Рулду башкаруучу трапеция: түзүлүш, максат. Унааны башкаруу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

"Жети" рулдук трапеция учтардан жана борбордук күчтөн турат. Бул механизм эки алдыңкы дөңгөлөктүн тегиз жана синхрондуу айлануусун камсыз кылат. Айдоочунун рулга тийгизген күчтөрү колонка аркылуу редукторго берилет. Акыркысы кыймылды курт тиштүү механизмдин жардамы менен өзгөртүүгө мүмкүндүк берет жана рулду рулдун таякчалары аркылуу айлантат.

Рулдун трапециясынын учтары жана таякчалары сынып калса, коопсуздук төмөндөп, кырсыкка алып келиши мүмкүн. Андыктан айдоочу бул элементтерди өз убагында алмаштырып, абалын текшерип, көзөмөлгө алышы керек. Бардык жумуштарды өз алдынча жасаса болот же тейлөө станциясына кайрылыңыз.

Рулду башкаруучу трапеция жайгашкан жерде

Учтар жана таякчалар кыймылдаткыч бөлүгүнүн эң түбүндө жайгашкан. Алар мотордун ортосунда жайгашкан бөлүмдүн дээрлик жанында жайгашканкупе жана машина салону. Бул элементтерди кылдаттык менен карап чыгуу үчүн рулду эң жогорку абалга бурушуңуз керек.

Бул абалда сиз учтардын абалын, ошондой эле алардагы антерлерди баалай аласыз. Антерлер - механикалык стрессте иштебей калган эң аялуу звенолор. Эгерде руль мамысынын тыгылып калышы болсо, анда айлануучу түйүндөрдүн иштебей калышы мүмкүн. Унаага рулду башкара турган күч орнотулган болсо да, жабышуусу сезилет.

Сынган трапецияны кантип аныктоого болот

Галстуктун учтарынын бузулушун аныктоо үчүн төмөнкү симптомдорду кылдаттык менен карап чыгышыңыз керек:

1. Дөңгөлөктөрдүн ашыкча же бирдей эмес эскириши.
2. Рулду бурганда бөтөн үндөрдүн чыгышы.
3. Рулдун эркин айлануусун көбөйтүү.

Эгер байлагычтар ийилген болсо, дөңгөлөктөр бирдей эмес эскиришет. Ошол эле учурда, унааны айдоо өтө ыңгайсыз болуп калат, анткени ал такай тегиз жолдо айдап жүргөндө да капталга чыгып кетет.

Мындай бузулуу дөңгөлөктү нормалдуу тегиздөөдө да болоорун эске алыңыз. Ошондуктан, оңдоону баштоодон мурун, VAZ-2107 рулдук трапециясынын бардык элементтеринин абалын баалоо зарыл, бул үчүн унааны көрүү тешигине орнотуу керек.

Резина өтүктөр жарака кетпеши керек. Бардык шарнирлердин эркин ойноо 1,5 мм ашпоого тийиш. Эгерде болсоруль таякчасына тийгенде, тыкылдап калат, бул монтажды жаңысына алмаштыруу керек.

Көбүнчө сизге алмаштыруу кеңештери керектелет. Ортоңку шилтеме адатта иштебей калат, ал эки учурда гана үзүлөт:

• унаа кырсыкка учураганда;
• токтотууга абдан күчтүү таасир этет.

Эски, эскирген тарткычтарды түздөөгө жана орнотууга катуу тыюу салынат. Бул буттун бармагын жана камберин тууралоо мүмкүн болбой калат, ошондой эле кырсыкка кабылуу коркунучун жогорулатат.

Оңдоо куралы

Бир галстук таякчаны же бүтүндөй трапеция жыйындысын алмаштыруу үчүн төмөнкү куралдарды алышыңыз керек:

• ачык жана куту ачкычтарынын, розеткалардын топтому;
• кууш мурду менен;
• Галстуктун учун тарткыч.

Акыркы пунктка өзгөчө көңүл буруу керек. Бул аппаратсыз учтарды алып салуу дээрлик мүмкүн эмес.

Учтардын шарнирлери конус сымал тешиктерге орнотулат. Ушундан улам байланышты үзүү абдан кыйын. Тарткычтардын көптөгөн түрлөрү бар, алар аркандын учтарын ажыратуу үчүн колдонулушу мүмкүн. Универсалды сатып алганыңыз жакшы, анын жардамы менен рулдун учтарын гана эмес, шариктик бириктиргичтерин да алып салууга болот.

Галстуктарды жана учтарды алуу

Эгер баардык штангалардын учтарын толугу менен алмаштыруу керек болсо, анда VAZ-2107 рулдук линиясын сатып алуу бир топ жеңил болот. Бүтүндөй монтаждоо бир топ жеңилорнотуу, эң негизгиси - бул ар бир бөлүгүн өзүнчө сатып алуудан алда канча арзан. Бардык иштер көрүү тешигине же эстакадага орнотулган унаа менен жүргүзүлүүгө тийиш. Сол жана оң тартуу дээрлик бирдей өзгөрөт.

Алмаштыруу процедурасы төмөнкүдөй:

1. Рулдун учтарындагы гайкалардын бошобой калышына жол бербеген төөнөгүчтөрдү түздөп, тартыңыз.
2. Бардык сайлуу туташтыргычтарга көп сандагы майлоочу майларды сүйкөңүз.
3. "22" розеткасын колдонуу менен галстук төөнөгүчтөрдү бекитүүчү гайкаларды бошотуш керек.
4. Тарткыч таяқтын учуна орнотулушу керек.
5. Акырында болтту же гайканы тешиктен толук сыгып алуу үчүн тарткычтагы болтту же гайканы буруңуз.

Трапециянын жыйындысы кандай өзгөрөт

Эгер атайын тарткыч жок болсо, төөнөгүчтү балка менен алып салсаңыз болот. Бул үчүн рычагдын огу боюнча сокку уруу керек. Бардык элементтерди майлоочу май менен алдын ала тазалоо сунушталат. Бул жумушту бир аз жеңилдетет.

Ошондой эле экинчи гайка буралып, төөнөгүч басылып чыгарылат. Ошондо гана рулдун учу же борбордук шилтеме толугу менен алынып салынышы мүмкүн.

Рул шилтемесин алмаштырууда сиз ажыратышыңыз керек:

1. Дөңгөлөктүн түйүндөрүндө жайгашкан рулдун түйүндөрү тартылуу.
2. Рулдун редукторундагы рычагдын илмектери.

Убакыттын өтүшү менен ал баарын алмаштырганга караганда азыраак чыгатөз кезегинде кеңештер. Эгер унаага орнотулган болсо, рулду күчтөндүрүүнүн кереги жок.

Бармакты тууралоо

Рулдун учтарында металл втулкалар бар, алардын жардамы менен алардын узундугу жөнгө салынат. Ошондуктан, алардын жардамы менен дөңгөлөк тегиздөө түзүлүшү мүмкүн. Эгер трапецияны же тартууну өзгөртсөңүз, конвергенция сөзсүз түрдө бузулат. Ошондуктан, жаңы элементтерди орнотууда, алардын узундугу алынып салынгандардын узундугуна так болушу керек. Бул үчүн, рулетка менен алып салуудан мурун өлчөө керек.

Бул буттун бармагын бузууларды азайтып, тейлөө станциясына көйгөйсүз жетүүгө мүмкүндүк берет. Алдыңкы дөңгөлөктөрдүн камерасын жана конвергенциясын өз алдынча жөнгө салуу сунушталбайт. Бул кызматтын баасы өтө кымбат эмес, бирок компьютердик стенддердин жардамы менен сиз эң так конвергенцияны камсыздай аласыз, бул айдоону башкарууну жакшыртат.