жери боюнча айырмаланат. BAU15S типтеги аппаратта алар бир аз офсеттелген. Бул учурда бурч 120º болуп саналат. Бирок, жарыктын сары түсү бар лампалар сонун белгилерге ээ. Алардын плинтусу BA15S деп аталат. Аны жадагалса туура эмес бекитүүчү өтмөктөр үчүн жасалган уячага орнотууга болот.

Светодиоддордун эстетикасы аларды популярдуу кылат. Лампанын сары айнеги жок. Диоддор алгач спектрдин сары бөлүгүнүн нурларын чыгарат. Бул тунук фаранын сулуулугун сактайтөлчөмдөрү. Бул максатта SMD, SF жана 5W тибиндеги диоддор колдонулат.

Айрым америкалык жана жапон унаалары негизсиз приборлорду талап кылат. Эксперттер стандарттык лампаны LED версиясына алмаштырууда өлчөмдөрдүн бүлбүлдөөсү тез-тез болуп калышы мүмкүн экенин белгилешет. Бул четтөөнү жоюу үчүн, бар реле алмаштыруу зарыл. Кадимки сорттор оңой эле демонтаждалат. Алардын ордуна электрондук реле орнотулган. Унаалардын ар бир түрү үчүн мындай башкаруу элементтеринин белгилүү бир түрүн тандашыңыз керек.

Туманга каршы жарыктар

Өлчөмдөрдөгү Светодиоддорду кечинде же күндүз жолду жарыктандыруу үчүн орнотсо болот. Лампалардын бул категориясы туманга каршы лампалар деп аталат. Алардын бир катар мүнөздүү өзгөчөлүктөрү бар.

Жарык берүүчү түзүлүштөрдүн сунушталган түрлөрү жарыктандыруу үчүн кошумча түзүлүш болуп саналат. Көптөгөн өлкөлөрдө, мыйзамдар унаа токтотуучу чырактарды киргизүүнү камсыз кылат, ал тургай, күндүз. Муну булуттуу аба ырайында, трассада айдап баратканда аткаруу өзгөчө маанилүү.

Мындай жарык берүүчү жарыктыгы боюнча галоген же ксенон лампаларын алмаштыра албайт. Бирок ал ээсинин машинасын унаалардын агымынан айырмалай алат. Статистика мындай коопсуздук чаралары кырсыктын ыктымалдыгын азайтарын көрсөтүп турат.

Мындай лампалардын негизги туташтыргычы стандарттуу. Алар аз энергия керектөө бар. Бул аккумулятордун көп убакыт бою заряддалбастан иштөөсүнө шарт түзөт. Автоунаа рыногунда жакшыртылган касиеттери бар ар кандай лампалардын пайда болушу ишин бир кыйла жакшырттытуманга каршы сорттору. Алар кадимки стандарттуу аппараттарга караганда бир нече эсе көп иштешет. Бул өтө маанилүү, анткени бул режимдеги лампа көпкө чейин үзгүлтүксүз иштеши керек.

Адистин кеңештери

Жакшы өлчөмдөгү LED'лер белгилүү бренддер менен сатылат. Мындай буюмдарды сатып алуу менен, анын сапатына шектенбейсиз. Арзан кытай продукциясы колдонуучунун көңүлүн калтырышы мүмкүн. Тажрыйбалуу айдоочулар мындай лампалар иштей баштагандан кийин бир айдан кийин иштебей калат деп ырасташат. Алардын жарыктыгы жарнактагыдай эмес.

Алдамчылыктын курмандыгы болуп калбоо үчүн бренддик продукцияларды сатып алышыңыз керек. Osram, Philips, MTF диоддук лампалары дүйнө жүзү боюнча эң мыкты деп таанылган. Алардын өнүмдөрү толугу менен жаңыртылган.

Светодиоддордун жарыгы белгилүү бир көлөкө болушу мүмкүн. Ак өлчөмдөрү стандарттык лампадан бир аз айырмаланышы мүмкүн. Алар көк, кызгылт көк, сары түскө ээ. Түзмөктөр башкы маркер жарыктарынын нурлануусуна эң туура келген тандалышы керек.

Өлчөмдөрүндө ар кандай диоддор кандай өзгөчөлүктөргө ээ экенин карап чыгып, ар бир айдоочу унаасы үчүн эң жакшы жарыктандырууну тандай алат.