Фольксваген үчүн май: колдонуунун өзгөчөлүктөрү жана нюанстары
Фольксваген үчүн май: колдонуунун өзгөчөлүктөрү жана нюанстары
Anonim

Автоунаа өндүрүүчүсү ийгиликтин "Олимпуна" көптөн бери көтөрүлүп, дүйнөлүк гигант катары эсептелинет. Анын катуу көзөмөлү астында эң атактуу жана татыктуу он унаа чыгарылат. Алардын арасында ыңгайлуу жана убакыт сынагынан өткөн Audi, жогорку сапаттагы Citroens, Seat унаалары бар. Эң популярдуу "Фольксваген" деп атоого болот, анткени сапаттуу чогултуу жана коопсуздукту жогорулатуу. Бардык тетиктердин жана тетиктердин туура иштеши үчүн жогорку сапаттагы Volkswagen майын тандоо маанилүү.

Майлоочу майдын курамынын таасири

техника боюнча ар кандай көрсөтмөлөрүндө, өндүрүүчүсү баштапкы майды колдонууну сунуш кылат
техника боюнча ар кандай көрсөтмөлөрүндө, өндүрүүчүсү баштапкы майды колдонууну сунуш кылат

Техниканын бардык нускамаларында өндүрүүчү оригиналдуу майды колдонууну сунуштайт. Композицияны иштеп чыгууда механизмдердин технологиялык кылдаттыктары, тетиктердин комплекстери эске алынат. Маанилүү нерсе, аларга жүктөлгөн милдеттерди аткара ала турган майлоочу майлардын касиеттери. Конвейерденалар рынокко толугу менен даяр киришет: сапат стандарттарынын талаптарына жооп берген Фольксваген кыймылдаткычына май куюлат. Түпнуска суюктук колдонууга сунушталат.

Германиялык концерн майлоочу майларды чыгарбайт. Оригиналдуу Volkswagen майын түзүү боюнча бардык иштер Castrol тарабынан кардардын жетекчилиги астында жүзөгө ашырылат. "EDGE Professional long life III" бул автомобиль компаниясынын дээрлик бардык транспорттук моделдеринде күч блокторуна куюлган. Эмне үчүн бул оригиналдуу майды колдонгон жакшы?

5W30 техникалык параметрлери жөнүндө

5W30 техникалык параметрлери жөнүндө
5W30 техникалык параметрлери жөнүндө

Кайсы Volkswagen майын колдонуу жакшы деген суроого жооп издеп, айдоочу бул маселеде сабырдуулук роль ойноорун эске алышы керек. Бул тууралуу маалымат этикеткасында көрсөтүлгөн жана сиздин "жутуучу" модификациясына жараша тандоону башкарууга жардам берет. Профессионалдык күйүүчү-майлоочу оригиналдуу материал "5W30", эң мыктылардын алдыңкы сабында, төмөнкү мүнөздөмөлөргө ээ:

  1. SAE илешкектүүлүк индексине байланыштуу тазаланган продукт жыл бою колдонулуучу майлоочу майлардын классына кирет. Өндүрүүчүнүн эрежелерине ылайык, ал -39 градустан +196 градуска чейинки температурага туруштук бере алат.
  2. ACEA спецификациясына ылайык, ал C деп белгиленген.
  3. Porsche C30 жактырылган.
  4. Илешкектүүлүгү төмөн өнүмдөр жана жакшыртылган өндүрүмдүүлүк талап кылынган дизелдик, бензин кыймылдаткычтарында колдонсо болот.

Максималдуу өндүрүмдүүлүк, унааны көп колдонууда да узак кызмат кылуу негизги артыкчылыктар болуп саналат. Фольксваген Пассат жана башка моделдердеги майдын колдонулушу негиздүү. Бул мотор бөлүгүн терс температуранын жогорулашынан коргоого жардам берет. Россиянын жолдорунун шарттарында бул майлоочу айрым аймактардын климаттык өзгөчөлүктөрүнөн улам, кээде аналогдор менен алмаштырылат. Эң негизгиси - толеранттуулуктарды жана өзгөчөлүктөрдү эске алуу менен толтурула турган суюктукту кылдат тандоо.

Толеранттуулуктун чоо-жайы

Ар бир унаа ээси толеранттуулук жана мунай мүнөздөмөлөрү жөнүндө маалыматтын баалуулугун билет
Ар бир унаа ээси толеранттуулук жана мунай мүнөздөмөлөрү жөнүндө маалыматтын баалуулугун билет

Ар бир унаа ээси майлардын толеранттуулуктары жана спецификациялары тууралуу маалыматтын баалуулугун билет. Бирок бул маселе менен кантип күрөшүү керектигин баары эле биле бербейт. Рынокко чыгарылганга чейин майлоочу майлар көп баскычтуу контролдон, башка мүнөздөгү сыноодон өтөт. Сандарды жана тамгаларды чечмелөө өндүрүүчүнүн веб-сайтында жүргүзүлүшү мүмкүн. Ошентип:

  • VW00 белгиси бензинди, дизелдик агрегаттарды тике сайма менен толтуруу мүмкүнчүлүгүн көрсөтөт.
  • VW01 A2 классына туура келет жана 505.00 уруксаты турбодизельдерге тиешелүү.
  • 502.00 түз күйүүчү май менен иштеген орнотулган бензин багы бар унааларда уруксат берилет.
  • 504.00 - толеранттуулук, бул кыймылдаткычтарды бөлүкчөлөрдүн чыпкалары менен толтурууга уруксат берилгендигин билдирет.
  • 505.00 деп белгиленген май турбокомпьютерлерге сунушталат.

Жасалма менен оригиналдын айырмасы

Түпнуска майлоочу майга артыкчылык берүү керек
Түпнуска майлоочу майга артыкчылык берүү керек

Кайсы каттамда болбосун бейпилдик жана ишеним айдоочунун түшүнүктүү каалоосу. Фольксвагенге кандай май куюш керек деп кабатырлануунун кереги жок,оригиналдуу майлоочу майга артыкчылык берип. Кантип жасалмага чалынбоо керектигин түшүнүү маанилүү. Алдамчылар жол кырсыгынын болушуна маани беришпейт – аларга акча керек, бирок аны өндүрүш линиясына жумшашпайт. Бул жагынан алганда, бир нече белгилер бар, алар аркылуу суррогат аныктоо оңой болот:

  • Канистрдин капкагы жулунуп калган. Эгер сатуучу бул опцияны сунуштаса, дүкөндөн тартынбаңыз же башка продуктуну сураңыз.
  • Пленка мөөрүнүн жоктугун эскертиши керек.
  • Капкакта коргоочу "антенналар" жок.
  • Канистр сатылбайт.

Кызыктуу факт! Көбүнчө жасалма майлар орто категорияга таандык. "OEM" белгиси оңой эле жасалма, бул көрсөткүчкө көңүл бурбай коюуга болот.

Эмне үчүн түпнуска жакшыраак?

Аналогдор дайыма эле кошумчаларды камтыбайт
Аналогдор дайыма эле кошумчаларды камтыбайт

Көбүнчө унаа ээлери Volkswagen майын досунун, кошунасынын кеңеши менен тандашат, эгер акча үнөмдөөнү кааласа, оригиналдуу продукциясы бар дүкөндөрдү айланып өтүшөт. Аналогдор ар дайым эле кошумчалардын толук топтомун камтый бербейт. Иш жүзүндө, кошумчалары бар фирмалык майлар өзүн жакшыраак алып барат. Бул мотордун динамикалык иштешин жакшыртат, "болот аттын" тагдырын узартат жана коопсуз сапарларды камсыз кылат. Иштеп чыгууда инженерлер унааларды иштетүү керек болгон шарттарга көңүл бурушат. Автосалондон фирмалык мунай продуктуларын сатып алууда сапаты жөнүндө кабатырлануунун кереги жок. Ар бир продукт милдеттүү түрдө бажы сертификациясынан өтөт жана бул оңой иш эмес.

Өндүрүүчүлөр кепилдикжогорку технологиялык өндүрүш ыкмасы. Кошумчалар так эсептелген пропорцияларда бириктирилет. Бул кышында жакшы суюктукка которулат. Алар жакшы жуугуч касиетке ээ, температуранын кеңири диапазонунда иштеши, аз бууланат. Оригиналдуу майлоочу майлар универсалдуу. Алар сапат критерийлерин жоготпостон ар кандай типтеги кыймылдаткычтарга ылайыктуу.

Машинанын ээси узак кызмат кыла аларына ишене алат. Өндүрүштүк аймактардын кир беттери аркылуу бат-баттан саякаттап жүргөндөн кийин да майды тез-тез алмаштыруунун кереги жок. "Фольксваген" майын өз убагында алмаштыруу унаанын "жүрөгүнүн" бузулушунан жана кымбат ремонттон качууга жардам берет.

Эч кандай терс жактары барбы?

Баалардын кымбаттыгы айдоочуларды токтоткон жалгыз фактор
Баалардын кымбаттыгы айдоочуларды токтоткон жалгыз фактор

Терс өзгөчөлүктөрдүн ичинен эксперттер жогорку баасын белгилешет. Бул, балким, айдоочуларды токтоткон жалгыз фактор. Автоунаа базарларында кээ бир учурларда күйүүчү-майлоочу майларды жаратуучулардын конкуренциясынын күчөшүнө байланыштуу айрым түрлөрүнүн жетишсиздиги байкалат, бул сатып алууну кыйындатат. Ошого карабастан адистер сараң болбоого кеңеш беришет, өзгөчө жолсуз жолдо айдагандарга. Мындай пландын жакындашы жол сапарларынан бир топ убакыт ырахат алууга мүмкүндүк берет.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

"Hyundai Solaris" үчүн май. кыймылдаткыч жана автоматтык берүү үчүн кандай май колдонуу керек. Текшерилген өндүрүүчүлөрдүн тизмеси

TRW тормоз суюктугу: түрлөрү, сапаты жана сын-пикирлер

"Chevrolet Cruz": күйүүчү май керектөө, спецификациялар, ээсинин сын-пикирлери

Тормоз дисктери "TRV": ээсинин сын-пикирлери, булак, тандоодо эмнеге көңүл буруу керек

Тюнинг "Octavia A7". Тышкы жасалгалоо. Тюнинг кыймылдаткыч жана ички

Mazda-3 үчүн тормоздук такталар: өндүрүүчүлөргө сереп салуу, артыкчылыктар жана кемчиликтер, алмаштыруу функциялары, менчик ээсинин сын-пикирлери

Кыска жарык лампасы "Алдын ала". Кантип лампочканы тандап, аны өз алдынча алмаштыруу керек? Автосервисте иштөөнүн болжолдуу баасы

Hyundai: чыгарылган өлкө жана моделдердин диапазону

Ford Focus-2 багажы ачылбайт. Кантип өз алдынча бешинчи эшикти ачып, оңдоо иштерин жүргүзүү керек. Тейлөө борборунда иштөө канча турат

"Hyundai Accent": интерьер, жабдуулар, тюнинг, сүрөттөмө, сүрөттөр жана сын-пикирлер

"Mitsubishi": келип чыккан өлкө, негизги мүнөздөмөлөрү, ээсинин сын-пикирлери

"Тойота Королла": 100 км үчүн күйүүчү май керектөө, мүнөздөмөлөр, менчик ээси

DMRV VAZ-2110 (массалык аба агымынын сенсору) жөнүндө бардыгы

Унаанын тиштерин өз алдынча кетирүү

Кабинанын чыпкасын алмаштыруу