Унаа радиосун өз колдору менен орнотуу жана туташтыруу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Автоунаага радиоприёмник орнотуу процесси кол менен аткарыла турган иш. Ошол эле учурда, орнотуу операциясы өзү өзгөчө кыйын эмес. Жөнөкөй унаа ээси, жок эле дегенде, электротехниканын негиздери менен бир аз тааныш, унаа радиосун эч кандай көйгөйсүз туташтырат. Унаадагы радиону кантип туура туташтыруу керек жана иш-аракеттердин ырааттуулугу кандай болушу керек, биз мындан ары карайбыз. Бирок туура эмес орнотулган жана туташтырылган унаа радиосу начар үнгө гана эмес, өрткө да алып келиши мүмкүн экенин эстен чыгарбашыңыз керек.

Форматтар

Унаанын брендине жараша ылайыктуу радио форматы да тандалат. Европалык компаниялар бир блоктуу же бир динамикалык радиомагнитофондор менен машиналарды чыгарышат. Япондук жана кореялык онду-руучулер, ошондой эле Америка Кошмо Штаттарынын автобренддери эки диндуу радио магнитофондорду чыгарууга кецул бурушат. Россияда Япония менен Кореядан келген унаалар көп.

Бул эки динамикалык радиолор азыр алда канча популярдуу болуп калды дегенди билдирет. Көптөгөн айдоочулар бул системаларды жакшы көрүшөт, анткени бул кошумча мультимедиялык функцияларды колдонууга мүмкүндүк берет.

ISO туташтыргычтар

Ар кандай типтеги жана өндүрүүчүлөрдүн унаа радиолорун туташтыруу процесси анча деле айырмаланбайт. Анын кадимки розеткасына мультимедиялык системасы жок атайын контейнер орнотулган. Андан кийин, контейнер контейнердин периметри боюнча металл желекчелери менен бекитилет.

Заманбап унаа моделдеринде унаа радиосун орнотуу үчүн атайын ISO туташтыргычтары бар. Бүтүндөй туташуу процесси төмөндөгүлөргө чейин созулат – сиз жөн гана блокту унаанын радиосунан унаадагы тиешелүү туташтыргычка салышыңыз керек.

Эски моделдерге келсек, көптөгөн ата мекендик унааларда мындай туташтыргыч такыр жок. Бул учурда унаа радиосун орнотуу үчүн сиз туташтыргычты сатып алып, аны бурмалоо аркылуу туташтырышыңыз керек. Бул түрдөгү туташтыргычтардагы зымдар адатта түсү менен коддолгон жана белгиленет.

ISO туташтыргычтарындагы түстөр жана функциялар

Бул стандартка ылайык сайгычтардын эки түрү бар. Ошентип, күрөң түс унаадагы динамиктерге туташтыргычтарды билдирет.

Кара сайгыч кубат жана кошумча параметрлер үчүн талап кылынат. Туташтыргычтардын төөнөгүчтөрү адатта белгилүү бир радионун нускамаларында көрсөтүлөт.

Бул сайгычтарды туташтыргандан кийин, радио каалагандай иштей тургандыгына кепилдик бере аласызөндүрүүчүсү. Ошол эле учурда тығындарды сиз каалагандай эмес, стандартка ылайык кабыл алынгандай туташтыруу маанилүү. Туташтыргычта белгилүү бир медиада бар варианттардын ар бири үчүн өзүнчө төөнөгүчтөр бар. Радиону туташтыруунун эң негизги максаты - сайгычтарды туура туташтыруу, андан кийин алар аппаратка орнотулат.

Электр туташуу

Көпчүлүк моделдерде кубат адатта үч зым аркылуу берилет. Ал сары, кызыл жана кара.

Сары шнур негизги кубат менен камсыз кылуу үчүн колдонулат. Бул зымдан аппараттын ичине орнотулган күч күчөткүч кубатталат. Ошондой эле, бул шнур радиого жасалган орнотууларды сактоо үчүн кызмат кылат. Бул зым унаанын аккумуляторуна сактагыч аркылуу туташтырылган. Унаа радиосун туташтыруу үчүн аккумулятордон сактагычка чейинки зымдын узундугу 30 сантиметрге жетпегени жакшы.

Кызыл унаа от алдыруудан радиону иштетүүнү көзөмөлдөө үчүн колдонулат. Көпчүлүк унааларда от алдыруу которгучу ар кандай кошумча шаймандарды күйгүзүү үчүн ACC абалына ээ. Айдоочу ачкычты бул абалга бурганда электр кубаты унаанын радиосуна, унаанын салонун жылыткычына жана тамеки от алгычына берилет. От алдыруу системасы кубатталган эмес.

Кара зым батареянын терс терминалына туташтырылган. Бирок, бул сейрек жасалат. Радионун кубаттуулугу аз болгондуктан, кара зымды машинанын кузовундагы контактка кошууга болот. Адегенде кылдаттык менен оксиддерден жана унаанын корпусундагы контакттарды тазалоо керекбулгануу. Ошондой эле эксперттер электр контакттары үчүн майлоочу май колдонууну сунушташат, бул аларды келечекте мүмкүн болгон кычкылдануудан коргойт.

Динамиктер менен туташуу

Динамиктерди радиого туташтыруу үчүн FL, FR, RL жана RR деп белгиленген зымдарды колдонуңуз. Унаа радиосун туташтыруу процессинде зымдардын полярдуулугуна көңүл буруңуз. Эгер аткарылбаса, үн начар болот. Себеби динамиктер фазадан тышкары иштешет.

Кээ бир радио моделдеринде "жоогазын" туташтыргычтары менен кайталанган динамиктерге чыгуулары бар. Аларды унаадагы динамиктердин туташтыргычтары бирдей болгондо колдонсо жакшы болот.

Динамиктерди радиого туташтыруу үчүн атайын динамик кабелдерин колдонуу жакшы. Көбүнчө унаа радиостанцияларын өндүрүүчүлөр өз өнүмдөрүн алар менен толуктайт. Акустиканы машинанын массасына туташтыруу үчүн арналган контакттардын эч бирин туташтырбаңыз. Бул радиону бузушу мүмкүн.

Кошумча функциялар үчүн зымдар

Эми кошумча опциялар жана функциялар үчүн жооптуу зымдарды туташтыруу калды. Ошентип, көпчүлүк моделдер боюнча, ак жип антеннаны башкаруу үчүн колдонулат. Ал активдүү түрдөгү ички антеннаны кубаттоо милдетин аткарат. Ошондой эле тышкы автоматтык антеннаны иштетүү үчүн бул зым аркылуу сигнал жөнөтүлүшү мүмкүн.

ILL деп белгиленген шнур унаа радиосунун арткы жарыгы үчүн жооптуу. Ал паркинг чырактарынын оң зымына туташтырылышы керек. Үнсүз зым үнсүздүктү башкаруу үчүн колдонулатмобилдик байланыш комплексинен үн. Бул пин жер зымына туташтырылган болсо, үн өчүрүлөт.

Көпчүлүк орнотулган DVD ойноткучтарда паркинг тормозунун сенсору бар. Радиодо анын иштеши үчүн Parking Line деп белгиленген зым бар. Туташканда, видеону унаа токтоочу тормоздо болбосо гана көрүүгө болот.

Изоляция талабы

Унаанын радио байланышынын бардык түрлөрү үчүн зымдар жакшы изоляциялык катмарда болушу керек. Алар ошондой эле алардын күчүнө туура келген кесилишине ээ болушу керек. Бардык зымдар кабина аркылуу туура өткөрүлүшү керек. Электр зымдарынын жанына автомобиль радиосунун шнурларын коюунун кереги жок. Бурулуштан качуу керек. Радио зымдары үчүн кошумча узундук таптакыр пайдасыз. Зымдар кабина аркылуу катуу жабык.

Pioneer радио магнитофондорун орнотуунун өзгөчөлүктөрү

Автосалондордон сатып алынган жаңы унааларда Pioneer радиосун туташтыруу кыйынга турбайт. Автоунаалар автосалондорго даярдоочудан келип, аудио даярдалып бүткөн. Бардык керектүү зымдар зарыл болгон учурда өткөрүлдү жана туташтыргычты монтаждык клипке туташтырууга даяр.

Эгер унаада эч кандай аудио даярдыгы жок болсо, анда бардык шнурларды өзүңүз туташтырышыңыз керек болот. Келгиле, Pioneer автомобилинин радиосун тутанткычты айланып өтүүгө мисал келтирели. Бул учурда, аны демонтаждоонун кереги жок жана орнотуу жана туташуу баарына жеткиликтүү.

Кулпоону айланып өтүүнүн артыкчылыктары жана кемчиликтери

Бул туташуу ыкмасы бир нече артыкчылыктарга ээ. Ошентип, от алдыргычты ажыратуунун кереги жок. Сиз ошондой эле кулпуда ачкычсыз радиону күйгүзсөңүз болот. Музыканы күйгүзсөңүз болот жана кимдир бирөө унаа айдагысы келет деп коркпоңуз. Дагы бир артыкчылыгы - туташуунун оңойлугу.

Кемчиликтердин арасында - камтылган унаа радиосун унутуп, батарейканын заряды түгөнүп калуу коркунучу бар.

Кантип туташса болот?

Биринчиден, алар фазаларды күйгүзүүчү баскычты сатып алышат. Андан кийин баскычка эки байланыш алынат. Эки шнур төмөнкүдөй туташтырылган - бири батареядагы +12 Вга, экинчиси радиодогу кызыл зымга туташтырылган. Оң жана терс байланыштар тамеки күйгүчтөн табылышы керек. Динамиктерди туташтыруу үчүн зарыл болгон зымдар тестердин жардамы менен табылып, уюлдуулукка көз салуу менен туташтырылган.

Кара шнур батареянын терс терминалына же унаанын кузовуна туташтырылган. Сары - батареянын оң терминалына. Кызыл түс от алдыруу баскычы аркылуу оң контактка туташтырылган. Ал радиону күйгүзөт. Сиз баскыч аркылуу да туташа аласыз.

Көк жана ак зымдар антенна күчөткүчүнө туташтырылган. Бардык калган зымдар динамиктерге туташты.

JVC радиолору

Бул өндүрүүчү өз продукциясын сатып алуучуларга да кам көрөт. Радиоприёмниктер диаграммасы бар инструкциялар менен жабдылган. JVC унаа радиосун туташтырууда эч кандай көйгөй жок.

Эгер аудио даярдоо машинада жасалбаса, анда аны туташтыруу жогоруда айтылгандай эле ишке ашырылат. Бардык зым түстөр окшош жана бирдей аткаратфункциялар.

Радио жана арткы көрүнүш камера

Биринчи кадам камераны орнотуу. Аппарат көбүнчө номердик панелдин үстүндөгү бамперге, анын алкагында же арткы жарыкта орнотулат. Арткы терезеде (кабинанын ичинде) камера орнотулбашы керек. Түзмөктөр үчүн күч тескери жарыктан келет. Бул маанилүү шарт болуп саналат. Мындай камералар бир саат гана иштей алат. Бул логикалуу - камеранын негизги функциясы DVRдагыдай эмес. Ал унаа токтотуу процессин көзөмөлдөшү керек.

Орнотуу

Биринчи этапта камеранын тешиги орнотулат. Кээ бир машиналарда алар үчүн отургучтар бар. Эгер андай болбосо, анда аны өзүңүз жасоого туура келет. Бул үчүн, бургулоо менен тиешелүү тешик бургула. Көздүн тешиги өз ордун ээлегенде, ал герметик же клей менен чапталат.

Андан соң камерадагы зымдарды багажга тартыңыз. Анан арткы көрүнүш камерасы унаа радиосуна туташтырылган. Терс зым жерге туташтырылган. Позитивдүү кубат арткы лампадагы кабельден алынат. Сары шнурдун бир учун камерага туташтырыңыз.

Камераны радиого туташтыруу

Андан кийин алар видео кабелин бүт кабина аркылуу тартып, электр скотч менен бекитишет. Зым кысылып калбашы маанилүү. Көп учурда зымдын узундугу жетиштүү. Андан кийин кабель унаа радиосуна туташтырылган. Унаа радио камерасын туташтыруу принциби көпчүлүк түзмөктөр үчүн бирдей. "Жоогазын" туташтыргычы VideoIN радиосунун туташтыргычына салынышы керек.