ВАЗ-2107деги тормозду жардамчы менен жана жардамчысыз кан чыгаруу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

ВАЗ-2107нин тормоздорун айдаганда ырааттуулукту так сактоо керек. Бирок, бул кандайдыр бир машинаны ушундай тейлөө менен жасалышы керек. Эң негизгиси - эң алыскы тормоздук механизмден жакынкы механизмге (негизги тормоз цилиндрине салыштырмалуу) насостоодо жылдыруу. Башкача айтканда, GTZ айдоочунун карама-каршы VAZ-2107 ичинде болсо, биринчи кадам оң арткы дөңгөлөктүн механизмин насостук болуп саналат. Акырында, алдыңкы сол.

Мен тормозду качан чыгарышым керек?

Насостун зарылдыгы төмөнкү учурларда пайда болот:

1. Тормоздун башкы цилиндри оңдолду.
2. Тормоз түтүктөрү алмаштырылды.
3. Тормоз шлангдары алмаштырылды.
4. Алдыңкы тормоз калибрлери же арткы цилиндрлер оңдолду же алмаштырылды.
5. Системадагы тормоз суюктугун пландуу алмаштыруу.

ВАЗ-2107нин тормоздорун айдаганда, керексистеманын натыйжалуулугу максималдуу болушу үчүн аракеттердин ырааттуулугун сактаңыз.

Насостун бардык себептерин пландуу жана пландан тышкары деп атоого болот. Элементтерди алмаштыруу бузулган учурда да, максималдуу ресурска жеткенде да жүргүзүлүшү мүмкүн. Акыркы пунктка келсек, бул тууралуу өзүнчө айтуу керек.

Суюктукту качан алмаштыруу керек?

Суюктук тейлөө графигине ылайык алмаштырылышы керек. Ар кандай тормоз суюктугу убакыттын өтүшү менен бууланып кетүүчү көп сандагы кошумчаларды камтыйт. Системанын иштөө режими абдан татаал, жогорку температура жана басым өздөрүн сезет. Системанын металл жана резина элементтерине таасир этүүчү бардык кошумчалар бууланып кетет. Тормоз суюктугу өзүнүн оң сапаттарын жоготот. Андан да көп - тормоз түтүктөрү жараксыз абалга келген суюктуктун таасири астында бузулушу мүмкүн.

Ошондуктан суюктукту ар бир 80-100 миң километрде толук алмаштыруу сунушталат. Бул тормоз суюктуктарынын курамына кирген кошумчалардын максималдуу ресурсу. Демек, сиз толук алмаштыруу менен насосту жүргүзүү керек.

Системаны насостоо үчүн эмне керек

ВАЗ-2107нин тормоздорун кандыруу үчүн инструменттер топтомун алуу керек. Биринчи кезекте, сиз оңдоону кайсы жерде жүргүзөөрүңүздү чечишиңиз керек. Аны чуңкурда, эстакада же лифтте жасаган жакшы. Тегиз бетинде бул мүмкүн, бирокбир аз кыйыныраак болот. Андыктан эстакаданы табуу сунушталат.

Сизге бул куралдар топтому керек болот:

1. "8" жана "10" үчүн ачкычтар.
2. Тормоз түтүктөрү үчүн атайын "8" ачкычы.
3. Джек керек болушу мүмкүн.
4. Тунук көлөмү болжол менен 0,5 литр.
5. Ийкемдүү тунук шланг.
6. Толтуруучу суюктук.

Суюктукту алмаштыруудан мурун тормоз системасын кылдат текшерип, керек болсо эскирген тетиктерин алмаштыруу керек.

Өнөктөш менен кантип жаңырса болот?

Бул ВАЗ-2107нин тормоздорун кан чыгаруунун биринчи жолу. Бул ошондой эле эң негизгиси, аны унааны оңдоо жана тейлөө боюнча расмий нускамадан таба аласыз.

Процедуранын маңызы жөнөкөй:

1. Сиз жардамчыңызды айдоочунун орундугуна отургузуп, ага анын милдети эмне экенин түшүндүрөсүз. Жана бул өтө кыйын эмес - сиз өзүңүздүн буйругуңуз боюнча тормоз педалын аягына чейин басышыңыз керек. Жана өзүңүздүн буйругуңуз боюнча педалды жерге бекитиңиз.
2. Бакка суюктукту четине чейин толтуруңуз.
3. Арнатураны атайын ачкыч менен үзүп алыңыз.
4. Арткы оң дөңгөлөктөгү тормоздук кан чыгаруучуга тунук шлангды салыңыз. Экинчи учун аз өлчөмдө тормоз суюктугу салынган банкага түшүрүү керек.
5. Жардамчыга педалды 4-5 жолу басып, аны оңдоого буйрук бериңиз. Бул учурда сиз фитингди 0,5-1 айландырып бурап, суюктуктун кантип чыгып жатканын карап турасыз. Гана алтоктоп калганда,. Муунткучту катуулатасыз жана өнөктөш дагы бир нече сокку жасайт.
6. Мурунку кадамдагы манипуляцияларды түтүк аркылуу аба токтогонго чейин аткарыңыз. Кеңейтүү багын өз убагында толтуруңуз.

Ушундай манипуляциялар унаанын башка тормоздук механизмдеринде да жасалышы керек.

Эгерде жардамчы жок болсо?

Сиз VAZ-2107нин тормоздорун жардамчысыз эле чыгара аласыз, бирок бул үчүн кеңейтүүчү бактын капкагынын конструкциясын бир аз өзгөртүүгө туура келет. Сиз жаңы капкакты сатып алышыңыз керек, ага кадимки камерадан фитинг орнотосуз. Эми сиз системада басымды түзүшүңүз керек - бул камера же түтүксүз дөңгөлөк аркылуу жасалышы мүмкүн. Компрессор менен үйлөп, төмөнкү аракеттерди аткарыңыз:

1. Кеңейтүүчү идишке тормоз суюктугун толтуруңуз.
2. Үстүнө фитинги бар капкакты орнотуңуз.
3. Капкактын үстүндөгү арматураны жана камераны түтүк менен туташтырыңыз.
4. Мындай учурда ичине катуштарды орнотуунун кереги жок - алар ашыкча болуп калат.
5. Жогоруда сүрөттөлгөн тормоздун кан төгүү ырааттуулугун аткарып, оңдоо иштерин жүргүзүңүз.

Системага суюктук кошууну унутпаңыз, антпесе анда аба кулпусу пайда болот. Сиз тормозду кайра кан чыгарууга туура келет. VAZ-2107 суюктуктун RosDot-3 же RosDot-4 маркасын колдонот. Өндүрүүчү сунуштаган суюктуктарды гана колдонууга аракет кылыңыз.