Унаа "Газель": өзгөртүүлөр жана мүнөздөмөлөрү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Модификациялары бир нече варианттары бар Газель автоунаасы ата мекендик жеңил жүк ташуучу унаалардын сериясына кирет. Горький автомобиль заводунда автотранспортту чыгаруу боюнча негизги ендуруштук кубаттуулуктар жайгашкан. Ошондой эле постсоветтик мейкиндикте даяр тетиктерден машина чогулткан бир нече заводдор бар. Биринчи жолу модель 1994-жылдын июнунан кийин массалык өндүрүшкө чыга баштаган. Машина ар кандай экономикалык чөйрөлөрдө, анын ичинде транспорт, агрардык, өнөр жай чөйрөсүндө популярдуу. Келгиле, анын өзгөчөлүктөрүн, параметрлерин жана моделдерин карап көрөлү, алардын бир нече ондогону өндүрүш процессинде пайда болгон.

Жалпы маалымат

Модификациялары кийинчерээк карап чыга турган Газель унаасы GAZ-3221 модели катары массалык өндүрүштө пайда болгон. Бул машинанын дөңгөлөк базасы 2,9 метр. Автоунаанын негизги жабдууларына айдоочунун ордун эсепке албаганда, сегиз жүргүнчү орун кирет. Ички жасалгасы велюр же булгаарыдан жасалган.

1998-жылы күзүндө Sable модификациясы жарык көргөн. Кичи автобус алты орундук жана стандарттык бийиктиктеги чатыры менен жабдылган. Атайын үчүнкызмат көрсөтүүлөр жана жүргүнчүлөрдү пландуу ташуу, он бир орундуу вариациялар иштейт. 1999-жылы сегиз орундуу Баргузин киргизилген. Анын чатыры түшүрүлгөн, жүк көтөрүүчү арткы капкагы, минивэндин стандарттуу жабдыктарына окшош жакшыртылган ички жасалгасы бар.

Мындан тышкары, «Газель» модификациялуу унаасы төмөнкү планга ээ болгон: «Бизнес», «Кийинки», «Фургон», «Фермер» жана башка кээ бир моделдер, алар клиренси, сырткы дизайны, ички жасалгасы жана кээ бирлери менен айырмаланат. техникалык параметрлер.

ГАЗ-3302

Бул машина кабинасы бар шасси менен жабдылган жана жүк көтөрүмдүүлүгү бир жарым тонна болгон борттук унаалардын линиясына кирет. Машина 1994-жылдан бери чыгарылып, 2003 жана 2010-жылдары модернизацияланган. Бул сериянын акыркы варианты "Бизнес" деп аталат.

Төмөн профилдеги шиналарды колдонуунун аркасында жүк ташуучу унаанын каптал бийиктиги бир метрге жетет, бул жүктөө жана түшүрүү процессин бир топ жеңилдетет. Тормоздук диск системасы унааны тез жана коопсуз токтотууну камсыз кылат. 1995-жылы 33-027 маркасы астында бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү модификациялардын чакан сериясы пайда болгон, алар топурактын бардык түрлөрүндө иштей алат.

Газель унааларынын айырмалоочу өзгөчөлүгү (2002-жылы чыгарылган модификациялар) узун рамка болгон. Автоунаанын негизги максаты автодукендер жана эвакуаторлор болуп иштөө деп эсептелген. көтөрүү жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу максатында, иштеп чыгуучулар кийин жабдылганбекемделген пружиналары жана жакшыртылган арткы огу бар жүк ташуучу унаа.

Фермер жана Ван версиялары

Бул унаа («Фермер») беш жүргүнчүнү же бир тоннага чейин жүктү көтөрө алат. Линиянын чыгарылышы 1995-жылы башталган. Дизайн өзгөчөлүктөрү чакан жана орто бизнес тармагында машинанын популярдуулугун алып келди. "Фермер" кичи автобусу эки эшиктүү кузов алды; арткы катарга кирүү үчүн алдыңкы жүргүнчү отургучун бүктөлүшүңүз керек.

Автомобиль "Газель" модификациясы "Van" 1,35 тонна жүк көтөрүмдүүлүгү жана эки жүргүнчү отургучтары бар. Бул техника төмөнкү багыттар боюнча колдонулган:

• коллекциялык брондолгон машиналар;
• мобилдик лабораториялар;
• тез жардам;
• ички иштер министрлигинин түзүмдөрүндөгү атайын унаалар.

Бул ГАЗ-2705 сериясынын модели, ал көбүнчө ар кандай максаттар үчүн атайын унаалар үчүн негиз болуп саналат.

Газель Кийинки: өзгөртүүлөр жана функциялар

Горький автомобиль заводунун адистеринин бул жаңы иштеп чыгуусу 2012-жылы сунушталган. Конструкциясы жана «толтуруусу» боюнча ал мурдагыларга салыштырганда таптакыр жаны машина болуп чыкты. Мурунку аналогдордон унаа рамка, арткы нур жана редуктор гана алган.

Электр станциясы катары UMP бензин кыймылдаткычы же Cummins Daimler дизелдик кыймылдаткычы колдонулат. Бул моторлор жана чоңойтулган радиатор ысып кетүү мүмкүнчүлүгүн дээрлик жокко чыгарат. Кандайдыр бир негизги жабдуулар жабдылгангидротехникалык руль. Айдоочулардын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугу жаңыланган курлар жана коопсуздук жаздыктары (бардык варианттарда эмес) менен камсыз кылынат.

Авто кийинки параметрлер

Next Gazelle машинасынын негизги көрсөткүчтөрүн карап көрөлү. Техникалык жана генералдык пландын мүнөздөмөлөрүн өзгөртүү дээрлик бирдей. Аларга төмөнкүлөр кирет:

• узундугу/туурасы/бийиктиги - 5, 48/2, 38/2, 57 метр;
• электр терезелердин болушу;
• жөндөлүүчү руль мамычасы;
• борбордук кулпу;
• көп жөнгө салынуучу айдоочунун отургучу.

Сыртынан караганда, унаа көбүрөөк моменттүү болуп калды. Бул кабинанын туурасы жети сантиметрден ашыгыраак төмөндөтүү менен 40 миллиметрге көбөйгөнүнө байланыштуу. Эшиктердин өлчөмдөрүнүн чоңойгондугуна байланыштуу конуу ыңгайлуу болуп калды.

Кийинки моделдер жөнүндө көбүрөөк маалымат

Сүрөтү жогоруда келтирилген «Газель» үлгүсүндөгү унаа бир нече деңгээлдер болушу мүмкүн. Керектөөчүгө төмөнкү моделдер жеткиликтүү:

1. Изотермикалык фуралар.
2. Өндүрүлгөн унаалар.
3. Европлатформалар.

Бардык машиналар бензин же дизелдик кыймылдаткыч, ошондой эле стандарттуу же узартылган рамка менен жабдылган.

Сыпаттама

Газель GAZ-A22 жаңы модификациясы жети орундуу эки катарлуу кабинасы бар борттук унаа. Стандарттык жана узартылган рамканы орнотуу каралган. Ата мекендик бензин кыймылдаткычын же чет өлкөлүктүн дизелдик аналогун тандоо сунушталат.өндүрүш.

Кийинки үй-бүлө ошондой эле үч катарлуу кабина менен жабдылган GAZ-A21 моделин камтыйт. Ошондой эле эки кадр опциясы жана электр өткөргүчтөрү бар.

A64-R42 типтеги он тогуз жүргүнчүгө арналган микроавтобус Cummins дизелдик кыймылдаткычтары менен гана өндүрүлгөн. Кошумчалай кетсек, бул унаанын негизинде самосвалдар, эвакуаторлор, мектеп автобустары, өрт өчүрүүчү унаалар чыгарылат.

Кыймылдаткычтын модификациялары

"Газель" электр станцияларынын бир нече түрү менен жабдылышы мүмкүн. Келгиле, Cummins ISF 2.8 дизелдик вариациясын кененирээк карап чыгалы. Агрегат Евро-4 талаптарына жооп берет. Мотордун жумушчу ресурсу жарым миллион километрге жакын. Максималдуу жүктөөлөрдөгү жогорку динамика максималдуу моменттин жана өткөрүү коэффициенттеринин оптималдуу айкалышы менен камсыз кылынат.

Аппарат Кытайда чогултулган, бирок негизинен америкалык бөлүктөрдөн жасалган, бул анын практикалык жана ишенимдүүлүгүнө кепилдик берет. Мотор мүнөздөмөлөрү:

• тип - дизелдик төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч;
• кубаттын чеги - 60 секундада 36 000 айн/мин ылдамдыкта 120 "ат";
• жумуш көлөмү 2,8 литр;
• кысуу – 16, 5;
• тешик/штрих 94/100 миллиметр.

Төмөндө Газельдерде колдонулган бензиндин мүнөздөмөлөрү берилген.

UMZ (EvoTech 2.7)

Бирдиктин параметрлери:

• тип - төрт тактылуу бензин кыймылдаткычы менен жабдылганмикропроцессордук система менен башкарылуучу инъекция жана от алдыруу;
• кубат жана айн/мин - 106,8 аттын күчү мүнөтүнө төрт миң айлануу;
• кысуу катышы - 10;
• жумуш көлөмү - 2,7 литр;
• цилиндрдин өлчөмдөрү - диаметри 96,5 мм.

Жаңыртылган агрегат он пайызга аз бензинди "жейт", момент жана динамика жакшырды. Мотор жеңилирээк болуп калды, Евро-5 стандартына туура келет жана заманбап эритмелерден жасалган. Мотор корей (LG), немис (Bosch) жана америкалык (Eaton) тетиктери менен жабдылган.

Конструкторлор электр станциясынын негизги элементтерин, анын ичинде бөлүштүрүүчү валдарды, электр жабдууларын жана поршендик агрегатты жаңыртышты. Мотордун негизи сегиз клапан менен мүнөздүү төрт цилиндрлүү конструкцияда жасалган.

ГАЗ-32213 жана -322132

Бул сериядагы Газель унааларынын модификациялары окшош мүнөздөмөлөргө ээ. 32213 модели 2003-жылдан бери чыгарылып, он үч жүргүнчүнү батыра алат. Микроавтобустун өзгөчөлүктөрү кабинаны бийик аркасы бар ыңгайлуу отургучтар менен жабдууну камтыйт. Бул унаа модернизациянын бир нече этаптарынан өттү.

Variation 322132 - каптал эшиги бар кичи автобус. Автоунаа өндүрүшү 1996-жылы башталган. Автоунаа башка аналогдордон салонун жасалгасы жана жүргүнчүлөр үчүн капталдагы стеллаждардын болушу менен айырмаланат. 2005-жылы дизайнерлер ички жылытууларды жаңыртып, ABS системасын орнотушкан, ошондой эле корпустун түсүн сары менен тарта башташкан.

Болжол менен 3221

БашыДээрлик бардык жүргүнчү Газельдердин мурунку 1996-жылдын жаз айларында пайда болгон. Башында, унаа жупуну иштеген жана сегиз жүргүнчүгө ылайыкталган.

Бул унааны модернизациялоо төмөнкү хронологияга ээ:

1. 1996 - Бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү өзгөртүүлөр пайда болду.
2. 2003 - жаңыланган желдетүү жана жылытуу системасы иштелип чыгып, орнотулган.
3. 2005 - ABS опциясы орнотулду.
4. 2008 - атайын балдар микроавтобусу иштелип чыгып, пайдаланууга берилген, ал жабдуулар жана транспорттук коопсуздук үчүн тиешелүү мүнөздөмөлөргө ээ.

Учурда каралып жаткан вариант "Бизнес" деген ат менен чыгарылган жана ондон ашык түрү бар.

Башка негизги моделдер

Газельдин базасында КМШ өлкөлөрүндө чыгарылган бир катар автоунаалар чыгарылат. Алардын арасында:

1. "Рута" - Украинада чыгарылган унаа (Часовый Ярдагы оңдоочу завод). Ал жергиликтүү жүргүнчүлөрдү ташуу үчүн арналган.
2. СемАР - Семенов атындагы авто-ремонт заводу чыгарган автомобиль. Тизмеге жеткирүү фуралар, кичи автобустар, мектеп автобустары жана атайын унаалар кирди.
3. Мытищидеги завод «Газель Next» базасында эвакуаторлорду, изотермикалык фургондорду, муздаткычтарды жана башка атайын жабдууларды чыгарат.

Атаандаштык

2000-жылдан тарта жүргүнчү газельдер жүргүнчүлөрдү ташуу рыногунун кеминде 50 пайызын ээлейт. Бирок, жакында бул бренд чет өлкөлүк заманбап моделдер менен алмаштырылган (Ford Transit, Renault). Traffic", "Mercedes Sprinter" жана башкалар).

Gazelle Next эң популярдуу ата мекендик бренд бойдон калууда. Бул унаанын өзгөртүүлөр, сүрөттөр жана мүнөздөмөлөрү көптөгөн айдоочулар үчүн кызыктуу. Белгилей кетсек, каралып жаткан вариациялар бензин жана дизелдик кыймылдаткычтар менен гана эмес, ошондой эле газ жабдуулары менен жабдылган, бул машинанын иштешин ого бетер рентабелдүү кылат.

Тыянак

«Газель» микроавтобустары 2005-жылга чейин негизинен ZMZ компаниясынын карбюратордук «моторлору» менен жабдылган. Алардын кубаттуулугу 90-110 аттын кучуне чейин жеткен. Мындан тышкары, UMP бензин кыймылдаткычтары жана Cummins дизелдик кыймылдаткычтары кеңири колдонулган. Автоунаа моделдердин кеңири ассортименти, тейлөөгө жөндөмдүүлүгү, анча жакшы эмес жолдорго ыңгайлашуусу жана акылга сыярлык баасы менен ата мекендик аналогдор арасында татыктуу орунга татыктуу болгон.